：本技術(shù)涉及線纜產(chǎn)品領(lǐng)域，特指一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

0、
背景技術(shù)：

1、隨著科技的發(fā)展，電子產(chǎn)品的種類越來越多，連接電子產(chǎn)品的插頭種類也越來越多，而數(shù)據(jù)線一般僅具有一種公頭和一種母頭，當(dāng)需要轉(zhuǎn)換成另一種插頭類型時(shí)，則需要用到轉(zhuǎn)接線。

2、專利號為201922486725.7的中國實(shí)用新型公開了一種抗干擾型usb連接器(實(shí)際上是一種轉(zhuǎn)接線)，包括連接線、以及分別與連接線的兩端連接的af接頭和am接頭，所述af接頭包括連接套、金屬外殼、膠芯和端子，所述膠芯包括依次連接的尾連接部、中間連接部和前連接部，所述金屬外殼的后段套設(shè)于連接套之內(nèi)，所述連接套包括絕緣膠套、防干擾金屬套和第一外膠套，還包括磁性套和第二外膠套，磁性套設(shè)置于第二外膠套之內(nèi)，連接線的中部套設(shè)于磁性套之內(nèi)且連接線套設(shè)于第二外膠套的兩端之內(nèi)，該連接器的抗干擾性能好。

3、當(dāng)該抗干擾型usb連接器應(yīng)用到汽車內(nèi)部時(shí)，將af接頭安裝于汽車安裝面板的膠殼內(nèi)，但是af接頭的連接套(即外模)沒有外表面為光滑曲面或平面，其無法直接與膠殼形成穩(wěn)定的裝配，其之間容易松動和脫落，影響產(chǎn)品的功能應(yīng)用。

4、有鑒于此，本發(fā)明人提出以下技術(shù)方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

0、
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1、本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案：該防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)包括usb-af接口、與usb-af接口連接的線纜、一體成型于usb-af接口后端和線纜前端的內(nèi)模和一體成型于該內(nèi)模外部并包裹線纜前端的外模，該usb-af接口前端還凸出于外模前端面外，所述外模外部一體成型有可產(chǎn)生彈性形變并用于與機(jī)殼固定裝配的彈性臂，且該彈性臂外部還一體成型有卡扣部。

3、進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述彈性臂的數(shù)量為兩個(gè)，其分布于外模的兩側(cè)。

4、進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述彈性臂兩端均與外模一體連接，且該彈性臂與外模之間形成有間隔。

5、進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述彈性臂一端與外模一體連接，另一端作為自由端，且該彈性臂與外模之間形成有間隔。

6、進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述彈性臂呈傾斜狀態(tài)分布，使所述間隔的尺寸沿前端向后端逐漸變大。

7、進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述卡扣部外表面為弧形。

8、進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述外模前端四周均設(shè)置有導(dǎo)向斜面；所述彈性臂前端還設(shè)置有弧形導(dǎo)向面。

9、進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述外模外表面還設(shè)置有用于與機(jī)殼內(nèi)的導(dǎo)向槽適配的導(dǎo)向凸筋。

10、進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述外模外表面還設(shè)置有定位卡凸，該定位卡凸位于導(dǎo)向凸筋旁側(cè)。

11、進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述usb-af接口的金屬殼前端開口的四周均成型有用于導(dǎo)向的弧形翻邊。

12、采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果：本實(shí)用新型在與機(jī)殼裝配時(shí)，該彈性臂隨著外模嵌入機(jī)殼內(nèi)部，并且該彈性臂會被壓縮，同時(shí)，該彈性臂外部的卡扣部滑入機(jī)殼內(nèi)部的定位槽中，且被壓縮的彈性臂形成向外的彈力，使卡扣部穩(wěn)定地卡持在定位槽中，保證裝配結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可以有效防止出現(xiàn)容易松動和脫落的問題，進(jìn)而保證產(chǎn)品的功能正常應(yīng)用。

技術(shù)特征：

1.一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)，其包括usb-af接口(1)、與usb-af接口(1)連接的線纜(2)、一體成型于usb-af接口(1)后端和線纜(2)前端的內(nèi)模(3)和一體成型于該內(nèi)模(3)外部并包裹線纜(2)前端的外模(4)，該usb-af接口(1)前端還凸出于外模(4)前端面外，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性臂(41)的數(shù)量為兩個(gè)，其分布于外模(4)的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性臂(41)兩端均與外模(4)一體連接，且該彈性臂(41)與外模(4)之間形成有間隔(40)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性臂(41)一端與外模(4)一體連接，另一端作為自由端，且該彈性臂(41)與外模(4)之間形成有間隔。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性臂(41)呈傾斜狀態(tài)分布，使所述間隔(40)的尺寸沿前端向后端逐漸變大。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡扣部(42)外表面為弧形。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外模(4)前端四周均設(shè)置有導(dǎo)向斜面(43)；所述彈性臂(41)前端還設(shè)置有弧形導(dǎo)向面(411)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外模(4)外表面還設(shè)置有用于與機(jī)殼(5)內(nèi)的導(dǎo)向槽適配的導(dǎo)向凸筋(44)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外模(4)外表面還設(shè)置有定位卡凸(45)，該定位卡凸(45)位于導(dǎo)向凸筋(44)旁側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松脫的車規(guī)級usb-af線纜結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述usb-af接口(1)的金屬殼(11)前端開口的四周均成型有用于導(dǎo)向的弧形翻邊(111)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種防松脫的車規(guī)級USB?AF線纜結(jié)構(gòu)，其包括USB?AF接口、與USB?AF接口連接的線纜、一體成型于USB?AF接口后端和線纜前端的內(nèi)模和一體成型于內(nèi)模外部并包裹線纜前端的外模，USB?AF接口前端還凸出于外模前端面外，外模外部一體成型有可產(chǎn)生彈性形變并用于與機(jī)殼固定裝配的彈性臂，且彈性臂外部還一體成型有卡扣部。本技術(shù)在與機(jī)殼裝配時(shí)，彈性臂隨著外模嵌入機(jī)殼內(nèi)部，并且該彈性臂會被壓縮，同時(shí)，該彈性臂外部的卡扣部滑入機(jī)殼內(nèi)部的定位槽中，且被壓縮的彈性臂形成向外的彈力，使卡扣部穩(wěn)定地卡持在定位槽中，保證裝配結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可以有效防止出現(xiàn)容易松動和脫落的問題，進(jìn)而保證產(chǎn)品的功能正常應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：張軍,于航,唐愷豐,李倩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市維康汽車電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240118
技術(shù)公布日：2024/12/26