本公開涉及一種具有受控表面粗糙度的用于鋰二次電池的干電極以及包括該干電極的袋型鋰二次電池。

背景技術：

1、當通過干法制造用于鋰二次電池的電極時，由于比如施加到電極的剪切應力不足的原因，電極的表面可具有不平坦性或不規(guī)則性。

2、當鋰二次電池是壓制電池時，由于表面不平坦的影響小，操作上不存在問題。然而，當鋰二次電池是袋狀電池時，由于表面粗糙度的影響大，因此電池可能無法正常工作。

3、本公開的背景技術中包括的信息僅用于增強對本公開的一般背景的理解，并且不能將其視為對該信息構成本領域技術人員已知的現(xiàn)有技術的承認或任何形式的建議。

技術實現(xiàn)思路

1、本公開的各個方面旨在提供一種包括均勻厚度的用于鋰二次電池的干電極。

2、本公開旨在提供一種用于鋰二次電池的干電極，其中在成膜期間形成的圖案的各種因素比如寬度、間隔等受到控制。

3、本公開的目的不限于上述內(nèi)容。本公開的目的將從下文的描述中變得更加明顯，并且將通過權利要求中描述的手段及其組合來實現(xiàn)。

4、根據(jù)本公開的示例性實施方式的用于鋰二次電池的電極具有包括第一主表面和面向第一主表面的第二主表面的片材形狀。

5、第一主表面上的任意一點處的厚度(a)和第一主表面上的任意一點處的厚度(a)的平均厚度(b)滿足以下表達式1。

6、[表達式1]

7、│a-b│≤0.1·b。

8、用于鋰二次電池的電極可包括平坦部分和在電極的寬度方向上突出預定寬度的多個圖案部分，其中多個圖案部分可以以預定距離彼此間隔開。

9、電極可滿足以下表達式2。

10、[表達式2]

11、c<0.6·d

12、在表達式2中，c可以是任意一個圖案部分和與其相鄰的另一圖案部分之間的最短距離，并且d可以是基于電極的寬度的中心部分，任意一個圖案部分的中心線和與該任意一個圖案部分相鄰的另一圖案部分的中心線之間的距離。

13、電極可滿足以下表達式3。

14、[表達式3]

15、1.3·d<e

16、在表達式3中，d可以是基于電極的寬度的中心部分，任意一個圖案部分的中心線和與該任意一個圖案部分相鄰的另一圖案部分的中心線之間的距離，并且e可以是任意一個圖案部分和與該任意一個圖案部分相鄰的另一圖案部分之間的最長距離。

17、任意一個圖案部分的中心線和與其相鄰的另一圖案部分的中心線之間的距離可以為約150μm或更小。

18、電極可滿足以下表達式4。

19、[表達式4]

20、3≤f/g

21、在表達式4中，f可以是平坦部分的面積，并且g可以是圖案部分的面積。

22、根據(jù)本公開的示例性實施方式的袋型鋰二次電池包括電極組件和配置為儲存電極組件的殼體，其中電極組件包括電極。

23、根據(jù)本公開的示例性實施方式，可以獲得包括均勻厚度的用于鋰二次電池的干電極。

24、根據(jù)本公開的示例性實施方式，可以獲得用于鋰二次電池的干電極，其中在成膜期間形成的圖案的各種因素比如寬度、間隔等受到控制。

25、根據(jù)本公開的示例性實施方式，可以獲得具有預定的界面電阻、優(yōu)異的電子傳導性和鋰離子傳導性的袋型鋰二次電池。

26、根據(jù)本公開的示例性實施方式，可以獲得具有改善的電化學性能(比如比容量、容量保持率和庫倫效率)的袋型鋰二次電池。

27、本公開的效果不限于上述效果。應當理解，本公開的效果包括從以下描述推斷出的所有效果。

28、應當理解，本文所使用的術語“車輛”或“車輛的”或其他類似術語一般而言包括機動車輛，比如客車，包含運動型多功能車輛(操作suv)，公共汽車，卡車，各種商用車輛，包含各種小型船只和大型船只的水上運輸工具，飛行器等等，并且包括混合動力車輛、電動車輛、插電式混合動力電動車輛、氫動力車輛和其他替代燃料車輛(例如，從非石油資源獲得的燃料)。如本文所提及的，混合動力車輛是具有兩種或更多種動力源的車輛，例如汽油提供動力的車輛和電力提供動力的車輛兩者。

29、本公開的上述和其他特征在下文中討論。

1.一種用于鋰二次電池的電極，

2.根據(jù)權利要求1所述的用于鋰二次電池的電極，其包括：

3.根據(jù)權利要求2所述的用于鋰二次電池的電極，所述電極滿足以下表達式2，

4.根據(jù)權利要求2所述的用于鋰二次電池的電極，所述電極滿足以下表達式3，

5.根據(jù)權利要求2所述的用于鋰二次電池的電極，其中在所述電極的縱向方向上，任意一個圖案部分的中心線和與所述任意一個圖案部分相鄰的另一圖案部分的中心線之間的距離為150μm或更小。

6.根據(jù)權利要求2所述的用于鋰二次電池的電極，所述電極滿足以下表達式4，

7.一種袋型鋰二次電池，其包括：