本實用新型涉及一種變壓器，具體是一種具備散熱功能的變壓器。

背景技術：

變壓器是供電系統(tǒng)中重要的變配電設備，變壓器在使用過程中，因環(huán)境溫度影響以及內(nèi)部電熱效應，其散熱效果好壞受到了很大的考驗，其散熱性能的好壞直接影響了變壓器的運行穩(wěn)定性，目前的變壓器多依靠自然散熱，并通過變壓器側(cè)壁的散熱鰭片提升其自然散熱效果，但是此散熱效果并不足以滿足要求，變壓器表面溫度正常運行時都處于30-60℃左右，而在故障、炎熱、不通風等特殊情況下很容易因溫升過高而造成變壓器的損壞，對供配電造成很大的影響。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種具備散熱功能的變壓器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種具備散熱功能的變壓器，包括機體、油筒和油泵，所述油筒和油泵均固定連接在機體上端，油泵的進油口與油筒側(cè)壁下部管道連接；所述機體頂板和底板均固定穿設有絕緣管，絕緣管分別與固定連接在機體內(nèi)上下端的布油箱連通，布油箱之間連通有若干吸熱管，其中上方的絕緣管與油泵的出油口管道連接，下方的絕緣管與固定連接在機體左側(cè)壁的散熱器管道連接；所述散熱器為由若干連續(xù)排列的散熱管組成，散熱器另一端與油筒上端管道連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述吸熱管與機體內(nèi)的鐵芯和繞組不接觸。

作為本實用新型再進一步的方案：所述吸熱管和散熱管材質(zhì)均為鋁合金。

作為本實用新型再進一步的方案：所述吸熱管和散熱管均為蛇形管結構。

作為本實用新型再進一步的方案：所述絕緣管材質(zhì)為工程塑料。

作為本實用新型再進一步的方案：所述油筒側(cè)壁上下部分別設有加油閥和排油閥。

作為本實用新型再進一步的方案：所述油筒內(nèi)填充有乙二醇型冷卻液。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過油冷進行冷卻，冷卻液從機體內(nèi)部貼近發(fā)熱源的位置吸取熱量并在機體外進行散熱，因?qū)峤橘|(zhì)的熱傳導性能更加優(yōu)秀，較目前的空氣自然散熱效果更好更穩(wěn)定，可有效降低變壓器的運行溫度，保證其運行穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為一種具備散熱功能的變壓器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1，一種具備散熱功能的變壓器，包括機體1、油筒2和油泵3，所述油筒2和油泵3均固定連接在機體1上端，油筒2側(cè)壁上下部分別設有加油閥和排油閥，油筒2內(nèi)填充有乙二醇型冷卻液，油泵3的進油口與油筒2側(cè)壁下部管道連接；所述機體1頂板和底板均固定穿設有絕緣管4，絕緣管4材質(zhì)為工程塑料，避免誤觸造成觸電事故，絕緣管4分別與固定連接在機體1內(nèi)上下端的布油箱5連通，布油箱5之間連通有若干吸熱管6，吸熱管6與機體1內(nèi)的鐵芯和繞組不接觸，其中上方的絕緣管4與油泵3的出油口管道連接，下方的絕緣管4與固定連接在機體1左側(cè)壁的散熱器7管道連接；所述散熱器7為由若干連續(xù)排列的散熱管組成，散熱器7另一端與油筒2上端管道連接，在變壓器運行同時啟動油泵3變壓器一般設置在較高的位置，油泵3開關應設置在方便人員操作的位置，油泵3將冷卻液打入吸熱管6內(nèi)進行吸熱，并通過散熱器7散熱后回到油筒2內(nèi)，通過導熱系數(shù)高的冷卻液進行熱傳導，提升其熱量傳遞效果，散熱效果更好，吸熱管6和散熱管材質(zhì)均為熱傳導性能好的鋁合金且均為蛇形管結構，提升其吸散熱路徑，從而提升散熱效果。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。