本實(shí)用新型涉及電線電纜技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于數(shù)據(jù)電纜的卡位骨架。
背景技術(shù):
隨著信息網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展,數(shù)據(jù)電纜成為網(wǎng)絡(luò)信息重要的傳輸介質(zhì),在數(shù)據(jù)電纜的數(shù)據(jù)傳輸時(shí),內(nèi)部線對(duì)之間的串?dāng)_會(huì)很大,這一問(wèn)題會(huì)隨著傳輸頻率、信號(hào)電平升高,以及敷設(shè)長(zhǎng)度的增加而更加突出,在數(shù)據(jù)電纜中通常采用骨架來(lái)降低內(nèi)部線對(duì)之間的串?dāng)_,所以骨架設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)顯得尤為重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)中存在的數(shù)據(jù)電纜內(nèi)部絞線對(duì)間串音抗干擾性能弱以及絞線對(duì)內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸電磁波損耗大的問(wèn)題,提出了一種新的用于數(shù)據(jù)電纜的卡位骨架,該卡位骨架具有使數(shù)據(jù)電纜內(nèi)部絞線對(duì)內(nèi)外間的抗串音抗干擾性能強(qiáng)以及使絞線對(duì)內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸電磁波損耗小的特點(diǎn)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:一種用于數(shù)據(jù)電纜的卡位骨架,包括卡位骨架,所述卡位骨架上設(shè)有多個(gè)將絞線對(duì)卡住的的卡位腔。
優(yōu)選地,所述卡位骨架的各端部設(shè)有支撐塊,在所述支撐塊底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有向外延展的側(cè)翼。
優(yōu)選地,所述卡位骨架通過(guò)設(shè)為“十字型”從而形成多個(gè)卡位腔。
更優(yōu)選地,所述卡位腔至少設(shè)為四個(gè),每個(gè)所述卡位腔至少能容納一對(duì)絞線對(duì)。
優(yōu)選地,所述卡位骨架為低介電常數(shù)的高密度純PE材料或低介電常數(shù)的高密度不同硬度的純PE材料組成。
優(yōu)選地,所述卡位骨架呈“螺旋狀”。
本實(shí)用新型中,采用低介電常數(shù)的高密度PE材料制作的卡位骨架通過(guò)設(shè)有至少能容納一對(duì)絞線對(duì)的卡位腔,卡位骨架每個(gè)端部上的側(cè)翼能夠起到阻止絞線對(duì)移出,并且側(cè)翼具有一定的彈性,正常情況下由于彈性的作用緊貼在絞線對(duì)上起到對(duì)絞線對(duì)固定的作用,絞線對(duì)在適當(dāng)?shù)耐饬ο聯(lián)伍_(kāi)側(cè)翼進(jìn)入到卡位腔內(nèi),再通過(guò)側(cè)翼與卡位腔的配合使得絞線對(duì)能夠牢牢穩(wěn)定的處在卡位腔內(nèi)而不會(huì)發(fā)生任何移動(dòng),使得絞線對(duì)之間的距離更加均勻穩(wěn)定,大大改善了絞線對(duì)間的串音防衛(wèi)度,提高了絞線對(duì)內(nèi)外的抗干擾能力;
本實(shí)用新型中,卡位骨架通過(guò)端部的支撐塊可以將護(hù)套頂撐使得護(hù)套與絞線對(duì)之間產(chǎn)生容納空氣的空腔,使得絞線對(duì)與護(hù)套不產(chǎn)生接觸,由于空氣的介電常數(shù)很低從而大大減少了電纜內(nèi)部的電磁波損耗。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種用于數(shù)據(jù)電纜的卡位骨架的立體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實(shí)用新型一種用于數(shù)據(jù)電纜的卡位骨架的截面圖;
圖3為采用本實(shí)用新型一種用于數(shù)據(jù)電纜的卡位骨架的數(shù)據(jù)電纜的截面圖。
附圖中:
1、卡位骨架 11、卡位腔 12、空腔
13、支撐塊 14、側(cè)翼 2、絞線對(duì)
3、護(hù)套 31、凸起
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
實(shí)施例一:
如圖2所示,一種用于數(shù)據(jù)電纜的卡位骨架,包括卡位骨架1,所述卡位骨架1上設(shè)有將絞線對(duì)卡住的四個(gè)卡位腔11,所述卡位骨架1通過(guò)設(shè)為“十字型”從而形成多個(gè)卡位腔11,每個(gè)所述卡位腔11至少能容納一對(duì)所述絞線對(duì);所述卡位骨架1的各端部設(shè)有支撐塊13,為了不損壞護(hù)套3,所述支撐塊13優(yōu)選設(shè)為“橢圓狀”,在所述支撐塊13底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有向外延展的側(cè)翼14,所述卡位骨架1呈“螺旋狀”;所述卡位骨架1為低介電常數(shù)的高密度純PE材料或低介電常數(shù)的高密度不同硬度的純PE材料組成,所述卡位骨架1由多種低介電常數(shù)的高密度PE材料組成,包括60%~80%的LDPE材料、10%~30%的HDPE材料和5%~15%的POE材料。
如圖3所示,絞線對(duì)裝入卡位骨架的卡位腔11內(nèi),卡位骨架每個(gè)端部上的側(cè)翼能夠起到阻止絞線對(duì)移出的目的,并且側(cè)翼具有一定的彈性,正常情況下由于彈性的作用緊貼在絞線對(duì)上起到對(duì)絞線對(duì)固定的作用,絞線對(duì)在適當(dāng)?shù)耐饬ο聯(lián)伍_(kāi)側(cè)翼進(jìn)入到卡位腔內(nèi),再通過(guò)側(cè)翼與卡位腔的配合使得絞線對(duì)能夠牢牢穩(wěn)定的處在卡位腔內(nèi)而不會(huì)發(fā)生任何移動(dòng),使得四對(duì)絞線對(duì)之間的距離更加均勻穩(wěn)定,大大改善了絞線對(duì)間的串音防衛(wèi)度,提高了絞線對(duì)內(nèi)外的抗干擾能力。
如圖3所示,卡位骨架1在裝入數(shù)據(jù)電纜內(nèi)后,卡位骨架1通過(guò)各端部的呈“橢圓狀”的支撐塊13將護(hù)套3頂撐產(chǎn)生凸起31,使得護(hù)套3與絞線對(duì)2之間產(chǎn)生容納空氣的空腔12,使得絞線對(duì)2與護(hù)套3不產(chǎn)生接觸,由于空氣的介電常數(shù)很低從而大大減少了電纜內(nèi)部的電磁波損耗。
除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。