本實用新型涉及一種斷路器領(lǐng)域，特別涉及一種高互換性真空斷路器。

背景技術(shù)：

高壓斷路器在高壓供配電系統(tǒng)中擔負著電力設(shè)備的過載、短路保護及控制的重任。

授權(quán)公告號為CN203521286U的中國專利公開了一種提供一種中置式戶內(nèi)高壓真空斷路器，其操動機構(gòu)包括框架和隔板，隔板平行設(shè)置在框架內(nèi)且隔板之間平行設(shè)有合閘半軸和傳動軸，電機設(shè)置在隔板下部，電機輸出軸上設(shè)有小鏈輪，小鏈輪通過鏈條帶動通過軸承與傳動軸配合的大鏈輪，同時傳動軸上還安裝有離合輪、拐臂和凸輪，離合輪端面上制有限位槽，所述限位槽底部設(shè)有彈簧，限位塊一端壓緊彈簧，限位塊另一端被固定在大鏈輪端面上的銷軸撥動，拐臂上的掛板與儲能彈簧一端連接，儲能彈簧另一端固定在框架底部，所述合閘半軸上設(shè)有合閘摯子，所述合閘摯子與安裝在離合輪端面的滾輪接觸完成儲能，所述凸輪驅(qū)動連桿機構(gòu)帶動絕緣拉桿和動觸頭進入合閘位置。

現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于，為了保證張緊和運作穩(wěn)定，其儲能彈簧是以固接方式連接在箱體內(nèi)，彈簧更換不方便，或者更換的之后彈簧的連接穩(wěn)定性受到影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種高互換性真空斷路器，其解決了彈簧更換不方便，或者更換的之后彈簧的連接穩(wěn)定性受到影響的問題。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種高互換性真空斷路器，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有用于傳動開閉電路的傳動機構(gòu)和用于限制傳動機構(gòu)運動并在過載時放開限制的跳扣機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)包括分閘轉(zhuǎn)軸，所述分閘轉(zhuǎn)軸的端部沿徑向設(shè)置有固定有擺動件，所述擺動件向下轉(zhuǎn)動時電路斷開，所述擺動件上設(shè)置有蓄力拉簧，所述蓄力拉簧的兩端固定有懸掛件，所述懸掛件上設(shè)置有與懸掛件旋轉(zhuǎn)連接的轉(zhuǎn)套，所述擺動件包括分閘轉(zhuǎn)軸軸線平行的擺軸，所述擺軸上設(shè)置有軸擋部，所述擺軸上設(shè)置有抵接在轉(zhuǎn)套上的固定件，所述固定件自帶止旋結(jié)構(gòu)且與轉(zhuǎn)軸螺紋連接，所述轉(zhuǎn)套套接在擺軸上，且在固定在固定件和軸擋部之間。

采用上述結(jié)構(gòu)，在常規(guī)狀態(tài)下，蓄力拉簧始終受拉處于張緊狀態(tài)，在電路過載的時候，跳扣機構(gòu)放開對應變機構(gòu)的限制，受蓄力拉簧的帶動，分閘轉(zhuǎn)軸迅速轉(zhuǎn)動，從而通過應變機構(gòu)迅速斷開電路；這個過程中蓄力拉簧會不斷與擺軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，這個轉(zhuǎn)動由轉(zhuǎn)套提供，轉(zhuǎn)套與懸掛件、蓄力拉簧共同組成彈性組件，以便于快速更換，在更換的時候，將擺動件上的轉(zhuǎn)套套接在擺軸上，而后用固定件壓緊，固定件壓緊轉(zhuǎn)套后由于其自鎖的特性，不會受相對轉(zhuǎn)動或晃動影響而導致松動或脫落。

進一步優(yōu)選為：所述擺軸上設(shè)置有軸向的階梯端，所述階梯端和固定件上設(shè)置有相互配合的帶有直角三角形齒的齒環(huán)，所述階梯端的齒環(huán)和固定件上的齒環(huán)以直角邊相互配合阻止固定件旋出，所述固定件上的齒環(huán)與固定件沿軸向彈性連接。

采用上述結(jié)構(gòu)，在固定件旋入的時候，由于彈性結(jié)構(gòu)的軸向讓開，齒環(huán)沿三角形齒的斜邊導向不斷旋入直至壓緊，使得導向?qū)ńY(jié)構(gòu)額外增加預壓力，對接完成后，由于彈性結(jié)構(gòu)的預壓力保持，齒的直角邊對接，但由于缺少導向無法反向旋出，從而保證了固定在件隨擺桿不斷晃動和相對旋轉(zhuǎn)的時候不會落出。

進一步優(yōu)選為：所述固定件內(nèi)設(shè)置有環(huán)形空腔，所述固定件上的齒環(huán)設(shè)置在環(huán)形空腔內(nèi)并以齒環(huán)的齒部軸向超出空腔端面，所述空腔與齒環(huán)之間設(shè)置有彈性墊圈或碟簧。

采用上述結(jié)構(gòu)，可以以環(huán)狀的結(jié)構(gòu)提供軸向彈性力，使得在旋入的時候倆齒環(huán)的齒部可以通過斜邊的導向讓開。

進一步優(yōu)選為：所述齒環(huán)與彈性墊圈或齒環(huán)與碟簧之間設(shè)置有與空腔內(nèi)壁滑移連接的閥片，所述閥片的周向端面上設(shè)置有穿出固定件周向端面的撥動件，所述撥動件與固定件沿軸向滑移連接。

采用上述結(jié)構(gòu)，在需要打開的時候，移動撥動件，使得固定件上的齒環(huán)縮入空腔內(nèi)，從而使得兩個齒環(huán)的齒對接相互讓開，同時旋轉(zhuǎn)固定件并將其取出，既可以將拉簧組件取出并對其進行更換。

進一步優(yōu)選為：所述箱體的內(nèi)腔的底部設(shè)置有緩沖機構(gòu)，所述緩沖機構(gòu)包括緩沖件、緩沖彈簧和阻止緩沖件上移的頂板，所述緩沖件的頂部穿過頂板與蓄力拉簧固定連接，所述緩沖彈簧固定在箱體內(nèi)腔底面和的緩沖件的底部之間。

采用上述結(jié)構(gòu)，在常規(guī)狀態(tài)下，蓄力拉簧始終受拉處于張緊狀態(tài)，在電路過載的時候，跳扣機構(gòu)放開對應變機構(gòu)的限制，受蓄力拉簧的帶動，分閘轉(zhuǎn)軸迅速轉(zhuǎn)動，從而通過應變機構(gòu)迅速斷開電路；在蓄力拉簧回彈復位之后，由于慣性的作用，復位彈簧會繼續(xù)向下移動，此時緩沖板離開與頂板的抵接，并在向下移動的過程中壓縮緩沖彈簧，從而達到減速的效果，并且削弱動能，從而有效的減少震動和噪聲的產(chǎn)生；最終緩沖板抵接或靠近在頂板下表面，在蓄力拉簧需要重新恢復張緊狀態(tài)的時候，由于頂板對緩沖板的阻擋，可以很好的保持蓄力拉簧的張緊作用。

進一步優(yōu)選為：所述頂板的下方設(shè)置有固定連接在箱體上的擋壁，所述擋壁環(huán)繞緩沖板并與緩沖板壁滑移連接。

采用上述結(jié)構(gòu)，擋壁提供滑移導向，使得緩沖板在移動的過程中不會產(chǎn)生晃動，并且擋壁形成了一個容腔，在緩沖板下移的瞬間，擋壁與緩沖板以及箱體地面之間的容腔內(nèi)的空氣會被瞬間壓縮，從而形成一定的空氣緩沖效果。

進一步優(yōu)選為：所述緩沖板的側(cè)壁為圓形。

采用上述結(jié)構(gòu)，圓形可以更好的保證配合精度，滑移效果更好。

進一步優(yōu)選為：所述緩沖板的側(cè)壁上周向均勻設(shè)置有多排滾珠，所述緩沖板通過滾珠與擋壁滾動連接。

采用上述結(jié)構(gòu)，滾珠使得緩沖板與擋壁之間的相對運動摩擦較少，移動更加順暢，而多排的滾珠很好的對緩沖板起到定心的作用，并且提供阻止緩沖板翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩；整體的滑移效果更好。

進一步優(yōu)選為：所述緩沖彈簧與箱體的內(nèi)腔的底部之間設(shè)置有承托件，所述緩沖彈簧與承托件固定連接，所述承托件與擋壁滑移連接，所述承托件上設(shè)置有調(diào)整承接件高度的預調(diào)機構(gòu)。

采用上述結(jié)構(gòu)，承托件可以對緩沖彈簧的初始狀態(tài)進行預調(diào)節(jié)，從而將蓄力拉簧的零位調(diào)整至合適的位置，以此來彌補在長期使用的過程中蓄力拉簧的零位偏移。

進一步優(yōu)選為：所述緩沖板的下方設(shè)置有預調(diào)機構(gòu)，所述預調(diào)機構(gòu)包括絲桿和支持架，所述絲桿與承托件旋轉(zhuǎn)連接，所述支持架設(shè)置在承托件和箱體的內(nèi)腔的底部之間，所述絲桿與支持架螺紋連接，所述支持架繞軸心旋轉(zhuǎn)連接在擋壁上，所述承托件和擋壁上分別設(shè)置有阻止承托件周向轉(zhuǎn)動的限位凸和限位槽。

采用上述結(jié)構(gòu)，在調(diào)整支持架的高度的時候，旋轉(zhuǎn)支持架，從而帶動絲桿及其上的承接件上下移動。

進一步優(yōu)選為：所述支持架上設(shè)置有第一把手。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

將通過懸掛件、轉(zhuǎn)套、以及擺軸上的組件，使得蓄力拉簧成為易于更換的組件，并且利用軸擋部和具有自鎖功能的固定件很好的保證了蓄力拉簧的固定穩(wěn)定性，從而極大的增加了互換性，便于及時維修。

附圖說明

圖1是實施例一的真空斷路器的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是實施例一的圖1在A處的局部放大圖；

圖3是實施例一的緩沖機構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖4是實施例二的正視圖；

圖5是實施例二的圖4在B處的局部放大圖；

圖6是實施例三的蓄力拉簧的連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是實施例三的固定件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖8是實施例四的上置式斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是實施例五的零位調(diào)節(jié)機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖中，1、箱體；2、緩沖機構(gòu)；3、蓄力拉簧；3a、蓄力彈簧；4、止回桿；5、固定件；6、齒環(huán)；7、緩沖件；11、隔板；12、跳扣機構(gòu)；13、驅(qū)動電機；14、分閘轉(zhuǎn)軸；15、擺動件；151、滑槽；152、轉(zhuǎn)套；16、傳遞件；17、擺軸；171、軸擋部；18、第一滑軌；20、預調(diào)機構(gòu)；21、緩沖板；22、頂板；23、擋壁；24、緩沖彈簧；25、絲桿；26、支持架；27、承托件；28、滾珠；29、第一把手；31、懸掛件；32、限位桿；33、第一斜面；34、軸套；41、限位擋；42、復位彈簧；43、固定架；44、第二斜面；51、環(huán)形空腔；52、彈性墊圈；53、閥片；54、撥動件；71、上平臺；72、下支桿；73、第一彈簧；74、保持架；75、柔性緩沖墊；81、零位塊；82、調(diào)位支桿；83、調(diào)位齒輪；84、中央齒輪；85、支架；86、蝸桿；87、控制桿；88、第二把手。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的保護范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

實施例1：具有緩沖功能的真空斷路器，如圖1所示，包括箱體1和隔板11，隔板11將箱體1的內(nèi)腔分隔為多個區(qū)間，箱體1內(nèi)設(shè)置有用于傳動開閉電路的應變機構(gòu)和用于限制應變機構(gòu)運動并在過載時放開限制的跳扣機構(gòu)12。

應變機構(gòu)包括分閘轉(zhuǎn)軸14，分閘轉(zhuǎn)軸14的端部沿徑向固定有擺動件15，擺動件15向下轉(zhuǎn)動時電路斷開；擺動件15上設(shè)置有貫穿的滑槽151，并在箱體1內(nèi)設(shè)置有第一滑軌18；參照圖2，第一滑軌18上設(shè)置有與其上下滑移連接的傳遞件16，傳遞件16上旋轉(zhuǎn)連接有轉(zhuǎn)套，轉(zhuǎn)套與滑槽151滑移連接；傳遞件16的下方固定有蓄力拉簧3；彈簧的下端部固定有緩沖機構(gòu)2。

參照圖3，緩沖機構(gòu)2包括緩沖板21、緩沖彈簧24、擋壁23和頂板22；擋壁23的下部固定在箱體1上，上部與頂板22固定；緩沖板21的側(cè)壁為圓形，緩沖件7的頂部穿過頂板22與蓄力拉簧3固定連接，頂板22阻止緩沖件7上移；擋壁23環(huán)繞緩沖板21，緩沖板21的側(cè)壁上周向均勻設(shè)置有多排滾珠28，緩沖板21通過滾珠28與擋壁23滾動連接；緩沖彈簧24固定在箱體1內(nèi)腔底面和的緩沖板21的底部之間。

在常規(guī)狀態(tài)下，蓄力拉簧3始終受拉處于張緊狀態(tài)，在電路過載的時候，跳扣機構(gòu)12放開對應變機構(gòu)的限制，受蓄力拉簧3的帶動，分閘轉(zhuǎn)軸14迅速轉(zhuǎn)動，從而通過應變機構(gòu)迅速斷開電路；在蓄力拉簧3回彈復位之后，由于慣性的作用，復位彈簧42會繼續(xù)向下移動，此時緩沖板21離開與頂板22的抵接，并在向下移動的過程中壓縮緩沖彈簧24，從而達到減速的效果，并且削弱動能，從而有效的減少震動和噪聲的產(chǎn)生；最終緩沖板21抵接或靠近在頂板22下表面，在蓄力拉簧3需要重新恢復張緊狀態(tài)的時候，由于頂板22對緩沖板21的阻擋，可以很好的保持蓄力拉簧3的張緊作用。

緩沖板21的下方設(shè)置有預調(diào)機構(gòu)20，預調(diào)機構(gòu)20包括絲桿25、承托件27和支持架26，絲桿25與承托件27旋轉(zhuǎn)連接，支持架26設(shè)置在承托件27和箱體1的內(nèi)腔的底部之間，絲桿25與支持架26螺紋連接，支持架26繞軸心旋轉(zhuǎn)連接在擋壁23上，并在支持架26的外壁上設(shè)置有第一把手29；承托件和擋壁23上分別設(shè)置有阻止承托件周向轉(zhuǎn)動的限位凸和限位槽；以此調(diào)整緩沖彈簧24獲得更好的緩沖效果。

實施例2：具有緩沖功能的真空斷路器，如圖4和圖5所示，蓄力拉簧3上固定有限位桿32，箱體1內(nèi)設(shè)置有與箱體1內(nèi)壁鉸接連接的止回桿4，止回桿4的鉸接位置上設(shè)置有保持止回桿4阻擋限位桿32的復位彈簧42，止回桿4的上方設(shè)置有限位擋41，限位擋41與隔板11水平滑移連接，限位擋41用于阻止回桿4自水平位置向上移動。

限位擋41包括螺紋段，螺紋段與隔板11上設(shè)置的固定架43螺紋連接；止回桿4的端部設(shè)置方向朝上的第一斜面33，限位桿32的端部設(shè)置有方向朝下的第二斜面44。

另外，應變機構(gòu)還包括用于帶動分閘半軸的驅(qū)動電機13，驅(qū)動電機13與止回桿4以帶輪傳動的方式傳動連接，驅(qū)動電機13與分閘轉(zhuǎn)軸14以鏈傳動的方式傳動連接，從而使得驅(qū)動電機13在帶動分閘14轉(zhuǎn)動的同時帶動限位擋41移動，以此在蓄力拉簧3上升的時候，限位擋41放開阻擋，下降的時候限位擋41阻擋在止回桿4上方。

實施例3：如圖6所示，與實施例1的不同之處在于，擺動件15包括與分閘轉(zhuǎn)軸14軸線平行的擺軸17，擺軸17上設(shè)置有軸擋部171，蓄力拉簧3的兩端固定有懸掛件31，懸掛件31上設(shè)置有與懸掛件31旋轉(zhuǎn)連接的轉(zhuǎn)套152，擺軸17上設(shè)置有抵接在軸套34上的固定件5，固定件5自帶止旋結(jié)構(gòu)且與轉(zhuǎn)軸螺紋連接，轉(zhuǎn)套152套接在擺軸17上，且固定在固定件5和軸擋部171之間。

擺軸17上設(shè)置有軸向的階梯端，階梯端和固定件5上設(shè)置有相互配合的帶有直角三角形齒的齒環(huán)6，階梯端的齒環(huán)6和固定件5上的齒環(huán)6以直角邊相互配合阻止固定件5旋出，固定件5上的齒環(huán)6與固定件5沿軸向彈性連接。

參照圖7，固定件5內(nèi)設(shè)置有環(huán)形空腔51，固定件5上的齒環(huán)6設(shè)置在環(huán)形空腔51內(nèi)并以齒環(huán)6的齒部軸向超出空腔端面，空腔與齒環(huán)6之間設(shè)置有彈性墊圈52或碟簧，從而在固定件5旋入的時候能起到導向讓開的作用，在旋出的時候，提供預壓力保持兩齒環(huán)6的垂直面相抵接，以達到止旋的效果。

齒環(huán)6與空腔之間設(shè)置有與空腔內(nèi)壁滑移連接的閥片53，閥片53的周向端面上設(shè)置有穿出固定件5周向端面的撥動件54，撥動件54與固定件5沿軸向滑移連接；以此可以操作將直角齒縮回至空腔內(nèi)，從而將固定件5旋出進行蓄力扭簧3的更換操作。

實施例4：如圖,8所示，與實施例3的不同之處在于，蓄力拉簧3替換為蓄力彈簧3a，并且蓄力彈簧3a的一端鉸接在擺動件15上，另一端固定在箱體1的內(nèi)腔的頂部；分閘轉(zhuǎn)軸14的下方設(shè)置有阻擋在擺動件15旋轉(zhuǎn)路徑上的緩沖件7，緩沖件7上設(shè)置有柔性緩沖墊75。

箱體1內(nèi)設(shè)置有保持架74，緩沖件7包括上平臺71和下支桿72，下支桿72穿過保持架74并與保持架74滑移連接；保持架74上設(shè)置有緩沖彈簧24，緩沖彈簧24的上端與緩沖件7固定。

實施例5：如圖9所示，與實施例3的不同之處在于，箱體1的內(nèi)腔的底部設(shè)置有零位調(diào)節(jié)機構(gòu)，零位調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在箱體1內(nèi)腔底部的支架85，支架85上旋轉(zhuǎn)連接有多個豎直設(shè)置的調(diào)位支桿82，每調(diào)位支桿82與箱體1之間旋轉(zhuǎn)連接，調(diào)位支桿82上均設(shè)置有調(diào)位齒輪83，調(diào)位支桿82之間設(shè)置有與每個調(diào)位支桿82上的調(diào)位齒輪83配合連接的中央齒輪84；中央齒輪84為斜齒輪，箱體1上設(shè)置有控制調(diào)位支桿82轉(zhuǎn)動的控制桿87；控制桿87的端部設(shè)置有與斜齒輪對接蝸桿86；控制桿87穿出箱體1表面的端部設(shè)置有沿徑向設(shè)置的第二把手88；多個調(diào)位支桿82之間設(shè)置有與調(diào)位支桿82螺紋傳動連接的零位塊81，蓄力拉簧3固定在零位塊81上；中央齒輪84的對調(diào)位支桿82的轉(zhuǎn)動進行同步傳動，從而帶動零位塊81上下移動，以實現(xiàn)蓄力拉簧3的零位調(diào)節(jié)。