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一種跳閘后自動(dòng)檢測(cè)故障且?guī)б壕溜@示的重合閘的制作方法

文檔序號(hào):11586152閱讀:180來(lái)源:國(guó)知局
一種跳閘后自動(dòng)檢測(cè)故障且?guī)б壕溜@示的重合閘的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及跳閘相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種跳閘后自動(dòng)檢測(cè)故障且?guī)б壕溜@示的重合閘。



背景技術(shù):

目前國(guó)內(nèi)的重合閘普遍都是不檢測(cè)故障是否存在就直接執(zhí)行合閘動(dòng)作,容易對(duì)人或設(shè)備造成二次傷害。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種跳閘后自動(dòng)檢測(cè)故障且?guī)б壕溜@示的重合閘,使得克服了傳統(tǒng)斷路器在出現(xiàn)故障跳閘后需要專(zhuān)業(yè)的人員檢查故障后才能繼續(xù)供電,如果用現(xiàn)有的重合閘又會(huì)出現(xiàn)故障依然存在的情況下合閘,而對(duì)人以及設(shè)備造成二次傷害的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):

一種跳閘后自動(dòng)檢測(cè)故障且?guī)б壕溜@示的重合閘,其特征在于:包括執(zhí)行合閘部分和漏電執(zhí)行部分,所述執(zhí)行合閘部分包括殼體、電機(jī)、渦桿、渦輪、齒輪、大齒輪、小齒輪和手柄輪,所述電機(jī)固定在殼體上;所述電機(jī)通過(guò)鍵槽與所述渦桿固定;所述渦桿與渦輪通過(guò)齒輪配合連接;所述渦輪與大齒輪通過(guò)齒輪配合連接;所述大齒輪與小齒輪通過(guò)凸臺(tái)推動(dòng)配合小齒輪;所述小齒輪與手柄輪通過(guò)齒輪配合連接;所述齒輪通過(guò)三角孔跟三角軸連接;三角軸跟斷路器的手柄上的三角孔配合連接,所述漏電執(zhí)行部分通過(guò)測(cè)量相線跟地線之間的電阻來(lái)判斷漏電故障并執(zhí)行其機(jī)械指令,所述漏電執(zhí)行部分通過(guò)檢測(cè)斷開(kāi)后的輸出兩端的電阻來(lái)判斷是否存在短路以及過(guò)載故障并執(zhí)行其機(jī)械指令。

優(yōu)選的,所述漏電執(zhí)行部分包括殼體、線圈、頂桿、撥桿和脫扣桿。

優(yōu)選的,所述斷路器的脫扣線圈固定在所述殼體上,所述斷路器的脫扣線圈內(nèi)設(shè)有線圈繞組,動(dòng)鐵芯、靜鐵芯和頂桿。

優(yōu)選的,所述漏電執(zhí)行部分的機(jī)械指令為:給線圈通電,動(dòng)、靜鐵芯吸合,推動(dòng)頂桿往左邊運(yùn)動(dòng),所述頂桿推動(dòng)撥桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn),所述撥桿推動(dòng)脫扣桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn),再推動(dòng)斷路器脫扣針往右下方運(yùn)動(dòng),完成斷路器脫扣動(dòng)作。

優(yōu)選的,跳閘后自動(dòng)檢測(cè)故障且?guī)б壕溜@示的重合閘還包括液晶顯示屏和安全鎖。

優(yōu)選的,所述安全鎖被拉出來(lái)后可推動(dòng)斷路器脫扣針往右下方運(yùn)動(dòng),完成斷路器脫扣動(dòng)作,并限制斷路器在安全鎖被拉出的情況下合閘無(wú)法成功,保證施工人員的安全。

優(yōu)選的,加入蜂鳴器器件,能夠在按鍵按下時(shí)提示聲音,以及在警報(bào)時(shí)給用戶(hù)提示。

優(yōu)選的,增設(shè)的所述馬達(dá)蓋板通過(guò)螺釘緊固的方式與殼體固定,可以固定馬達(dá)的位置以及固定齒輪的旋轉(zhuǎn)中心,可以讓殼體內(nèi)部空余更多的空間去布局電路板。

(三)有益效果

本發(fā)明克服了傳統(tǒng)斷路器在出現(xiàn)故障跳閘后需要專(zhuān)業(yè)的人員檢查故障后才能繼續(xù)供電,如果用現(xiàn)有的重合閘又會(huì)出現(xiàn)故障依然存在的情況下合閘,而對(duì)人以及設(shè)備造成二次傷害,而采用本發(fā)明技術(shù)能夠在出現(xiàn)故障跳閘后,在輸出端不通電的情況下檢測(cè)故障是否依然存在,如果故障依然存在,保持分閘狀態(tài),過(guò)一段時(shí)間之后,再次檢測(cè),再之后定期如1天檢測(cè)一次,如果故障消除,執(zhí)行合閘,恢復(fù)用電,這樣既不需要專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行維護(hù),也節(jié)省了很多人力物力,同時(shí)能夠在最快的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)用電,減少經(jīng)濟(jì)損失。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的執(zhí)行合閘部分的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是執(zhí)行合閘部分的大齒輪和小齒輪的配合關(guān)系圖;

圖3是本發(fā)明的漏電執(zhí)行部分動(dòng)作前的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本發(fā)明的漏電執(zhí)行部分動(dòng)作后的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本發(fā)明的安全鎖被拉出的前后狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6蜂鳴器的安裝示意圖;

圖7是本發(fā)明的馬達(dá)蓋板的作用示意圖。

圖中的標(biāo)號(hào)分別代表:

1.殼體;2.電機(jī);3.渦桿;4.渦輪;5.齒輪;6.大齒輪;7.小齒輪;8.手柄輪;11.線圈;12.頂桿;13.撥桿a;14.脫扣桿;15.斷路器的脫扣針;16.安全鎖;17.撥桿b,21馬達(dá)蓋板,22[馬達(dá)蓋板21上的特征]螺絲孔。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-6所示的一種跳閘后自動(dòng)檢測(cè)故障且?guī)б壕溜@示的重合閘,其特征在于:包括執(zhí)行合閘部分和漏電執(zhí)行部分,執(zhí)行合閘部分包括殼體、電機(jī)、渦桿、渦輪、齒輪、大齒輪、小齒輪和手柄輪,電機(jī)固定在殼體上;電機(jī)通過(guò)鍵槽與渦桿固定;渦桿與渦輪通過(guò)齒輪配合連接;渦輪與大齒輪通過(guò)齒輪配合連接;大齒輪與小齒輪通過(guò)凸臺(tái)推動(dòng)配合小齒輪與手柄輪通過(guò)齒輪配合連接;齒輪通過(guò)三角孔跟三角軸連接;三角軸跟斷路器的手柄上面的三角孔配合連接,漏電執(zhí)行部分通過(guò)測(cè)量相線跟地線之間的電阻來(lái)判斷漏電故障并執(zhí)行其機(jī)械指令,漏電執(zhí)行部分通過(guò)檢測(cè)斷開(kāi)后的輸出兩端的電阻來(lái)判斷是否存在短路以及過(guò)載故障并執(zhí)行其機(jī)械指令。

漏電執(zhí)行部分包括殼體、線圈、頂桿、撥桿和脫扣桿。

斷路器的脫扣線圈固定在殼體上,斷路器的脫扣線圈內(nèi)設(shè)有線圈繞組,動(dòng)鐵芯和頂桿。

漏電執(zhí)行部分的機(jī)械指令為:給線圈通電,動(dòng)靜鐵芯吸合,推動(dòng)頂桿往左邊運(yùn)動(dòng),頂桿推動(dòng)撥桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn),撥桿推動(dòng)脫扣桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn),再推動(dòng)斷路器脫扣針往右下方運(yùn)動(dòng),完成斷路器脫扣動(dòng)作。

跳閘后自動(dòng)檢測(cè)故障且?guī)б壕溜@示的重合閘還包括液晶顯示屏和安全鎖。

安全鎖被拉出來(lái)后可推動(dòng)斷路器脫扣針往右下方運(yùn)動(dòng),完成斷路器脫扣動(dòng)作,并限制斷路器在安全鎖被拉出的情況下合閘無(wú)法成功,保證施工人員的安全。

加入蜂鳴器器件,能夠在按鍵按下時(shí)提示聲音,以及在警報(bào)時(shí)給用戶(hù)提示。

為方便描述,以下將以單相電路進(jìn)行描述

①短路以及過(guò)載檢測(cè)功能:通過(guò)檢測(cè)斷路器斷開(kāi)后的輸出端l/n兩極之間的電阻來(lái)判斷是否存在短路以及過(guò)載故障

②漏電檢測(cè)功能:測(cè)量相線跟地線之間的電阻來(lái)判斷漏電故障(本設(shè)備必須接入可靠的地線,否則將無(wú)法實(shí)現(xiàn)漏電檢測(cè)功能)

本發(fā)明的保護(hù)點(diǎn):

1.本發(fā)明具有斷電后自動(dòng)檢測(cè)過(guò)載,短路以及漏電電氣故障功能,并在故障消除后自動(dòng)合閘。

2.本發(fā)明具有屏幕顯示功能,方便用戶(hù)自行設(shè)定自己需要的數(shù)據(jù)參數(shù),如額定剩余毫安數(shù)大小,以及再次檢測(cè)故障的間隔時(shí)間,以及自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)后重合閘等待時(shí)間。

3.圖示中是以單相電路為例,并不局限于單相電路,同時(shí)適用于三相電路。

4.安全鎖拉出來(lái)后采用機(jī)械鎖鎖住斷路器的脫扣針,使斷路器無(wú)法合閘成功,保證維護(hù)人員的安全。

5.加入蜂鳴器器件,能夠在按鍵按下時(shí)提示聲音,以及在警報(bào)時(shí)給用戶(hù)提示。

本發(fā)明克服了傳統(tǒng)斷路器在出現(xiàn)故障跳閘后需要專(zhuān)業(yè)的人員檢查故障后才能繼續(xù)供電,如果用現(xiàn)有的重合閘又會(huì)出現(xiàn)故障依然存在的情況下合閘,而對(duì)人以及設(shè)備造成二次傷害,而采用本發(fā)明技術(shù)能夠在出現(xiàn)故障跳閘后,在輸出端不通電的情況下檢測(cè)故障是否依然存在,如果故障依然存在,保持分閘狀態(tài),過(guò)一段時(shí)間之后,再次檢測(cè),再之后定期如1天檢測(cè)一次,如果故障消除,執(zhí)行合閘,恢復(fù)用電,這樣既不需要專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行維護(hù),也節(jié)省了很多人力物力,同時(shí)能夠在最快的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)用電,減少經(jīng)濟(jì)損失。

需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

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