本發(fā)明涉及不銹鋼應用技術領域，特別涉及一種汽車天線用不銹鋼線材。

背景技術：

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車行業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)，是一個國家和地區(qū)綜合實力、綜合競爭力、科技水平的直接體現(xiàn)。

汽車駕乘過程中收聽廣播已經(jīng)成為人們最為常用的休閑娛樂方式，但是在過隧道等時候，由于信號弱，常常會引起信號的中斷。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優(yōu)點。

本發(fā)明提供以下技術方案：

一種汽車天線用不銹鋼線材，包括防銹外表層、不銹鋼支撐層及碳鋼內(nèi)層三部分；

不銹鋼外層為圓筒形，外切于不銹鋼支撐層；

不銹鋼支撐層為正十二邊環(huán)狀結構，分別與碳鋼內(nèi)層與防銹層相切；

碳鋼內(nèi)層為實心圓柱形。

優(yōu)選的，所述不銹鋼支撐層的材料為半奧氏體沉淀硬化不銹鋼。

優(yōu)選的，所述半奧氏體沉淀硬化不銹鋼的型號為SUS631。

優(yōu)選的，所述半奧氏體沉淀硬化不銹鋼的型號為0Crl2Mn5Ni4M03A1

優(yōu)選的，所述碳鋼內(nèi)層的材料為碳素工具鋼。

優(yōu)選的，所述碳素工具鋼的鋼號為T7或者T8。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，其有益效果是：

1.本發(fā)明天線外層為防銹層，提高使用效率。

2.本發(fā)明采用內(nèi)層不銹鋼支撐層與內(nèi)層碳鋼層，可以提高天線的信號傳遞性能，在極端條件如長時間隧道中仍能夠保持良好信號傳遞性能。

3.本發(fā)明三層復合結構，大大提高結構強度，提高結構的耐磨損性能，延長天線的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種汽車天線用不銹鋼線材的刨面示意圖。

每個附圖標記所對應的部件名稱可參照下表：

1-碳鋼內(nèi)層

2-不銹鋼支撐層

3-防銹外表層

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細說明，本發(fā)明的前述和其它目的、特征、方面和優(yōu)點將變得更加明顯，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。

本發(fā)明結構包括防銹外表層、不銹鋼支撐層及碳鋼內(nèi)層三部分；

不銹鋼外層為圓筒形，外切于不銹鋼支撐層；

不銹鋼支撐層為正十二邊環(huán)狀結構，分別與碳鋼內(nèi)層與防銹層相切；

碳鋼內(nèi)層為實心圓柱形。

本發(fā)明不銹鋼支撐層采用正十二邊環(huán)狀結構，起到緩沖壓力和平衡的作用，降低成本，十二邊形結構可以集中收集信號，將微弱的信號收集集中后傳遞到車子內(nèi)部，提高信號的收集利用率，在極限條件下，通過共振的方式將信號放大提高傳輸效率。

盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上，但其并不僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。