本實(shí)用新型涉及一種半導(dǎo)體散熱器。

背景技術(shù)：

輔助變流器是地鐵車輛中為除牽引動(dòng)力外所有用電設(shè)備提供電能的核心設(shè)備，包括空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、廣播指示系統(tǒng)的供電，一旦發(fā)生供電故障，輕則造成乘客恐慌，重則可能引起踩踏等重大事故。其中大功率半導(dǎo)體的穩(wěn)定運(yùn)行是重要因素，而大功率半導(dǎo)體的溫升又是影響半導(dǎo)體運(yùn)行的關(guān)鍵因素，因此保證半導(dǎo)體運(yùn)行在額定的溫度范圍內(nèi)是重中之重。

目前使用的風(fēng)冷散熱器主要依靠變流器箱體的風(fēng)扇強(qiáng)制整個(gè)箱體的空氣對流，沒有針對半導(dǎo)體元件設(shè)計(jì)空氣對流路徑，散熱效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種半導(dǎo)體散熱器，加強(qiáng)半導(dǎo)體周圍的空氣對流，達(dá)到半導(dǎo)體散熱的目的。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：包括：上層風(fēng)機(jī)、上層導(dǎo)流罩、下層風(fēng)機(jī)和下層導(dǎo)流罩，其中：上層風(fēng)機(jī)設(shè)置于半導(dǎo)體安裝面水平側(cè)一端且位于上層導(dǎo)流罩內(nèi)部一端，上層導(dǎo)流罩水平于半導(dǎo)體安裝面設(shè)置，其開口為上層風(fēng)機(jī)的相對一端，下層風(fēng)機(jī)設(shè)置于半導(dǎo)體安裝面水平側(cè)的另一端且位于下層導(dǎo)流罩內(nèi)部一端，下層導(dǎo)流罩水平于半導(dǎo)體安裝面設(shè)置，其開口為下層風(fēng)機(jī)的相對一端且朝向下方。

所述的上層風(fēng)機(jī)為兩臺(tái)，風(fēng)扇方向?yàn)樨Q直設(shè)置。

所述的下層風(fēng)機(jī)為兩臺(tái)，風(fēng)扇方向?yàn)樗皆O(shè)置。

所述的上層導(dǎo)流罩位于下層導(dǎo)流罩的上方。

所述的上層風(fēng)機(jī)和下層風(fēng)機(jī)并聯(lián)一個(gè)電容。起到為上層風(fēng)機(jī)和下層風(fēng)機(jī)的馬達(dá)穩(wěn)壓、吸收諧波電流、提高功率因數(shù)的作用。

所述的上層風(fēng)機(jī)和下層風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行警報(bào)裝置，該運(yùn)行警報(bào)裝置包括串聯(lián)的熱敏電阻和外圍電路。運(yùn)行警報(bào)裝置監(jiān)測上層風(fēng)機(jī)和下層風(fēng)機(jī)的馬達(dá)的電流狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)故障的預(yù)警。

所述的外圍電路包括：風(fēng)機(jī)供電電源和警報(bào)開關(guān)，當(dāng)風(fēng)機(jī)因異物或灰塵發(fā)生堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)電流異常增大、溫度升高；熱敏電阻由低阻狀態(tài)進(jìn)入高阻狀態(tài)，斷開風(fēng)機(jī)供電回路，同時(shí)供電電源將異常信號(hào)通過警報(bào)開關(guān)反饋至系統(tǒng)控制單元。

所述的上層導(dǎo)流罩和下層導(dǎo)流罩均設(shè)置安裝、拆卸把手，方便內(nèi)部維修及清潔。

技術(shù)效果

本實(shí)用新型通過設(shè)置上層風(fēng)機(jī)加強(qiáng)半導(dǎo)體上層空氣對流，設(shè)置下層風(fēng)機(jī)加強(qiáng)半導(dǎo)體下層空氣對流，上層導(dǎo)流罩和下層導(dǎo)流罩對空氣形成引流，保證對流方向。兩組風(fēng)機(jī)并聯(lián)一個(gè)濾波補(bǔ)償電容，吸收風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的諧波電流，并對風(fēng)機(jī)的感性負(fù)載做無功補(bǔ)償；減低風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲，提高電能使用效率。兩組風(fēng)機(jī)分別串接1個(gè)運(yùn)行警報(bào)裝置，當(dāng)風(fēng)機(jī)受到灰塵、潮氣影響電流異常增大時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒及時(shí)修復(fù)或更換風(fēng)機(jī)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正視圖；

圖2為本實(shí)用新型元件布置圖。

具體實(shí)施方式

以下將對本實(shí)用新型的實(shí)施例給出詳細(xì)的說明。盡管本實(shí)用新型將結(jié)合一些具體實(shí)施方式進(jìn)行闡述和說明，但需要注意的是本實(shí)用新型并不僅僅只局限于這些實(shí)施方式。相反，對本實(shí)用新型進(jìn)行的修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

如圖1所示，包括：上層風(fēng)機(jī)1、上層導(dǎo)流罩2、下層風(fēng)機(jī)3和下層導(dǎo)流罩4，其中：上層風(fēng)機(jī)1設(shè)置于半導(dǎo)體安裝面A水平側(cè)一端且位于上層導(dǎo)流罩2內(nèi)部一端，上層導(dǎo)流罩2水平于半導(dǎo)體安裝面A設(shè)置，其開口為上層風(fēng)機(jī)1的相對一端，下層風(fēng)機(jī)3設(shè)置于半導(dǎo)體安裝面A水平側(cè)的另一端且位于下層導(dǎo)流罩4內(nèi)部一端，下層導(dǎo)流罩4水平于半導(dǎo)體安裝面A設(shè)置，其開口為下層風(fēng)機(jī)3的相對一端且朝向下方。

所述的上層風(fēng)機(jī)1為兩臺(tái)，風(fēng)扇方向?yàn)樨Q直設(shè)置。

所述的下層風(fēng)機(jī)3為兩臺(tái)，風(fēng)扇方向?yàn)樗皆O(shè)置。

所述的上層導(dǎo)流罩2位于下層導(dǎo)流罩4的上方。

上層風(fēng)機(jī)1向外側(cè)排風(fēng)，在上層導(dǎo)流罩2內(nèi)部右側(cè)形成負(fù)壓，空氣從下部及左側(cè)流入上層導(dǎo)流罩2內(nèi)，在上層形成空氣單向流動(dòng)，增加半導(dǎo)體表面散熱能力；下層風(fēng)機(jī)3水平設(shè)置，向下排風(fēng)，在下層導(dǎo)流罩4左側(cè)形成負(fù)壓，從右側(cè)下部進(jìn)入下層導(dǎo)流罩4的空氣向左單向流動(dòng)，對半導(dǎo)體表面進(jìn)行散熱。

如圖2所示，所述的上層風(fēng)機(jī)1和下層風(fēng)機(jī)3并聯(lián)一個(gè)電容CF。起到為上層風(fēng)機(jī)1和下層風(fēng)機(jī)3的馬達(dá)穩(wěn)壓、吸收諧波電流、提高功率因數(shù)的作用。

所述的上層風(fēng)機(jī)1和下層風(fēng)機(jī)3串聯(lián)運(yùn)行警報(bào)裝置RA1、RA2，該運(yùn)行警報(bào)裝置包括串聯(lián)的熱敏電阻和外圍電路。運(yùn)行警報(bào)裝置監(jiān)測上層風(fēng)機(jī)1和下層風(fēng)機(jī)3的馬達(dá)的電流狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)故障的預(yù)警。

所述的外圍電路包括：風(fēng)機(jī)供電電源和警報(bào)開關(guān)，當(dāng)風(fēng)機(jī)因異物或灰塵發(fā)生堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)電流異常增大、溫度升高；熱敏電阻由低阻狀態(tài)進(jìn)入高阻狀態(tài)，斷開風(fēng)機(jī)供電回，同時(shí)供電電源將異常信號(hào)反饋至系統(tǒng)控制單元。

所述的上層導(dǎo)流罩2和下層導(dǎo)流罩4均設(shè)置安裝、拆卸把手，方便內(nèi)部維修及清潔。

控制、監(jiān)測電纜通過端子排連接至上層風(fēng)機(jī)1和下層風(fēng)機(jī)3及運(yùn)行警報(bào)裝置；外部輸入電源及運(yùn)行警報(bào)裝置輸出電纜通關(guān)過接插件連接。

本實(shí)用新型中的實(shí)施例僅用于對本實(shí)用新型進(jìn)行說明，并不構(gòu)成對權(quán)利要求范圍的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實(shí)質(zhì)上等同的替代，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。