本實(shí)用新型涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種機(jī)器人蓄電池降溫裝置。

背景技術(shù)：

隨著技術(shù)的發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ钪兄悄芑脑O(shè)備越來(lái)越多，而機(jī)器人就去其中的一種，由于使用的需要，使得機(jī)器人需要使用蓄電池進(jìn)行電源的供給，而蓄電池在充電時(shí)，蓄電池會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，使得蓄電池的使用性能不穩(wěn)定，同時(shí)蓄電池的過(guò)熱會(huì)使蓄電池的穩(wěn)定性下降，增加了蓄電池使用的危險(xiǎn)性，為此我們提出一種機(jī)器人蓄電池降溫裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)器人蓄電池降溫裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種機(jī)器人蓄電池降溫裝置，包括散熱器和電池盒，所述散熱器左側(cè)面設(shè)有環(huán)流管，所述散熱器內(nèi)部設(shè)有散熱風(fēng)扇，所述散熱器右側(cè)面設(shè)有散熱管，所述電池盒環(huán)繞有吸熱管和水管，所述吸熱管下端連接微型壓縮機(jī)的一端，所述微型壓縮機(jī)的另一端連接散熱管的下端，所述水管的下端連接微型泵的一端，所述微型泵的另一端連接環(huán)流管的下端，所述環(huán)流管的上端連接連接水管的上端，所述散熱管的上端連接吸熱管的上端。

優(yōu)選的，所述散熱器設(shè)有散熱柵槽。

優(yōu)選的，所述吸熱管與水管交錯(cuò)環(huán)繞在電池盒上。

優(yōu)選的，所述散熱器設(shè)有左右通孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)設(shè)有水管和吸熱管，將蓄電池產(chǎn)生的熱量吸收，同時(shí)設(shè)有微型泵和微型壓縮機(jī)使得整個(gè)裝置內(nèi)的水和制冷劑可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)，將水管和吸熱管吸收的熱量循環(huán)帶走至散熱器中，通過(guò)風(fēng)扇對(duì)散熱器進(jìn)行快速散熱，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人蓄電池的溫度的下調(diào)和穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、散熱器，2、散熱風(fēng)扇，3、散熱管，4、環(huán)流管，5、微型泵，6、微型壓縮機(jī)，7、電池盒，8、水管，9、吸熱管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種機(jī)器人蓄電池降溫裝置，包括散熱器1和電池盒7，所述散熱器1左側(cè)面設(shè)有環(huán)流管4，流通吸收電池?zé)崃康乃瑢⑽諢崃康乃M(jìn)行降溫，所述散熱器1內(nèi)部設(shè)有散熱風(fēng)扇2，通過(guò)加速空氣流動(dòng)，加速散熱器1的散熱速度，所述散熱器1右側(cè)面設(shè)有散熱管3，流通吸收蓄電池?zé)崃康闹评鋭?，將吸收了熱量的制冷劑進(jìn)行降溫，所述電池盒7環(huán)繞有吸熱管9和水管8，對(duì)蓄電池進(jìn)行熱量的吸收，實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的降溫，所述吸熱管9下端連接微型壓縮機(jī)6的一端，將冷卻的制冷劑泵入吸入管9中，對(duì)蓄電池進(jìn)行快速吸熱，所述微型壓縮機(jī)6的另一端連接散熱管3的下端，對(duì)冷卻后的制冷劑進(jìn)行壓縮，然后泵入吸熱管9中，所述水管8的下端連接微型泵5的一端，將降溫冷卻后的水泵入水管8中，所述微型泵5的另一端連接環(huán)流管4的下端，所述環(huán)流管4的上端連接連接水管8的上端，實(shí)現(xiàn)冷卻水的循環(huán)流動(dòng)，所述散熱管3的上端連接吸熱管9的上端，實(shí)現(xiàn)制冷劑在吸熱管9和散熱管3中循環(huán)流動(dòng)。

具體而言，所述散熱器1設(shè)有散熱柵槽，增加散熱面積，進(jìn)而增加散熱的速度，實(shí)現(xiàn)散熱器1對(duì)散熱管3和環(huán)流管4進(jìn)行快速降溫。

具體而言，所述吸熱管9與水管8交錯(cuò)環(huán)繞在電池盒7上，實(shí)行對(duì)蓄電池的均勻吸熱，避免蓄電池出現(xiàn)局部散熱慢或局部過(guò)熱現(xiàn)象。

具體而言，所述散熱器1設(shè)有左右通孔，增加空氣的流動(dòng)速度，增加散熱器1的散熱速度。

工作原理：蓄電池安置在電池盒7中，蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，微型泵5和微型壓縮機(jī)6運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻水和冷卻劑開始在裝置內(nèi)循環(huán)，蓄電池升溫后，吸熱管9中的制冷劑吸收熱量，然后循環(huán)至散熱器1中的散熱管3進(jìn)行散熱，散熱后由微型壓縮機(jī)6泵回吸熱管9中，同時(shí)水管8中的冷卻水吸收熱量后，循環(huán)至環(huán)流管4中，冷卻后由微型泵5重新泵入水管8中進(jìn)行降溫，利用水的大比熱容，避免蓄電池的急劇升溫。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。