本實用新型屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池連接頭。

背景技術(shù)：

鋰電池具有重量輕、儲能大、功率大、無污染等特點(diǎn)，在各個領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛，鋰電池在電動車上作為動力能源，成為了電動車發(fā)展的一個新趨勢，由于需要經(jīng)常給電動車的鋰電池充電，有些地方不便于充電，需要將鋰電池取下來帶回家里充電；鋰電池的連接頭在長期插拔的過程中，容易造成接頭插接不牢固的問題，由于鋰電池工作時電壓高電流大，需要保證連接頭連接牢固才不會發(fā)生連接頭打火的現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種插接方便、連接牢固、適合長期使用的鋰電池連接頭。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種鋰電池連接頭，它包括公插頭和母插頭，所述的公插頭的外壁的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，所述的公插頭的內(nèi)部安裝有插桿，所述的公插頭的上下兩側(cè)壁的中間開設(shè)有固定槽，所述的母插頭的前部安裝有與插桿配合的套桿，所述的母插頭的外壁的兩側(cè)均安裝有固定桿，所述的固定桿的下部的外側(cè)設(shè)置有凸塊，所述的固定桿的上部的外側(cè)連接有壓板，所述的固定桿與母插頭的內(nèi)壁之間連接有彈簧。

所述的公插頭與母插頭的連接處的形狀為半圓弧。

所述的凹槽的個數(shù)為三個，且兩端的凹槽深，中間的凹槽淺。

所述的套桿的結(jié)構(gòu)為前端粗后端細(xì)的結(jié)構(gòu)。

所述的凸塊的截面的形狀為直角梯形。

本實用新型的有益效果：通過公插頭的外壁的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，且母插頭的外壁的形狀為組合形式的圓柱體結(jié)構(gòu)，便于公插頭與母插頭的插接，套桿的結(jié)構(gòu)為前端粗后端細(xì)的結(jié)構(gòu)，使套桿套接在插桿上以后，隨著套桿插入插桿的深度的增加，套桿與插桿的連接越來越牢固，使插桿與套桿保持良好的導(dǎo)電性；固定桿通過凸塊與公插頭的固定槽牢固連接，提高了公插頭與母插頭連接的牢固度，確保了使用過程中的安全性；當(dāng)需要將公插頭從母插頭上拔下時，按壓壓板，固定桿與凸塊向中間移動，此時公插頭可以輕松地從母插頭上取下；總的本實用新型具有插接方便、連接牢固、適合長期使用的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實用新型一種鋰電池連接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型一種鋰電池連接頭的公插頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型一種鋰電池連接頭的固定桿的連接剖視圖。

圖中：1、公插頭 2、母插頭 3、凹槽 4、插桿 5、固定槽 6、套桿 7、固定桿 8、凸塊 9、壓板 10、彈簧。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明。

實施例1

如圖1-3所示，一種鋰電池連接頭，它包括公插頭1和母插頭2，所述的公插頭1的外壁的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽3，所述的公插頭1的內(nèi)部安裝有插桿4，所述的公插頭1的上下兩側(cè)壁的中間開設(shè)有固定槽5，所述的母插頭2的前部安裝有與插桿4配合的套桿6，所述的母插頭2的外壁的兩側(cè)均安裝有固定桿7，所述的固定桿7的下部的外側(cè)設(shè)置有凸塊8，所述的固定桿7的上部的外側(cè)連接有壓板9，所述的固定桿7與母插頭2的內(nèi)壁之間連接有彈簧10。

本實用新型實施時，將公插頭1安裝在電動車或者其他用電設(shè)備上，使母插頭2的套桿6對準(zhǔn)公插頭1的插桿4插入公插頭1，在母插頭2插入公插頭1的過程中確保固定桿7上的凸塊8進(jìn)入公插頭1的固定槽5中；套桿6的結(jié)構(gòu)為前端粗后端細(xì)的結(jié)構(gòu)，套桿6套接在插桿4上以后，隨著套桿6插入插桿4的深度的增加，套桿6與插桿4的連接越來越牢固，保持連接頭具有良好的導(dǎo)電性；當(dāng)需要將公插頭1從母插頭2上拔下時，按壓壓板9，固定桿7與凸塊8向中間移動，此時公插頭1可以輕松地從母插頭2上取下；總的本實用新型具有插接方便、連接牢固、適合長期使用的優(yōu)點(diǎn)。

實施例2

如圖1-3所示，一種鋰電池連接頭，它包括公插頭1和母插頭2，所述的公插頭1的外壁的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽3，所述的公插頭1的內(nèi)部安裝有插桿4，所述的公插頭1的上下兩側(cè)壁的中間開設(shè)有固定槽5，所述的母插頭2的前部安裝有與插桿4配合的套桿6，所述的母插頭2的外壁的兩側(cè)均安裝有固定桿7，所述的固定桿7的下部的外側(cè)設(shè)置有凸塊8，所述的固定桿7的上部的外側(cè)連接有壓板9，所述的固定桿7與母插頭2的內(nèi)壁之間連接有彈簧10，所述的公插頭1與母插頭2的連接處的形狀為半圓弧，所述的凹槽3的個數(shù)為三個，且兩端的凹槽3深，中間的凹槽3淺，所述的套桿6的結(jié)構(gòu)為前端粗后端細(xì)的結(jié)構(gòu)，所述的凸塊8的截面的形狀為直角梯形。

本實用新型實施時，將公插頭1安裝在電動車或者其他用電設(shè)備上，使母插頭2的套桿6對準(zhǔn)公插頭1的插桿4插入公插頭1，在母插頭2插入公插頭1的過程中確保固定桿7上的凸塊8進(jìn)入公插頭1的固定槽5中；套桿6的結(jié)構(gòu)為前端粗后端細(xì)的結(jié)構(gòu)，套桿6套接在插桿4上以后，隨著套桿6插入插桿4的深度的增加，套桿6與插桿4的連接越來越牢固，保持連接頭具有良好的導(dǎo)電性；當(dāng)需要將公插頭1從母插頭2上拔下時，按壓壓板9，固定桿7與凸塊8向中間移動，此時公插頭1可以輕松地從母插頭2上取下；優(yōu)選的，凹槽3的個數(shù)為三個，且兩端的凹槽3深，中間的凹槽3淺，使用過程中提高了手掌觸摸凹槽3時的手感；凸塊8的截面的形狀為直角梯形，使凸塊8在固定槽5中起到良好的固定作用，且凸塊8便于從固定槽5中拔出；總的本實用新型具有插接方便、連接牢固、適合長期使用的優(yōu)點(diǎn)。