本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池組件。

背景技術(shù)：

隨著綠色環(huán)保主題的不斷推進(jìn)，電動(dòng)汽車的使用量逐年遞增。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心儲(chǔ)能裝置之一，為了達(dá)到電動(dòng)汽車所需的電壓及電量，通常通過匯流電路板將多個(gè)單體電池進(jìn)行串并聯(lián)。然而，單體電池的與匯流電路板的連接主要有螺栓連接和焊接兩種方式，螺栓連接是將單體電池螺接到匯流板上，這種電池模組匯流板數(shù)量較多，各單體電池的正負(fù)極方向跟匯流板的設(shè)計(jì)有嚴(yán)格的對(duì)應(yīng)關(guān)系，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝難度大，維護(hù)操作復(fù)雜；焊接主要分為電阻焊、激光焊和超聲波焊接，電阻焊會(huì)產(chǎn)生大量火花，需要隔離操作，安全性不高，激光焊和超聲波焊接對(duì)工藝要求較高，設(shè)備成本也較高，不適合生產(chǎn)線裝配，焊接后的電池模組拆裝維護(hù)也不方便。

鑒于此，實(shí)有必要提供一種新型的電池組件以克服以上缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便且易于拆卸維修的電池組件。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電池組件，包括單體電池、固定組件及基座組件，所述單體電池的一端具有正極凸起，單體電池還包括外殼，所述外殼靠近所述正極凸起的一端具有外螺紋，所述外殼向所述單體電池的中心軸的方向凹陷形成有安裝槽，所述外殼設(shè)置有導(dǎo)軌槽，所述外殼開設(shè)有貫穿所述安裝槽與所述導(dǎo)軌槽的通道；所述固定組件包括第一彈性件、滑塊、擋板及滾珠，所述第一彈性件及所述滑塊收容于所述安裝槽內(nèi)，所述滑塊兩側(cè)分別連接所述第一彈性件及所述擋板；所述擋板的一端固定于所述滑塊，所述擋板的另一端收容于所述導(dǎo)軌槽內(nèi)且所述擋板穿過所述通道，所述滾珠收容于所述導(dǎo)軌槽內(nèi)，且所述擋板及導(dǎo)軌槽將滾珠的位置限定；所述基座組件包括基座本體、正極接觸片及第二彈性件，所述基座本體開設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)壁形成有與所述外螺紋相配合的內(nèi)螺紋，所述通孔的內(nèi)壁還形成有滾珠收容槽，所述擋板隨滑塊在安裝槽內(nèi)移動(dòng)，擋板離開所述導(dǎo)軌槽時(shí)，滾珠沿導(dǎo)軌槽滑動(dòng)并露出導(dǎo)軌槽，卡入滾珠收容槽；所述正極接觸片收容于所述通孔內(nèi)，所述單體電池的一端通過外螺紋及內(nèi)螺紋的配合固定于所述通孔內(nèi)，所述正極凸起與所述正極接觸片接觸，所述第二彈性件的一端連接所述正極接觸片。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述安裝槽為矩形狀，包括頂面及與所述頂面相對(duì)的底面，所述導(dǎo)軌槽靠近所述底面且向遠(yuǎn)離所述底面的方向延伸，所述通道貫穿所述底面與所述導(dǎo)軌槽，所述安裝槽與所述導(dǎo)軌槽通過所述通道連通。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述外殼在所述底面與所述導(dǎo)軌槽之間的位置上設(shè)有定位凸塊。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述第一彈性件的一端固定于所述頂面上，所述第一彈性件的另一端固定于所述滑塊上。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述滑塊設(shè)置有滑動(dòng)把手，所述滑動(dòng)把手自所述滑塊的側(cè)壁延伸并超出所述安裝槽。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述滑動(dòng)把手與所述滑塊一體成型。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述基座本體包括上表面及與所述上表面相對(duì)的下表面，所述通孔貫穿所述上表面及所述下表面，所述內(nèi)螺紋靠近所述上表面，所述滾珠收容槽位于所述上表面與所述內(nèi)螺紋之間。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述第一彈性件及所述第二彈性件均為彈簧。

本實(shí)用新型提供的電池組件，通過單體電池與基座組件的螺紋配合及固定組件的與基座組件的配合，簡(jiǎn)化了單體電池的連接結(jié)構(gòu)，安裝方便且易于維修拆卸。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型提供的電池組件在彈簧處于原長(zhǎng)、滾球收容于導(dǎo)軌槽內(nèi)時(shí)的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提供的電池組件的單體電池的示意圖。

圖3為圖1中A區(qū)域的放大圖。

圖4為本實(shí)用新型提供的電池組件在彈簧被壓縮、滾球位于導(dǎo)軌槽口時(shí)的示意圖。

【具體實(shí)施方式】

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說明書中描述的具體實(shí)施方式僅僅是為了解釋本實(shí)用新型，并不是為了限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種電池組件100，包括單體電池10、固定組件20及基座組件30。

請(qǐng)參閱圖2，所述單體電池10為圓柱狀，且單體電池10的一端具有正極凸起11，所述正極凸起11即單體電池10的正極。單體電池10還包括圓柱形的外殼12，所述外殼12即單體電池10的負(fù)極，所述外殼12靠近所述正極凸起11 的一端具有外螺紋121。所述外殼12向所述單體電池10的中心軸的方向凹陷形成有安裝槽122，所述安裝槽122為矩形狀，包括頂面1221及與所述頂面1221 相對(duì)的底面1222。所述外殼12在靠近所述底面1222的位置設(shè)置有導(dǎo)軌槽123，所述導(dǎo)軌槽123大致為弧形且向遠(yuǎn)離所述底面1222的方向延伸。所述外殼12 開設(shè)有貫穿所述底面1222與所述導(dǎo)軌槽123的通道124，所述安裝槽122與所述導(dǎo)軌槽123通過所述通道124連通。具體的，所述底面1222與所述導(dǎo)軌槽123 之間的外殼12上設(shè)有定位凸塊125。

請(qǐng)參閱圖3，所述固定組件20包括第一彈性件21、滑塊22、擋板23及滾珠24。所述第一彈性件21的一端固定于所述頂面1221，所述第一彈性件21的另一端固定于所述滑塊22，所述第一彈性件21及所述滑塊22收容于所述安裝槽122內(nèi)。所述擋板23的一端固定于所述滑塊22，所述擋板23的另一端收容于所述導(dǎo)軌槽123內(nèi)且所述擋板23穿過所述通道124。所述滾珠24收容于所述導(dǎo)軌槽123內(nèi)，且擋板23及導(dǎo)軌槽123將滾珠24的位置限定。當(dāng)所述擋板23 離開所述導(dǎo)軌槽123時(shí)，滾珠24在重力的作用下沿導(dǎo)軌槽123滑動(dòng)且可以露出導(dǎo)軌槽123。具體的，所述滑塊22設(shè)置有滑動(dòng)把手221，所述滑動(dòng)把手221自所述滑塊22的側(cè)壁延伸并超出所述安裝槽122。本實(shí)施方式中，所述滑動(dòng)把手221與所述滑塊22一體成型。具體的，所述第一彈性件21為彈簧。

請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1，基座組件30包括基座本體31、正極接觸片32及第二彈性件33。所述基座本體31包括上表面311及與所述上表面311相對(duì)的下表面 312，所述基座本體31開設(shè)有貫穿所述上表面311及所述下表面312的通孔313，所述通孔313的內(nèi)壁在靠近所述上表面311的位置形成有內(nèi)螺紋314，所述內(nèi)螺紋314可以與所述外螺紋121相互配合。所述通孔313的內(nèi)壁還形成有滾珠收容槽315，所述滾珠收容槽315位于所述上表面311與所述內(nèi)螺紋314之間且靠近上表面311。所述正極接觸片32收容于所述通孔313內(nèi)，且第二彈性件33的一端連接所述正極接觸片32，所述第二彈性件33的另一端連接承載電池組件的匯流板(圖未示)的正極匯流層。所述基座本體31與所述匯流板的負(fù)極匯流層相連。具體的，所述第二彈性件33為彈簧。

組裝時(shí)，將單體電池10放入基座組件30的通孔313內(nèi)，旋轉(zhuǎn)單體電池10，通過單體電池10的外螺紋121與基座組件30的內(nèi)螺紋314的相互配合將單體電池10與基座組件30旋緊，當(dāng)定位凸塊125到達(dá)所述基座組件30的上表面311 時(shí)，停止旋轉(zhuǎn)單體電池10，然后對(duì)滑塊22施加外力，將滑塊22向靠近所述頂面1221的方向滑動(dòng)，此時(shí)，第一彈性件21被壓縮，擋板23隨滑塊22向靠近所述頂面1221的方向移動(dòng)，當(dāng)擋板23離開所述導(dǎo)軌槽123時(shí)，滾珠24沿導(dǎo)軌槽123滑動(dòng)并露出導(dǎo)軌槽123，露出導(dǎo)軌槽的部分卡入滾珠收容槽315內(nèi)，此時(shí)撤銷對(duì)滑塊22的外力，滑塊22在第一彈性件21的彈性恢復(fù)力的作用下回到初始位置，擋板23重新封閉導(dǎo)軌槽123。此時(shí)，單體電池10與基座組件30鎖緊，單體電池10的正極凸起11與所述基座組件30的正極接觸片32接觸且通過第二彈性件33與匯流板的正極匯流層相連，單體電池10的外殼12(負(fù)極)通過外螺紋121及基座本體31的內(nèi)螺紋314與匯流板的負(fù)極匯流層相連，單體電池 10與匯流板實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通。

本實(shí)用新型提供的電池組件100，通過單體電池10與基座組件30的螺紋配合及固定組件20的與基座組件30的配合，簡(jiǎn)化了單體電池10的連接結(jié)構(gòu)，安裝方便且易于維修拆卸。

本實(shí)用新型并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所描述，因此對(duì)于熟悉領(lǐng)域的人員而言可容易地實(shí)現(xiàn)另外的優(yōu)點(diǎn)和修改，故在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)、代表性的設(shè)備和這里示出與描述的圖示示例。