本實用新型涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種低壓線路快速接線扣。

背景技術(shù)：

低電壓線路在建設(shè)及維護時，需要將兩條導(dǎo)線接在一起，以前兩條導(dǎo)線連接需要先加工線頭，比較費時費力，不利于提高施工進度，目前出現(xiàn)了用于快速連接兩條導(dǎo)線的接線扣，使用時先將兩條導(dǎo)線對接插在接線扣內(nèi)，然后用力按壓鐵片，使鐵片與兩條導(dǎo)線接觸，進而實現(xiàn)兩條導(dǎo)線的快速連接，但目前的接線扣多為一次性的，難以重復(fù)利用，而且固定的不夠牢固，容易使兩條導(dǎo)線連接斷開，影響線路的穩(wěn)定性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種低壓線路快速接線扣。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的，一種低壓線路快速接線扣，包括外殼體和轉(zhuǎn)動盤，轉(zhuǎn)動盤通過轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在外殼體內(nèi)部，且轉(zhuǎn)動盤的一部分露在外殼體外部，轉(zhuǎn)動軸下端設(shè)置有金屬驅(qū)動齒輪，金屬驅(qū)動齒輪的兩側(cè)分別嚙合有金屬從動齒輪，每個金屬從動齒輪內(nèi)分別通過內(nèi)螺紋插有金屬螺紋柱，每條金屬螺紋柱的下端分別設(shè)置有螺紋尖刺，兩個螺紋尖刺下方通過導(dǎo)線穿孔連通，每條金屬螺紋柱的兩側(cè)還分別設(shè)置有位于滑道內(nèi)的轉(zhuǎn)動擋塊。

為進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案：所述金屬從動齒輪的上下兩面分別設(shè)置有圍繞各側(cè)金屬螺紋柱的支撐滾珠。

由于采用以上技術(shù)方案，使用時將兩條導(dǎo)線對接插入，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動盤帶動金屬驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，金屬驅(qū)動齒輪再帶動金屬從動齒輪，從而使兩側(cè)的金屬螺紋柱同時向下轉(zhuǎn)動，將螺紋尖刺刺穿兩條導(dǎo)線，使兩條導(dǎo)線連通，實現(xiàn)快速接線；通過旋轉(zhuǎn)方式連接兩條導(dǎo)線，不僅提高了兩條導(dǎo)線連接的牢固性，而且向相反的方向轉(zhuǎn)動即可使兩條導(dǎo)線分離，便于重復(fù)使用本實用新型。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的I局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1外殼體 2轉(zhuǎn)動盤 3轉(zhuǎn)動軸 4金屬驅(qū)動齒輪 5金屬從動齒輪 6金屬螺紋柱 7螺紋尖刺 8導(dǎo)線穿孔 9滑道 10轉(zhuǎn)動擋塊 11支撐滾珠。

具體實施方式

如圖1圖2所示，一種低壓線路快速接線扣，一種低壓線路快速接線扣，包括外殼體1和轉(zhuǎn)動盤2，轉(zhuǎn)動盤2通過轉(zhuǎn)動軸3設(shè)置在外殼體1內(nèi)部，且轉(zhuǎn)動盤2的一部分露在外殼體1外部，轉(zhuǎn)動軸3下端設(shè)置有金屬驅(qū)動齒輪4，金屬驅(qū)動齒輪4的兩側(cè)分別嚙合有金屬從動齒輪5，每個金屬從動齒輪5內(nèi)分別通過內(nèi)螺紋插有金屬螺紋柱6，每條金屬螺紋柱6的下端分別設(shè)置有螺紋尖刺7，兩個螺紋尖刺7下方通過導(dǎo)線穿孔8連通，每條金屬螺紋柱6的兩側(cè)還分別設(shè)置有位于滑道9內(nèi)的轉(zhuǎn)動擋塊10。

為了便于金屬從動齒輪5轉(zhuǎn)動，所述金屬從動齒輪5的上下兩面分別設(shè)置有圍繞各側(cè)金屬螺紋柱6的支撐滾珠11。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改變、添加或替換，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。