本實(shí)用新型屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為利用空調(diào)原理液冷式動(dòng)力電池箱。

背景技術(shù)：

由于不可再生能源危機(jī)和環(huán)境污染嚴(yán)重，加速了綠色環(huán)保高性能動(dòng)力電池的發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域由數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域延伸到交通動(dòng)力、儲(chǔ)能、航天、通信備用電源等領(lǐng)域。對(duì)動(dòng)力電池的需求也由原先的幾百毫安時(shí)發(fā)展到上百甚至上千安時(shí)，由于容量的提升，安全因素將更加難以控制，現(xiàn)在高容量動(dòng)力電池安全性是眾多企業(yè)研究的課題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)提供一種利用空調(diào)原理液冷式動(dòng)力電池箱的技術(shù)方案，其同時(shí)具有防止電池組過(guò)熱和電池組穿刺阻燃的效果 ，使用安全可靠，適用于任何動(dòng)力電池，特別適用于汽車電池等大型電池組上。

所述的利用空調(diào)原理液冷式動(dòng)力電池箱，包括密封電池箱，密封電池箱的密封腔內(nèi)配合設(shè)置一組電池組，密封電池箱頂部設(shè)置正極、負(fù)極，各電池組與正極、負(fù)極電路連接，其特征在于密封電池箱的內(nèi)殼體和各電池組之間的空腔中填充滿潔凈氣體滅火劑。

所述的利用空調(diào)原理液冷式動(dòng)力電池箱，其特征在于所述的潔凈氣體滅火劑為七氟丙烷、六氟丙烷、三氟甲烷、五氟乙烷、全氟化酮、三氟溴代烯烴或全氟異丙基己酮。

所述的利用空調(diào)原理液冷式動(dòng)力電池箱，其特征在于密封電池箱密封腔頂部設(shè)置出口管，出口管與膨脹閥連接，膨脹閥通過(guò)管道與蒸發(fā)器配合連接，蒸發(fā)器通過(guò)管道與壓縮機(jī)配合連接，壓縮機(jī)與冷凝器配合連接，冷凝器通過(guò)回流管與密封電池箱的密封腔底部連通。

上述利用空調(diào)原理液冷式動(dòng)力電池箱，具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，外形結(jié)構(gòu)成型、出模簡(jiǎn)易，防止起火爆炸的性能好等優(yōu)點(diǎn)；與同等電池結(jié)構(gòu)比較，其材料成本更低廉，使用安全可靠，可以廣泛應(yīng)用到交通動(dòng)力，如電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車上；也能用于儲(chǔ)能、航天、通信備用電源等領(lǐng)域，可以和任何電池廠家的產(chǎn)品兼容，適用范圍廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-密封電池箱、2-潔凈氣體滅火劑、3-正極、4-負(fù)極、5-電池組、6-出口管、7-膨脹閥、8-蒸發(fā)器、9-壓縮機(jī)、10-冷凝器、11-回流管。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖所示，該利用空調(diào)原理液冷式動(dòng)力電池箱，包括密封電池箱1，密封電池箱1的密封腔內(nèi)配合設(shè)置一組電池組5，密封電池箱1頂部設(shè)置正極3、負(fù)極4，各電池組5與正極3、負(fù)極4電路連接，密封電池箱1的內(nèi)殼體和各電池組5之間的空腔中填充滿潔凈氣體滅火劑2。所述的潔凈氣體滅火劑2為七氟丙烷、六氟丙烷、三氟甲烷、五氟乙烷、全氟化酮、三氟溴代烯烴或全氟異丙基己酮。所述的潔凈氣體滅火劑20也可以采用沸點(diǎn)在零下50℃左右的其它滅火劑，以上潔凈氣體滅火劑20均有耐電壓1000伏特絕緣性能。密封電池箱1密封腔頂部設(shè)置出口管6，出口管6與膨脹閥7連接，膨脹閥7通過(guò)管道與蒸發(fā)器8配合連接，蒸發(fā)器8通過(guò)管道與壓縮機(jī)9配合連接，壓縮機(jī)9與冷凝器10配合連接，冷凝器10通過(guò)回流管11與密封電池箱1的密封腔底部連通。

本實(shí)用新型利用以上滅火劑的絕緣性直接浸泡著動(dòng)力電池，利用以上滅火劑沸點(diǎn)低的特點(diǎn)循環(huán)散熱，以上滅火劑的沸點(diǎn)多數(shù)都在零攝氏度以下，對(duì)各電池組5采用液體冷卻的方式，滿滅火劑填充使整個(gè)密封電池箱1的密封腔內(nèi)充滿滅火劑，沒(méi)有空氣，在這樣的環(huán)境下即使內(nèi)部溫度高達(dá)800攝氏度有可燃?xì)怏w溢出，在沒(méi)有氧氣的情況下也不會(huì)發(fā)生燃燒。本實(shí)用新型采用全氫氣充填用電加熱棒加熱到800攝氏度的試驗(yàn)，沒(méi)有發(fā)生燃燒，原因是密封電池箱1的密封腔缺氧，這樣就解決了過(guò)熱燃燒的可能，由于本實(shí)用新型為動(dòng)力電池，動(dòng)力電池應(yīng)用于汽車有可能發(fā)生交通事故在撞擊下，有可能對(duì)電池組發(fā)生穿刺現(xiàn)象，但是在這個(gè)極端條件下，本實(shí)用新型選擇的滅火劑在密封電池箱1的密封腔內(nèi)的填充層會(huì)率先從破裂口釋放，只要在電池組5范圍內(nèi)形成10%的濃度，不但可以防止燃燒，對(duì)已經(jīng)燃燒的部位還可以進(jìn)行滅火。密封電池箱1的殼體為全密封裝置，正常使用時(shí)，正極3、負(fù)極4提供電力，由壓縮機(jī)9形成潔凈氣體滅火劑2循環(huán)動(dòng)力保證電池組5的散熱，當(dāng)電池產(chǎn)生安全隱患時(shí)，保持滅火劑的低溫從而進(jìn)一步控制電池組5不起火、不爆炸；正常使用時(shí)壓縮機(jī)9將潔凈氣體滅火劑2通過(guò)冷凝器10將潔凈氣體滅火劑2經(jīng)冷凝器10散熱冷卻再經(jīng)過(guò)回流管11至電池組5附近吸熱， 通過(guò)膨脹閥7將潔凈氣體滅火劑2通過(guò)蒸發(fā)器8，轉(zhuǎn)化為氣體再通過(guò)壓縮機(jī)9循環(huán)；作為優(yōu)選，密封電池箱1的殼體為不銹鋼殼或金屬材料制成。