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一種軌道式接線端子的制作方法

文檔序號:12451857閱讀:645來源:國知局
一種軌道式接線端子的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及電氣連接件領(lǐng)域,具體涉及一種軌道式接線端子。



背景技術(shù):

接線端子是電氣連接件領(lǐng)域中一種重要的連接器件。如專利號為ZL201220484404.9的中國實(shí)用新型就公開了一種軌道式接線端子,該接線端子包括包括絕緣殼體;所述絕緣殼體的下端設(shè)置用于與軌道卡接的卡口;所述卡口的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有圓片形的固定墊片。由于固定墊片是圓片形的,加工制作十分簡單,制造成本較低,而且圓片形的墊片共用性好,不會造成墊片部件的浪費(fèi),以上因素使得接線端子的制造成本有所降低。但是,現(xiàn)階段電氣控制柜內(nèi)多個接線端子并排嵌在導(dǎo)軌上,由于安裝和操作的需要,接線端子導(dǎo)體區(qū)域通常不是封閉的,在運(yùn)行電流時,電場放電時常會發(fā)生崩燒事故,且由于相鄰兩塊接線端子絕緣性能低,有一定可能會發(fā)生竄電事故,易引起短路,具有一定的安全隱患。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對上述不足,本實(shí)用新型提供一種更加安全便捷的軌道式接線端子。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,包括殼體和導(dǎo)體,殼體內(nèi)設(shè)有安裝導(dǎo)體的凹槽,導(dǎo)體包括左端子、右端子和連接壓緊片,左端子和右端子均為中空腔體結(jié)構(gòu),連接壓緊片穿插于兩個端子中空腔體內(nèi),殼體上設(shè)置兩個貫通殼體與凹槽的接線孔,所述左端子和右端子頂部均設(shè)有一個通孔,通孔上均安裝有一個緊固件,所述緊固件安裝于殼體頂端與凹槽貫通的通孔內(nèi),外界導(dǎo)線穿過接線孔到達(dá)端子中空腔體,緊固件通過連接壓緊片壓緊端子內(nèi)導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)電連接,殼體下端設(shè)有用于與軌道卡接的卡口,其特征在于:所述凹槽的槽口處設(shè)有覆蓋導(dǎo)體的絕緣蓋板,絕緣蓋板上設(shè)置若干個定位柱,和設(shè)置于殼體上的若干個定位孔相對應(yīng)配合;所述連接外界導(dǎo)線的接線孔呈漏斗形狀,大口朝外,小口朝內(nèi)正對端子中空腔體。

采用上述方案,接線端子導(dǎo)體處于絕緣蓋板覆蓋內(nèi)部,絕緣蓋板對凹槽處的導(dǎo)體區(qū)域起到保護(hù)作用,相對于外界起到部分隔離的作用,增加了接線端子絕緣性能,有效防止竄電事故的發(fā)生,充分保障了電路安全和電路事故發(fā)生,且維修使用過程中,可合上絕緣蓋板操作,有效的防止電火花飛濺所帶來的事故隱患,起到了防觸電功能,提高了接線端子安全性,保障了人員安全;接線孔呈漏斗形狀使操作人員更加容易接入電線,操作更加簡便快捷。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:絕緣蓋板覆蓋于殼體上的凹槽槽口處設(shè)有蓋板覆蓋區(qū),蓋板覆蓋區(qū)相對于周圍呈內(nèi)凹陷狀,蓋板覆蓋區(qū)形狀大小與絕緣蓋板相對應(yīng),蓋板覆蓋區(qū)與殼體間的高度差與絕緣蓋板厚度相等。

本實(shí)用新型有益效果如下:蓋板覆蓋區(qū)與殼體間的高度差與蓋板厚度相等,可使并排于軌道上的接線端子排列更加緊湊,增加了單個軌道接線端子數(shù)量,提高了軌道利用率,節(jié)約了電柜有效空間。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的開啟狀態(tài)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的剖面圖。

其中,1為殼體,2為導(dǎo)體,3為絕緣蓋板,4為凹槽,5為蓋板覆蓋區(qū),11為定位孔,12為接線孔,13為通孔,14為卡口,21為左端子,22為右端子,23為連接壓緊片,6為緊固件,31為定位柱,7為導(dǎo)線。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示的一種軌道式接線端子,包括殼體1和導(dǎo)體2,殼體1內(nèi)設(shè)有安裝導(dǎo)體2的凹槽4,導(dǎo)體包括左端子21、右端子22和連接壓緊片23,左端子21和右端子22均為中空腔體結(jié)構(gòu),連接壓緊片23穿插于兩個端子中空腔體內(nèi),殼體1上設(shè)置兩個貫通殼體1與凹槽4的接線孔12,所述左端子21和右端子22頂部均設(shè)有一個通孔13,通孔13上均安裝有一個緊固件6,所述緊固件6安裝于殼體1頂端與凹槽4貫通的通孔13內(nèi),外界導(dǎo)線7穿過接線孔12到達(dá)端子中空腔體,緊固件6通過連接壓緊片23壓緊端子內(nèi)導(dǎo)線7實(shí)現(xiàn)電連接,殼體下端設(shè)有用于與軌道卡接的卡口14,其特征在于:所述凹槽4的槽口處設(shè)有覆蓋導(dǎo)體2的絕緣蓋板3,絕緣蓋板3上設(shè)置若干個定位柱31,和設(shè)置于殼體上的若干個定位孔11相對應(yīng)配合;所述連接外界導(dǎo)線7的接線孔12呈漏斗形狀,大口朝外,小口朝內(nèi)正對端子中空腔體。此封閉結(jié)構(gòu)設(shè)置,增加了接線端子絕緣性能,可以根據(jù)實(shí)際安全需求,只需更換蓋板材料,就可一定程度上達(dá)到需求安全系數(shù)。

絕緣蓋板3覆蓋于殼體1上的凹槽4槽口處設(shè)有蓋板覆蓋區(qū)5,蓋板覆蓋區(qū)5相對于周圍呈內(nèi)凹陷狀,蓋板覆蓋區(qū)5形狀大小與絕緣蓋板3相對應(yīng),蓋板覆蓋區(qū)5與殼體1間的高度差與絕緣蓋板5厚度相等。

作為優(yōu)選的,蓋板覆蓋區(qū)5相對于整個殼體1,位于殼體1某一單側(cè)居中位置。

作為優(yōu)選的,通孔13為螺紋通孔,緊固件6為螺栓,左端子21和右端子22頂部均設(shè)有一個螺紋通孔,螺紋通孔上均旋有一個螺栓,所述螺栓安裝于殼體1頂端與凹槽4貫通的通孔13內(nèi),螺栓旋轉(zhuǎn)并壓在連接壓緊片23上,可使左端子21和右端子22上升,安裝在左端子21和右端子22內(nèi)的導(dǎo)線7被壓緊在端子中空腔體與連接壓緊片23之間從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線7電流連通。

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