本發(fā)明涉及一種各種車輛用的保險(xiǎn)，特別是涉及一種拉帶式取下的汽車用保險(xiǎn)。

背景技術(shù)：

汽車作為交通工具保有量巨大，汽車的構(gòu)成涉及各種電器線路，為了確保各線路在過載時(shí)不會燒毀線路，汽車設(shè)計(jì)時(shí)都設(shè)有保險(xiǎn)組件，車上各線路供電均由保險(xiǎn)組件內(nèi)的各保險(xiǎn)分路出來，由于車內(nèi)空間有限，保險(xiǎn)盒不易設(shè)置過大，而保險(xiǎn)數(shù)量又較多，所以保險(xiǎn)設(shè)置的都比較密集，間隙較小生不進(jìn)手指，為了連接可靠性，保險(xiǎn)端子與與其對應(yīng)的插座間夾持的力度較大，拔下保險(xiǎn)只能通過專用工具來進(jìn)行，而使用多年以后專用工具遺失現(xiàn)象很普遍，還有保險(xiǎn)燒毀一般都是在車輛使用過程中發(fā)生，所以現(xiàn)場徒手拔下保險(xiǎn)十分的困難，仍有待于技術(shù)解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種拉帶式取下的汽車用保險(xiǎn)。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種拉帶式取下的汽車用保險(xiǎn)，其特征在于包括封裝、端子和拉帶，封裝為長方體，端子為由長方體的底面引出左右對稱的兩個(gè)腳，封裝內(nèi)兩端子間連接有保險(xiǎn)絲，長方體上面后面連接有上向方向的槽，槽內(nèi)設(shè)有橫隔斷將槽分為開口朝上的上槽和開口朝下的下槽，拉帶兩端分別連接有上嵌入片和下嵌入片，下嵌入片固定在下槽內(nèi)，拉帶經(jīng)過長方體下面兩端子間、長方體前面和長方體上面，上嵌入片插入上槽。

進(jìn)一步的，所述上槽深度大于下槽深度。

進(jìn)一步的，所述上嵌入片高度為上槽深度的二分之一至三分之二。

本發(fā)明平時(shí)下嵌入片通過膠粘或過盈配合固定在下槽內(nèi)，拉帶經(jīng)過長方體下面兩端子間、長方體前面和長方體上面，貼附在長方體上，上嵌入片插入上槽，與封裝長方體緊密配合，安裝布局方便，更換保險(xiǎn)時(shí)拉出上嵌入片，可以方面的向上提拉拉帶，將保險(xiǎn)拔下來變更容易。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例整體示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例剖視示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例拉帶示意圖。

附圖標(biāo)記:1封裝；2端子；3拉帶；4保險(xiǎn)絲；5橫隔斷；6上槽；7下槽；8上嵌入片；9下嵌入片。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例如圖1、2所示，該拉帶式取下的汽車用保險(xiǎn)設(shè)有封裝1、端子2和拉帶3，拉帶為柔性織品，封裝為長方體，端子為由長方體的底面引出左右對稱的兩個(gè)腳，封裝內(nèi)兩端子間連接有保險(xiǎn)絲4，長方體上面后面連接有上向方向的槽，槽內(nèi)設(shè)有橫隔斷5將槽分為開口朝上的上槽6和開口朝下的下槽7，拉帶兩端分別連接有上嵌入片8和下嵌入片9，下嵌入片固定在下槽內(nèi)，拉帶經(jīng)過長方體下面兩端子間、長方體前面和長方體上面圍繞貼附在長方體上，上嵌入片插入上槽固定，可以是粘接也可以是過盈配合，本實(shí)施例上槽深度大于下槽深度，上嵌入片高度為上槽深度的二分之一至三分之二，頂入可以盡量拉緊拉帶，拉出時(shí)具有更大的余地。

本發(fā)明平時(shí)下嵌入片通過膠粘或過盈配合固定在下槽內(nèi)，拉帶經(jīng)過長方體下面兩端子間、長方體前面和長方體上面，貼附在長方體上，上嵌入片插入上槽，與封裝長方體緊密配合，安裝布局方便，更換保險(xiǎn)時(shí)拉出上嵌入片，可以方面的向上提拉拉帶，將保險(xiǎn)拔下來變更容易。

綜上所述僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例，凡依本申請所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本發(fā)明技術(shù)范疇。