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一種用于起豎和舉升收發(fā)天線的舉升裝置的制作方法

文檔序號:12180839閱讀:350來源:國知局
一種用于起豎和舉升收發(fā)天線的舉升裝置的制作方法

本發(fā)明涉及無線發(fā)射及接收技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于起豎和舉升收發(fā)天線的舉升裝置。



背景技術(shù):

在無線發(fā)射及接收技術(shù)領(lǐng)域,發(fā)射天線與接收天線所處的高度位置不同,其中,發(fā)射天線需舉升至離地20m以上高度,接收天線需將舉升至離地10m以上高度,以實(shí)現(xiàn)有效干擾和偵測功能。

現(xiàn)有舉升裝置一般采用油缸驅(qū)動伸縮式的控制臂實(shí)現(xiàn)天線的舉升和收回,即可以實(shí)現(xiàn)垂直高度的舉升和下降,但這種結(jié)構(gòu)的舉升裝置由于采用液壓控制,其零部件較多,且對密封性能要求較高,而發(fā)射天線與接收天線一般長期處于室外露天放置,且不能進(jìn)行遮擋,所以長期日曬雨淋容易導(dǎo)致部分零部件生銹或變形,導(dǎo)致泄漏問題出現(xiàn),進(jìn)而導(dǎo)致舉升和下降工作受到影響,需要經(jīng)過通過人工檢修和排除事故,不僅費(fèi)時費(fèi)力,還會影響發(fā)射天線與接收天線的正常使用;此外,傳統(tǒng)的舉升裝置僅僅能進(jìn)行垂直方向的舉升和下降,即舉升裝置的伸縮部分是垂直固定的,僅僅能進(jìn)行垂直伸縮,由于舉升裝置垂直固定導(dǎo)致其高度較高,布置完成后不能隨意移動,其不具備隨意移動和快速布置的特點(diǎn),使用的靈活性較低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明旨在提供一種用于起豎和舉升收發(fā)天線的舉升裝置,以解決傳統(tǒng)舉升裝置所存在的只能垂直舉升、液壓控制系統(tǒng)易出現(xiàn)泄漏、需要耗費(fèi)大量人力和時間進(jìn)行檢修排查、布置完成后不能隨意移動、使用靈活性差的問題。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:

一種用于起豎和舉升收發(fā)天線的舉升裝置,包括固定在底座上且為三角形的起豎固定架,起豎固定架頂端通過轉(zhuǎn)軸鉸接有舉升機(jī)構(gòu),舉升機(jī)構(gòu)中部外側(cè)安裝有起豎架,底座上布置有起豎電機(jī),起豎電機(jī)與一起豎油缸相連,起豎油缸另一端鉸接在起豎架中部。

所述舉升機(jī)構(gòu)由若干截面尺寸逐級遞減的桁架依次滑動插裝而成,最小的桁架頂端固接有固定臺,舉升機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在最大尺寸桁架外部的舉升電機(jī),舉升電機(jī)輸出端連接有減速器,減速器頂端兩側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)座,旋轉(zhuǎn)座內(nèi)鉸接有驅(qū)動輪,驅(qū)動輪內(nèi)纏繞有鋼絲繩,鋼絲繩向上繞過每個桁架頂端的滑輪后通過吊架固定在每個桁架底端。

所述底座四周安裝有若干纏繞輪,每個纏繞輪內(nèi)纏繞有固定鋼絲,固定鋼絲頂端與依次與每個桁架頂端相固接。

所述底座兩側(cè)安裝有若干液壓支腿。

單個舉升機(jī)構(gòu)內(nèi)的桁架至少有4個。

每個桁架的高度為5~6m。

本發(fā)明的有益效果是:

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的用于起豎和舉升收發(fā)天線的舉升裝置,將舉升機(jī)構(gòu)通過起豎固定架和轉(zhuǎn)軸鉸接安裝,在無需進(jìn)行舉升時可以將舉升機(jī)構(gòu)水平布置在底座上,降低了舉升裝置的高度,便于轉(zhuǎn)運(yùn)和快速實(shí)施,具有較高的使用靈活性;此外,通過舉升電機(jī)和鋼絲繩實(shí)現(xiàn)舉升機(jī)構(gòu)內(nèi)桁架的依次舉升,相較于傳統(tǒng)的液壓舉升,本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少、控制方便等優(yōu)點(diǎn),無需耗費(fèi)大量的人力和時間進(jìn)行維護(hù),增長了使用壽命的同時還降低了成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明起豎狀態(tài)示意圖;

圖3是圖2的左視圖;

圖4是本發(fā)明舉升狀態(tài)示意圖;

圖5是本發(fā)明中舉升電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1-底座,2-起豎固定架,3-轉(zhuǎn)軸,4-起豎油缸,5-鉸接架,6-舉升機(jī)構(gòu),7-舉升電機(jī),8-鋼絲繩,9-滑輪,10-吊架,11-固定臺,12-起豎電機(jī),13-液壓支腿,14-固定鋼絲,15-纏繞輪,16-發(fā)射天線,17-接收天線,18-減速器,19-旋轉(zhuǎn)座,20-驅(qū)動輪。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明,但所要求的保護(hù)范圍并不局限于所述;

如圖1-3所示,本發(fā)明提供的用于起豎和舉升收發(fā)天線的舉升裝置,包括固定在底座1上且為三角形的起豎固定架2,起豎固定架2頂端通過轉(zhuǎn)軸3鉸接有舉升機(jī)構(gòu)6,舉升機(jī)構(gòu)6中部外側(cè)安裝有起豎架5,底座1上布置有起豎電機(jī)12,起豎電機(jī)12與一起豎油缸4相連,起豎油缸4另一端鉸接在起豎架5中部。

所述舉升機(jī)構(gòu)6由若干截面尺寸逐級遞減的桁架依次滑動插裝而成,最小的桁架頂端固接有固定臺11,舉升機(jī)構(gòu)6還包括設(shè)置在最大尺寸桁架外部的舉升電機(jī)7,舉升電機(jī)7輸出端連接有減速器18,減速器18頂端兩側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)座19,旋轉(zhuǎn)座19內(nèi)鉸接有驅(qū)動輪20,驅(qū)動輪20內(nèi)纏繞有鋼絲繩8,鋼絲繩8向上繞過每個桁架頂端的滑輪9后通過吊架10固定在每個桁架底端。

所述底座1四周安裝有若干纏繞輪15,每個纏繞輪15內(nèi)纏繞有固定鋼絲14,固定鋼絲14頂端與依次與每個桁架頂端相固接。

所述底座1兩側(cè)安裝有若干液壓支腿13。

單個舉升機(jī)構(gòu)6內(nèi)的桁架至少有4個。

每個桁架的高度為5~6m。

使用時,起豎電機(jī)12啟動帶動起豎油缸4伸長,起豎油缸4推動固定在最底部的桁架外部的起豎架5使底座1上的整個舉升機(jī)構(gòu)6繞起豎固定架2上的轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn),當(dāng)旋轉(zhuǎn)至如圖2-3所示狀態(tài)時即完成了起豎工作,此時,安裝有發(fā)射天線16的舉升機(jī)構(gòu)6需要進(jìn)行舉升,啟動舉升機(jī)構(gòu)6中最外部的桁架外設(shè)置的舉升電機(jī)7,舉升電機(jī)7通過蝸輪蝸桿式的減速器18后帶動旋轉(zhuǎn)座19上的驅(qū)動輪20轉(zhuǎn)動,驅(qū)動輪20轉(zhuǎn)動時收緊鋼絲繩14并逐漸將鋼絲繩14收攏纏繞在驅(qū)動輪20上,隨著鋼絲繩14的縮短,其拉動第一層桁架上移完成第一層的舉升,剩下的2-4層依次通過相同的方式進(jìn)行舉升,至如圖4所示狀態(tài)即完成了舉升工作。

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