本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種模塊化傳動裝置及多頻天線。

背景技術(shù)：

在移動通信網(wǎng)絡(luò)中，常通過天線的輻射角的調(diào)整來改變其覆蓋區(qū)域及信號干擾的問題，從而改善通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量。其中，天線的輻射角往往通過傳動裝置驅(qū)動天線內(nèi)的移相器使其產(chǎn)生相位變化來實現(xiàn)。一副移動通信天線(如多頻天線)往往具有多個移相器，而這些移相器很多時候是不同步地、獨立進(jìn)行不同的調(diào)整。

目前，大部分天線的移相器是由一個電機(jī)及一套傳動裝置來單獨驅(qū)動；而對于多頻天線，其內(nèi)置有多個移相器，多個移相器的調(diào)整往往需要配置多個電機(jī)和傳動裝置來實現(xiàn)。然而，一方面，多個電機(jī)和傳動裝置占用天線內(nèi)部的空間，增加了天線結(jié)構(gòu)布局的難度，甚至?xí)黾犹炀€整體的尺寸；另一方面，這無疑也增加了天線整體的成本，同時電機(jī)和傳動裝置依附于移相器放置安裝，安裝較為分散，裝配效率低下。

由于天線的頻段不同或是移相器設(shè)計的差異，導(dǎo)致其對應(yīng)輻射角的調(diào)整也會不同，這體現(xiàn)在移相器移相的距離不一致。如在同時兼有低頻和高頻的多頻天線上，低頻的移相距離有時是高頻的一倍多；或在不同頻段的高頻雙頻天線上，其移相的距離仍有差異。因此，移相器移相距離的差異及不確定性，給傳動裝置的設(shè)計帶了難度。

綜上所述，為滿足通信快速發(fā)展的需要，急需設(shè)計一種傳動裝置，對目前的分散式傳動裝置進(jìn)行集成，提高裝配效率，減少安裝的空間，以滿足天線小型化的要求；同時，結(jié)構(gòu)緊湊靈活、成本低廉，滿足不同頻段天線的使用要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，為了克服現(xiàn)在技術(shù)上的問題，本發(fā)明提供了一種模塊化傳動裝置及多頻天線，整體結(jié)構(gòu)緊湊、相互關(guān)聯(lián)、可聯(lián)動控制。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明提供一種模塊化傳動裝置，包括：驅(qū)動齒輪模塊、選位齒輪模塊、傳動螺桿模塊、連接導(dǎo)柱和卡座，所述驅(qū)動齒輪模塊與選位齒輪模塊使用連接導(dǎo)柱連接，所述傳動螺桿模塊固定在選位齒輪模塊上，所述傳動螺桿模塊與天線內(nèi)的移相器連接，所述卡座用于定位和安裝模塊化傳動裝置在地板上，所述驅(qū)動齒輪模塊用于控制選位齒輪模塊和傳動螺桿模塊組，所述選位齒輪模塊用于選擇和控制不同的移相器，所述傳動螺桿模塊用于對選定的移相器進(jìn)行調(diào)整。

進(jìn)一步地，所述模塊化傳動裝置包括八個傳動螺桿模塊。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動齒輪模塊包括驅(qū)動主齒輪、選位主齒輪、傳動齒輪、基本齒輪、兩個驅(qū)動板、耦合內(nèi)齒輪、螺母柱和固定導(dǎo)柱，所述驅(qū)動主齒輪與選位主齒輪同軸，所述傳動齒輪、基本齒輪安裝在驅(qū)動板的定位孔上，使用固定導(dǎo)柱將所有齒輪限制在兩個驅(qū)動板之間并對齊固定驅(qū)動板，所述螺母柱穿過基本齒輪上的孔與耦合內(nèi)齒輪連接。

進(jìn)一步地，所述選位齒輪模塊包括驅(qū)動副齒輪、選位副齒輪、基本齒輪、選位夾片、兩個選位板和固定導(dǎo)柱，所述選位副齒輪與驅(qū)動副齒輪嚙合連接，分別安裝在選位夾片的圓孔和圓口槽上，所述選位夾片和若干個基本齒輪安裝在選位板的定位孔上，所述固定導(dǎo)柱將所有齒輪限制在兩個選位板之間并對齊固定選位板，所述基本齒輪通過選位板與傳動螺桿模塊連接；所述選位夾片通過選位板與選位主齒輪連接，用于和不同的基本齒輪嚙合，選擇不同的移相器。

進(jìn)一步地，所述傳動螺桿模塊包括傳動螺桿、螺紋夾、傳動桿、校準(zhǔn)擋塊、長傳動板、窄傳動板和兩個傳動導(dǎo)柱，所述傳動螺桿的一側(cè)裝入螺紋夾，所述校準(zhǔn)擋板裝在傳動螺桿的兩端上，所述長傳動板安裝在螺紋夾一側(cè)的傳動擋塊上，所述短傳動板安裝在另一側(cè)的傳動擋塊上，所述兩個傳動導(dǎo)柱安裝在長傳動板和窄傳動板之間，所述傳動桿穿過窄傳動板與螺紋夾卡扣連接；所述傳動螺桿模塊用于適應(yīng)不同移相距離的移相器。

本發(fā)明還提供一種多頻天線，其特征在于：所述多頻天線內(nèi)置多個移相器，每個移相器由一個電機(jī)及所述的模塊化傳動裝置來單獨驅(qū)動。

由上述方案可知，本發(fā)明所述模塊化傳動裝置，整體結(jié)構(gòu)緊湊、相互關(guān)聯(lián)、可聯(lián)動控制，通過對目前多頻傳動裝置中選為功能、驅(qū)動功能及水平傳動功能進(jìn)行分離并各自模塊化成為一個獨立的組件，化繁為簡，簡化了裝置的復(fù)雜度，也增加了二次開發(fā)的容易度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例所述的一種模塊化傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例所述的一種模塊化傳動裝置的分解安裝示意圖；

圖3為圖1所述的模塊化傳動裝置的驅(qū)動齒輪模塊的分解安裝示意圖；

圖4為圖1所述的模塊化傳動裝置的選位齒輪模塊的分解安裝示意圖；

圖5為圖1所述的模塊化傳動裝置的螺桿傳動模塊的分解安裝示意圖；

圖6為圖3所述的驅(qū)動齒輪模塊中的驅(qū)動主齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖3所述的驅(qū)動齒輪模塊中的選位主齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為圖3所述的驅(qū)動齒輪模塊中的傳遞齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為圖4所述的選位齒輪模塊中的驅(qū)動副齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為圖4所述的選位齒輪模塊中的選位夾片的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和有點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述實施僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他的實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

下面參照附圖，對本發(fā)明各個方面的具體實施方式作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1至圖2所示，一種模塊化傳動裝置，包括驅(qū)動齒輪模塊100、選位齒輪模塊200、傳動螺桿模塊300、連接導(dǎo)柱27、卡座20及螺釘?shù)?。通過螺釘連接，將所述驅(qū)動齒輪模塊100與選位齒輪模塊200用連接導(dǎo)柱27固定；所述傳動螺桿模塊300通過螺釘固定到所述選位齒輪模塊200的選位板2上；所述傳動螺桿模塊300的傳動桿18與天線內(nèi)的移相器連接；所述卡座20用于所述模塊化傳動裝置與地板的定位與安裝。所述驅(qū)動齒輪模塊100的兩個耦合內(nèi)齒輪21與可插拔RET控制裝置上的耦合外齒輪(未圖示)嚙合，通過控制信號控制所述驅(qū)動齒輪模塊100中的選位主齒輪12轉(zhuǎn)動使驅(qū)動所述選位齒輪模塊200中的選位副齒輪15，實現(xiàn)對不同移相器的選擇，然后通過控制信號控制所述驅(qū)動齒輪模塊100中的驅(qū)動主齒輪13驅(qū)動所述選位齒輪模塊200中的驅(qū)動副齒輪14，對所選定的移相器進(jìn)行調(diào)整。

如圖3、圖6至8所示，所述驅(qū)動齒輪模塊100，包括一個驅(qū)動主齒輪13、一個選位主齒輪12、至少兩個傳動齒輪11、至少兩個基本齒輪10、兩個驅(qū)動板1及固定導(dǎo)柱6等。所述驅(qū)動主齒輪13的驅(qū)動軸1301穿過所述選位主齒輪12的圓孔1201中，此時兩者同軸心，可分別自轉(zhuǎn)、互不影響。所述驅(qū)動主齒輪13及選位主齒輪12、兩個傳動齒輪11、兩個基本齒輪10通過驅(qū)動板1上的孔定位安裝：驅(qū)動主齒輪13及選位主齒輪12在凸臺1203與驅(qū)動板1的圓孔102配合安裝；傳動齒輪11的凸臺1101與驅(qū)動板1的圓孔101配合安裝；基本齒輪10的凸臺1001與驅(qū)動板1的圓孔101配合安裝。所有配合是松配合，安裝后齒輪可沿圓孔軸心自由旋轉(zhuǎn)。使用四個固定導(dǎo)柱6將兩個驅(qū)動板1對齊固定，使用螺母柱9穿過基本齒輪10的異形孔1002，與耦合內(nèi)齒輪21相連，通過螺釘固定。所述螺母柱9、所述基本齒輪10及所述耦合內(nèi)齒輪21可同步旋轉(zhuǎn)。

如圖4、圖9至10所示，所述選位齒輪模塊200，包括一個驅(qū)動副齒輪14、一個選位副齒輪15、若干個基本齒輪10、選位夾片3、兩個選位板2及固定導(dǎo)柱6等。所述驅(qū)動副齒輪14及所述選位副齒輪15分別卡入所述選位夾片3的圓口槽301及圓孔303中，兩者相互嚙合并沿其軸心自轉(zhuǎn)，所述選位副齒輪15可沿所述驅(qū)動副齒輪14公轉(zhuǎn)；所述驅(qū)動副齒輪14及若干個所述基本齒輪10通過凸臺1402及凸臺1001定位在所述選位板2上的圓孔201及圓孔203，通過螺釘連接，使用四個固定導(dǎo)柱6將所述驅(qū)動副齒輪14及所述基本齒輪10限制在兩個所述選位板2之間并固定兩板。所述選位主齒輪12的選位軸1202可穿過所述選位板2上的異形孔202到達(dá)所述選位夾片3的圓孔302中，通過控制旋轉(zhuǎn)所述選位軸1202可使所述選位夾片(包括選位副齒輪15)轉(zhuǎn)動。此時，所述驅(qū)動副齒輪14不動，所述選位副齒輪15沿其公轉(zhuǎn)，與不同的基本齒輪10嚙合，實現(xiàn)對不同移相器的選擇；所述驅(qū)動主齒輪13插入所述驅(qū)動副齒輪14的異形孔1403中，通過控制旋轉(zhuǎn)所述驅(qū)動軸1301，所述驅(qū)動副齒輪14亦同步轉(zhuǎn)動，嚙合驅(qū)動所述選位副齒輪15自轉(zhuǎn)；通過嚙合，所述選位副齒輪15使與其臨近的基本齒輪10也自轉(zhuǎn)，所述基本齒輪10與傳動螺桿模塊300相連，而所述傳動螺桿模塊300與天線內(nèi)部的移相器相連，進(jìn)而實現(xiàn)對不同移相器的控制。

如圖5所示，所述傳動螺桿模塊300，包括一個傳動螺桿16、螺紋夾17、傳動桿18、校準(zhǔn)擋塊19、長傳動板4、窄傳動板5及傳動導(dǎo)柱8等。所述傳動螺桿16在一側(cè)的裝入螺紋夾17并在兩端裝入校準(zhǔn)擋塊19，所述校準(zhǔn)擋塊19卡持于所述傳動螺桿16的異形軸1901上；兩個傳動導(dǎo)柱8將上述傳動螺桿16安裝于所述長傳動板4及窄傳動板5之間，所述兩個校準(zhǔn)擋塊19卡持于所述長傳動板4(或窄傳動板5)的孔中，通過螺釘連接，將所述傳動導(dǎo)柱8及長傳動板4及窄傳動板5固定成一體；傳動桿18穿過所述窄傳動板5到所述螺紋夾17，通過所述傳動桿18的斜角1801使所述螺紋夾17的卡勾部1701變形，使所述傳動桿18更易于進(jìn)入所述螺紋夾17的方槽1702內(nèi)并在所述卡勾部1701的凸處進(jìn)入所述傳動桿18的凹槽1802中實現(xiàn)定位并固定。所述傳動螺桿模塊300是一個獨立的組件，可通過對長傳動板4及窄傳動板5間的部件(如傳動桿16等)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與設(shè)計，可適應(yīng)不同移相距離的移相器使用。

所述驅(qū)動齒輪模塊100與所述選位齒輪模塊200的上下左右使用四個所述連接導(dǎo)柱7連接，通過螺釘連接固定。其中，所述驅(qū)動主齒輪13的驅(qū)動軸1301插入所述驅(qū)動副齒輪14的異形孔1403中，所述選位主齒輪12的選位軸1202插入所述選位夾片3的圓孔302中，進(jìn)而帶動選位副齒輪15，此時，所述驅(qū)動齒輪模塊100與所述選位齒輪模塊200成一體，通過所述兩個耦合內(nèi)齒輪21可分別對所述驅(qū)動主齒輪13(包括驅(qū)動副齒輪14)及所述選位主齒輪12(包括選位副齒輪15)的控制。將所述多個傳動螺桿模塊300中長傳動板4一側(cè)的異形軸1601分別插入所述選位齒輪模塊200中的基本齒輪10的異形孔1002中，同時使用兩個螺釘將所述長傳動板4固定至所述選位板2上的螺紋孔204上，此時所述基本齒輪10與所述傳動螺桿模塊300的傳動桿19可聯(lián)動控制。通過控制所述兩個耦合內(nèi)齒輪21，可實現(xiàn)對不同傳動螺桿模塊300的選擇并控制，進(jìn)而控制不同的移相器。所述模塊化傳動裝置，整體結(jié)構(gòu)緊湊、相互關(guān)聯(lián)、可聯(lián)動控制。通過對目前多頻傳動裝置中選位功能、驅(qū)動功能及水平傳動功能進(jìn)行分離并各自模塊化成一個獨立的組件。化繁為簡，簡化了裝置的復(fù)雜度，也增加了二次開發(fā)的容易度。

所述模塊化傳動裝置有八個傳動螺桿模塊300，即有八個傳動輸出，連接不同的移相器。根據(jù)不同移相器移相距離的差異，可單獨對傳動螺桿16及傳動桿18進(jìn)行重新設(shè)計(如加長或縮短)，而不影響裝置的結(jié)構(gòu)，亦不影響臨近其他傳動螺桿模塊的安裝與使用。

更進(jìn)一步，還可對選位板2的圓孔201的數(shù)量進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑鰷p，使之變成四個、六個甚至十個，進(jìn)而達(dá)到不同數(shù)量的傳動輸出。這樣，通過對極少部件的更改設(shè)計，可最大程度地滿足不同類型天線的使用。同時，由于大部分部件是通用的，這也提高了部件的利用率，進(jìn)而降低了成本。

以上所述實施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。