1.一種應(yīng)用于電動汽車電控產(chǎn)品的針腳式功率單管集成方案，其特征在于：先將針腳式功率器件通過壓片或壓條壓接到金屬載板上，所述功率器件與所述金屬載板之間設(shè)有絕緣導(dǎo)熱墊片；再將所述功率單管的針腳和母線電容焊接于厚銅PCB上；最后，將集成有厚銅PCB的金屬載板壓接到散熱冷板上，所述金屬載板和所述散熱冷板之間涂有導(dǎo)熱硅脂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電動汽車電控產(chǎn)品的針腳式功率單管集成方案，其特征在于：所述金屬載板在功率單管針腳處開有觀察窗，便于觀察針腳與所述厚銅PCB的焊接情況。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電動汽車電控產(chǎn)品的針腳式功率單管集成方案，其特征在于：所述金屬載板采用高熱導(dǎo)率的金屬板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電動汽車電控產(chǎn)品的針腳式功率單管集成方案，其特征在于：所述功率單管包括上半橋功率單管和下半橋功率單管，所述上、下半橋功率單管交錯分布，同時通過PCB板的正負(fù)母線交錯層疊布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)用于電動汽車電控產(chǎn)品的針腳式功率單管集成方案，其特征在于：所述母線電容就近設(shè)置于所述交錯分布的上、下半橋功率單管周圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的應(yīng)用于電動汽車電控產(chǎn)品的針腳式功率單管集成方案，其特征在于：所述母線電容向下布置，置于所述厚銅PCB板與所述散熱冷板之間的獨立腔體內(nèi)。