本發(fā)明涉及一種蓄電模塊。

背景技術(shù)：

以往，作為電動汽車、混合動力汽車等的電源，公知將多個蓄電元件排列而成的蓄電模塊(參照專利文獻1)。在該蓄電模塊中，在多個蓄電元件排成一列地配置的狀態(tài)下，蓄電元件的電極彼此連接。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010-225449號公報

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的課題

蓄電元件在充放電時發(fā)熱。因此，在如以往技術(shù)所記載的蓄電模塊那樣將多個蓄電元件排成一列的結(jié)構(gòu)中，在配置于列的中央附近的蓄電元件附近，多個蓄電元件發(fā)出的熱量蓄積，有可能導致局部高溫。這樣一來，有可能導致充放電性能的劣化的發(fā)展變得比其他蓄電元件快。進而，例如，在多個蓄電元件以排列的狀態(tài)保持于殼體內(nèi)的情況下，問題變得更加嚴重。

本發(fā)明基于上述這樣的情形而完成，其目的在于提供一種散熱性優(yōu)異的蓄電模塊。

用于解決課題的技術(shù)方案

本發(fā)明的蓄電模塊包括：多個蓄電元件；以及保持構(gòu)件，由容納所述多個蓄電元件的各蓄電元件的多個腔體排列而形成，所述保持構(gòu)件的外壁具有將所述多個腔體的各腔體與外部連通的外壁開口部，容納在所述多個腔體內(nèi)的所述多個蓄電元件的外表面從所述外壁開口部自所述外壁露出，所述保持構(gòu)件具有所述多個腔體中的在排列方向上排列成兩層的第一腔體列以及所述多個腔體中的在沿與所述排列方向交叉的方向錯開的位置處在所述排列方向上排列成兩層的第二腔體列。

根據(jù)本發(fā)明，外部的空氣從形成于保持構(gòu)件的外壁的外壁開口部流入保持構(gòu)件的內(nèi)部。由于蓄電元件的外表面在外壁開口部露出，因此蓄電元件的外表面由從外壁開口部流入的空氣切實地冷卻。由此，能夠抑制蓄電元件達到高溫。這樣一來，根據(jù)本實施方式，能夠提高蓄電模塊的散熱性。

另一方面，在保持構(gòu)件的內(nèi)部，由于蓄電元件的發(fā)熱而被加熱的空氣能夠從外壁開口部向保持構(gòu)件的外部流出。由此，能夠抑制保持構(gòu)件的內(nèi)部局部地達到高溫。

另外，在第一腔體列以及第二腔體列，腔體排列成兩層。由此，成為兩個蓄電元件在上下方向上排列的配置。而且，由于蓄電元件的外表面從外壁開口部與保持構(gòu)件的外部相對，因此不存在成為被夾在多個蓄電元件之間而導致熱量蓄積的配置的蓄電元件。其結(jié)果是，能夠抑制蓄電元件達到高溫。

另外，多個蓄電元件被容納在第一腔體列的腔體、第二腔體列的腔體的內(nèi)部。由此，能夠以提高了散熱性的狀態(tài)將四個蓄電元件容納在保持構(gòu)件中。其結(jié)果是，在要求比較高的電壓的情況下，將蓄電元件串聯(lián)連接即可，另外，在要求比較長的壽命的情況下，將蓄電元件并聯(lián)連接即可，另外，能夠根據(jù)要求的條件來形成為使串聯(lián)連接與并聯(lián)連接并存的結(jié)構(gòu)。

另外，本發(fā)明的蓄電模塊包括：多個蓄電元件；以及保持構(gòu)件，由容納所述多個蓄電元件的各蓄電元件的多個腔體排列而形成，所述保持構(gòu)件的外壁具有將所述多個腔體的各腔體與外部連通的外壁開口部，容納在所述多個腔體內(nèi)的所述多個蓄電元件的外表面從所述外壁開口部露出到所述保持構(gòu)件的外部，所述保持構(gòu)件具有所述多個腔體在排列方向上排列成兩層或三層的腔體列。

根據(jù)本發(fā)明，在一個腔體列中，兩個或者三個腔體在上下方向上排列。因此，在腔體列中的上下方向上的中央附近比較容易蓄積熱量。

因此，在本發(fā)明中，形成為蓄電元件的外表面從外壁開口部露出的結(jié)構(gòu)。由此，配置于上側(cè)以及下側(cè)的蓄電元件由從外壁開口部流入保持構(gòu)件的內(nèi)部的空氣冷卻。因此，在上下方向上配置于中央附近的蓄電元件所產(chǎn)生的熱量經(jīng)由配置于上側(cè)的蓄電元件以及配置于下側(cè)的蓄電元件而朝向保持構(gòu)件的外部擴散。其結(jié)果是，能夠抑制腔體列中的上下方向上的中央附近局部地達到高溫。

作為本發(fā)明的實施方式，優(yōu)先以下方式。

優(yōu)選的是，所述多個蓄電元件分別具有形成有一對電極端子的電極面，所述多個蓄電元件以容納在所述第一腔體列的所述多個蓄電元件的所述電極面與容納在所述第二腔體列的所述多個蓄電元件的所述電極面彼此朝向相反方向的狀態(tài)配置于所述保持構(gòu)件。

根據(jù)上述方式，能夠?qū)⒍鄠€蓄電元件緊湊地容納在保持構(gòu)件內(nèi)。在緊湊地容納蓄電元件時，熱量容易蓄積在保持構(gòu)件的內(nèi)側(cè)，因此本方式在這樣的結(jié)構(gòu)中是特別有效的。

所述保持構(gòu)件具有將所述第一腔體列與所述第二腔體列之間分隔開的列間分隔壁，所述列間分隔壁具有將所述第一腔體列與所述第二腔體列連通的列間開口部。

根據(jù)上述方式，空氣能夠在構(gòu)成第一腔體列的腔體與構(gòu)成第二腔體列的腔體之間流通，因此能夠進一步抑制保持構(gòu)件的內(nèi)部局部地達到高溫。

所述保持構(gòu)件具有將在排列方向上排列的所述多個腔體之間分隔開的層間分隔壁，所述層間分隔壁具有貫通所述層間分隔壁的層間開口部。

根據(jù)上述方式，空氣能夠在排列方向上排列的多個腔體間流通，因此能夠進一步抑制保持構(gòu)件的內(nèi)部局部地達到高溫。

在所述多個腔體各自的內(nèi)壁形成有向內(nèi)側(cè)突出的肋部，所述多個蓄電元件在通過與所述肋部抵接而在與所述多個腔體的內(nèi)壁之間具有間隙的狀態(tài)下容納在所述多個腔體的內(nèi)部。

根據(jù)上述方式，空氣能夠在形成于蓄電元件的外表面與腔體的內(nèi)壁之間的間隙內(nèi)流通。其結(jié)果是，從外壁開口部流入保持構(gòu)件內(nèi)的空氣與蓄電元件的外表面較寬范圍地接觸，從而能夠切實地冷卻蓄電元件。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，能夠提高蓄電模塊的散熱性。

附圖說明

圖1是表示實施方式1的蓄電模塊的立體圖。

圖2是表示蓄電模塊的分解立體圖。

圖3是表示第一蓋體的立體圖。

圖4是表示保持構(gòu)件的立體圖。

圖5是表示蓄電模塊的俯視圖。

圖6是表示蓄電模塊的仰視圖。

圖7是圖14中的vii-vii線剖視圖。

圖8是表示蓄電模塊的后側(cè)視圖。

圖9是表示蓄電模塊的前側(cè)視圖。

圖10是表示蓄電模塊的右側(cè)視圖。

圖11是表示保持構(gòu)件的右側(cè)視圖。

圖12是表示保持構(gòu)件的俯視圖。

圖13是表示保持構(gòu)件的仰視圖。

圖14是表示保持構(gòu)件的前側(cè)視圖。

圖15是圖13中的xv-xv線剖視圖。

圖16是表示實施方式2的蓄電模塊的保持構(gòu)件的剖視圖。

具體實施方式

＜實施方式1＞

參照圖1～圖15來說明本發(fā)明的實施方式1。本實施方式是具有多個蓄電元件10的蓄電模塊11。本實施方式的蓄電模塊11能夠用作汽車、電動汽車或者混合動力汽車等車輛(未圖示)的電源或者輔助電源。在以下的說明中，將x方向設(shè)為右方，將y方向設(shè)為前方，將z方向設(shè)為上方。

此外，上述方向是為了便于說明實施方式而使用的，本實施方式的蓄電模塊11能夠根據(jù)需要而以任意的姿勢安裝于車輛。

(保持構(gòu)件12)

如圖1以及圖2所示，蓄電模塊11形成為與前后方向以及左右方向相比在上下方向上較薄的扁平的立方體形狀。蓄電模塊11具有在前后方向上開口的合成樹脂制的保持構(gòu)件12。保持構(gòu)件12的前側(cè)的開口通過安裝合成樹脂制的第一蓋體13而封閉。第一蓋體13與保持構(gòu)件12通過形成于保持構(gòu)件12的前側(cè)的開口端部的鎖定部14與形成于第一蓋體13的鎖定接受部15彈性地卡合而組裝。電路基板16通過螺栓18固定于第一蓋體13的前表面。

另外，保持構(gòu)件12的后側(cè)的開口通過安裝合成樹脂制的第二蓋體17而封閉。第二蓋體17與保持構(gòu)件12通過形成于保持構(gòu)件12的前側(cè)的開口端部的鎖定部14與形成于第二蓋體17的鎖定接受部15彈性地卡合而組裝。電路基板16通過螺栓18固定于第二蓋體17的后表面。

在安裝于第一蓋體13的電路基板16和安裝于第二蓋體17的電路基板16形成有用于判斷多個蓄電元件10的狀態(tài)(例如，電壓、電流、溫度等)的電路。

如圖4所示，在保持構(gòu)件12形成有用于容納多個蓄電元件10的多個腔體19。在保持構(gòu)件12的前側(cè)形成有向前方開口且在上下方向(相當于排列方向)上排列成兩層的第一腔體列20。第一腔體列20的腔體19向前方開口。

在保持構(gòu)件12的后側(cè)形成有向后方開口且在上下方向(相當于排列方向)上排列成兩層的第二腔體列21。第二腔體列21的腔體19向后方開口。

第一腔體列20和第二腔體列21形成于在與上下方向交叉的方向上錯開的位置。在本實施方式中，第一腔體列20與第二腔體列21形成為在前后方向上錯開。

在保持構(gòu)件12形成有在第一腔體列20中將在上下方向上排列的兩個腔體19之間分隔開的層間分隔壁22。另外，在保持構(gòu)件12也形成有在第二腔體列21中將在上下方向上排列的兩個腔體19之間分隔開的層間分隔壁22。

另外，在保持構(gòu)件12形成有將構(gòu)成第一腔體列20的腔體19與構(gòu)成第二腔體列21的腔體19之間分隔開的列間分隔壁23。

(蓄電元件10)

如圖2所示，在各個腔體19內(nèi)容納有蓄電元件10。蓄電元件10形成為與前后方向以及左右方向相比在上下方向上較薄的扁平的立方體形狀。蓄電元件10具有由正極端子以及負極端子構(gòu)成的一對電極端子24突出形成的電極面25、位于與該電極面25相反一側(cè)的底面26、朝向上下方向的一對長側(cè)面27以及朝向左右方向的一對短側(cè)面28。

配置于構(gòu)成第一腔體列20的腔體19內(nèi)的蓄電元件10以電極面25朝向前方的姿勢配置。另外，配置于構(gòu)成第二腔體列21的腔體19內(nèi)的蓄電元件10以電極面25朝向后方的姿勢配置。這樣一來，配置于第一腔體列20的腔體19內(nèi)的蓄電元件10的電極面25與配置于第二腔體列21的腔體19內(nèi)的蓄電元件10的電極面25朝向相反方向。另外，配置于第一腔體列20的腔體19內(nèi)的蓄電元件10的底面26與配置于第二腔體列21的腔體19內(nèi)的蓄電元件10的底面26相對。

作為本實施方式的蓄電元件10，例如能夠使用鋰離子電容器。另外，作為蓄電元件10，也能夠使用鋰離子二次電池。另外，作為蓄電元件10，除上述以外，還能夠根據(jù)需要使用雙電荷層電容器、鎳氫二次電池等任意的蓄電元件。

電極端子24從電極面25突出地形成。電極端子24由金屬制成，在表面形成有螺紋牙。上下相鄰的蓄電元件10的電極端子24彼此以插通到形成于第一母線29的貫通孔30內(nèi)的狀態(tài)由螺母31螺紋緊固，從而進行電連接。

另外，如圖5所示，配置于第一腔體列20的腔體19內(nèi)的蓄電元件10的電極端子24與配置于第二腔體列21的腔體19內(nèi)的蓄電元件10的電極端子24由第二母線32電連接。第二母線32以沿著保持構(gòu)件12的上表面的方式配置，將保持構(gòu)件12的前表面?zhèn)鹊碾姌O端子24與后表面?zhèn)鹊碾姌O端子24連接。電極端子24與第二母線32通過將電極端子24插通到形成于第二母線32的貫通孔33內(nèi)并利用螺母31螺紋緊固而進行電連接。

如圖8以及圖9所示，在第一腔體列20側(cè)的蓄電元件10的電極端子24和第二腔體列21側(cè)的蓄電元件10的電極端子24分別安裝有用于與外部設(shè)備(未圖示)電連接的輸出母線34。電極端子24與輸出母線34通過將電極端子24插通到形成于輸出母線34的貫通孔35內(nèi)并利用螺母31螺紋緊固而進行電連接。

如圖3所示，在第一蓋體13形成有在前后方向上貫通第一蓋體13的三個窗部44。在該窗部44內(nèi)容納有第一母線29、第二母線32中的與電極端子24連接的部分以及輸出母線34中的與電極端子24連接的部分。另外，在第二蓋體17也同樣形成有窗部44。

(散熱構(gòu)造)

如圖4所示，在保持構(gòu)件12的外壁上，在保持構(gòu)件12的上表面(長側(cè)面38)、下表面(長側(cè)面38)、右側(cè)面(短側(cè)面37)以及左側(cè)面(短側(cè)面37)形成有將腔體19與外部連通的外壁開口部36。換句話說，外壁開口部36貫通保持構(gòu)件12的外壁而形成。如圖5以及圖6所示，在腔體19內(nèi)容納有蓄電元件10的狀態(tài)下，蓄電元件10的外表面從外壁開口部36露出到保持構(gòu)件12的外部?？諝饽軌驈耐獗陂_口部36流入腔體19內(nèi)。另外，空氣也能夠從腔體19內(nèi)穿過外壁開口部36而流出。

在保持構(gòu)件12的外壁中的朝向左右方向的各短側(cè)面37形成有在前后方向上排列且形成為長方形的兩個外壁開口部36a。各外壁開口部36a分別形成于與第一腔體列20和第二腔體列21對應的位置。

在保持構(gòu)件12的外壁中的各長側(cè)面38形成有在左右方向上排列且形成為長方形的兩個外壁開口部36b。各外壁開口部36b在保持構(gòu)件12的長側(cè)面38分別跨第一腔體列20以及第二腔體列21地形成。

如圖7、圖11、圖14以及圖15所示，在腔體19的內(nèi)壁向內(nèi)側(cè)突出形成有多個肋部39。肋部39沿前后方向延伸形成。由此，能夠減少在腔體19內(nèi)容納蓄電元件10時所需的力。肋部39形成于保持構(gòu)件12的長側(cè)面38的內(nèi)側(cè)的壁面和層間分隔壁22的壁面。在各個壁面上，三個肋部39以在左右方向上隔開間隔地排列的方式形成于靠近列間分隔壁23的位置。

進而，如圖12以及圖13所示，在列間分隔壁23的靠近左右方向上的兩端部的位置形成有凹部40。在形成有該凹部40的部分，在列間分隔壁23與蓄電元件10的底面26之間形成有間隙41b。

如圖10所示，在腔體19的內(nèi)部容納有蓄電元件10的狀態(tài)下，蓄電元件10的外表面與肋部39抵接，從而在蓄電元件10的外表面與腔體19的內(nèi)壁之間形成有間隙41a。從外壁開口部36流入的空氣、將要從外壁開口部36流出的空氣能夠在該間隙41a之中流動。由此，蓄電元件10的外表面通過流通的空氣而冷卻。

在層間分隔壁22以貫通層間分隔壁22的方式形成有將在上下方向上排列的腔體19間連通的層間開口部42。由此，空氣能夠在上下方向上排列的腔體19間流通。各層間分隔壁22具有在左右方向上排列的兩個層間開口部42。

層間開口部42的開口邊緣與形成于保持構(gòu)件12的短側(cè)面37(右側(cè)面以及左側(cè)面)的外壁開口部36a相對。由此，從外壁開口部36a流入的空氣能夠切實地流入各腔體19內(nèi)。另外，流入各腔體19內(nèi)的空氣能夠切實地從外壁開口部36a向外部流出。

在列間分隔壁23形成有將構(gòu)成第一腔體列20的腔體19與構(gòu)成第二腔體列21的腔體19連通的列間開口部43。通過該列間開口部43，空氣能夠在構(gòu)成第一腔體列20的腔體19與構(gòu)成第二腔體列21的腔體19之間流出或流入。列間分隔壁23具有在上下方向上排列的兩個列間開口部43。列間開口部43形成為在左右方向上細長的形狀。

(本實施方式的作用、效果)

接著，說明本實施方式的作用、效果。本實施方式的蓄電模塊11具備多個蓄電元件10以及保持構(gòu)件12，保持構(gòu)件12由容納多個蓄電元件10的各蓄電元件的多個腔體19排列而形成，保持構(gòu)件12的外壁具有與多個腔體19的各腔體連通的外壁開口部36，容納在多個腔體19內(nèi)的多個蓄電元件10的外表面從外壁開口部36露出到保持構(gòu)件12的外部，保持構(gòu)件12具有多個腔體19中的在排列方向上排列成兩層的第一腔體列20以及多個腔體19中的在沿與排列方向交叉的方向錯開的位置處在排列方向上排列成兩層的第二腔體列21。

外部的空氣從形成于保持構(gòu)件12的外壁的外壁開口部36流入保持構(gòu)件12的內(nèi)部。由于蓄電元件10的外表面在外壁開口部36露出，因此蓄電元件10的外表面通過從外壁開口部36流入的空氣而切實地冷卻。由此，能夠抑制蓄電元件10達到高溫。這樣一來，根據(jù)本實施方式，能夠提高蓄電模塊11的散熱性。

另一方面，在保持構(gòu)件12的內(nèi)部，由于蓄電元件10的發(fā)熱而被加熱的空氣能夠從外壁開口部36向保持構(gòu)件12的外部流出。由此，能夠抑制保持構(gòu)件12的內(nèi)部局部地達到高溫。

另外，在第一腔體列20以及第二腔體列21中，腔體19排列成兩層。由此，成為兩個蓄電元件10在上下方向上排列的配置。而且，由于蓄電元件10的外表面從外壁開口部36與保持構(gòu)件12的外部相對，因此不存在成為被夾在多個蓄電元件10之間而導致熱量蓄積的配置的蓄電元件10。其結(jié)果是，能夠抑制蓄電元件10達到高溫。

另外，多個蓄電元件10被容納在第一腔體列20的腔體19和第二腔體列21的腔體19的內(nèi)部。由此，能夠以提高了散熱性的狀態(tài)將四個蓄電元件10容納在保持構(gòu)件12中。其結(jié)果是，在要求比較高的電壓的情況下將蓄電元件10串聯(lián)連接即可，另外，在要求比較長的壽命的情況下將蓄電元件10并聯(lián)連接即可，另外，能夠根據(jù)要求的條件來形成為以組合串聯(lián)連接與并聯(lián)連接的方式將多個蓄電元件10電連接的結(jié)構(gòu)。

另外，根據(jù)本實施方式，多個蓄電元件10各自具有形成有一對電極端子24的電極面25，以容納在第一腔體列20的多個蓄電元件10的電極面25與容納在第二腔體列21的多個蓄電元件10的電極面25彼此朝向相反方向的姿勢將多個蓄電元件10配置于保持構(gòu)件12。

由此，能夠?qū)⒍鄠€蓄電元件10緊湊地容納在保持構(gòu)件12內(nèi)。在緊湊地容納蓄電元件10時，熱量容易蓄積在保持構(gòu)件12的內(nèi)側(cè)，因此本結(jié)構(gòu)在這樣的結(jié)構(gòu)中是特別有效的。

根據(jù)本實施方式，保持構(gòu)件12具有將第一腔體列20與第二腔體列21之間分隔開的列間分隔壁23，列間分隔壁23具有將第一腔體列20與第二腔體列21連通的列間開口部43。

由此，空氣能夠在構(gòu)成第一腔體列20的腔體19與構(gòu)成第二腔體列21的腔體19之間流通，因此能夠進一步抑制保持構(gòu)件12的內(nèi)部局部地達到高溫。

根據(jù)本實施方式，保持構(gòu)件12具有將在排列方向上排列的多個腔體19之間分隔開的層間分隔壁22，層間分隔壁22具有貫通層間分隔壁22的層間開口部42。

由此，空氣能夠在排列方向上排列的多個腔體19之間流通，因此能夠進一步抑制保持構(gòu)件12的內(nèi)部局部地達到高溫。

根據(jù)本實施方式，在多個腔體19各自的內(nèi)壁形成有向內(nèi)側(cè)突出的肋部39，多個蓄電元件10在通過與肋部39抵接而在與多個腔體19的內(nèi)壁之間具有間隙41a的狀態(tài)下容納在多個腔體19的內(nèi)部。

由此，空氣能夠在形成于蓄電元件10的外表面與腔體19的內(nèi)壁之間的間隙41a流通。其結(jié)果是，從外壁開口部36流入保持構(gòu)件12內(nèi)的空氣較寬范圍地與蓄電元件10的外表面接觸，從而能夠切實地冷卻蓄電元件10。

＜實施方式2＞

接下來，參照圖16來說明本發(fā)明的實施方式2的蓄電模塊50。在本實施方式中，多個腔體51在上下方向上排列成三層而形成。由此，三個蓄電元件10在上下方向上排列配置。由于除上述以外的結(jié)構(gòu)與實施方式1大致相同，因此對于相同的構(gòu)件標記相同的標號，省略重復的說明。

本實施方式的蓄電模塊50具備多個蓄電元件10以及保持構(gòu)件52，該保持構(gòu)件52由容納多個蓄電元件10的各蓄電元件的多個腔體51排列而形成，保持構(gòu)件52的外壁具有與多個腔體51的各腔體連通的外壁開口部36a、36b，容納在多個腔體51內(nèi)的多個蓄電元件10的外表面從外壁開口部36a、36b露出到保持構(gòu)件52的外部，保持構(gòu)件52具有多個腔體51在上下方向(相當于排列方向)上排列成三層的腔體列54。

根據(jù)本實施方式，在一個腔體列54中，三個腔體51在上下方向上排列。因此，與在上下方向上配置于上側(cè)以及下側(cè)的蓄電元件10相比，在上下方向上配置于中央的蓄電元件10更容易蓄積熱量。

因此，在本實施方式中，蓄電元件10的外表面從外壁開口部36a、36b露出，因此配置于上側(cè)以及下側(cè)的蓄電元件10由從外壁開口部36a、36b流入保持構(gòu)件52的內(nèi)部的空氣冷卻。因此，在上下方向上配置于中央的蓄電元件10所產(chǎn)生的熱量經(jīng)由配置于上側(cè)的蓄電元件10以及配置于下側(cè)的蓄電元件10而朝向保持構(gòu)件52的外部擴散。其結(jié)果是，能夠抑制配置于上下方向上的中央的蓄電元件10局部地達到高溫。

＜其他實施方式＞

本發(fā)明并不限定于通過上述記述以及附圖來說明的實施方式，例如，以下這樣的實施方式也包含在本發(fā)明的技術(shù)范圍內(nèi)。

(1)在本實施方式中，容納于第一腔體列20的蓄電元件10的電極面25與容納于第二腔體列21的蓄電元件10的電極面25形成為彼此朝向相反方向的姿勢，但并不限于此，也能夠根據(jù)需要而將容納于第一腔體列20的蓄電元件10的電極面25與容納于第二腔體列21的蓄電元件10的電極面25形成為朝向任意的方向。

(2)在本實施方式中，形成為列間分隔壁23具有列間開口部43的結(jié)構(gòu)，但并不限于此，也可以將列間分隔壁23形成為不具有列間開口部43的結(jié)構(gòu)。

(3)在本實施方式中，形成為層間分隔壁22具有層間開口部42的結(jié)構(gòu)，但并不限于此，也可以將層間分隔壁22形成為不具有層間開口部42的結(jié)構(gòu)。

(4)在本實施方式中，形成為在腔體19的內(nèi)壁形成有肋部39的結(jié)構(gòu)，但是也可以省略肋部39。

(5)在各腔體列中，腔體也可以排列成三層以上。

(6)保持構(gòu)件12也可以形成為具有三個以上的腔體列的結(jié)構(gòu)。

(7)多個蓄電元件10可以形成為串聯(lián)連接，另外，也可以形成為并聯(lián)連接，另外，還可以形成為串聯(lián)連接與并聯(lián)連接混合的結(jié)構(gòu)。

標號說明

10：蓄電元件；

11、50：蓄電模塊；

12、52：保持構(gòu)件；

19、51：腔體；

20：第一腔體列；

21：第二腔體列；

22：層間分隔壁；

23：列間分隔壁；

24：電極端子；

25：電極面；

36、53：外壁開口部；

39：肋部；

41a：間隙；

42：層間開口部；

43：列間開口部；

54：腔體列。