本發(fā)明涉及一種包括能夠旋轉操作的旋鈕構件的開關裝置。

背景技術：

公知有一種包括旋鈕構件、可動基板以及固定基板的開關裝置(例如參照專利文獻1～3)。旋鈕構件呈圓筒形狀。旋鈕構件形成為能夠以軸心線為中心旋轉。在可動基板上搭載有可動接點。在對旋鈕構件進行旋轉操作時，自旋鈕構件向可動基板傳遞操作力，從而使可動基板移動。在固定基板上搭載有固定接點。在對旋鈕構件進行旋轉操作時，能夠使可動基板移動，從而使可動接點相對于固定接點接觸、分離。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特許申請公開2000-67702號公報

專利文獻2：日本特許申請公開2004-127808號公報

專利文獻3：日本特許申請公開平11-353980號公報

技術實現要素：

發(fā)明要解決的問題

在所述開關裝置中，在形成于旋鈕構件的凸輪槽內插入有可動基板的操作元件。通過沿著凸輪槽的內表面引導操作元件，從而操作可動基板使其移動。因此，在組裝開關裝置時需要向旋鈕構件的凸輪槽內插入可動基板的操作元件，導致作業(yè)性下降。

用于解決問題的方案

用于解決所述課題的開關裝置包括：

轉子構件，其能夠以軸心線為中心進行旋轉，并具有第1凸輪面；

旋鈕構件，其通過與所述轉子構件嵌合從而能夠與所述轉子構件一體地旋轉，并具有隔著間隙地與所述第1凸輪面相對的第2凸輪面；

可動構件，其能夠向沿著所述軸心線延伸的方向移動，并具有可動接點；

操作元件，其設于所述可動構件，且配置于所述第1凸輪面與所述第2凸輪面之間；以及

基板，其具有固定接點，

與所述旋鈕構件的旋轉操作相對應地，利用所述第1凸輪面和所述第2凸輪面使所述操作元件位移，

與所述操作元件的位移相對應地，所述可動構件向沿著所述軸心線延伸的方向移動，從而使所述可動接點相對于所述固定接點接觸、分離。

根據這樣的結構，僅通過使旋鈕構件和轉子構件嵌合，使設于可動構件的操作元件配置于相對的第1凸輪面與第2凸輪面之間。換言之，利用因旋鈕構件與轉子構件的嵌合而相對的第1凸輪面和第2凸輪面來形成凸輪槽。由此，不需要在與用于進行開關的旋轉操作相關的構件上設置用于插入操作元件的凸輪槽。也不需要在這樣的凸輪槽內插入操作元件的作業(yè)。因此，能夠提高開關裝置的組裝作業(yè)性。

所述的開關裝置能夠如以下這樣構成。

該開關裝置包括基座構件，該基座構件用于支承所述固定基板，

所述轉子構件和所述旋鈕構件自沿著所述軸心線延伸的一個方向組裝于所述基座構件。

采用這樣的結構，能夠高效地將用于實現開關動作的可動部件組裝于基座構件。因此，能夠進一步提高開關裝置的組裝作業(yè)性。

附圖說明

圖1是以分解狀態(tài)表示一實施方式的手柄開關裝置的外觀的圖。

圖2的(A)是沿著圖1中的線Xa-Xa從箭頭方向觀察到的剖視圖。圖2的(B)是沿著圖1中的線Xb-Xb從箭頭方向觀察到的剖視圖。

具體實施方式

圖1的手柄開關裝置(開關裝置的一例子)為安裝于車輛的轉向柱的裝置。該手柄開關裝置為用于操作搭載于車輛的轉向燈、前照燈、霧燈等的裝置。

手柄1安裝于轉向柱，用于操作轉向燈。手柄1形成為能夠在中立位置和左轉位置之間擺動。左轉位置位于比中立位置靠上側的位置。另外，手柄1形成為能夠在中立位置和右轉位置之間擺動。右轉位置位于比中立位置靠下側的位置。該手柄1向與駕駛員相反的一側的前方以及自駕駛員觀察時的右方開口。蓋2固定于手柄1。該蓋2將手柄1的前表面封閉。由此，在手柄1和蓋2之間形成有收納室。

定子3(基座構件的一例子)由合成樹脂成形。定子3具有基座部4、連接部5、上保持部6以及下保持部7。基座部4呈板形狀。基座部4固定于形成在手柄1和蓋2之間的收納室內，并由手柄1和蓋2覆蓋。連接部5的外觀呈圓柱狀。連接部5配置于基座部4的右側。上保持部6和下保持部7分別自連接部5向右側延伸。如圖2所示，上保持部6的上表面具有弧狀的剖面。下保持部7的下表面具有弧狀的剖面。上保持部6的前部和下保持部7的前部形成為一體。

如圖1所示，三個上彈簧部8與上保持部6的上表面一體成形。該三個上彈簧部8分別呈靠近連接部5的一側為基端部的懸臂梁狀。在三個上彈簧部8的各自的自由端部一體成形有上爪部9。該三個上彈簧部8在無負荷狀態(tài)下分別與上保持部6平行地延伸。若作用有外力，則以自由端部接近上保持部6的上表面的方式彈性變形。

同樣地，三個下彈簧部10與下保持部7的下表面一體成形。下彈簧部10以隔著下保持部7和上保持部6與上彈簧部8相對的方式配置。該三個下彈簧部10分別呈靠近連接部5的一側為基端部的懸臂梁狀。在三個下彈簧部10的各自的自由端部一體成形有下爪部11。該三個下彈簧部10在無負荷狀態(tài)下分別與下保持部7平行地延伸。若作用有外力，則以自由端部接近下保持部7的下表面的方式彈性變形。

霧燈旋鈕12(旋鈕構件的一例子)由合成樹脂成形。霧燈旋鈕12呈具有中空部的圓筒形狀。該霧燈旋鈕12以使上保持部6和下保持部7貫穿該中空部的方式安裝于定子3。在霧燈旋鈕12的右端部形成有卡合孔13。駕駛員能夠利用右手手指來操作該霧燈旋鈕12。與霧燈旋鈕12的右端面一體地成形有凸輪14。該凸輪14自霧燈旋鈕12的右端面向右方突出。在從霧燈旋鈕12的軸心線方向觀察時，凸輪14呈圓弧形狀。該凸輪14具有凸輪面15(第1凸輪面的一例子)。在從霧燈旋鈕12的徑向觀察時，凸輪面15與霧燈旋鈕12的軸心線CL傾斜交叉。

霧燈轉子16(轉子構件的一例子)由合成樹脂成形。霧燈16呈具有中空部的圓筒形狀。該霧燈轉子16以使上保持部6和下保持部7貫穿該中空部的方式安裝于霧燈旋鈕12。霧燈旋鈕12嵌合于霧燈轉子16的外周面。該霧燈轉子16設定為能夠以與霧燈旋鈕12共同的軸心線CL為中心旋轉。在霧燈轉子16的右端面形成有兩組凸部17。與霧燈轉子16一體地成形有卡合突部18。當霧燈轉子16與霧燈旋鈕12嵌合時，卡合突部18自內周側與形成于霧燈旋鈕12的卡合孔13卡合。在將該狀態(tài)的霧燈旋鈕12安裝于定子3時，三個上爪部9中的位于最左側的一個上爪部9和三個下爪部11中的位于最左側的下爪部11與霧燈轉子16卡合。由此，能夠防止霧燈轉子16向右脫出。

通過將霧燈轉子16的卡合突部18卡合于霧燈旋鈕12的卡合孔13內，從而將霧燈轉子16以無法相對于霧燈旋鈕12旋轉的方式連結于霧燈旋鈕12。當駕駛員操作霧燈旋鈕12時，霧燈旋鈕12和霧燈轉子16一體地以軸心線CL為中心旋轉。

與霧燈轉子16一體地成形有凸輪19。在從霧燈轉子16的軸心線方向觀察時，該凸輪19呈圓弧形狀，且具有凸輪面20(第2凸輪面的一例子)。在從霧燈轉子16的徑向觀察時，該凸輪面20與軸心線CL傾斜交叉。在霧燈轉子16和霧燈旋鈕12連結起來的狀態(tài)下，凸輪面20與霧燈旋鈕12的凸輪面15隔著規(guī)定間隙地相對。

如圖2的(A)所示，在定子3的上保持部6和下保持部7上分別形成有引導槽部21。上保持部6的引導槽部21向下方和右方開口。下保持部7的引導槽部21向上方和右方開口。霧燈可動基板22(可動構件的一例子)自右方插入上保持部6的引導槽部21內和下保持部7的引導槽部21內。該霧燈可動基板22設定為能夠沿著兩個引導槽部21的內表面向與軸心線CL平行的方向移動。如圖1所示，可動接點23U、23M、23D以朝向霧燈可動基板22的前表面?zhèn)壬斐龅姆绞酱钶d。該可動接點23U、23M、23D分別為彈簧構件，且沿上下方向排列配置。

如圖1和圖2的(A)所示，在霧燈可動基板22上固定有驅動銷24(操作元件的一例子)。在霧燈旋鈕12和霧燈轉子16連結起來的狀態(tài)下，該驅動銷24插入于形成在霧燈旋鈕12的凸輪面15與霧燈轉子16的凸輪面20之間的間隙。在進行使霧燈旋鈕12與霧燈轉子16一起向CW方向旋轉的操作時，霧燈轉子16的凸輪面20向左按壓驅動銷24。由此，霧燈可動基板22沿兩個引導槽部21向左移動。在進行使霧燈旋鈕12與霧燈轉子16一起向CCW方向旋轉的操作時，霧燈旋鈕12的凸輪面15向右按壓驅動銷24。由此，霧燈可動基板22沿兩個引導槽部21向右移動。霧燈可動基板22設定為能夠在左側位置和右側位置之間移動。

手柄開關裝置包括固定構件25。固定構件25由合成樹脂成形。固定構件25呈具有中空部的圓筒形狀。在手柄開關裝置的組裝狀態(tài)下，固定構件25配置于霧燈旋鈕12和霧燈轉子16的右側，定子3的上保持部6和下保持部7貫穿固定構件25的中空部。另外，三個上爪部9中的位于中央的一個上爪部9和三個下爪部11中的位于中央的一個下爪部11與固定構件25卡合。由此，防止固定構件25向右脫出。另外，固定構件25相對于上保持部6和下保持部7固定，且能夠相對于霧燈旋鈕12和霧燈轉子16以軸心線CL為中心旋轉。

與固定構件25的內周面一體地成形有兩個彈簧收納部26。該兩個彈簧收納部26分別呈與軸心線CL平行地延伸的筒形狀。在兩個彈簧收納部26內分別插入有彈簧27。該兩個彈簧27分別為壓縮螺旋彈簧。在兩個彈簧27的各自的右端部固定有前照燈側球體28。在兩個彈簧27的各自的左端部固定有霧燈側球體29。

手柄開關裝置包括前照燈轉子30(轉子構件的一例子)。該前照燈轉子30由合成樹脂成形。前照燈轉子30呈具有中空部的圓筒形狀。與前照燈轉子30的外周面一體地成形有卡合突部31。在手柄開關裝置的組裝狀態(tài)下，前照燈轉子30相鄰地配置于固定構件25的右側，定子3的上保持部6和下保持部7貫穿前照燈轉子30的中空部。另外，三個上爪部9中的位于最右側的一個上爪部9和三個下爪部11中的位于最右側的一個下爪部11與前照燈轉子30卡合。由此，防止前照燈轉子30向右脫出。另外，前照燈轉子30相對于上保持部6和下保持部7固定且能夠以軸心線CL為中心旋轉。

在前照燈轉子30的左端面形成有兩組凸部32。與前照燈轉子30一體地成形有凸輪33。在從前照燈轉子30的軸心線方向觀察時，該凸輪33呈圓弧形狀。在從前照燈轉子30的徑向觀察時，凸輪33具有與軸心線CL傾斜交叉的凸輪面34(第1凸輪面的一例子)。

手柄開關裝置包括前照燈旋鈕35(旋鈕構件的一例子)。該前照燈旋鈕35由合成樹脂成形。前照燈旋鈕35呈具有中空部的圓筒狀。該前照燈旋鈕35嵌合于前照燈轉子30的外周面。在該狀態(tài)下，上保持部6和下保持部7的各自右端部均收容于前照燈轉子30的中空部。該前照燈旋鈕35由駕駛員的右手手指操作。在前照燈旋鈕35的左端部形成有卡合孔36。當將前照燈旋鈕35嵌合于前照燈轉子30時，前照燈轉子30的卡合突部31卡合在該前照燈旋鈕35的卡合孔36內。由此，前照燈旋鈕35以無法相對于前照燈轉子30旋轉的方式連結于前照燈轉子30。當駕駛員操作前照燈旋鈕35時，前照燈旋鈕35和前照燈轉子30一體地以軸心線CL為中心旋轉。

與前照燈旋鈕35一體地成形有凸輪37。該凸輪37自前照燈旋鈕35的左端面向左方突出。從前照燈旋鈕35的軸心線方向觀察時，凸輪37呈圓弧形狀。該凸輪37具有凸輪面38(第2凸輪面的一例子)。從前照燈旋鈕35的徑向觀察時，該凸輪面38與軸心線CL傾斜交叉。在前照燈轉子30和前照燈旋鈕35連結起來的狀態(tài)下，凸輪面38與前照燈轉子30的凸輪面34隔著規(guī)定間隙地相對。

手柄開關裝置包括前照燈可動基板39(可動構件的一例子)。如圖2的(B)所示，前照燈可動基板39插入于上保持部6的引導槽部21內和下保持部7的引導槽部21內。在手柄開關的組裝狀態(tài)下，前照燈可動基板39配置于霧燈可動基板22的右側。該前照燈可動基板39能夠沿兩個引導槽部21的內表面向與軸心線CL平行的方向移動?？蓜咏狱c40U、40M、40D以朝向該前照燈可動基板39的前表面?zhèn)壬斐龅姆绞酱钶d。該可動接點40U、40M、40D分別為彈簧構件，且沿上下方向排列配置。

如圖1和圖2的(B)所示，在前照燈可動基板39上固定有驅動銷41(操作元件的一例子)。在前照燈旋鈕35和前照燈轉子30連結起來的狀態(tài)下，該驅動銷41配置于前照燈轉子30的凸輪面34與前照燈旋鈕35的凸輪面38之間的間隙。在進行使前照燈旋鈕35與前照燈轉子30一起向圖1的CW方向旋轉的操作時，前照燈旋鈕35的凸輪面38向左方按壓驅動銷41。由此，前照燈可動基板39沿兩個引導槽部21向左方移動。在進行使前照燈旋鈕35與前照燈轉子30一起向圖1的CCW方向旋轉的操作時，前照燈轉子30的凸輪面34向右方按壓驅動銷41。由此，前照燈可動基板39沿兩個引導槽部21向右方移動。前照燈可動基板39設定為能夠在右側位置與左側位置之間位移。

在手柄開關裝置的組裝狀態(tài)下，兩個霧燈側球體29分別在相對應的彈簧27的彈簧力的作用下按壓于霧燈轉子16中的相對應的凸部17。當駕駛員對霧燈旋鈕12進行旋轉操作時，兩個霧燈側球體29沿兩個凸部17的邊緣向軸心線方向位移。由此，給霧燈旋鈕12的旋轉操作帶來卡扣感覺。

在霧燈旋鈕12上設有多個停止位置。多個停止位置包括第1停止位置、第2停止位置以及第3停止位置。當霧燈旋鈕12配置于第1停止位置時，霧燈可動基板22配置于所述的右側位置。第2停止位置為對霧燈旋鈕12進行自第1停止位置向CW方向旋轉的操作后的位置。當霧燈旋鈕12配置于第2停止位置時，霧燈可動基板22配置于位于所述的右側位置與左側位置之間的中立位置。第3停止位置為對霧燈旋鈕12進行自第2停止位置向CW方向旋轉的操作后的位置。當霧燈旋鈕12配置于第3停止位置時，霧燈可動基板22配置于所述的左側位置。

在手柄開關裝置的組裝狀態(tài)下，兩個前照燈側球體28分別在相對應的彈簧27的彈簧力的作用下按壓于前照燈轉子30中的相對應的凸部32。當駕駛員對前照燈旋鈕35進行旋轉操作時，兩個前照燈側球體28沿兩個凸部32的邊緣向軸心線方向位移。由此，給前照燈旋鈕35的旋轉操作帶來卡扣感覺。

在前照燈旋鈕35上設有多個停止位置。多個停止位置包括第1停止位置、第2停止位置以及第3停止位置。當前照燈旋鈕35配置于第1停止位置時，前照燈可動基板39配置于所述的右側位置。第2停止位置為對前照燈旋鈕35進行自第1停止位置向CW方向旋轉的操作后的位置。當前照燈旋鈕35配置于第2停止位置時，前照燈可動基板39配置于位于所述的右側位置與左側位置之間的中立位置。第3停止位置為對前照燈旋鈕35進行自第2停止位置向CW方向旋轉的操作后的位置。當前照燈旋鈕35配置于第3停止位置時，前照燈可動基板39配置于所述的左側位置。

如圖1所示，在定子3的基座部4上形成有插入槽部42。該插入槽部42向右方、左方以及后方開口。插入槽部42的右端連接于連結槽部43。該連結槽部43形成于定子3的連接部5，且向左方和右方開口。

如圖2所示，在定子3的上保持部6和下保持部7上分別形成有固定槽部44。上保持部6的固定槽部44向下方開口。上保持部6的固定槽部44配置于上保持部6的引導槽部21的前方。下保持部7的固定槽部44向上方開口。下保持部7的固定槽部44配置于下保持部7的引導槽部21的前方。該兩個固定槽部44的各右端部封閉，各左端部與連接部5的連結槽部43連通。

如圖1所示，手柄開關裝置包括固定基板45(基板的一例子)。如圖2所示，固定基板45的一部分配置于上保持部6的固定槽部44內和下保持部7的固定槽部44內。該固定基板45依次通過基座部4的插入槽部42和連接部5的連結槽部43自左方插入于兩個固定槽部44內。固定基板45與兩個固定槽部44的右端面相接觸，從而無法移動地被定位。該固定基板45與霧燈可動基板22和前照燈可動基板39空開間隙地配置于霧燈可動基板22和前照燈可動基板39的前方。固定基板45的上端面和下端面分別與各固定槽部44的底面相接觸。

如圖1所示，在固定基板45的后表面上搭載有固定接點46U、46M、46D。這些固定接點46U、46M、46D以直線狀與軸心線CL平行地延伸。固定接點46U、46M、46D的長度方向上的尺寸相互不同。在固定基板45插入于兩個固定槽部44內的狀態(tài)下，這些固定接點46U、46M、46D收納于霧燈轉子16內。這些固定接點46U、46M、46D與霧燈可動基板22的可動接點23U、23M、23D一起構成霧燈開關。霧燈開關的電連接狀態(tài)與霧燈旋鈕12停止在第1停止位置、第2停止位置以及第3停止位置中的哪個位置相對應地以如下方式發(fā)生變化。

當霧燈旋鈕12配置于第1停止位置時，霧燈可動基板22配置于右側位置。此時，可動接點23U與固定接點46U相接觸，可動接點23M與固定接點46M分開，可動接點23D與固定接點46D分開。由此，固定接點46U、46M、46D相互電絕緣。

當霧燈旋鈕12配置于第2停止位置時，霧燈可動基板22配置于中立位置。此時，可動接點23U與固定接點46U相接觸，可動接點23M與固定接點46M相接觸，可動接點23D與固定接點46D分開。由此，固定接點46U、46M借助可動接點23U、23M電連接。

當霧燈旋鈕12配置于第3停止位置時，霧燈可動基板22配置于左側位置。此時，可動接點23U與固定接點46U相接觸，可動接點23M與固定接點46M分開，可動接點23D與固定接點46D相接觸。由此，固定接點46U、46D借助可動接點23U、23D電連接。

如圖1所示，在固定基板45的后表面上搭載有固定接點47U、47M、47D。這些固定接點47U、47M、47D以直線狀與軸心線CL平行地延伸。固定接點47U、47M、47D的長度方向上的尺寸相互不同。在固定基板45插入于兩個固定槽部44內的狀態(tài)下，這些固定接點47U、47M、47D收納于前照燈轉子30內。這些固定接點47U、47M、47D與前照燈可動基板39的可動接點40U、40M、40D一起構成前照燈開關。前照燈開關的電連接狀態(tài)與前照燈旋鈕35停止于第1停止位置、第2停止位置以及第3停止位置中的哪個位置相對應地以如下方式發(fā)生變化。

當前照燈旋鈕35配置于第1停止位置時，前照燈可動基板39配置于右側位置。此時，可動接點40U與固定接點47U相接觸，可動接點40M與固定接點47M分開，可動接點40D與固定接點47D分開。由此，固定接點47U、47M、47D相互電絕緣。

當前照燈旋鈕35配置于第2停止位置時，前照燈可動基板39配置于中立位置。此時，可動接點40U與固定接點47U相接觸，可動接點40M與固定接點47M相接觸，可動接點40D與固定接點47D分開。由此，固定接點47U、47M借助可動接點40U、40M電連接。

當前照燈旋鈕35配置于第3停止位置時，前照燈可動基板39配置于左側位置。此時，可動接點40U與固定接點47U相接觸，可動接點40M與固定接點47M分開，可動接點40D與固定接點47D相接觸。由此，固定接點47U、47D借助可動接點40U、40D電連接。

如圖1所示，手柄開關裝置包括線纜48。線纜48的右端部連接于固定基板45。在手柄開關裝置的組裝狀態(tài)下，該線纜48收納于連接部5的連結槽部43內和基座部4的插入槽部42內。搭載于車輛的ECU經由線纜48檢測霧燈開關的電連接狀態(tài)，并根據檢測結果控制霧燈。另外，ECU經由線纜48檢測前照燈開關的電連接狀態(tài)，并根據檢測結果控制前照燈。

按照順序(1)～(9)組裝手柄開關裝置。首先，將霧燈旋鈕12、霧燈可動基板22、霧燈轉子16、固定構件25、前照燈轉子30、前照燈可動基板39以及前照燈旋鈕35自右側依次安裝于定子3。然后，將固定基板45自左側安裝于定子3。

(1)將霧燈旋鈕12自右側安裝于定子3。上保持部6和下保持部7貫穿霧燈旋鈕12的中空部。

(2)將霧燈可動基板22自右側插入于上保持部6的引導槽部21內和下保持部7的引導槽部21內。

(3)將霧燈轉子16自右側安裝于霧燈12。此時，霧燈轉子16的外周面與霧燈旋鈕12的內周面嵌合，霧燈轉子16的卡合突部18卡合在霧燈旋鈕12的卡合孔13內。由此，霧燈轉子16以無法相對于霧燈旋鈕12旋轉的方式連結于霧燈旋鈕12。另外，霧燈可動基板22的驅動銷24配置于霧燈旋鈕12的凸輪面15與霧燈轉子16的凸輪面20之間。而且，上保持部6和下保持部7貫穿霧燈轉子16的中空部。此時，設于上保持部6的三個上爪部9中的位于左側的上爪部9和設于下保持部7的三個下爪部11中的位于左側的下爪部11與霧燈轉子16卡合。由此，防止霧燈轉子16自霧燈旋鈕12脫出。

(4)在自右側安裝固定構件25時，上保持部6和下保持部7貫穿固定構件25的中空部。此時，設于上保持部6的三個上爪部9中的位于中央的上爪部9和設于下保持部7的三個下爪部11中的位于中央的下爪部11與固定構件25卡合。由此，防止固定構件25的脫出。在設于該固定構件25的兩個彈簧收納部26分別收納有彈簧27。在各彈簧27上固定有前照燈側球體28和霧燈側球體29。在安裝固定構件25時，兩個霧燈側球體29分別與霧燈轉子16的兩個凸部17相抵接。

(5)在自右側安裝前照燈轉子30時，上保持部6和下保持部7貫穿前照燈轉子30的中空部。此時，設于上保持部6的三個上爪部9中的位于右側的上爪部9和設于下保持部7的三個下爪部11中的位于右側的下爪部11與前照燈轉子30卡合。由此，防止前照燈轉子30的脫出。另外，兩個前照燈側球體28分別與前照燈轉子30的兩個凸部32相抵接。

(6)將前照燈可動基板39自右側插入于上保持部6的引導槽部21內和下保持部7的引導槽部21內。

(7)將前照燈旋鈕35自右側安裝于前照燈轉子30。此時，前照燈旋鈕35的內周面與前照燈轉子30的外周面嵌合，前照燈轉子30的卡合突部31與前照燈旋鈕35的卡合孔36卡合。由此，前照燈旋鈕35以無法相對于前照燈轉子30旋轉的方式連結于前照燈轉子30。另外，前照燈可動基板39的驅動銷41配置于前照燈轉子30的凸輪面34與前照燈旋鈕35的凸輪面38之間。

(8)將固定基板45安裝于定子3。將固定基板45自左側插入于基座部4的插入槽部42。固定基板45在連接部5的連結槽部43內穿過。由此，固定基板45的上端部配置于上保持部6的固定槽部44內。固定基板45的下端部配置于下保持部7的固定槽部44內。此時，連接于固定基板45的線纜48收納于連結槽部43內和插入槽部42內。

(9)利用手柄1和蓋2覆蓋基座部4。

根據本實施方式的結構，若將霧燈轉子16的外周面與霧燈旋鈕12的內周面嵌合，則設于霧燈可動基板22的驅動銷24配置于霧燈旋鈕12的凸輪面15與霧燈轉子16的凸輪面20之間。換言之，利用因霧燈轉子16與霧燈旋鈕12的嵌合而相對的凸輪面15和凸輪面20來形成凸輪槽。由此，不需要在與用于進行開關的旋轉操作相關的霧燈轉子16、霧燈旋鈕12上設置用于插入驅動銷24的凸輪槽。也不需要在這樣的凸輪槽內插入操作元件的作業(yè)。因此，手柄開關裝置的組裝作業(yè)性提高。

根據本實施方式的結構，若將前照燈旋鈕35的內周面與前照燈轉子30的外周面嵌合，則設于前照燈可動基板39的驅動銷41配置在前照燈轉子30的凸輪面34與前照燈旋鈕35的凸輪面38之間。換言之，利用因前照燈轉子30與前照燈旋鈕35的嵌合而相對的凸輪面34和凸輪面38來形成凸輪槽。由此，不需要在與用于進行開關的旋轉操作相關的前照燈轉子30、前照燈旋鈕35上設置用于插入驅動銷41的凸輪槽。也不需要在這樣的凸輪槽內插入操作元件的作業(yè)。因此，手柄開關裝置的組裝作業(yè)性提高。

在本實施方式中，手柄開關裝置包括定子3。定子3支承著固定基板45。將霧燈轉子16、霧燈可動基板22以及霧燈旋鈕12自沿著軸心線CL的一個方向組裝于定子3。另外，將前照燈轉子30、前照燈可動基板39以及前照燈旋鈕35也自沿著軸心線CL的一個方向組裝于定子3。將固定基板45自沿著軸心線CL的另一方向組裝于定子3。

根據這樣的結構，在將用于實現開關動作的可動構件組裝于定子3時，不需要進行伴有效率下降的組裝方向的反轉。因此，手柄開關裝置的組裝作業(yè)性進一步提高。另外，由于容易實現利用機器人等進行組裝，因此，能夠削減組裝成本。而且，由于手柄1和蓋2的形狀能夠采用平直形、彎曲形中的任一種，因此，能夠靈活地對應外觀上的需求。

在本實施方式中，固定基板45配置于定子3的上保持部6與下保持部7之間。因此，利用基板45能夠防止上保持部6和下保持部7中的一者以向另一者接近的方式撓曲。因此，在解除上爪部9與下爪部11各自的卡合時，能夠防止可動構件(霧燈旋鈕12、霧燈轉子16、霧燈可動基板22、固定構件25、前照燈轉子30、前照燈旋鈕35以及前照燈可動基板39)自上保持部6和下保持部7脫離。

在本實施方式中，在上保持部6與下保持部7之間配置固定基板45之前，將可動構件(霧燈旋鈕12、霧燈轉子16、霧燈可動基板22、固定構件25、前照燈轉子30、前照燈旋鈕35以及前照燈可動基板39)組裝于上保持部6和下保持部7。因此，在將可動構件組裝于上保持部6和下保持部7時，容許上保持部6和下保持部7中的一者以向另一者接近的方式撓曲。因此，可動構件的組裝作業(yè)能夠順暢地進行。

在本實施方式中，自一個方向組裝霧燈旋鈕12、霧燈轉子16以及霧燈可動基板22。另外，自一個方向組裝前照燈轉子30、前照燈旋鈕35以及前照燈可動基板39。固定基板45被霧燈可動基板22和前照燈可動基板39所共用。根據這樣的結構，接線部位匯總在固定基板45的一個部位，因此，能夠降低接線作業(yè)的次數(組裝工時)。而且，不需要通過與對霧燈進行開關相關的部件在前照燈可動基板39專用的固定基板上連接配線，因此，能夠進一步降低作業(yè)工時。

所述實施方式僅是用于使本發(fā)明容易理解的例示。只要不偏離本發(fā)明的主旨，所述實施方式的結構就能夠適當地變更、改進。另外，當然等效發(fā)明也包含在本發(fā)明的技術范圍內。

例如，所述手柄開關裝置能夠采用不包括霧燈旋鈕12、霧燈轉子16以及霧燈可動基板22的組合和前照燈轉子30、前照燈旋鈕35、前照燈可動基板39的組合中的任一種組合的結構。

例如，所述的手柄開關裝置能夠采用相對于霧燈可動基板22和前照燈可動基板39分別單獨地設置固定基板的結構。

在所述實施方式中，在固定基板45上連接有作為獨立構件的線纜48。然而，只要固定接點46U、46M、46D、47U、47M、47D的位置固定，則固定基板45和線纜48例如還能夠作為撓性電路基板而采用一體的結構。

在所述的實施方式中，霧燈可動基板22自右側插入于上保持部6的引導槽部21內和下保持部7的引導槽部21內。然而，霧燈可動基板22還可以自后方插入于引導槽部21內。該情況下，窗部形成于上保持部6與下保持部7之間。該窗部與引導槽部21連通，且向后方開口，并具有容許霧燈可動基板22向前方移動的大小。霧燈可動基板22在通過該窗部到達引導槽部21之后，沿著引導槽部21向左方滑動，從而配置于規(guī)定的位置。

在所述的實施方式中，前照燈可動基板39自右方插入于上保持部6的引導槽部21內和下保持部7的引導槽部21內。然而，前照燈可動基板39還可以自后方插入于引導槽部21內。該情況下，窗部形成于上保持部6與下保持部7之間。該窗部與引導槽部21連通，且向后方開口，并具有容許前照燈可動基板39向前方移動的大小。前照燈可動基板39在通過該窗部到達引導槽部21之后，沿著引導槽部21向左方滑動，從而配置于規(guī)定的位置。

以所述實施方式為例示進行說明的結構還能夠應用于與車輛的手柄開關裝置不同的開關裝置。

作為構成本申請的記載的一部分的內容，引用2014年4月3日提出的日本特許申請2014-077073的內容。