一種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置，包括機架、帶輪，所述機架的上設置有鋰電池卡槽A和鋰電池卡槽B；所述鋰電池卡槽A和所述鋰電池卡槽B之間設置有拼裝板；所述機架的上方設置有間隙調(diào)整塊；所述間隙調(diào)整塊的一側(cè)連接有傳動帶輪箱體；所述傳動帶輪箱體內(nèi)部設置有帶輪；所述傳動帶輪箱體的上部設置有上帶輪距離調(diào)整螺栓和下帶輪距離調(diào)整螺栓；所述傳動帶輪箱體的外部設置有潤滑油加注口；所述潤滑油加注口的一側(cè)連接有鋰電池蓋板，本實用新型成本低廉，可以實現(xiàn)快速組裝鋰電池，并且精度高，沖擊小。
【專利說明】—種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鋰電池設備領域，具體涉及一種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置。

【背景技術】
[0002]目前，隨著我國新能源汽車技術的不斷發(fā)展，越來越多的電動車需要使用鋰電池來給電動車提供動力，鋰電池以其電容量大，使用壽命長的優(yōu)點在電動車市場有著巨大的應用，但是傳統(tǒng)的鋰電池拼裝機器，拼裝速度慢，且精度低，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有鋰電池拼裝市場的需要，申請?zhí)枮?01320264100.6的中國專利，具體內(nèi)容為:本實用新型涉及一種抓放鋰電池機械手，主要由支架、升降機構和抓取機構構成，支架上設有轉(zhuǎn)向機構，可以帶動電池轉(zhuǎn)向。本實用新型針對鋰電池的結構和生產(chǎn)特點，提供了一個結構簡單卻能有效代替人工對鋰電池搬動和運輸?shù)臋C械手。從動力上講，本實用新型采用電力和氣壓作為動力源，清潔無污染；特別是采用氣壓驅(qū)動，負載能力強，安全可靠。從結構上講，本實用新型結構簡單、緊湊，動作簡潔，而且制作方便，成本低廉。本實用新型不僅具有上述專利的優(yōu)點，而且使用壽命長，鋰電池拼裝速度快，可以提供多種間隙的拼裝技術，滿足實際拼裝時候不同間隙的要求。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種成本低廉，更加滿足鋰電池拼裝要求的一種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]一種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置，包括機架、帶輪，所述機架的上設置有鋰電池卡槽八和鋰電池卡槽8 ；所述鋰電池卡槽八和所述鋰電池卡槽8之間設置有拼裝板；所述機架的上方設置有間隙調(diào)整塊；所述間隙調(diào)整塊的一側(cè)連接有傳動帶輪箱體；所述傳動帶輪箱體內(nèi)部設置有帶輪；所述傳動帶輪箱體的上部設置有上帶輪距離調(diào)整螺栓和下帶輪距離調(diào)整螺栓；所述傳動帶輪箱體的外部設置有潤滑油加注口 ；所述潤滑油加注口的一側(cè)連接有鋰電池蓋板。
[0006]作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述鋰電池蓋板的下方設置有工作臺；所述工作臺的中央設置有移動推桿；所述移動推桿的一端與拼裝板相接觸。
[0007]作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述鋰電池蓋板的一側(cè)連接著蓋板高度調(diào)節(jié)器；所述機架的下方設置有電源控制箱。
[0008]作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述電源控制箱通過線路與傳動帶輪箱體連接。
[0009]本實用新型的有益效果在于:本實用新型使用壽命長，成本低，可以提供不同的鋰電池拼裝間隙。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0012]圖3是本實用新型的左視圖。
[0013]圖中:1、鋰電池卡槽六；2、鋰電池卡槽8 ；3、間隙調(diào)整塊；4、傳動帶輪箱體；5、上帶輪距離調(diào)整螺栓；6、下帶輪距離調(diào)整螺栓；7、潤滑油加注口 ；8、鋰電池蓋板；9、移動推桿；10、工作臺；11、蓋板高度調(diào)節(jié)器；12、拼裝板；13、電源控制箱；14、機架；15、帶輪。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，一種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置，包括機架14、帶輪15，所述機架14的上設置有鋰電池卡槽八1和鋰電池卡槽82，所述鋰電池卡槽八1和所述鋰電池卡槽82里面可以放置兩塊鋰電池板，所述鋰電池卡槽八1和所述鋰電池卡槽82之間設置有拼裝板12 ；所述拼裝板12可以先把鋰電池慢慢靠近，然后使鋰電池拼裝在一起，所述機架14的上方設置有間隙調(diào)整塊3 ；所述間隙調(diào)整塊3可以調(diào)整所述鋰電池卡槽八1和所述鋰電池卡槽82之間的間隙，從而實現(xiàn)不同拼裝間隙的要求，所述間隙調(diào)整塊3的一側(cè)連接有傳動帶輪箱體4 ；所述傳動帶輪箱體4內(nèi)部設置有帶輪15 ；所述傳動帶輪箱體4的上部設置有上帶輪距離調(diào)整螺栓5和下帶輪距離調(diào)整螺栓6 ；所述傳動帶輪箱體4的外部設置有潤滑油加注口 7 ；潤滑油可以通過潤滑油加注口 7加入到傳動裝置內(nèi)，使軸承和軸得到良好的潤滑，保證工作時候，機器的噪音小和工作的穩(wěn)定性。
[0016]所述潤滑油加注口 7的一側(cè)連接有鋰電池蓋板8，所述鋰電池蓋板8可以把鋰電池上蓋平鋪在鋰電池的上部，所述鋰電池蓋板8的下方設置有工作臺10 ；所述工作臺10的中央設置有移動推桿9 ；所述移動推桿9的一端與拼裝板12相接觸，并且所述移動推桿9通過推動拼裝板12的移動來實現(xiàn)兩組鋰電池的無縫拼裝。
[0017]所述鋰電池蓋板8的一側(cè)連接著蓋板高度調(diào)節(jié)器11 ；所述蓋板高度調(diào)節(jié)器11可以調(diào)節(jié)鋰電池上蓋的高度，來適應不同型號鋰電池的高度要求，所述機架14的下方設置有電源控制箱13，所述電源控制箱13通過線路與傳動帶輪箱體4連接，本實用新型使用壽命長，成本低，可以快速實現(xiàn)不同型號的鋰電池拼裝，同時還可以調(diào)整鋰電池拼裝時候的間隙，使其拼裝精度不斷提高。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。
【權利要求】
1.一種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置，其特征在于:包括機架、帶輪，所述機架的上設置有鋰電池卡槽A和鋰電池卡槽B ;所述鋰電池卡槽A和所述鋰電池卡槽B之間設置有拼裝板；所述機架的上方設置有間隙調(diào)整塊；所述間隙調(diào)整塊的一側(cè)連接有傳動帶輪箱體；所述傳動帶輪箱體內(nèi)部設置有帶輪；所述傳動帶輪箱體的上部設置有上帶輪距離調(diào)整螺栓和下帶輪距離調(diào)整螺栓；所述傳動帶輪箱體的外部設置有潤滑油加注口 ；所述潤滑油加注口的一側(cè)連接有鋰電池蓋板。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置，其特征在于:所述鋰電池蓋板的下方設置有工作臺；所述工作臺的中央設置有移動推桿；所述移動推桿的一端與拼裝板相接觸。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置，其特征在于:所述鋰電池蓋板的一側(cè)連接著蓋板高度調(diào)節(jié)器；所述機架的下方設置有電源控制箱。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型用于快速組裝電動車鋰電池的裝置，其特征在于:所述電源控制箱通過線路與傳動帶輪箱體連接。
【文檔編號】H01M10/04GK204230356SQ201420755912
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月5日 優(yōu)先權日:2014年12月5日
【發(fā)明者】徐澎 申請人:溫州凱唐電子科技有限公司