鋰離子電池用負極片以及帶該負極片的鋰離子電池的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋰離子電池用負極片以及帶該負極片的鋰離子電池。負極片包括：金屬箔片，在所述金屬箔片的頂面以及背面分別涂覆有負極材料層，所述頂面的負極材料層的涂布長度與所述背面的負極材料層的涂布長度相差至少5毫米。應用該技術(shù)方案，有利于提高鋰離子電池的質(zhì)量。
【專利說明】鋰離子電池用負極片以及帶該負極片的鋰離子電池

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及鋰離子制造領域，尤其涉及一種鋰離子電池用負極片以及帶該負極片的鋰離子電池。

【背景技術(shù)】
[0002]中國是全球最大的電動自行車生產(chǎn)和消費國，年產(chǎn)量和消費量占世界總產(chǎn)量和消費量的比重均超過90%。經(jīng)過幾年時間市場使用，目前市場對于節(jié)能與新能源汽車的概念已經(jīng)不再陌生，新能源汽車未來逐漸替代傳統(tǒng)汽油車已成為各國發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的共識，作為核心部件的動力電池則是新能源汽車發(fā)展的關鍵:混合動力汽車是目前最佳的過渡產(chǎn)品，但純電動動力汽車是未來發(fā)展方向，核心技術(shù)在電池技術(shù)上的突破，該專利技術(shù)主要針對一種用于動力聚合物鋰電池成型折邊設計。
[0003]參見圖1、2所示，傳統(tǒng)負極片尾部設計都是正反兩面敷料對齊結(jié)構(gòu)。由于正反兩面敷料對齊結(jié)構(gòu)設計對涂布工序精度要求極高，極片尾部在涂布操作時涂布機器間隙靠氣缸推動極片間隙導致跳動不穩(wěn)，以及涂布待用漿料擱置時的粘度變化、沉降，漿料的流動性變差等因素，造成負極片尾部堆料厚度不均勻，乳膜過程中極片在過輥縫時極易掉粉厚度不均勻輥縫間隙又一致的情況下，不均勻超厚的部分極片過壓脫落極片露金屬箔體影響鋰離子嵌入導致極片報廢，脫落的料粘在設備輥上影響下一片極片的質(zhì)量必須立即清潔嚴重消耗人力，改善雙面涂布的負極片極片尾部掉粉是突破的技術(shù)瓶頸。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型實施例的目的之一在于提供一種鋰離子電池用負極片以及帶該負極片的鋰離子電池。應用該技術(shù)方案，有利于提高鋰離子電池的質(zhì)量。
[0005]本實用新型實施例提供的一種鋰離子電池用負極片，包括:
[0006]金屬箔片，在所述金屬箔片的頂面以及背面分別涂覆有負極材料層，
[0007]所述頂面的負極材料層的涂布長度與所述背面的負極材料層的涂布長度相差至少5暈米。
[0008]可選地，所述頂面的負極材料層與所述背面的負極材料層在頭部相同，所述涂布長度在尾部相差至少5毫米。
[0009]可選地，所述頂面的負極材料層與所述背面的負極材料層在頭部相同，所述涂布長度在尾部相差至少10毫米。
[0010]本實用新型實施例提供的一種鋰離子電池，包括上述之任一所述的負極片。
[0011]由上可見，將本實施例的負極片的尾部的涂布長度存在一定的錯位，即使在涂布過程中容易在尾部形成涂布材料堆積冗余而導致尾部涂布厚度存在誤差，而由于本實施例在極片的尾部設計了涂布長度錯位，能夠避免涂布正反兩面敷料對齊而導致涂布材料堆堆積，雙面堆積誤差積累而導致在極片的尾部厚度誤差容易超過允許的誤差范圍，進而導致負極片在輥壓過程中在負極片的尾部受壓多大而導致尾部負極材料層散落掉粉的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種負極片的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的一種負極片的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例1提供的一種負極片的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實用新型實施例1提供的一種負極片的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標記:
[0018]301:金屬箔片；302:第一涂布層；303:第二涂布層；304:極耳。

【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
[0020]參見圖3、4所示，本實施例提供的一種鋰離子電池用負極片主要包括金屬箔片301、以及分別涂布在金屬箔片301的頂面以及背面的負極材料層，將涂布在金屬箔片301正面的負極材料層記為第一涂布層302，將涂布在金屬箔片301背面的負極材料層記為第二涂布層303。
[0021]在本實施例中第一涂布層302、第二涂布層303的在金屬箔片301上寬度一般相同，其長度在本實施例中的差值L至少為5毫米(包括5毫米，譬如可以將其設置為相差10毫米)。
[0022]作為本實施例的示意，本實施例的負極片的第一涂布層302、第二涂布層303在技術(shù)箔片的頭部(用于焊接極耳304的端部)基本相平，使其在金屬箔片301的尾部的差值L至少為5毫米。
[0023]由上可見，將本實施例的負極片的尾部的涂布長度存在一定的錯位，即使在涂布過程中容易在尾部形成涂布材料堆積冗余而導致尾部涂布厚度存在誤差，而由于本實施例在極片的尾部設計了涂布長度錯位，能夠避免涂布正反兩面敷料對齊而導致涂布材料堆堆積，雙面堆積誤差積累而導致在極片的尾部厚度誤差容易超過允許的誤差范圍，進而導致負極片在輥壓過程中在負極片的尾部受壓多大而導致尾部負極材料層散落掉粉的問題。
[0024]采用本實施例技術(shù)方案負極片尾部錯位10_涂布后可以得到以下優(yōu)點:
[0025](I)、涂布工作中只需要改變涂布間隙位就可以達到解決上述問題目的，不需增加任何工序、設備；
[0026](2)、在負極片尾部涂布長度至少錯位5毫米的涂布工藝中，不需要刻意的對極片尾部進行削薄處理，使得涂布時機器運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，提高涂布效率的同時也提高了輥壓的極片質(zhì)量。
[0027](3)、在負極片尾部涂布長度至少錯位5毫米的涂布工藝，有效的解決了由于負極材料漿料的不穩(wěn)定以及涂布機器氣缸推動涂布極片間隙的不穩(wěn)定造成的兩面敷料面對齊時厚度不穩(wěn)定，而導致負極片軋膜掉粉的問題。
[0028](4)在負極片尾部涂布長度至少錯位5毫米的涂布工藝，解決了軋膜過程中不均勻超厚的部分極片過壓脫落極片露金屬箔體影響鋰離子嵌入導致極片報廢的問題，且如果在軋膜產(chǎn)生脫落，則散落的料粘在設備輥上影響下一片極片的質(zhì)量必須立即清潔嚴重消耗人力，改善極片尾部掉粉是突破的技術(shù)瓶頸。
[0029]本實施例的負極片可應用于任意卷繞鋰離子電池以及疊片電池。
[0030]以上所述的實施方式，并不構(gòu)成對該技術(shù)方案保護范圍的限定。任何在上述實施方式的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在該技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋰離子電池用負極片，其特征是，包括: 金屬箔片，在所述金屬箔片的頂面以及背面分別涂覆有負極材料層， 所述頂面的負極材料層的涂布長度與所述背面的負極材料層的涂布長度相差至少5毫米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子電池用負極片，其特征是， 所述頂面的負極材料層與所述背面的負極材料層在頭部相同，所述涂布長度在尾部相差至少5毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋰離子電池用負極片，其特征是， 所述頂面的負極材料層與所述背面的負極材料層在頭部相同，所述涂布長度在尾部相差至少10毫米。
4.一種鋰離子電池，其特征是，包括權(quán)利要求1至3之任一所述的負極片。
【文檔編號】H01M4/13GK204167405SQ201420721599
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】李軍, 王樸 申請人:四川捷能新能源科技有限公司