一種旋接式車用整流二極管的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種旋接式車用整流二極管，包括線桿、芯片、底座和密封蓋，線桿與芯片連接，芯片位于底座上端面，底座外側(cè)設有螺紋，底座上端面還設有環(huán)形螺紋槽，螺紋槽底部還設有密封墊，密封蓋為上部封閉下部開口的圓管形，密封蓋位于底座上方且下端插設在螺紋槽內(nèi)，密封蓋與底座通過螺紋連接，密封蓋頂部還開設有圓孔，圓孔處設有圓管形橡膠圈，橡膠圈與密封蓋緊密固定連接，使用時線桿穿過橡膠圈且與橡膠圈緊密配合；本實用新型能有效緩沖線桿的晃動，密封效果好。
【專利說明】一種旋接式車用整流二極管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種旋接式車用整流二極管，屬于電子器件【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車交流發(fā)電機與蓄電池構(gòu)成汽車的供電系統(tǒng)，交流發(fā)電機定子繞組產(chǎn)生的交流電需整流，變成直流電方可供給汽車電氣系統(tǒng)使用。整流二極管是發(fā)電機中完成整流功能的核心器件。由于汽車發(fā)電機安裝在發(fā)動機附近，工作時溫度高、振動大，加之二極管本身功耗產(chǎn)生的熱量，二極管工作條件十分嚴酷，因此對二極管的結(jié)構(gòu)設計要求非常高。
[0003]整流二極管一般設計成壓裝式結(jié)構(gòu)，二極管與散熱板采用擠壓式安裝方式來連接，二極管主要由管座、芯片、引線組成，然后用密封膠灌封保護。傳統(tǒng)的引線由鐓頭和線桿兩部分組成。這種引線的缺點是:二極管封裝后，當引線在裝配過程中受力彎曲時，很容易使密封膠破裂，從而導致密封失效、二極管壽命縮短。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提出一種密封效果好的車用整流二極管。
[0005]本實用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是，一種旋接式車用整流二極管，包括線桿、芯片、底座和密封蓋，線桿與芯片連接，芯片位于底座上端面，底座外側(cè)設有螺紋，底座上端面還設有環(huán)形螺紋槽，螺紋槽底部還設有密封墊，密封蓋為上部封閉下部開口的圓管形，密封蓋位于底座上方且下端插設在螺紋槽內(nèi)，密封蓋與底座通過螺紋連接，密封蓋頂部還開設有圓孔，圓孔處設有圓管形橡膠圈，橡膠圈與密封蓋緊密固定連接；使用時線桿穿過橡膠圈且與橡膠圈緊密配合。
[0006]本技術(shù)方案的進一步改進為:所述密封蓋與橡膠圈連接處設有凸臺，增加了連接的穩(wěn)定性。
[0007]本實用新型的有益效果為:
[0008]1、改變了傳統(tǒng)的二極管密封形式，芯片不與其他物質(zhì)接觸，避免了損傷。
[0009]2、密封蓋與底座采用螺紋連接，安裝方便；密封蓋與線桿之間設有橡膠圈，既起到密封作用，又可緩沖線桿的晃動力，密封效果好。
[0010]3、封裝過程不需使用密封膠，封裝流程簡化。
[0011]4、底座外側(cè)設有螺紋，二極管與散熱板采用旋接式連接，避免了傳統(tǒng)擠壓式連接對二極管產(chǎn)生的擠壓應力，避免二極管受損。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的作進一步說明。
[0013]圖1為本實用新型一種旋接式車用整流二極管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型一種旋接式車用整流二極管的俯視圖。
[0015]上述附圖的附圖標記為:
[0016]線桿1，芯片2，底座3，螺紋槽31，密封墊32，密封蓋4，凸臺41，橡膠圈5。

【具體實施方式】
[0017]下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述:
[0018]實施例一
[0019]如圖1和圖2所示本實施例的一種旋接式車用整流二極管，包括線桿1、芯片2、底座3和密封蓋4，線桿1與芯片2連接，芯片2位于底座3上端面，底座3上端面還設有環(huán)形螺紋槽31，螺紋槽31底部還設有密封墊32，密封蓋4為上部封閉下部開口的圓管形，密封蓋4位于底座3上方且下端插設在螺紋槽31內(nèi)，密封蓋4頂部還開設有圓孔，圓孔處設有圓管形橡膠圈5，橡膠圈5與密封蓋4緊密固定連接。密封蓋4與橡膠圈5連接處設有凸臺41。
[0020]本實施例的一種旋接式車用整流二極管使用時線桿1穿過橡膠圈5且與橡膠圈緊密配合，然后將密封蓋4下端旋入螺紋槽31 ；當線桿1晃動，橡膠圈5起到緩沖的作用，密封效果好，最后將二極管旋入整流器散熱板。
[0021]實施例二
[0022]本實施例的一種旋接式車用整流二極管，包括線桿1、芯片2、底座3和密封蓋4，線桿1與芯片2連接，芯片2位于底座3上端面，底座3上端面還設有環(huán)形螺紋槽31，螺紋槽31底部還設有密封墊32，密封蓋4為上部封閉下部開口的圓管形，密封蓋4位于底座3上方且下端插設在螺紋槽31內(nèi)，密封蓋4頂部還開設有圓孔，圓孔處設有圓管形橡膠圈5，橡膠圈5與密封蓋4緊密固定連接。
[0023]本實用新型的一種旋接式車用整流二極管不局限于上述實施例。凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種旋接式車用整流二極管，包括線桿、芯片、底座和密封蓋，其特征在于:所述線桿與芯片連接，所述芯片位于底座上端面，所述底座外側(cè)設有螺紋，所述底座上端面還設有環(huán)形螺紋槽，所述螺紋槽底部還設有密封墊，所述密封蓋為上部封閉下部開口的圓管形，所述密封蓋位于底座上方且下端插設在螺紋槽內(nèi)，所述密封蓋與底座通過螺紋連接，所述密封蓋頂部還開設有圓孔，所述圓孔處設有圓管形橡膠圈，所述橡膠圈與密封蓋緊密固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋接式車用整流二極管，其特征在于:所述密封蓋與橡膠圈連接處設有凸臺。
【文檔編號】H01L29/861GK204204863SQ201420622600
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】王朋 申請人:江蘇云意電氣股份有限公司