電池自動(dòng)合帽裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電池自動(dòng)合帽裝置,用于將蓋帽和鋼殼壓合在一起,包括:工作臺(tái);第一滑槽,該第一滑槽固定于該工作臺(tái)上,該第一滑槽和該鋼殼相配,該第一滑槽配有推料裝置,該第一滑槽的中部設(shè)有紅外對(duì)點(diǎn)裝置以及和該紅外對(duì)點(diǎn)裝置相配的蓋帽撥動(dòng)桿;第二滑槽,該第二滑槽固定于該工作臺(tái)上,其和該第一滑槽垂直相交且二者相交處貫通,該第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有推料塊,該推料塊通過連桿連接有固定于該工作臺(tái)上的推料氣缸;壓緊裝置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:產(chǎn)品質(zhì)量較好且較為穩(wěn)定,工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率較高。
【專利說明】電池自動(dòng)合帽裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電池制造設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是涉及一種電池自動(dòng)合帽裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電池的各個(gè)部件單獨(dú)完成制備后,需要將他們組裝起來。其中,將蓋帽固定于鋼殼的口部的操作極為重要。但是,目前該操作多通過人工壓合的方式予以完成,從而因個(gè)人操作差異而存在著產(chǎn)品質(zhì)量無保證、穩(wěn)定性差,以及工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低等缺點(diǎn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種電池自動(dòng)合帽裝置,它具有產(chǎn)品質(zhì)量較好且較為穩(wěn)定,且工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率較高的特點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:電池自動(dòng)合帽裝置,用于將蓋帽和鋼殼壓合在一起,所述電池自動(dòng)合帽裝置包括:
[0005]-工作臺(tái);
[0006]-第一滑槽,該第一滑槽固定于該工作臺(tái)上,且該第一滑槽和該鋼殼相配,同時(shí),該第一滑槽配有推料裝置,該第一滑槽的中部設(shè)有紅外對(duì)點(diǎn)裝置以及和該紅外對(duì)點(diǎn)裝置相配的蓋帽撥動(dòng)桿;
[0007]-第二滑槽,該第二滑槽固定于該工作臺(tái)上,其和該第一滑槽垂直相交且二者相交處貫通,同時(shí),該第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有推料塊,該推料塊通過連桿連接有固定于該工作臺(tái)上的推料氣缸;
[0008]-壓緊裝置,該壓緊裝置包括:固定于該工作臺(tái)上的架體,固定于該架體上且伸縮端朝下的壓料氣缸,以及固定于該壓料氣缸的伸縮端上的壓柱,且該壓柱位于該第二滑槽的正上方。
[0009]本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)是:產(chǎn)品質(zhì)量較好且較為穩(wěn)定,工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率較高。本發(fā)明的電池自動(dòng)合帽裝置在使用時(shí),僅需將通過點(diǎn)焊而初步定位的蓋帽和鋼殼放置于第一滑槽內(nèi),即可自行完成對(duì)正定位、壓緊、出料等步驟,避免人工的過多參與,繼而產(chǎn)品質(zhì)量較好且穩(wěn)定,而人工參與程度的降低,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明:
[0011]圖1是本發(fā)明的壓帽和鋼殼的立體分解示意圖;
[0012]圖2是本發(fā)明的實(shí)施例的立體示意圖。
[0013]圖中:10、工作臺(tái);20、第一滑槽,21、推料裝置,22、紅外對(duì)點(diǎn)裝置,23、蓋帽撥動(dòng)桿;30、第二滑槽,31、推料塊,32、推料氣缸;40、壓緊裝置,41、架體,42、壓料氣缸,43、壓柱;100、蓋帽;200、鋼殼。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例,見圖1和圖2所示:電池自動(dòng)合帽裝置,用于將蓋帽100和鋼殼200壓合在一起。具體的講,該電池自動(dòng)合帽裝置包括:工作臺(tái)10、第一滑槽20、第二滑槽30、壓緊裝置40等部件。其中:
[0015]該第一滑槽20固定于該工作臺(tái)10上,且該第一滑槽20和該鋼殼200相配。即,該鋼殼200能夠在該第一滑槽20內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)。同時(shí),該第一滑槽20配有推料裝置21。該推料裝置21可以是該第一滑槽20的底部設(shè)有通過電機(jī)等動(dòng)力裝置帶動(dòng)的傳輸帶,也可以是通過氣缸推動(dòng)的推料頭等常見的裝置。該第一滑槽20的中部設(shè)有紅外對(duì)點(diǎn)裝置22以檢查該蓋帽100是否正確的位于該鋼殼200的口部。該紅外對(duì)點(diǎn)裝置22相配有蓋帽撥動(dòng)桿23以便將位置不正確的蓋帽100予以撥正。
[0016]該第二滑槽30固定于該工作臺(tái)10上,其和該第一滑槽20垂直相交且二者相交處貫通。比如,在該第一滑槽20和該第二滑槽30的相交處,該第一滑槽20和該第二滑槽30的側(cè)壁上均設(shè)有開口以形成“十”字形貫通。同時(shí),該第二滑槽30內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有推料塊31,該推料塊31通過連桿連接有固定于該工作臺(tái)10上的推料氣缸32。即,該推料氣缸32動(dòng)作后,能夠推動(dòng)該推料塊31移動(dòng),繼而向前推動(dòng)位于該第二滑槽30內(nèi)的鋼殼200。
[0017]該壓緊裝置40包括:固定于該工作臺(tái)10上的架體41,固定于該架體41上且伸縮端朝下的壓料氣缸42,以及固定于該壓料氣缸42的伸縮端上的壓柱43,且該壓柱43位于該第二滑槽30的正上方。即,該壓料氣缸42動(dòng)作后,該壓柱43向下壓繼而將該蓋帽100壓緊在該鋼殼200的口部。
[0018]本發(fā)明的動(dòng)作過程:通過點(diǎn)焊的方式將該蓋帽100初步定位于該鋼殼200的口部;將該鋼殼200的口部朝上放置于該第一滑槽20內(nèi),啟動(dòng)該推料裝置21使該鋼殼200推至該紅外對(duì)點(diǎn)裝置22處;若蓋帽100的位置不正確,則啟動(dòng)該蓋帽撥動(dòng)桿23將蓋帽100予以撥正;再次啟動(dòng)該推料裝置21將該鋼殼200推至該第一滑槽20和該第二滑槽30的貫通處;啟動(dòng)該推料氣缸32使該推料塊31動(dòng)作后將該鋼殼200推動(dòng)至該壓柱43的下方;啟動(dòng)該壓料氣缸42使該壓柱43向下壓繼而將該蓋帽100壓緊在該鋼殼200的口部。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.電池自動(dòng)合帽裝置,用于將蓋帽(100)和鋼殼(200)壓合在一起,其特征在于:所述電池自動(dòng)合帽裝置包括: -工作臺(tái)(10);-第一滑槽(20),該第一滑槽(20)固定于該工作臺(tái)(10)上,且該第一滑槽(20)和該鋼殼(200)相配,同時(shí),該第一滑槽(20)配有推料裝置(21),該第一滑槽(20)的中部設(shè)有紅外對(duì)點(diǎn)裝置(22)以及和該紅外對(duì)點(diǎn)裝置(22)相配的蓋帽撥動(dòng)桿(23);-第二滑槽(30),該第二滑槽(30)固定于該工作臺(tái)(10)上,其和該第一滑槽(20)垂直相交且二者相交處貫通,同時(shí),該第二滑槽(30)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有推料塊(31),該推料塊(31)通過連桿連接有固定于該工作臺(tái)(10)上的推料氣缸(32);-壓緊裝置(40),該壓緊裝置(40)包括:固定于該工作臺(tái)(10)上的架體(41),固定于該架體(41)上且伸縮端朝下的壓料氣缸(42),以及固定于該壓料氣缸(42)的伸縮端上的壓柱(43 ),且該壓柱(43 )位于該第二滑槽(30 )的正上方。
【文檔編號(hào)】H01M2/04GK204148826SQ201420590120
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】龔漢順, 黃鵬, 翟恩宏, 閆鳳玉 申請(qǐng)人:安徽億諾新能源有限責(zé)任公司