基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其包含通過串聯(lián)或并聯(lián)連接的多個方形電池單體，以及分別與每個所述的方形電池單體相匹配的導熱殼；所述的導熱殼為正面開口結(jié)構(gòu)，其背面上開設有通孔，該導熱殼上包含主限位扣和副限位扣；每個所述的方形電池單體嵌套安裝在對應的導熱殼中，相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體的導熱殼之間通過主限位扣和副限位扣進行限位拼接，組成所述的拼接式方形電池模塊。本實用新型能夠?qū)⒎叫坞姵貑误w任意拼接形成方形電池模塊，且拼接形成的方形電池模塊能夠最大化的擁有風道網(wǎng)絡，支持縱向及橫向的風冷散熱，有效提高散熱性能。
【專利說明】基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種方形電池模塊，尤其是指一種基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊。

【背景技術】
[0002]目前在新能源電動汽車領域內(nèi)，主要有自然冷卻、風冷和水冷三種散熱方式，用以解決動力電池組系統(tǒng)的散熱問題，其中又以自然冷卻和風冷這兩種方式為主。
[0003]在實際設計過程中，由于電池組系統(tǒng)中所有的電池間與電池模塊間的結(jié)構(gòu)設計不合理，并沒有很好的風道網(wǎng)絡，從而導致散熱效果不好，散熱不均勻等問題，即使采用大風量也不能解決散熱性能差以及不穩(wěn)定的問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其能夠?qū)⒎叫坞姵貑误w任意拼接形成方形電池模塊，且拼接形成的方形電池模塊能夠最大化的擁有風道網(wǎng)絡，支持縱向及橫向的風冷散熱，有效提聞散熱性能。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其包含通過串聯(lián)或并聯(lián)連接的多個方形電池單體，以及分別與每個所述的方形電池單體相匹配的導熱殼；所述的導熱殼為正面開口結(jié)構(gòu)，其背面上開設有通孔，該導熱殼上包含主限位扣和副限位扣；每個所述的方形電池單體嵌套安裝在對應的導熱殼中，相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體的導熱殼之間通過主限位扣和副限位扣進行限位拼接，組成所述的拼接式方形電池模塊。
[0006]所述的導熱殼上還包含若干放置結(jié)構(gòu)膠的膠槽，其設置在該導熱殼的背面，在相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體的導熱殼限位拼接后，通過結(jié)構(gòu)膠將嵌套安裝在其中一個導熱殼內(nèi)的方形電池單體與另一個導熱殼進行粘接。
[0007]每個所述的膠槽的深度為0.5mm,且該膠槽的表面具有600號砂紙的粗糙度。
[0008]所述的導熱殼上還包含若干第一腰形孔，其分別設置在該導熱殼的兩個側(cè)壁的兩邊；在相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體的導熱殼限位拼接后，相鄰兩個導熱殼上的第一腰形孔拼接形成第一腰形槽。
[0009]所述的第一腰形槽形成2mm的間隙。
[0010]所述的導熱殼上還包含若干第二腰形孔，其分別設置在該導熱殼的兩個側(cè)壁的表面；在相鄰兩個拼接式方形電池模塊縱向排列時，相鄰兩個導熱殼上的第二腰形孔拼接形成第二腰形槽。
[0011]所述的第二腰形槽形成4mm的間隙。
[0012]所述的導熱殼上還包含中部擋條，其設置在該導熱殼的背面中部，兩端分別連接導熱殼的兩個側(cè)壁。
[0013]所述的中部擋條的厚度為0.8_，其與嵌套安裝在該導熱殼內(nèi)的方形電池單體之間具有1.2mm的間隙。
[0014]所述的導熱殼上還包含缺口，其設置在該導熱殼的背面頂端，所述缺口中用于安裝溫度探頭。
[0015]所述的導熱殼上還包含通孔，其設置在該導熱殼的頂面上，所述的通孔可通過螺釘將導熱殼與電池模塊上蓋進行固定連接。
[0016]所述的導熱殼上還包含扎線扣環(huán)和擋塊，其均設置在該導熱殼的頂面上，且所述的擋塊分別設置在扎線扣環(huán)的兩側(cè)；在嵌套安裝有方形電池單體的多個導熱殼進行限位拼接而形成拼接式方形電池模塊后，所述的扎線扣環(huán)中穿過電池采樣線束以對其進行固定，所述的擋塊對電池采樣線束進行限位。
[0017]綜上所述，本實用新型所提供的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其能夠?qū)⒎叫坞姵貑误w任意拼接形成方形電池模塊，且拼接形成的方形電池模塊能夠最大化的擁有風道網(wǎng)絡，支持縱向及橫向的風冷散熱，有效提高散熱性能，可用于各種動力電池的風冷系統(tǒng)設計，并且本實用新型還能夠解決由于電池本身膨脹所可能產(chǎn)生的絕緣問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型提供的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型提供的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊的拼接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型中的相鄰兩個導熱殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為圖3的主視圖；
[0022]圖5為圖3的側(cè)視圖；
[0023]圖6為圖3的后視圖；
[0024]圖7為本實用新型提供的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊的第一腰形槽示意圖；
[0025]圖8為本實用新型提供的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊縱向排列后的模塊之間的第二腰形槽示意圖；
[0026]圖9為本實用新型提供的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊的線束固定限位示意圖。

【具體實施方式】
[0027]以下結(jié)合圖1?圖9，詳細說明本實用新型的一個優(yōu)選實施例。
[0028]如圖1和圖2所示，本實用新型所提供的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其包含通過串聯(lián)或并聯(lián)連接的多個方形電池單體100，以及分別與每個所述的方形電池單體100相匹配的導熱殼200 ;如圖3所示，所述的導熱殼200為正面開口結(jié)構(gòu)，其背面上開設有通孔13，該導熱殼200上包含主限位扣1和副限位扣5 ;每個所述的方形電池單體100嵌套安裝在對應的導熱殼200中，相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體100的導熱殼200之間通過主限位扣1和副限位扣5進行限位拼接，從而組成一個完整的拼接式方形電池模塊。
[0029]如圖3所示，本實施例中，所述的導熱殼200的頂部兩端分別設置有一對主限位扣1，每對主限位扣1包含設置在導熱殼200正面的主凸塊，以及設置在導熱殼200背面且與所述主凸塊相匹配的主凹洞。所述的導熱殼200的底部兩端分別設置有一對副限位扣5，每對副限位扣5包含設置在導熱殼200背面的副凸塊，以及設置在導熱殼200正面且與所述副凸塊相匹配的副凹洞。在相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體100的導熱殼200進行限位拼接的過程中，將其中一個導熱殼200上的主凸塊對應插入另一個導熱殼200上的主凹洞內(nèi)，同時將其中一個導熱殼200上的副凸塊對應插入另一個導熱殼200上的副凹洞內(nèi)，從而實現(xiàn)相鄰兩個導熱殼200之間的限位拼接。
[0030]如圖3和圖6所示，所述的導熱殼200上還包含若干放置結(jié)構(gòu)膠9的膠槽，其設置在該導熱殼200的背面，每個膠槽的深度為0.5mm，且該膠槽的表面具有600號砂紙的粗糙度，以保證結(jié)構(gòu)膠9的膠粘最佳效果；在相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體100的導熱殼200限位拼接之后，還進一步通過結(jié)構(gòu)膠9將嵌套安裝在其中一個導熱殼200內(nèi)的方形電池單體100與另一個導熱殼200進行粘接。
[0031]如圖5所示，所述的導熱殼200上還包含若干第一腰形孔8，其分別設置在該導熱殼200的兩個側(cè)壁的兩邊；本實施例中，在導熱殼200的每個側(cè)壁的每邊上分別設置2個第一腰形孔8 ;如圖7所示，在相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體100的導熱殼200限位拼接之后，相鄰兩個導熱殼200上的第一腰形孔8拼接形成第一腰形槽10，該第一腰形槽10形成2mm的間隙，用于對方形電池單體100進行橫向風冷散熱。
[0032]如圖6和圖8所示，所述的導熱殼200上還包含若干第二腰形孔12，其分別設置在該導熱殼200的兩個側(cè)壁的表面；本實施例中，在導熱殼200的每個側(cè)壁的表面上分別設置1個第二腰形孔12 ;如圖8所示，在相鄰兩個拼接式方形電池模塊縱向排列時，相鄰兩個導熱殼200上的第二腰形孔12拼接形成第二腰形槽11，該第二腰形槽11形成4mm的間隙，用于對拼接式方形電池模塊進行縱向風冷散熱。
[0033]如圖3所示，所述的導熱殼200上還包含中部擋條4，其設置在該導熱殼200的背面中部，兩端分別連接導熱殼200的兩個側(cè)壁；所述的中部擋條4的厚度為0.8mm，其與嵌套安裝在該導熱殼200內(nèi)的方形電池單體100之間具有1.2mm的間隙，為方形電池單體100提供1.2mm的膨脹空間，并且可有效防止方形電池單體100因膨脹而與相鄰的另一個方形電池單體相接觸，對于外殼帶電的方形電池單體100具有良好的絕緣防護作用。
[0034]如圖4所示，所述的導熱殼200上還包含缺口 7，其設置在該導熱殼200的背面頂端，所述缺口 7中用于安裝溫度探頭。
[0035]如圖3所示，所述的導熱殼200上還包含通孔3，其設置在該導熱殼200的頂面上，如圖1所示，所述的通孔3可通過螺釘將導熱殼200與電池模塊上蓋300進行固定連接。
[0036]如圖3和圖9所示，所述的導熱殼200上還包含扎線扣環(huán)2和擋塊6，其均設置在該導熱殼200的頂面上，且所述的擋塊6分別設置在扎線扣環(huán)2的兩側(cè)，在嵌套安裝有方形電池單體100的多個導熱殼200進行限位拼接而形成拼接式方形電池模塊后，電池采樣線束400通過穿過所述的扎線扣環(huán)2進行固定；此時所述的擋塊6對電池采樣線束400進行限位,避免該電池采樣線束400與電池極柱相接觸。
[0037]綜上所述，本實用新型所提供的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其能夠?qū)⒎叫坞姵貑误w任意拼接形成方形電池模塊，且拼接形成的方形電池模塊能夠最大化的擁有風道網(wǎng)絡，支持縱向及橫向的風冷散熱，有效提高散熱性能，可用于各種動力電池的風冷系統(tǒng)設計，并且本實用新型還能夠解決由于電池本身膨脹所可能產(chǎn)生的絕緣問題。
[0038]盡管本實用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護范圍應由所附的權(quán)利要求來限定。
【權(quán)利要求】
1.一種基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，包含:通過串聯(lián)或并聯(lián)連接的多個方形電池單體(100)，以及分別與每個所述的方形電池單體(100)相匹配的導熱殼(200);其特征在于， 所述的導熱殼(200)為正面開口結(jié)構(gòu)，其背面上開設有通孔(13)； 所述的導熱殼(200)上包含主限位扣(1)和副限位扣(5); 每個所述的方形電池單體(100)嵌套安裝在對應的導熱殼(200)中，相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體(100)的導熱殼(200)之間通過主限位扣(1)和副限位扣(5)進行限位拼接，組成所述的拼接式方形電池模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其特征在于，所述的導熱殼(200)上還包含若干放置結(jié)構(gòu)膠(9)的膠槽，其設置在該導熱殼(200)的背面； 在相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體(100)的導熱殼(200)限位拼接后，通過結(jié)構(gòu)膠(9)將嵌套安裝在其中一個導熱殼(200)內(nèi)的方形電池單體(100)與另一個導熱殼(200)進行粘接。
3.如權(quán)利要求2所述的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其特征在于，每個所述的膠槽的深度為0.5_，且該膠槽的表面具有600號砂紙的粗糙度。
4.如權(quán)利要求1所述的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其特征在于，所述的導熱殼(200)上還包含若干第一腰形孔(8)，其分別設置在該導熱殼(200)的兩個側(cè)壁的兩邊； 在相鄰兩個嵌套安裝有方形電池單體(100)的導熱殼(200)限位拼接后，相鄰兩個導熱殼(200)上的第一腰形孔(8)拼接形成第一腰形槽(10);該第一腰形槽(10)形成2mm的間隙。
5.如權(quán)利要求1所述的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其特征在于，所述的導熱殼(200)上還包含若干第二腰形孔(12)，其分別設置在該導熱殼(200)的兩個側(cè)壁的表面； 在相鄰兩個拼接式方形電池模塊縱向排列時，相鄰兩個導熱殼(200)上的第二腰形孔(12)拼接形成第二腰形槽(11)，該第二腰形槽(11)形成4_的間隙。
6.如權(quán)利要求1所述的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其特征在于，所述的導熱殼(200)上還包含中部擋條(4)，其設置在該導熱殼(200)的背面中部，兩端分別連接導熱殼(200)的兩個側(cè)壁。
7.如權(quán)利要求6所述的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其特征在于，所述的中部擋條(4)的厚度為0.8mm，其與嵌套安裝在該導熱殼(200)內(nèi)的方形電池單體(100)之間具有1.2mm的間隙。
8.如權(quán)利要求1所述的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其特征在于，所述的導熱殼(200)上還包含缺口( 7)，其設置在該導熱殼(200)的背面頂端，所述缺口( 7)中用于安裝溫度探頭。
9.如權(quán)利要求1所述的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其特征在于，所述的導熱殼(200)上還包含通孔(3)，其設置在該導熱殼(200)的頂面上，所述的通孔(3)可通過螺釘將導熱殼(200 )與電池模塊上蓋(300 )進行固定連接。
10.如權(quán)利要求1所述的基于風冷系統(tǒng)的拼接式方形電池模塊，其特征在于，所述的導熱殼(200)上還包含扎線扣環(huán)(2)和擋塊(6)，其均設置在該導熱殼(200)的頂面上，且所述的擋塊(6)分別設置在扎線扣環(huán)(2)的兩側(cè)； 在嵌套安裝有方形電池單體(100)的多個導熱殼(200)進行限位拼接而形成拼接式方形電池模塊后，所述的扎線扣環(huán)(2)中穿過電池采樣線束(400)以對其進行固定，所述的擋塊(6)對電池采樣線束(400)進行限位。
【文檔編號】H01M10/613GK204144402SQ201420443135
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】許晶, 李秋華, 黃小玲, 那偉, 侯敏 申請人:上海航天電源技術有限責任公司