一種具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置，包括：電動(dòng)機(jī)、與電機(jī)連接的減速箱及剎車制動(dòng)器、減速箱傳動(dòng)鏈條、垂直鏈條、旋轉(zhuǎn)齒輪、空氣壓縮機(jī)、電氣控制箱、剎車制動(dòng)器、滾輪；其垂直鏈條上對(duì)稱固定安裝有上端提升擋塊圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承和下端提升擋塊圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承；裝置前端的上部設(shè)置有重錘，重錘的正下方設(shè)置有上下兩部分定位夾持氣缸；裝置后端設(shè)有電氣控制箱，底端設(shè)置有定位移動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助定位支撐機(jī)構(gòu)、以及滾輪。該裝置具有接地棒自動(dòng)定位、輔助支撐功能，能夠?qū)崿F(xiàn)接地棒機(jī)械式的自動(dòng)化安裝，既省去人力，又避免借用大型挖掘機(jī)，大大提升了輸電線路維護(hù)作業(yè)的工作效率和工作質(zhì)量。
【專利說明】
—種具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸電線路維護(hù)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]配電網(wǎng)電力設(shè)備線路當(dāng)中，接地裝置占有極其重要的位置，在電力設(shè)備遭受感應(yīng)過電壓、短路過電壓、雷擊時(shí)，接地極可以把電流快速擴(kuò)散泄入地下，避免了電力設(shè)備擊穿損壞，維護(hù)了電力線路設(shè)備的的正常運(yùn)行，起到了很好的保護(hù)作用。一般電力線路設(shè)備的接地電阻小于10歐姆，接地電阻越小對(duì)接地極材質(zhì)和施工安裝品質(zhì)要求越嚴(yán)格，目前電力設(shè)備線路的接地裝置主要采用鍍鋅角鋼、鍍鋅鋼筋鋼棒、銅包鋼接地棒、純銅棒作為接地極。
[0003]接地極的安裝絕大部分都是利用人工安裝，依靠人力把接地極打入地下深度一般為I一3米。但是人工安裝速度慢，效率低，在進(jìn)行人工接地棒安裝過程中，進(jìn)行預(yù)定位的接地棒被打擊時(shí)很難保證垂直直立狀態(tài)，必須有一名施工人員扶持接地棒，使接地棒保持垂直狀態(tài)，否則接地棒出現(xiàn)傾斜，會(huì)造成重錘打擊歪斜、甚至落空，對(duì)施工人員人身安全存在一定危險(xiǎn)性。此外，當(dāng)接地極安裝深度要求大于3米時(shí)，僅僅依靠施工人員使用鐵錘等重物垂直打擊接地棒，是很難完成安裝的。這種情況下，施工企業(yè)單位就必須借助大型挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)，利用挖掘機(jī)的閗先挖出豎直深坑，再把接地棒放入挖掘好的深坑內(nèi)。但是當(dāng)施工安裝地點(diǎn)可用空間狹小，大型機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)入到施工區(qū)域，也就很難完成施工任務(wù)。在偏遠(yuǎn)地區(qū)、山區(qū)等地方安裝電力設(shè)備，施工地點(diǎn)道路曲折，大型機(jī)械設(shè)備也很難開進(jìn)施工區(qū)域內(nèi)。因此大型機(jī)械施工方案存在以下缺點(diǎn):(1)采用大型挖掘機(jī)挖掘接地極的安裝孔，施工成本費(fèi)用較高；(2)在偏遠(yuǎn)狹小、狹窄區(qū)域采用該施工方法，大型挖掘機(jī)無法進(jìn)入到施工區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。綜合以上情況，可見設(shè)計(jì)開發(fā)一種簡易實(shí)用的接地棒安裝機(jī)械裝置是很有必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型主要解決的問題在于提供一種具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置，能夠在配電網(wǎng)電力設(shè)備的接地裝置安裝實(shí)施過程中，對(duì)接地極進(jìn)行定位支撐，并提供安裝動(dòng)力，不僅可以降低施工單位的施工成本，節(jié)約施工人力，還可以縮短施工時(shí)間，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)接地裝置接地極的機(jī)械化安裝。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置，包括:電動(dòng)機(jī)、重錘、定位夾持汽缸、垂直鏈條、減速箱、減速箱傳動(dòng)鏈條、旋轉(zhuǎn)齒輪、空氣壓縮機(jī)、電氣控制箱、剎車制動(dòng)器、滾輪、操作手柄、定位移動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助定位支撐機(jī)構(gòu)、上端提升擋塊圓柱形軸承、下端提升擋塊圓柱形軸承。其中，電動(dòng)機(jī)放置在裝置內(nèi)部中心，連接減速箱旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)與減速箱之間電機(jī)輸出軸安裝有剎車制動(dòng)器，減速箱輸出傳動(dòng)軸通過減速箱傳動(dòng)鏈條連接到旋轉(zhuǎn)齒輪的主傳動(dòng)齒輪，主傳動(dòng)齒輪再通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)垂直鏈條底部傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，底部傳動(dòng)齒輪和頂部傳動(dòng)齒輪一起旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)垂直鏈條正向轉(zhuǎn)動(dòng)，垂直鏈條上面對(duì)稱性固定安裝有上端提升擋塊圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承和下端提升擋塊圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承；整個(gè)裝置前端，上部設(shè)置有重錘，重錘的正下方設(shè)置有上下兩部分定位夾持氣缸；裝置后端設(shè)有電氣控制箱，底端設(shè)置有定位移動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助定位支撐機(jī)構(gòu)、以及滾輪，定位移動(dòng)機(jī)構(gòu)與操作手柄連接，輔助定位支撐機(jī)構(gòu)包括下部的定位夾持氣缸。
[0007]優(yōu)選的，所述電動(dòng)機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī)。
[0008]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)齒輪包括主傳動(dòng)齒輪和從傳動(dòng)齒輪。
[0009]優(yōu)選的，所述定位夾持氣缸分為上下兩部分，上部安裝在重錘上下運(yùn)行軌道支架處，下部安裝在裝置底端。
[0010]優(yōu)選的，所述定位夾持氣缸的左右夾手為半圓形結(jié)構(gòu)，2個(gè)半圓形機(jī)構(gòu)閉合在一起，形成一個(gè)圓形夾持機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)形成的圓形直徑與接地棒直徑基本相同。
[0011]優(yōu)選的，所述剎車制動(dòng)器采用電磁剎車制動(dòng)器。
[0012]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性:
[0013]1、該裝置具備自動(dòng)打擊接地棒功能，裝置定位完成，啟動(dòng)裝置運(yùn)行工作，裝置的重錘自動(dòng)上下移動(dòng)，把接地棒一步步打入到地下，實(shí)現(xiàn)了接地棒的機(jī)械化安裝，既節(jié)約了施工人力費(fèi)用，又降低了施工工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)避免了借助大型挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)的繁瑣。
[0014]2、安裝動(dòng)力機(jī)械裝置車身底部的定位夾持汽缸機(jī)構(gòu)，可以輔助支撐初始定位到安裝位置孔的接地棒，防止了較高的接地棒沒有任何支撐輔助發(fā)生歪斜，具有接地棒自動(dòng)定位、輔助支撐功能，加強(qiáng)了施工安全性。
[0015]3、重力錘移動(dòng)支架中間位置安裝有自動(dòng)輔助支撐機(jī)構(gòu)，該位置的自動(dòng)輔助支撐機(jī)構(gòu)避免了接地棒上半部分出現(xiàn)歪斜。在重力錘打擊接地棒數(shù)次，接地棒深入地下一段距離后，重力錘移動(dòng)支架中間位置的自動(dòng)輔助支撐機(jī)構(gòu)張開，解除對(duì)接地棒的支撐扶持。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的左視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型的底部輪廓圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型的提升擋塊圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承局部圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型一種具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0021]附圖1中給出了本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2給出了本實(shí)用新型的左視圖，附圖3給出了本實(shí)用新型的底部輪廓圖。如圖所示，該具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置包括:電動(dòng)機(jī)1，重錘2、定位夾持汽缸3、垂直鏈條4、減速箱5、減速箱傳動(dòng)鏈條6、旋轉(zhuǎn)齒輪7、空氣壓縮機(jī)8、電氣控制箱9、剎車制動(dòng)器10、滾輪11、操作手柄12、定位移動(dòng)機(jī)構(gòu)13、輔助定位支撐機(jī)構(gòu)14、上端提升擋塊圓柱形軸承15、下端提升擋塊圓柱形軸承16。
[0022]其中，電動(dòng)機(jī)I選用三相異步電動(dòng)機(jī)，放置在裝置內(nèi)部中心，連接減速箱5旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)I與減速箱5之間電機(jī)輸出軸安裝有剎車制動(dòng)器10，減速箱5輸出傳動(dòng)軸通過減速箱傳動(dòng)鏈條6連接到旋轉(zhuǎn)齒輪7當(dāng)中的主傳動(dòng)齒輪，主傳動(dòng)齒輪再通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)垂直鏈條4底部傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，底部傳動(dòng)齒輪和頂部傳動(dòng)齒輪一起旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)垂直鏈條4正向轉(zhuǎn)動(dòng)，垂直鏈條4上面對(duì)稱性固定安裝有上端提升擋塊圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承15和下端提升擋塊圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承16。
[0023]整個(gè)裝置前端，上方設(shè)置有重錘2，重錘2的正下方設(shè)置有定位夾持氣缸3，所述定位夾持氣缸3分為上下兩部分，上部安裝在重錘2上下運(yùn)行軌道支架處，下部安裝在裝置底端。其各部分左右夾手為半圓形結(jié)構(gòu)，2個(gè)半圓形機(jī)構(gòu)閉合在一起，形成一個(gè)圓形夾持機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)形成的圓形直徑與接地棒直徑基本相同。上下的圓形夾持機(jī)構(gòu)可穩(wěn)定的夾持接地棒，接地棒不會(huì)出現(xiàn)任何方向的傾斜。
[0024]裝置后端設(shè)有電氣控制箱9，底端設(shè)置有定位移動(dòng)機(jī)構(gòu)13、輔助定位支撐機(jī)構(gòu)14、以及滾輪11，定位移動(dòng)機(jī)構(gòu)13與操作手柄12連接，輔助定位支撐機(jī)構(gòu)14包括下部的定位夾持氣缸3。
[0025]裝置運(yùn)行原理:電動(dòng)機(jī)I連接減速箱5旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)I與減速箱5之間電機(jī)輸出軸安裝有剎車制動(dòng)器10，減速箱5輸出傳動(dòng)軸通過減速箱傳動(dòng)鏈條6連接到旋轉(zhuǎn)齒輪7當(dāng)中的主傳動(dòng)齒輪，主傳動(dòng)齒輪再通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)垂直鏈條4底部傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。對(duì)接地棒的安裝過程中，首先需要將接地棒固定在定位夾持氣缸3中，然后利用滾輪11，將裝置推到安裝地點(diǎn)，通上電源，電動(dòng)機(jī)I開始運(yùn)轉(zhuǎn)，底部傳動(dòng)齒輪和頂部傳動(dòng)齒輪一起旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)垂直鏈條4正向轉(zhuǎn)動(dòng)，上端提升圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承15 (如附圖4所示)上升接觸到重錘2提升擋塊，并頂起重錘2 —起向上運(yùn)動(dòng)，直到最高點(diǎn)；之后，提升擋塊圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承15開始切向運(yùn)動(dòng)，與重錘2提升擋塊做脫離動(dòng)作，脫離動(dòng)作主要是上端提升擋塊圓柱旋轉(zhuǎn)軸承15與重錘2做切向脫離，因?yàn)樘嵘龘鯄K圓柱旋轉(zhuǎn)軸承15是轉(zhuǎn)動(dòng)性的，與重錘2提升擋塊接觸的是旋轉(zhuǎn)軸承光滑圓面，提升擋塊圓柱旋轉(zhuǎn)軸承15與重錘2之間接觸面存在有較小的滾動(dòng)摩擦力，切向脫離動(dòng)作很容易實(shí)現(xiàn)。提升擋塊圓柱旋轉(zhuǎn)軸承15圓面與重錘2瞬間脫離后，重錘2開始自由落體運(yùn)動(dòng)。而提升擋塊圓柱旋轉(zhuǎn)軸承15繼續(xù)隨垂直鏈條4運(yùn)行移動(dòng)，重錘2通過自由落體運(yùn)動(dòng)獲得一定的速度和動(dòng)能，快速撞向已經(jīng)預(yù)定位的接地棒。重錘2打擊到接地棒驅(qū)動(dòng)頭，并在接地棒驅(qū)動(dòng)頭瞬時(shí)停留，垂直鏈條4上面安裝的提升擋塊圓柱旋轉(zhuǎn)軸承16移動(dòng)向上運(yùn)行，接觸到重錘2提升擋塊，重錘2又一起隨垂直鏈條4向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到頂端上部齒輪位置，提升擋塊圓柱旋轉(zhuǎn)軸承16開始做切向運(yùn)動(dòng)，與重錘2提升擋塊做脫離動(dòng)作，兩者瞬間脫離后，重錘2再次進(jìn)行自由落體運(yùn)動(dòng)，再次垂直打擊接地棒。重錘2短時(shí)瞬間接觸接地棒驅(qū)動(dòng)頭，提升擋塊圓柱旋轉(zhuǎn)軸承15再次提起重錘2上升，重復(fù)上升到頂部后做脫離動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)重錘2的反復(fù)上升、下降。
[0026]提升擋塊圓柱旋轉(zhuǎn)軸承15和16隨著鏈條一直正方向旋轉(zhuǎn)，整個(gè)動(dòng)力裝置帶動(dòng)重錘2反復(fù)上下，不斷的垂直打擊接地棒，每一次撞擊接地棒進(jìn)入地下土層一段距離，從而在較短的時(shí)間段內(nèi)，接地棒一步步地深入地下土壤層，實(shí)現(xiàn)了接地棒的機(jī)械化安裝。
[0027]在安裝動(dòng)力裝置運(yùn)行工作時(shí)，第一段接地棒打入地下完畢，當(dāng)需要連接加裝第二根接地棒時(shí)，關(guān)閉電源，電動(dòng)機(jī)I停止運(yùn)轉(zhuǎn)，重錘2停止上下移動(dòng)，可以移動(dòng)動(dòng)力裝置滾輪11使其離開打擊位置，移動(dòng)至安全作業(yè)區(qū)域，方便施工人員連接加裝第二根接地棒。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到，使用本實(shí)用新型的方案還可以實(shí)現(xiàn)許多可選的實(shí)施例。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置，包括:電動(dòng)機(jī)、與電機(jī)連接的減速箱及剎車制動(dòng)器、減速箱傳動(dòng)鏈條、旋轉(zhuǎn)齒輪、空氣壓縮機(jī)、電氣控制箱、剎車制動(dòng)器、滾輪；其特征在于，減速箱輸出傳動(dòng)軸通過減速箱傳動(dòng)鏈條連接到旋轉(zhuǎn)齒輪的主傳動(dòng)齒輪，主傳動(dòng)齒輪再通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)垂直鏈條底部傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，底部傳動(dòng)齒輪和頂部傳動(dòng)齒輪一起旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)垂直鏈條正向轉(zhuǎn)動(dòng)，垂直鏈條上面對(duì)稱性固定安裝有上端提升擋塊圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承和下端提升擋塊圓柱形旋轉(zhuǎn)軸承；整個(gè)裝置前端，上部設(shè)置有重錘，重錘的正下方設(shè)置有上下兩部分定位夾持氣缸；裝置后端設(shè)有電氣控制箱，底端設(shè)置有定位移動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助定位支撐機(jī)構(gòu)、以及滾輪，定位移動(dòng)機(jī)構(gòu)與操作手柄連接，輔助定位支撐機(jī)構(gòu)包括下部的定位夾持氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置，其特征在于，所述定位夾持氣缸分為上下兩部分，上部安裝在重錘上下運(yùn)行軌道支架處，下部安裝在裝置底端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置，其特征在于，所述定位夾持氣缸的左右夾手為半圓形結(jié)構(gòu)，2個(gè)半圓形機(jī)構(gòu)閉合在一起，形成一個(gè)圓形夾持機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)形成的圓形直徑與接地棒直徑基本相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)齒輪包括主傳動(dòng)齒輪和從傳動(dòng)齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有垂直導(dǎo)向功能的接地棒安裝動(dòng)力裝置，其特征在于，所述剎車制動(dòng)器采用電磁剎車制動(dòng)器。
【文檔編號(hào)】H01R43/00GK204012118SQ201420419721
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】張輝, 狄京元, 任永杰, 宋銳, 楊少峰 申請(qǐng)人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河南省電力公司漯河供電公司