一種適用于超高速發(fā)射試驗的s頻段彈載遙測天線的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于超高速發(fā)射試驗【技術(shù)領域】，公開了一種適用于超高速發(fā)射試驗條件下的S頻段彈載遙測天線。本實用新型的彈載遙測天線是2個雙方槽形的銅片，蛇形銅片上分別有引線接頭，以彈模型的中心線為軸，按照彈模型的外殼形狀將2個雙方槽形的銅片對稱地固定在彈模型的表面，將兩根引線接頭連接至彈載發(fā)射機的輸出端。采用本實用新型天線可以備承受20000G以上的過載能力，并且天線與彈模型外殼共形，不影響彈模型的氣動外形。
【專利說明】一種適用于超高速發(fā)射試驗的S頻段彈載遙測天線

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種適用超高速發(fā)射試驗【技術(shù)領域】，尤其涉及一種適用于超高速發(fā)射試驗條件下的S頻段彈載遙測天線。

【背景技術(shù)】
[0002]超高速發(fā)射試驗條件是指在地面進行的馬赫數(shù)不小于5的模型試驗，是獲取超高速條件下試驗模型飛行數(shù)據(jù)的主要手段之一，遙測技術(shù)是超高速發(fā)射試驗中的重要測試技術(shù)，一般采用S頻段，即2200?2300MHz的通信體制。在遙測技術(shù)中，彈載天線的作用是把放大后的信號向空間輻射，由地面接收系統(tǒng)捕獲接收，最終獲取數(shù)據(jù)。
[0003]在超高速發(fā)射條件下，彈模型本體會承受巨大的發(fā)射過載，即發(fā)射過載在20000G以上，同時要求彈載天線不能影響彈模型的外部形狀，因此只能采用與彈模型外殼共形的微帶天線。目前一般的遙測微帶天線為長方形或圓形的銅薄片形狀，將長方形或圓形的銅薄片固定在彈模型本體上。通過試驗，其天線的抗過載能力不足，要小于5000G，所以在超高速發(fā)射過程中傳統(tǒng)的這種天線容易損壞，導致無法獲取有效試驗數(shù)據(jù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型需要解決的問題是:為了克服目前遙測天線在超高速條件下抗過載能力的不足，提供一種彈載遙測天線。該天線能夠向空間發(fā)送S頻段遙測信號，而且具備抵抗20000G以上過載的能力。
[0005]為解決上述技術(shù)問題:本實用新型提出了一種適用于超高速發(fā)射試驗條件下的S頻段彈載遙測天線，所述彈載遙測天線是2個雙方槽形的銅片，雙方槽形銅片上分別有引線接頭，以彈模型的中心線為軸，按照彈模型的外殼形狀將2個雙方槽形的銅片對稱地固定在彈模型的表面，將兩根引線接頭連接至彈載發(fā)射機的輸出端。
[0006]本發(fā)明有益效果:
[0007]本發(fā)明的彈載遙測天線由于采用蛇形的銅片，并以彈模型的中心線為軸，按照彈模型的外殼形狀將2個蛇形的銅片對稱地固定在彈模型的表面，經(jīng)過大量實驗數(shù)據(jù)已證明，本發(fā)明天線具備承受20000G以上的過載能力。同時天線與彈模型外殼共形，不影響彈模型的氣動外形。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的彈載遙測天線外形結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型的適用于超高速發(fā)射試驗條件下的S頻段彈載遙測天線，是2個雙方槽形的銅片1，雙方槽形銅片上分別有引線接頭2。以彈模型的中心線為軸，按照彈模型的外殼形狀將2個雙方槽形的銅片對稱地固定在彈模型的表面，將兩根引線接頭連接至彈載發(fā)射機的輸出端。
[0010]在S頻段條件下進行測試，實測后本發(fā)明的彈載遙測天線駐波比不大于1.3，阻抗為49 Ω-j0.5 Ω，天線增益不小于3.5dB。
[0011]在馬赫數(shù)5.53的發(fā)射條件下，開展超高速彈模型飛行試驗，實測彈模型過載為25000G在試驗中，該裝置運行正常，并有效獲取了遙測數(shù)據(jù)。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于超高速發(fā)射試驗的S頻段彈載遙測天線，其特征在于:所述彈載遙測天線是2個雙方槽形的銅片，雙方槽形銅片上分別有引線接頭，以彈模型的中心線為軸，按照彈模型的外殼形狀將2個雙方槽形的銅片對稱地固定在彈模型的表面，將兩根引線接頭連接至彈載發(fā)射機的輸出端。
【文檔編號】H01Q1/12GK204088551SQ201420399443
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】部紹清, 羅錦陽, 龍耀, 羅慶, 任磊生 申請人:中國空氣動力研究與發(fā)展中心超高速空氣動力研究所