一種防破裂線纜的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種防破裂線纜，包括導(dǎo)線、橡膠外層和自修補(bǔ)內(nèi)層，所述導(dǎo)線固定在自修補(bǔ)內(nèi)層內(nèi)部，所述橡膠外層包覆在自修補(bǔ)內(nèi)層外部；所述自修補(bǔ)內(nèi)層上設(shè)置有若干條形的空槽，所述空槽的軸線與導(dǎo)線的軸線平行，所述空槽內(nèi)填充有輪胎自補(bǔ)液；所述橡膠外層上設(shè)置有若干條形的圓孔槽，所述圓孔槽兩端密封，所述圓孔槽內(nèi)填充有氣凝膠；通過在自修補(bǔ)內(nèi)層上設(shè)置條形空槽，在里面灌注自補(bǔ)液，在電纜的外壁發(fā)生破裂時，自補(bǔ)液與空氣以及橡膠發(fā)生反應(yīng)，對破裂處進(jìn)行修補(bǔ)，為了防止自補(bǔ)液與空氣反應(yīng)時產(chǎn)出的氣體造成線纜絕緣層的鼓起，同時還設(shè)置了橡膠外層，并在其中設(shè)置圓孔槽，用于存放氣體，同時氣凝膠起到了良好的抗折斷和阻燃的效果。
【專利說明】一種防破裂線纜

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種防破裂線纜，屬于電纜領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的線纜可能會因為橡膠發(fā)生老化或者外部作用力發(fā)生表皮破裂等情況，此時一般需要人工進(jìn)行更換或者補(bǔ)救，但事實上，一般的小破裂很難發(fā)現(xiàn)，而也不可能每天都進(jìn)行整體線路的檢測，同時線路的更換需要進(jìn)行斷掉，會影響到居民的正常用電。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中線路表皮破損不易被發(fā)現(xiàn)和補(bǔ)救的技術(shù)問題，提供一種可以在一定程度上，自行修補(bǔ)絕緣層的線纜。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種防破裂線纜，所述防破裂線纜包括導(dǎo)線、橡膠外層和自修補(bǔ)內(nèi)層，所述導(dǎo)線固定在自修補(bǔ)內(nèi)層內(nèi)部，所述橡膠外層包覆在自修補(bǔ)內(nèi)層外部；
[0006]所述自修補(bǔ)內(nèi)層上設(shè)置有若干條形的空槽，所述空槽的軸線與導(dǎo)線的軸線平行，所述空槽內(nèi)填充有輪胎自補(bǔ)液；
[0007]所述橡膠外層上設(shè)置有若干條形的圓孔槽，所述圓孔槽兩端密封，所述圓孔槽內(nèi)填充有氣凝膠。
[0008]作為本實用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述橡膠外側(cè)和自修補(bǔ)內(nèi)層之間通過粘合劑粘合在一起。
[0009]作為本實用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述條形空槽的截面為弧形。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]1、本實用新型通過在自修補(bǔ)內(nèi)層上設(shè)置條形空槽，在里面灌注自補(bǔ)液，在電纜的外壁發(fā)生破裂時，自補(bǔ)液與空氣以及橡膠發(fā)生反應(yīng)，對破裂處進(jìn)行修補(bǔ)，為了防止自補(bǔ)液與空氣反應(yīng)時產(chǎn)出的氣體造成線纜絕緣層的鼓起，本實用新型還設(shè)置了橡膠外層，并在其中設(shè)置圓孔槽，用于存放氣體，同時氣凝膠起到了良好的抗折斷和阻燃的效果。
[0012]2、本實用新型的弧形的條形空槽可以儲存更多的自補(bǔ)液，同時也更容易在表層破裂的情況下，實現(xiàn)自補(bǔ)液的滲出，提高本線纜的修補(bǔ)靈敏度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本實用新型的剖面示意圖。
[0015]圖中:1、橡膠外層；2、自修補(bǔ)內(nèi)層；3、圓孔槽；4、條形空槽。

【具體實施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]如圖1所示，本實用新型為一種防破裂線纜，主要包括橡膠外層I和自修補(bǔ)內(nèi)層2，其中橡膠外層I通過粘合劑固定在自修補(bǔ)內(nèi)層2的外表面，在自修補(bǔ)內(nèi)層2內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)線，所述自修補(bǔ)內(nèi)層2的壁面內(nèi)加工有條形空槽4，所述條形空槽4的截面為圓弧形，條形空槽4的軸線與導(dǎo)線的軸線平行，在條形空槽4內(nèi)灌注有汽車車胎用的自動補(bǔ)胎液；同時在橡膠外層I的內(nèi)壁上加工有圓孔槽3，圓孔槽3的軸線與導(dǎo)線軸線平行，在圓孔槽3內(nèi)填充有氣凝膠；
[0018]在線纜發(fā)生破裂時，首先圓孔槽3內(nèi)的氣凝膠可以防止線纜表皮發(fā)生脫落，同時自動補(bǔ)胎液滲出，與氣凝膠內(nèi)的空氣快速發(fā)生反應(yīng)，對線纜的橡膠外層I進(jìn)行修補(bǔ)，同時，自動補(bǔ)胎液產(chǎn)生的氣體進(jìn)入到氣凝膠內(nèi)，防止橡膠層發(fā)生局部的鼓包，本線纜可以在發(fā)生小型破裂時進(jìn)行自我修復(fù)，有效的防止線纜內(nèi)的導(dǎo)線外露造成的危險。
[0019]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種防破裂線纜，其特征是:所述防破裂線纜包括導(dǎo)線、橡膠外層和自修補(bǔ)內(nèi)層，所述導(dǎo)線固定在自修補(bǔ)內(nèi)層內(nèi)部，所述橡膠外層包覆在自修補(bǔ)內(nèi)層外部； 所述自修補(bǔ)內(nèi)層上設(shè)置有若干條形的空槽，所述空槽的軸線與導(dǎo)線的軸線平行，所述空槽內(nèi)填充有輪胎自補(bǔ)液； 所述橡膠外層上設(shè)置有若干條形的圓孔槽，所述圓孔槽兩端密封，所述圓孔槽內(nèi)填充有氣凝膠。
2.如權(quán)利要求1所述的一種防破裂線纜，其特征是:所述橡膠外側(cè)和自修補(bǔ)內(nèi)層之間通過粘合劑粘合在一起。
3.如權(quán)利要求1所述的一種防破裂線纜，其特征是:所述條形空槽的截面為弧形。
【文檔編號】H01B7/18GK203982840SQ201420293319
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】林江, 林正軍, 張菊花, 林 建 申請人:江蘇萬德力電纜有限公司