一種自動識別電動車充電器的智能插座的制作方法
【專利摘要】一種自動識別電動車充電器的智能插座，包括電源電壓端子L、電源電壓端子N和檢測電路，其特征在于檢測電路由電阻R6、開關K1、二極管D6、電阻R13、光電耦合器O2、電阻R14組成，其中電阻R6、開關K1、二極管D6組成開關控制電路，光電耦合器O2中發(fā)光二極管通過電阻R13限流；所述光電耦合器O2中有一個發(fā)光二極管和一光敏三極管，有電壓產(chǎn)生時發(fā)光二極管發(fā)光，光敏三極管檢測電路有無電流通過。檢測電路自動識別電動車充電器，其它電器插入無法試別，對充電過程進行實時電流監(jiān)測，電池充滿停止供電，有效避免過充帶來電池爆炸，元器件發(fā)熱起火等故障，無需依賴充電器自身配置，如果用電功率超過電動車充電功率，則智能插座停止工作。
【專利說明】—種自動識別電動車充電器的智能插座

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及智能插座【技術(shù)領域】，特別是涉及一種自動識別電動車充電器的智能插座。

【背景技術(shù)】
[0002]智能插座通俗的說是節(jié)約用電量的一種插座，節(jié)能插座的理念很早之前就已經(jīng)生成，到目前為止已經(jīng)發(fā)展的比較廣泛，但是技術(shù)上還有待于進步:有的高檔節(jié)能插座不但節(jié)電，還能保護電器，說它保護電器，主要是從它有清除電力垃圾的功能，有的還加入防雷擊防雷擊、防短路、防過載、防漏電的功能，消除開關電源貨電器時產(chǎn)生電脈沖等功能。
[0003]目前的電動車以電動自行車、電動三輪車和低端的電動汽車為主，也有部分試運行的高端電動公交車，前者是社會自然需求的結(jié)果，后者是政策支持的結(jié)果；這些電動車基本都是滿足短程出行或運輸?shù)男枰?，充電工作基本上都是由使用者自己解決，很不方便，充電成了一大難事，從而導致了亂充電、亂停放的現(xiàn)象。
[0004]關于解決以上問題的專利有一些，包括CN203102445U、CN203055001U、CN102044723B等，都提到了對電動車的充電管理，但均未涉及對電動車充電插頭的自能識另II，試想插座本身能專一的識別電動車充電插頭，即僅當電動車充電插頭插入時智能插座才供電，其余的電子產(chǎn)品插進去無電流通過，這樣，就能很好的避免亂充電以及偷用公共電源進行私人行為，為此，本實用新型研發(fā)了一種針對電動車識別的智能充電插座。
實用新型內(nèi)容
[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種自動識別電動車充電器的智能插座，有效識別電動車的插頭，排斥其他電器設備，從而保護充電裝置。
[0006]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種自動識別電動車充電器的智能插座，包括電源電壓端子L、電源電壓端子N和檢測電路，其特征在于檢測電路由電阻R6、開關Kl、二極管D6、電阻R13、光電耦合器02、電阻R14組成，電阻R6、開關Kl、二極管D6組成開關控制電路，光電耦合器02中發(fā)光二極管通過電阻R13限流；
[0007]所述光電稱合器中02有一個發(fā)光二極管和一個光敏三極管,有電壓產(chǎn)生時發(fā)光二極管發(fā)光，光敏三極管檢測電路有無電流通過；
[0008]所述檢測電路在沒有充電器插入時，電路中產(chǎn)生電流，光電耦合器02中發(fā)光二極管不發(fā)光，光敏三極管無導通電流，節(jié)點NET2處電壓為5V ；
[0009]所述檢測電路在有充電器插入時，電路中產(chǎn)生電流，光電耦合器02中發(fā)光二極管發(fā)光，光敏三級管導通電流，節(jié)點NET2電壓〈5V，節(jié)點將信息輸入到單片機AD端口，單片機檢測到電壓有變化判斷為有電動車充電器插入。
[0010]作為優(yōu)選，所述檢測電路中的開關Kl為雙刀雙擲開關。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:自動識別電動車充電器的智能插座，杜絕其他設備使用，比如:電飯鍋，吹風機，電爐，熱水瓶這些大功率設備都是無法使用的，電動車電池充滿自動斷電功能，一般的充電系統(tǒng)是定時斷電，本實用新型進行實時檢測，電池充滿停止供電，有效避免過充帶來電池爆炸，元器件發(fā)熱起火等故障，無需依賴充電器自身配置，如果用電功率超過電動車充電功率，則智能插座停止工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本插座的內(nèi)部電路圖。
[0013]圖中R為電阻、K為開關繼電器、D為保護二極管、O為光電耦合器。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。
[0015]如圖1所示，一種自動識別電動車充電器的智能插座，包括L、N和檢測電路，檢測電路由R6、K1、D6、R13、02、R14組成，其中R6、Kl、D6組成開關控制電路，02中發(fā)光二極管通過R13限流；所述檢測電路中的02中發(fā)光二極管感應充電器的插入，02中光敏三極管有導通電流；所述檢測電路中的Kl為雙刀雙擲開關
[0016]實施例:沒有電動車充電器插入時02發(fā)光二極時，沒有電流通過，光敏三極管無導通電流，NET2節(jié)點電壓為5V，當有充電器插入時充電器L、N間有一定的電阻，02中發(fā)光二極發(fā)光，02中光敏三管有一定的導通電流，NET2節(jié)點電壓為<5V，NET2輸入到單片機AD端口，單片機檢測到電壓有變化判斷為有充電器插入。
[0017]上述實施例，僅是本實用新型的幾個具有代表性的實例，并非用來限制本實用新型的實施與權(quán)利范圍，凡與本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容相同或等同的技術(shù)方案，均應包括在本實用新型保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動識別電動車充電器的智能插座，包括電流電壓端子L、電流電壓端子N和檢測電路，其特征在于檢測電路由電阻R6、開關K1、二極管D6、電阻R13、光電耦合器02、電阻R14組成，其中電阻R6、開關K1、二極管D6組成開關控制電路，光電耦合器02中發(fā)光二極管通過電阻R13限流； 所述光電稱合器02中有一個發(fā)光二極管和一光敏三極管,有電壓產(chǎn)生時發(fā)光二極管發(fā)光，光敏三極管檢測電路有無電流通過。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動識別電動車充電器的智能插座，其特點在于，所述檢測電路中的開關Kl為雙刀雙擲開關。
【文檔編號】H01R13/66GK204011993SQ201420274203
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】蹇學澤 申請人:四川強隆科技有限公司