連接器自動化加工載具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種連接器自動化加工載具，它包括：連接頭載具，所述的連接頭載具包括第一本體以及安裝于所述的第一本體的連接頭模具塊，所述的連接頭模具塊具有開口沿Y軸向下的連接頭容置腔，并且該連接頭容置腔具有開口朝向Z軸方向的待焊接區(qū)，所述的連接頭模具塊的底端具有第一定位部；與所述的連接頭載具相配合的數(shù)據(jù)線載具，所述的數(shù)據(jù)線載具包括第二本體以及安裝于所述的第二本體頂端的數(shù)據(jù)線模具塊，所述的第二本體上設(shè)置有至少一個沿Y軸延伸的數(shù)據(jù)線裝載槽，所述的數(shù)據(jù)線模具塊包括多個呈鋸齒狀的芯線固定槽，所述的數(shù)據(jù)線模具塊的頂端具有第二定位部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單實用，是一種適用于自動化大批量生產(chǎn)的連接器自動化加工載具。
【專利說明】連接器自動化加工載具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種連接器自動化加工載具。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著消費電子、汽車電子、通信終端市場的快速增長以及全球連接器生產(chǎn)能力不 斷向亞洲及中國轉(zhuǎn)移，亞洲已成為連接器市場最有發(fā)展?jié)摿Φ牡胤?，而中國將成為全球連 接器增長最快和容量最大的市場。據(jù)估計，未來中國連接器市場的成長速度將繼續(xù)超過全 球平均水平，到2010年，中國的連接器市場容量已達257億元。電連接器的主要配套領(lǐng)域 有交通、通信、網(wǎng)絡(luò)、IT、醫(yī)療、家電等，配套領(lǐng)域產(chǎn)品技術(shù)水平的快速發(fā)展及其市場的快速 增長，強有力地牽引著連接器技術(shù)的發(fā)展。到目前為止，連接器已發(fā)展成為產(chǎn)品種類齊全、 品種規(guī)格豐富、結(jié)構(gòu)型式多樣、專業(yè)方向細分、行業(yè)特征明顯、標準體系規(guī)范的系列化和專 業(yè)化的產(chǎn)品。
[0003] 連接器一般包括兩個部分，一個部分為連接頭，連接頭是與外部器件進行數(shù)據(jù)傳 輸、電氣相連的部件；另一個部分為與連接頭相固定連接的電纜線或數(shù)據(jù)線?，F(xiàn)有技術(shù)中 將連接頭與數(shù)據(jù)線連接的加工方式主要有兩種：1、人工焊接，即連接頭和電纜線或數(shù)據(jù)線 的組裝以及焊接固定都通過人工實現(xiàn)，這種生產(chǎn)方式的缺點在于人工勞動強度大，連接器 容易發(fā)生過焊或缺焊，連接器品質(zhì)不穩(wěn)定；2、機器焊接，即連接頭和電纜線或數(shù)據(jù)線通過機 器組合，通過人工焊接或機器使用電烙鐵進行焊接，這種生產(chǎn)方式的缺點在于，焊接方式古 老，焊接速率慢，無法滿足大批量的現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為克服上述缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種適用于自動化大批量生產(chǎn)的連接器 自動化加工載具。
[0005] 為了達到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種連接器自動化加工載具，它包 括：連接頭載具，所述的連接頭載具包括第一本體以及安裝于所述的第一本體的連接頭模 具塊，所述的連接頭模具塊具有開口沿Y軸向下的連接頭容置腔，并且該連接頭容置腔具 有開口朝向Z軸方向的待焊接區(qū)，所述的連接頭模具塊的底端具有第一定位部； 與所述的連接頭載具相配合的數(shù)據(jù)線載具，所述的數(shù)據(jù)線載具包括第二本體以及安裝 于所述的第二本體頂端的數(shù)據(jù)線模具塊，所述的第二本體上設(shè)置有至少一個沿Y軸延伸的 數(shù)據(jù)線裝載槽，所述的數(shù)據(jù)線模具塊包括多個呈鋸齒狀的芯線固定槽，所述的數(shù)據(jù)線模具 塊的頂端具有第二定位部； 當處于加工狀態(tài)下時，所述的第一定位部與所述的第二定位部沿Y軸方向組合在一 起，從而使得所述的數(shù)據(jù)線載具內(nèi)數(shù)據(jù)線的端部被定位于所述的連接頭容置腔內(nèi)的連接頭 的焊點上，并且暴露于所述的待焊接區(qū)內(nèi)。
[0006] 作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，所述的連接頭模具塊包括第一模具塊以及第二模 具塊，所述的第一模具塊與第二模具塊共同包圍形成所述的連接頭容置腔，所述的第二模 具塊設(shè)置在所述的第一模具塊與第一本體之間。
[0007] 作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，所述的第一模具塊和第二模具塊之間還設(shè)置有定 位塊，所述的定位塊位于所述的連接頭容置腔內(nèi)的頂部。
[0008] 作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，所述的第一模具塊上設(shè)置有沿X軸方向伸延的第 一凹槽和沿Y軸方向延伸的第二凹槽，所述的定位塊固定在所述的第一凹槽內(nèi)，所述的第 一模具塊、定位塊、第二模具塊將所述的第二凹槽包圍形成沿Y軸方向延伸的連接頭容置 腔，所述的第二模具塊的底部形成開口朝向Z軸方向的待焊接區(qū)。
[0009] 作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，所述的第一模具塊、第二模具塊以及數(shù)據(jù)線模具 塊由耐高溫塑料材料制成，所述的第一本體、第二本體以及定位塊由金屬材料制成。
[0010] 作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，所述的第一本體的底部兩端分別向下延伸形成一 對護翼，當所述的數(shù)據(jù)線載具結(jié)合于所述的連接頭載具時，該對護翼分別阻擋于所述的數(shù) 據(jù)線載具的兩側(cè)。
[0011] 作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，所述的一對護翼上套設(shè)有由耐高溫塑料制成的保 護套。
[0012] 作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，所述的第一本體包括沿X軸方向延伸的第一導向 槽以及沿Y軸方向延伸的第二導向槽。
[0013] 作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，所述的第二本體包括沿X軸方向延伸的第三導向 槽。
[0014] 由于采用了上述技術(shù)方案，連接頭載具夾持連接頭，將連接頭的待焊接焊腳放置 在第一定位部上，沿Z軸方向暴露在空氣中；數(shù)據(jù)線載具夾持數(shù)據(jù)線，將數(shù)據(jù)線的待焊接導 線從第二定位部上端伸出。當連接頭載具和數(shù)據(jù)線載具在Y軸方向組合在一起后，數(shù)據(jù)線 的待焊接導線穿過第二定位部放置在第一定位部上，第一定位部處形成待焊接區(qū)，這時可 以使用常規(guī)機器焊接方法(如波峰焊）對待焊接區(qū)進行焊接，將連接頭和數(shù)據(jù)線的導線焊接 在一起，完成連接頭和數(shù)據(jù)線的焊接，可使用機器自動完成連接器的焊接，節(jié)約了人力，提 商了生廣的效率，也提商了廣品品質(zhì)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 附圖1為根據(jù)本發(fā)明連接器自動化加工載具的實施例的立體圖； 附圖2為根據(jù)本發(fā)明連接器自動化加工載具的實施例的主視圖； 附圖3為根據(jù)本發(fā)明連接器自動化加工載具的實施例的立體圖； 附圖4為根據(jù)本發(fā)明連接器自動化加工載具的實施例的后視圖； 附圖5為根據(jù)本發(fā)明連接器自動化加工載具的實施例的右剖視圖； 附圖6為根據(jù)本發(fā)明連接器自動化加工載具的第一模具塊的立體圖。
[0016] 其中：1、連接頭載具；2、數(shù)據(jù)線載具；3、第一本體；4、第一模具塊；5、第二模具塊； 6、定位塊；7、第二本體；8、數(shù)據(jù)線裝載槽；9、護翼；10、第二定位部；11、第一定位部；31、第 一導向槽；32、第二導向槽；41、第一凹槽；42、第二凹槽；43、第一螺絲；44、第二螺絲；45、 第三螺絲；71、第三導向槽。

【具體實施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能 更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0018] 參見附圖1至附圖6,一種連接器自動化加工載具，包括連接頭載具1以及和連接 頭載具1相配合的數(shù)據(jù)線載具2,連接頭載具1具有由耐高溫塑料制成的第一定位部11，數(shù) 據(jù)線載具2具有由耐高溫塑料制成的第二定位部10,第二定位部10和第一定位部11沿Y 軸方向組合在一起后形成一個朝Z軸方向暴露在空氣中的待焊接區(qū)。連接頭載具1夾持連 接頭，將連接頭容置腔內(nèi)的連接頭的焊點放置在第一定位部11上，沿Z軸方向暴露在空氣 中；數(shù)據(jù)線載具2夾持數(shù)據(jù)線，將數(shù)據(jù)線的待焊接導線端部從第二定位部10上端伸出。當 處于加工狀態(tài)下時，第一定位部11與第二定位部10沿Y軸方向組合在一起，從而使得數(shù)據(jù) 線載具2內(nèi)數(shù)據(jù)線的端部被定位于連接頭容置腔內(nèi)的連接頭的焊點上，并且暴露于待焊接 區(qū)內(nèi)。這時可以使用常規(guī)機器焊接方法(如波峰焊）對待焊接區(qū)進行焊接，將連接頭和數(shù)據(jù) 線的導線焊接在一起，完成連接頭和數(shù)據(jù)線的焊接。
[0019] 連接頭載具1包括用于與外部機臺相連、金屬材料制成的第一本體3以及與第一 本體3相連接的連接頭模具塊。第一本體3包括沿X軸方向延伸的第一導向槽31以及沿Y 軸方向延伸的第二導向槽32。當機器手夾持連接頭載具1時，機器手通過和第二導向槽32 的配合完成在Y軸方向的定位，設(shè)置了第二導向槽32后連接頭夾具可以通過和機器手的配 合完成在生產(chǎn)中不同高度的搬運，而不限于在同一平面內(nèi)運動。設(shè)置了第一導向槽31后， 不僅可以通過第一導向槽31實現(xiàn)連接頭載具1在X軸方向上的定位，而且和導軌配合還可 以實現(xiàn)連接頭載具1在X軸方向上的移動，以便實現(xiàn)連接器的全自動化生產(chǎn)。
[0020] 連接頭模具塊包括第一模具塊4以及與第一模具塊4圍成連接頭容置腔的第二模 具塊5,第二模具塊5設(shè)置在第一模具塊4與第一本體3之間。第一模具塊4和第二模具塊 5之間還設(shè)置有由金屬材料制成、用于限定連接頭沿Y軸方向位置的定位塊6,定位塊6位 于連接頭容置腔Y軸方向的頂部。第一模具塊4設(shè)置有沿X軸方向伸延、供定位塊6插入 的第一凹槽41和沿Y軸方向延伸的第二凹槽42,定位塊6和第二模具塊5分別將第二凹 槽42 -側(cè)和頂部封閉形成沿Y軸方向延伸的連接頭容置腔。第二模具塊5僅封閉第二凹 槽42的部分，所以第一模具塊4在Y軸方向的底端露出形成第一定位部11。
[0021] 連接頭模具塊通過三對螺絲相固定連接，第一模具塊4與第一本體3通過一對第 一螺絲43相連接，第一螺絲43沿Z軸方向穿過第一模具塊4與第一本體3相連接；第一模 具塊4與定位塊6通過一對第二螺絲44相連接，第二螺絲44沿Z軸方向穿過第一模具塊 4與定位塊6相連接；第一模具塊4與第二模具塊5通過一對第三螺絲45相連接，第三螺 絲45沿Z軸方向穿過第二模具塊5與第一模具塊4相連接。第一螺絲43、第二螺絲44和 第三螺絲45在Y軸方向上從高到低排列。組合時，先使用一對第三螺絲45將第二模具塊 5和第一模具塊4相連接，再在第二模具塊5和第一模具塊4之間插入定位塊6,使用一對 第二螺絲44在Z軸方向上依次穿過第一模具塊4與定位塊6,使定位塊6位置固定，最后再 和第一本體3通過第一螺釘相連接。為了方便第一本體3的定位，在第二模具塊5設(shè)置了 沿Z軸方向延伸的凸起，使第二模具塊5為"丁"字形，當?shù)诙＞邏K5的凸起的上邊緣和 第一本體3的下邊緣相貼合時，第一本體3在Y軸方向上的位置確定，即可進行第一本體3 的固定。
[0022] 第一模具塊4和第二模具塊5的部分都暴露在外部并且在焊接時位于和焊接區(qū)相 重合，為了避免焊錫和第一模具塊4以及焊錫和第二模具塊5難以分離，本實施例中第一模 具塊4和第二模具塊5的材料使用耐高溫塑料，而不是采用金屬。需要特別提及的是，也可 以在第一模具塊4或第二模具塊5上一體成型定位塊6,但是因為現(xiàn)有工藝下，塑料材質(zhì)的 制作工藝精度較低，如果使用塑料材質(zhì)制作定位裝置完成連接頭在Y軸方向上的定位就會 造成定位精度低、產(chǎn)品焊點不固定、并且容易發(fā)生少焊、過焊的現(xiàn)象，降低產(chǎn)品品質(zhì)。
[0023] 數(shù)據(jù)線載具2包括用于與外部機臺相連接的第二本體7、與第二本體7相連接沿Y 軸方向伸展的數(shù)據(jù)線裝載槽8以及沿X軸方向延伸的第三導向槽71。數(shù)據(jù)線裝載槽8的頂 部設(shè)置第二定位部10。數(shù)據(jù)線裝載槽8為沿Y軸延伸的兩個凹槽，每一個凹槽內(nèi)可以容置 一個數(shù)據(jù)線。當然還可以設(shè)置多個凹槽，設(shè)置的凹槽越多，每次焊接的數(shù)據(jù)線數(shù)目越多，效 率也越高。設(shè)置了第三導向槽71，使數(shù)據(jù)線載具2和導軌配合實現(xiàn)數(shù)據(jù)線載具2在X軸方 向上的移動，以便實現(xiàn)連接器的全自動化生產(chǎn)。
[0024] 第一本體3的底部兩端分別向下延伸形成一對護翼9,第二定位部10的寬度和第 一定位部11的寬度相等，并且都小于第一本體3的寬度，第一本體3底端開口，第二定位部 10可插入第一本體3的底端與第一定位部11相配合。當數(shù)據(jù)線載具2結(jié)合于連接頭載具 1時，該對護翼9分別阻擋于數(shù)據(jù)線載具2的兩側(cè)。本實施例中，因為第一本體3的寬度大 于第一定位部11和第二定位部10,即第一本體3的寬度大于待焊接區(qū)的寬度，為了防止第 一本體3在焊接過程中粘錫，第一本體3位于第一定位部11兩側(cè)的部分一對護翼9上還套 設(shè)有由耐高溫塑料制成的保護套（圖中未示出）。
[0025] 以上實施方式只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的 人了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神 實質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種連接器自動化加工載具，其特征在于，它包括： 連接頭載具（1 )，所述的連接頭載具（1)包括第一本體（3)以及安裝于所述的第一本體 (3) 的連接頭模具塊，所述的連接頭模具塊具有開口沿Y軸向下的連接頭容置腔，并且該連 接頭容置腔具有開口朝向Z軸方向的待焊接區(qū)，所述的連接頭模具塊的底端具有第一定位 部（11); 與所述的連接頭載具（1)相配合的數(shù)據(jù)線載具（2)，所述的數(shù)據(jù)線載具（2)包括第二本 體（7)以及安裝于所述的第二本體（7)頂端的數(shù)據(jù)線模具塊，所述的第二本體（7)上設(shè)置有 至少一個沿Y軸延伸的數(shù)據(jù)線裝載槽（8)，所述的數(shù)據(jù)線模具塊包括多個呈鋸齒狀的芯線 固定槽，所述的數(shù)據(jù)線模具塊的頂端具有第二定位部（10); 當處于加工狀態(tài)下時，所述的第一定位部（11)與所述的第二定位部（10)沿Y軸方向組 合在一起，從而使得所述的數(shù)據(jù)線載具（2)內(nèi)數(shù)據(jù)線的端部被定位于所述的連接頭容置腔 內(nèi)的連接頭的焊點上，并且暴露于所述的待焊接區(qū)內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器自動化加工載具，其特征在于：所述的連接頭模具塊 包括第一模具塊（4)以及第二模具塊（5)，所述的第一模具塊（4)與第二模具塊（5)共同包 圍形成所述的連接頭容置腔，所述的第二模具塊（5)設(shè)置在所述的第一模具塊（4)與第一 本體（3)之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接器自動化加工載具，其特征在于：所述的第一模具塊（4) 和第二模具塊（5)之間還設(shè)置有定位塊（6)，所述的定位塊（6)位于所述的連接頭容置腔內(nèi) 的頂部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接器自動化加工載具，其特征在于：所述的第一模具塊（4) 上設(shè)置有沿X軸方向伸延的第一凹槽和沿Y軸方向延伸的第二凹槽，所述的定位塊（6)固 定在所述的第一凹槽內(nèi)，所述的第一模具塊（4)、定位塊（6)、第二模具塊（5)將所述的第二 凹槽包圍形成沿Y軸方向延伸的連接頭容置腔，所述的第二模具塊（5)的底部形成開口朝 向Z軸方向的待焊接區(qū)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接器自動化加工載具，其特征在于：所述的第一模具塊 (4) 、第二模具塊（5)以及數(shù)據(jù)線模具塊由耐高溫塑料材料制成，所述的第一本體（3)、第二 本體（7)以及定位塊（6)由金屬材料制成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器自動化加工載具，其特征在于：所述的第一本體（3)的 底部兩端分別向下延伸形成一對護翼（9)，當所述的數(shù)據(jù)線載具（2)結(jié)合于所述的連接頭 載具（1)時，該對護翼（9)分別阻擋于所述的數(shù)據(jù)線載具（2)的兩側(cè)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的連接器自動化加工載具，其特征在于：所述的一對護翼（9)上 套設(shè)有由耐高溫塑料制成的保護套。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器自動化加工載具，其特征在于：所述的第一本體（3)包 括沿X軸方向延伸的第一導向槽（31)以及沿Y軸方向延伸的第二導向槽（32)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器自動化加工載具，其特征在于：所述的第二本體（7)包 括沿X軸方向延伸的第三導向槽（71)。
【文檔編號】H01R43/02GK104218422SQ201410473665
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】何源 申請人:蘇州瀚墨材料技術(shù)有限公司