換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于電機換向器自動裝配設(shè)備的換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)，包括側(cè)板(2)，在所述側(cè)板的上部裝有上軌道(1)，在所述側(cè)板的下部裝有下軌道(5)，所述上軌道(1)與下軌道(5)之間的縱向距離與所輸送的換向片的長度相對應(yīng)。本發(fā)明能使換向片的燕尾槽均朝前、其小頭端均朝左(或朝右)、大頭端均朝右(或朝左)而從下軌道上滑出。實現(xiàn)對換向片自動進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)頭、正確排列一致，大幅度減少了用工量、誤差量，提高了工作效率和安全性能，提升了換向器組裝的質(zhì)量與速度，滿足了換向器生產(chǎn)企業(yè)的高要求。
【專利說明】換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電機換向器制造行業(yè)自動裝配設(shè)備，具體是涉及一種對換向器用的換向片進(jìn)行供料篩選時所使用的調(diào)頭機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，電機換向器產(chǎn)業(yè)的換向器制程工序(即組裝)崗位是換向器生產(chǎn)環(huán)節(jié)的首要基礎(chǔ)，也正因其困難度較高，所以該產(chǎn)業(yè)中仍然是以人為主的組裝方式來解決生產(chǎn)問題。相對而言，這也是該產(chǎn)業(yè)工序中用工量最大、效益不高、質(zhì)量不易保證、崗位管理成本難以壓縮的急待解決的問題。
[0003]電機換向器結(jié)構(gòu)中的基礎(chǔ)元件是銅型體零件(即換向片)，它在換向器結(jié)構(gòu)中以有序的圓柱形排列，有著上下的方向性區(qū)分，散狀的銅型體零件借由塑料膠芯(作定型使用)的依托而逐步排列成圓柱型體(即換向器預(yù)組合件)，排列中要求作業(yè)人員必須對銅型體零件篩選正確方向填排，完成圓柱型體后，套上橡皮筋纏繞，將其緊固，以防止松脫、散掉銅型體零件及云母片的組合。其中，在上述排列過程中，作業(yè)人員以手工方式必須對該換向片(銅型體零件)的方向進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)頭、正確排列，再進(jìn)行下道填排插入工序。此人工方式會傷及手指、有時難免產(chǎn)生調(diào)頭錯誤，且工作效率較低，從而影響了換向器組裝的質(zhì)量與速度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述的不足，而提供一種能對換向片進(jìn)行自動統(tǒng)一調(diào)頭、正確排列一致的換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)。
[0005]本發(fā)明目的通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn):換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)，包括側(cè)板，在所述側(cè)板的上部裝有上軌道，在所述側(cè)板的下部裝有下軌道，所述上軌道與下軌道之間的縱向距離與所輸送的換向片的長度相對應(yīng)。
[0006]采用本發(fā)明后，已完成初步排列的換向片依次經(jīng)過上軌道滑行至下軌道上時，則其會自動實現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)頭，使換向片的燕尾槽均朝前、其小頭端均朝左(或朝右)、大頭端均朝右(或朝左)而從下軌道上滑出。從而實現(xiàn)對換向片自動進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)頭、正確排列一致，大幅度減少了用工量、誤差量，提高了工作效率和安全性能，提升了換向器組裝的質(zhì)量與速度，滿足了換向器生產(chǎn)企業(yè)的高要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)(換向片的大頭端朝左、小頭端朝右在上軌道的末端上滑出狀態(tài))的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)(換向片的大頭端朝右、小頭端朝左在上軌道的末端上滑出狀態(tài))的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本發(fā)明換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)的上軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]以下通過附圖與實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0011]參照圖1，本發(fā)明換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)，包括側(cè)板2，在所述側(cè)板2的上部裝有上軌道1，在所述側(cè)板2的下部裝有下軌道5，所述上軌道I與下軌道5 (兩者為水平平行關(guān)系)之間的縱向距離與所輸送的換向片(單片)的長度相對應(yīng)。所述上軌道I上所輸送的換向片3具有燕尾槽6 ( —般為兩只)，所述上軌道I的末端的厚度與所輸送的換向片的燕尾槽之間的距離相對應(yīng)。所述上軌道I的末端與下軌道5的起始端相對應(yīng)，所述上軌道I與下軌道5之間裝有與此兩者相互連接的弧形軌道4，使換向片不致于向外跳出而脫離下軌道。
[0012]參照圖1，首先，換向片3已完成初步的統(tǒng)一排列，換向片3的本體部分處在上軌道I上、換向片的燕尾槽6部分均朝前，如該換向片的大頭端(即其短邊)朝左、換向片的小頭端(即其長邊，也可稱尖頭)朝右而在上軌道I上滑行。當(dāng)換向片3小頭端朝右在上軌道上滑行至上軌道的末端時，換向片3由于受自身重力影響，其小頭端較輕會向下掉落而促使該換向片的燕尾槽懸掛在上軌道I的末端；接著，后來的換向片緊跟而上將懸掛在上軌道I末端的換向片頂撞，受沖力影響的換向片在上軌道I與下軌道5之間的空中實現(xiàn)翻身調(diào)頭，落下后的換向片以其大頭端朝右、小頭端朝左的方式在下軌道5上滑行，并滑至下一道工序進(jìn)行填排插入工序。
[0013]參照圖2，首先，換向片3已完成初步的統(tǒng)一排列，換向片3的本體部分處在上軌道I上、換向片的燕尾槽6均朝前，如該換向片的換向片的小頭端(即其長邊，也可稱尖頭)朝左、大頭端(即其短邊)朝右而在上軌道I上滑行。當(dāng)換向片3大頭端朝右在上軌道上滑行至上軌道的末端時，換向片3由于受自身重力影響，其大頭端較重而會以拋物線軌跡方式、繼續(xù)以其大頭端朝右的方式自行落于下軌道5上，而后會滑行至下一道工序進(jìn)行填排插入工序。如圖3所示，所述上軌道I的末端具有一段缺口 7，以利于換向片的懸掛以及翻身調(diào)頭。
[0014]以上所述實施例，只是本發(fā)明較優(yōu)選的【具體實施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)，包括側(cè)板(2)，其特征在于:在所述側(cè)板(2)的上部裝有上軌道(I)，在所述側(cè)板⑵的下部裝有下軌道(5)，所述上軌道⑴與下軌道(5)之間的縱向距離與所輸送的換向片的長度相對應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的換向片自行調(diào)頭一致機構(gòu)，其特征在于:所述上軌道(I)的末端與下軌道(5)的起始端相對應(yīng)，所述上軌道(I)與下軌道(5)之間裝有與此兩者相互連接的弧形軌道⑷。
【文檔編號】H01R43/06GK104167653SQ201410406120
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】黃其清 申請人:黃其清