一種連體式蓄電池用注液蓋的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種連體式蓄電池用注液蓋，包括注液蓋的底部設有與電池蓋的注液口匹配的若干插嘴，所述插嘴插入電池蓋的注液口內(nèi)連接；在兩個插嘴的上部之間設有空腔，所述插嘴的上部圓周壁上設有第一排氣孔，所述第一排氣孔與空腔連通，所述空腔頂部設有第二排氣孔。本發(fā)明由于注液蓋與蓄電池蓋貼合更緊密，保證了電池的密封結構,大大減少了氣體中帶出的液體，也使形成液滴的酸霧更加容易回流進電池，減少了電池的維護頻次，避免了酸霧對車體的腐蝕；保證蓄電池內(nèi)部氣體不富集，及時排出，從而有效的保證了蓄電池在使用過程中的安全。
【專利說明】一種連體式蓄電池用注液蓋

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及鉛酸蓄電池領域，具體涉及一種連體式蓄電池用注液蓋。

【背景技術】
[0002] 注液蓋是富液式蓄電池電源裝置的重要部件，同時也是其維護保養(yǎng)的主要通道。 目前大多數(shù)蓄電池生產(chǎn)廠家采用半封閉式注液蓋，多采用螺紋與電池蓋連接，電池在深循 環(huán)充放時，產(chǎn)生的氣體和酸霧經(jīng)這種簡單的路徑，由注液蓋頂部或者側(cè)面排氣孔直接排出 蓄電池外部。由于注液蓋沒有氣體過濾裝置，蓄電池內(nèi)生成的酸霧等氣體可通過此路徑直 接排出，會對鋼鐵材料的車體造成腐蝕，影響客戶使用。，從而使蓄電池耗水增加，維護周期 變短，同時對車體有腐蝕，影響客戶使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種連體式蓄電池用注液蓋，注液蓋減少了氣體 中帶出的液體，注液蓋內(nèi)形成的液滴更容易回流進電池，減少了電池的維護頻次。蓄電池內(nèi) 部氣體及時排出，有效的保證了蓄電池在使用過程中的安全。
[0004] 本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)： 一種連體式蓄電池用注液蓋，包括注液蓋，所述注液蓋的底部設有與電池蓋的注液口 匹配的若干插嘴，所述插嘴插入電池蓋的注液口內(nèi)連接；在兩個插嘴的上部之間設有空腔， 所述插嘴的上部圓周壁上設有第一排氣孔，所述第一排氣孔與空腔連通，所述空腔頂部設 有第二排氣孔。
[0005] 本發(fā)明進一步改進方案是，所述第二排氣孔內(nèi)設有濾氣片。
[0006] 本發(fā)明更進一步改進方案是，所述第二排氣孔設置于空腔一側(cè)頂部，在空腔另一 側(cè)底部設有安全閥。
[0007] 本發(fā)明更進一步改進方案是，所述安全閥的排氣口與注液蓋該側(cè)底部所設的第三 排氣孔連通。
[0008] 本發(fā)明更進一步改進方案是，所述注液蓋的四周底部向上呈圓弧狀抬起，所述第 三排氣孔設置于圓弧狀抬起部位。
[0009] 本發(fā)明更進一步改進方案是，在每一個插嘴上部與第二排氣孔之間的空腔內(nèi)設有 氣體阻擋板。
[0010] 本發(fā)明更進一步改進方案是，所述阻擋板設有兩塊，兩塊阻擋板之間設有間隙，兩 塊阻擋板相對的一側(cè)邊緣與空腔的腔面之間留有過氣通道。
[0011] 本發(fā)明更進一步改進方案是，所述插嘴內(nèi)的下部設有漏斗狀的通氣孔。
[0012] 本發(fā)明更進一步改進方案是，插入電池蓋注液口內(nèi)的插嘴外周設有一圈凸起，注 液口內(nèi)設有匹配的一圈插槽，所述凸起壓入插槽連接固定。
[0013] 本發(fā)明更進一步改進方案是，注液蓋有上蓋和下蓋構成，所述上蓋、下蓋于注液蓋 高度方向的大致二分之一處熱封連接于一起。
[0014] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯優(yōu)點： 1.本發(fā)明由于插入電池蓋注液口內(nèi)的插嘴外周設有一圈凸起，注液口內(nèi)設有匹配的一 圈插槽，凸起壓入插槽連接固定，保證了電池的密封，減少氣體和酸霧逸出電池，從而減少 了產(chǎn)生的酸霧對車體的腐蝕。
[0015] 2.在注液蓋內(nèi)部設有空腔，空腔內(nèi)設有氣體阻擋板，加長了一體式注液蓋內(nèi)氣體 行程，氣體和酸霧在注液蓋內(nèi)部流動更容易凝結成液滴。
[0016] 3.插嘴內(nèi)的下部設有漏斗狀的通氣孔，方便液滴回流至電池中。
[0017] 4.排氣口內(nèi)設有濾氣片，保證酸霧不會逸出電池，減少了電池的維護頻次，也避免 了酸霧對車體的腐蝕。
[0018] 5.注液蓋一端設有安全閥，可以手動將蓄電池內(nèi)部氣體及時排出，從而有效的保 證了蓄電池在使用過程中的安全。
[0019]

【專利附圖】

【附圖說明】 圖1為本發(fā)明結構示意圖。
[0020] 圖2為圖1A-A部示意圖。
[0021] 圖3為圖1B-B部示意圖。
[0022] 圖4為圖2C部放大示意圖。

【具體實施方式】
[0023] 如圖2,圖4所示，本發(fā)明包括注液蓋2,注液蓋2由上蓋和下蓋構成，所述上蓋、下 蓋于注液蓋2高度方向的大致二分之一處熱封連接于一起；所述注液蓋2的底部設有與電 池蓋1的注液口匹配的若干插嘴23,所述插嘴23插入電池蓋1的注液口內(nèi)連接；插入電池 蓋1注液口內(nèi)的插嘴23外周設有一圈凸起24,注液口內(nèi)設有匹配的一圈插槽，所述凸起24 壓入插槽連接固定；插嘴23內(nèi)的下部設有漏斗狀的通氣孔25;在兩個插嘴23的上部之 間設有空腔26,所述插嘴23的上部圓周壁上設有多個第一排氣孔22,所述第一排氣孔22 與空腔26連通，所述空腔26頂部設有第二排氣孔20,所述第二排氣孔20內(nèi)設有濾氣片3。
[0024] 如圖1所示，所述插嘴23上部與第二排氣孔20之間的空腔26內(nèi)設有氣體阻 擋板21，所述阻擋板21設有兩塊，兩塊阻擋板21之間設有間隙，兩塊阻擋板21相對的一 側(cè)邊緣與空腔26的腔面之間留有過氣通道。
[0025] 如圖3所示，所述第二排氣孔20設置于空腔26 -側(cè)頂部，在空腔26另一側(cè)底部 設有安全閥4。所述安全閥4的排氣口與注液蓋2該側(cè)底部所設的第三排氣孔27連通。所 述注液蓋2的四周底部向上呈圓弧狀抬起，所述第三排氣孔27設置于圓弧狀抬起部位。
[0026] 鉛酸蓄電池在充放電時，會產(chǎn)生一定的氣體和酸霧，氣體和酸霧由通氣孔25逸散 到一體式注液蓋2內(nèi)，再通過第一排氣孔22進入空腔26,由于空腔26中設有氣體阻擋板 21，加長了氣體和酸霧在一體式注液蓋內(nèi)的行程，氣體和酸霧在注液蓋內(nèi)部流動更容易凝 結成液滴。產(chǎn)生的液滴經(jīng)過第一排氣孔22流回插嘴23內(nèi)，在插嘴23內(nèi)的下部設有漏斗 狀的通氣孔25,方便液滴回流至電池中。
【權利要求】
1. 一種連體式蓄電池用注液蓋，包括注液蓋（2)，其特征在于：所述注液蓋（2)的底部 設有與電池蓋（1)的注液口匹配的若干插嘴（23)，所述插嘴（23)插入電池蓋（1)的注液口 內(nèi)連接；在兩個插嘴（23)的上部之間設有空腔（26)，所述插嘴（23)的上部圓周壁上設有第 一排氣孔（22)，所述第一排氣孔（22)與空腔（26)連通，所述空腔（26)頂部設有第二排氣孔 (20)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種連體式蓄電池用注液蓋，其特征在于：所述第二排氣孔 (20)內(nèi)設有濾氣片（3)。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的一種連體式蓄電池用注液蓋，其特征在于：所述第二排 氣孔（20)設置于空腔（26)-側(cè)頂部，在空腔（26)另一側(cè)底部設有安全閥（4)。
4. 根據(jù)權利要求3所述的一種連體式蓄電池用注液蓋，其特征在于：所述安全閥（4)的 排氣口與注液蓋（2)該側(cè)底部所設的第三排氣孔（27)連通。
5. 根據(jù)權利要求4所述的一種連體式蓄電池用注液蓋，其特征在于：所述注液蓋（2)的 四周底部向上呈圓弧狀抬起，所述第三排氣孔（27)設置于圓弧狀抬起部位。
6. 根據(jù)權利要求1所述的一種連體式蓄電池用注液蓋，其特征在于：在每一個插嘴 (23)上部與第二排氣孔（20)之間的空腔（26)內(nèi)設有氣體阻擋板（21)。
7. 根據(jù)權利要求6所述的一種連體式蓄電池用注液蓋，其特征在于：所述阻擋板（21) 設有兩塊，兩塊阻擋板（21)之間設有間隙，兩塊阻擋板（21)相對的一側(cè)邊緣與空腔（26)的 腔面之間留有過氣通道。
8. 根據(jù)權利要求1或6所述的一種連體式蓄電池用注液蓋，其特征在于：所述插嘴 (23)內(nèi)的下部設有漏斗狀的通氣孔（25)。
9. 根據(jù)權利要求1或6所述的一種連體式蓄電池用注液蓋，其特征在于：插入電池蓋 (1) 注液口內(nèi)的插嘴（23)外周設有一圈凸起（24)，注液口內(nèi)設有匹配的一圈插槽，所述凸 起（24)壓入插槽連接固定。
10. 根據(jù)權利要求1或4或5所述的一種連體式蓄電池用注液蓋，其特征在于：注液蓋 (2) 由上蓋和下蓋構成，所述上蓋、下蓋于注液蓋（2)高度方向的大致二分之一處熱封連接 于一起。
【文檔編號】H01M2/04GK104112842SQ201410332926
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權日:2014年7月14日
【發(fā)明者】方明學, 王翔, 趙青, 陸永林 申請人:天能集團江蘇特種電源有限公司