一種備用充電式電瓶箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種備用充電式電瓶箱，它包括殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)計有主腔體、備用腔體、充電腔體；所述充電腔體內(nèi)裝有與所述主電池組相連的電源轉(zhuǎn)化裝置，所述電源轉(zhuǎn)化裝置上設(shè)計有USB接口；所述殼體的外壁中間設(shè)計有加水的防火層，所述備用腔體內(nèi)設(shè)計有與所述主腔體的主電池組并聯(lián)的連接接頭。該備用充電式電瓶箱使用在電動車上，可以采用主電池組單獨供電可以減輕整個電瓶的重量，提高電能利用率，電量耗光時，人們可以通過在備用腔體安裝有電的備用電源繼續(xù)為電動車提供動力電源。所述充電腔體通過電源轉(zhuǎn)化裝置上的USB接口可以對手機等用電的電子產(chǎn)品進行充電。
【專利說明】一種備用充電式電瓶箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電器零配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種備用充電式電瓶箱。
【背景技術(shù)】
[0002]通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車子。我們通常使用的電動車，都是助力型電動自行車。電動車最大的特點就是使用電瓶為電動車供電，電瓶又稱為儲蓄電池通常裝配在電瓶箱中。電瓶箱通常使用塑料材料制作而成，其內(nèi)設(shè)計有單一的腔體，將電池模塊根據(jù)需要以串聯(lián)或者并聯(lián)的形式裝配在其中，電池箱外部設(shè)計有電量輸出接口，用來與電動車的各個用電設(shè)備之間連接。電池模塊在充電尤其在過充電時會產(chǎn)生大量的熱，而電池模塊在輸出電流時，如果發(fā)生短路，也會產(chǎn)生大量的熱，既有可能引起所述電瓶箱的然后，引起火災(zāi)。
[0003]儲蓄電池，尤其現(xiàn)在被人們大量的使用的鉛蓄電池較為沉重，這樣大大增加了整個電動車的質(zhì)量，使得電動車的運行阻力較大，造成了電量的浪費。但是如果使用的電池過少，電動車的續(xù)航能力又太少，難以滿足人們的要求。電動車依靠電池提供動力來運行，而當(dāng)電池中的電量耗完時，電動車尤其是沒有腳蹬的電動車只能依靠推行，非常費力?，F(xiàn)在人們大量使用手機、平板以及mp3等電子設(shè)備，隨著顯示屏的越來越大，耗電量也越來越大，而當(dāng)這些電子設(shè)備電池耗盡時就沒法工作，而并不是每個地方都能很好的進行充電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對以上問題，本發(fā)明提供一種設(shè)計有阻燃結(jié)構(gòu)，以及使用雙電瓶結(jié)構(gòu)，同時可以對電器進行充電的備用充電式電瓶箱。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該備用充電式電瓶箱包括殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)計有主腔體、備用腔體、充電腔體；所述主腔體內(nèi)裝配有主電池組,所述備用腔體內(nèi)裝有易拆卸的備用電源，其上部單獨通過鉸接的內(nèi)部蓋封閉；所述充電腔體內(nèi)裝有與所述主電池組相連的電源轉(zhuǎn)化裝置，所述電源轉(zhuǎn)化裝置上設(shè)計有USB接口 ；所述殼體的外壁中間設(shè)計有加水的防火層，所述備用腔體內(nèi)設(shè)計有與所述主腔體的主電池組并聯(lián)的連接接頭，所述備用電源通過連接接頭接入電路。
[0006]作為優(yōu)選，所述充電腔體內(nèi)設(shè)計有海綿套所述海綿套上設(shè)計有兩個裝物口 ；所述充電腔體內(nèi)的電源轉(zhuǎn)化裝置上設(shè)計有兩個USB接口。
[0007]作為優(yōu)選，所述備用腔體為四方的漏斗形狀，所述備用電源尺寸與所述備用腔體對應(yīng)，所述備用腔體的底部的連接接頭的插入片豎直向上，備用電源下部與連接接頭對應(yīng)位置設(shè)計有插口。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:該備用充電式電瓶箱使用在電動車上，可以使用主電池組單獨進行供電，也可以使用主電池組與備用電源共同進行供電，這樣在電動車使用距離較短時，采用主電池組單獨供電可以減輕整個電瓶的重量，較小阻力，提高電能利用率，同時在主電池組電量耗光時，人們可以通過在備用腔體安裝有電的備用電源繼續(xù)為電動車提供動力電源。所述充電腔體通過電源轉(zhuǎn)化裝置上的USB接口可以對手機等用電的電子產(chǎn)品進行充電。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是備用充電式電瓶箱俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是該備用充電式電瓶箱側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是備用電源裝配在所述備用腔體內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是充電腔體內(nèi)部對手機進行充電時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明進一步說明:
[0014]如圖1、圖2和圖4中實施例所示，本備用充電式電瓶箱，它包括殼體I,所述殼體I內(nèi)部設(shè)計有主腔體11、備用腔體12、充電腔體13 ;所述殼體I上面鉸接有該殼體I整個的蓋板，所述殼體I前面上方設(shè)計有伸出的裝配條。所述主腔體11內(nèi)裝配有主電池組，所述備用腔體12內(nèi)裝有易拆卸的備用電源2，其上部單獨通過鉸接的內(nèi)部蓋14封閉；所述充電腔體13內(nèi)裝有與所述主電池組相連的電源轉(zhuǎn)化裝置15，所述電源轉(zhuǎn)化裝置15上設(shè)計有USB接口 ；所述殼體I的外壁中間設(shè)計有加水的防火層16，這樣在電瓶箱內(nèi)部發(fā)熱著火時，一旦燒透所述殼體I，其內(nèi)的防火層16就會將水放出將火撲滅，起到阻燃的作用。所述備用腔體12內(nèi)設(shè)計有與所述主腔體11的主電池組并聯(lián)的連接接頭17，所述備用電源2通過連接接頭17接入電路。
[0015]該備用充電式電瓶箱主要使用在電動車上，可以使用主電池組單獨進行供電，也可以使用主電池組與備用電源2共同進行供電，這樣在電動車使用距離較短時，采用主電池組單獨供電可以減輕整個電瓶的重量，較小阻力，提高電能利用率，同時在主電池組電量耗光時，人們可以通過在備用腔體12安裝有電的備用電源2繼續(xù)為電動車提供動力電源。所述充電腔體13通過電源轉(zhuǎn)化裝置15上的USB接口可以對手機等用電的電子產(chǎn)品進行充電。
[0016]如圖3所示，所述充電腔體13內(nèi)設(shè)計有海綿套3所述海綿套3上設(shè)計有兩個裝物口 ；所述充電腔體13內(nèi)的電源轉(zhuǎn)化裝置15上設(shè)計有兩個USB接口。這就可以將手機4放置在海面套的裝物口內(nèi)，通過電源轉(zhuǎn)化裝置15上的USB接口將手機4接入電路中進行充電。兩個USB接口以及裝物口可以同時對兩個手機進行充電，所述海綿套3具有防震作用可以對進行手機4的等電子設(shè)備進行最大限度的保護。
[0017]如圖4所示，所述備用腔體12為四方的漏斗形狀，所述備用電源2尺寸與所述備用腔體12對應(yīng)，所述備用腔體12的底部的連接接頭17的插入片豎直向上，備用電源2下部與連接接頭17對應(yīng)位置設(shè)計有插口。這樣備用電源的裝配更加的方便，所述備用腔體12漏斗結(jié)構(gòu)可以方便備用電源2的放入，所述連接接頭17的結(jié)構(gòu)可以在所述備用電源2放入時直接將其連入電路。連接以及插拔都是非常的方便。
【權(quán)利要求】
1.一種備用充電式電瓶箱，它包括殼體(1)，所述殼體(I)內(nèi)部設(shè)計有主腔體(11)、備用腔體(12)、充電腔體(13);所述主腔體(11)內(nèi)裝配有主電池組，其特征在于:所述備用腔體(12)內(nèi)裝有易拆卸的備用電源(2)，其上部單獨通過鉸接的內(nèi)部蓋(14)封閉；所述充電腔體(13)內(nèi)裝有與所述主電池組相連的電源轉(zhuǎn)化裝置(15)，所述電源轉(zhuǎn)化裝置(15)上設(shè)計有USB接口 ；所述殼體(I)的外壁中間設(shè)計有加水的防火層(16)，所述備用腔體(12)內(nèi)設(shè)計有與所述主腔體(11)的主電池組并聯(lián)的連接接頭(17 )，所述備用電源(2 )通過連接接頭(17)接入電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備用充電式電瓶箱，其特征在于:所述充電腔體(13)內(nèi)設(shè)計有海綿套(3)所述海綿套(3)上設(shè)計有兩個裝物口 ；所述充電腔體(13)內(nèi)的電源轉(zhuǎn)化裝置(15)上設(shè)計有兩個USB接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備用充電式電瓶箱，其特征在于:所述備用腔體(12)為四方的漏斗形狀，所述備用電源(2)尺寸與所述備用腔體(12)對應(yīng)，所述備用腔體(12)的底部的連接接頭(17)的插入片豎直向上，備用電源(2)下部與連接接頭(17)對應(yīng)位置設(shè)計有插□。
【文檔編號】H01M2/10GK103887461SQ201410149446
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】錢小偉 申請人:吳江市賽納電子科技有限公司