隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)，該隔離開關(guān)信號(hào)組件包括有信號(hào)組件安裝板、分閘信號(hào)行程開關(guān)、分合閘驅(qū)動(dòng)塊、合閘信號(hào)行程開關(guān)、信號(hào)箱、信號(hào)線；所述信號(hào)組件安裝板、信號(hào)箱分別固定在隔離開關(guān)的底座一側(cè)上，所述分閘信號(hào)行程開關(guān)、合閘信號(hào)行程開關(guān)分別固定在信號(hào)組件安裝板上，隔離開關(guān)的隔離開關(guān)主軸穿過(guò)信號(hào)組件安裝板并連接有分合閘驅(qū)動(dòng)快，分閘信號(hào)行程開關(guān)通過(guò)信號(hào)線與信號(hào)箱電連接。本實(shí)用新型的效果是該隔離開關(guān)信號(hào)組件能夠直觀、準(zhǔn)確的提供隔離開關(guān)的分合閘信號(hào)，為隔離開關(guān)的遠(yuǎn)程控制提供了可靠的保障；行程開關(guān)的安裝簡(jiǎn)單、可靠，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)成本低，效果顯著。
【專利說(shuō)明】隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于城市地鐵、輕軌、高速鐵路等鐵道交通專用的一種隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)，能準(zhǔn)確無(wú)誤的傳遞隔離開關(guān)的分合閘狀態(tài)。
【背景技術(shù)】
[0002]隔離開關(guān)的位置狀態(tài)是電網(wǎng)運(yùn)行方式的重要標(biāo)志，隔離開關(guān)的分合狀態(tài)通過(guò)RTU采集遙信上傳。傳統(tǒng)的隔離開關(guān)的遙信信號(hào)，均取自于相配套的電動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的輔助開關(guān)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的輔助開關(guān)的通斷狀態(tài)來(lái)間接表達(dá)隔離開關(guān)的分合閘狀態(tài)，正常情況下，輔助開關(guān)接點(diǎn)的動(dòng)觸片與隔離開關(guān)的動(dòng)觸頭是同步動(dòng)作的，隔離開關(guān)在“合”或“分”狀態(tài)時(shí)，輔助接點(diǎn)在確定的導(dǎo)通或斷開狀態(tài)；如果在運(yùn)行過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)構(gòu)完成了分合動(dòng)作，但相配套的傳動(dòng)桿失效或輔助開關(guān)處于臨界接觸狀態(tài)或接點(diǎn)氧化或變形，微小的擾動(dòng)即可改變其通斷狀態(tài)。這樣，就會(huì)在隔離開關(guān)并沒(méi)有完成有效的分合動(dòng)作的情況下，產(chǎn)生遙信誤報(bào)。遙信誤報(bào)將導(dǎo)致電網(wǎng)動(dòng)態(tài)模擬構(gòu)圖的不確定性。大量的遙信誤報(bào)，調(diào)度監(jiān)視屏不斷彈出大量不實(shí)的報(bào)警信息，而將真實(shí)信息淹沒(méi)在偽遙信報(bào)告之中，調(diào)度員在頻繁誤報(bào)信息的干擾和誤導(dǎo)面前將無(wú)所適從。因此，隔離開關(guān)的遙信誤報(bào)是電網(wǎng)調(diào)度安全的隱患，必須得到重視和解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)上的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的隔離開關(guān)的分合信號(hào)，
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)與調(diào)度控制站RTU的遙信采集點(diǎn)相連接，該隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)設(shè)在隔離開關(guān)的底座上，其中:該隔離開關(guān)信號(hào)組件包括有信號(hào)組件安裝板、分閘信號(hào)行程開關(guān)、分合閘驅(qū)動(dòng)塊、合閘信號(hào)行程開關(guān)、信號(hào)箱、信號(hào)線；所述信號(hào)組件安裝板、信號(hào)箱分別固定在隔離開關(guān)的底座一側(cè)上，所述分閘信號(hào)行程開關(guān)、合閘信號(hào)行程開關(guān)分別固定在信號(hào)組件安裝板上，隔離開關(guān)的隔離開關(guān)主軸穿過(guò)信號(hào)組件安裝板并連接有分合閘驅(qū)動(dòng)塊，分閘信號(hào)行程開關(guān)通過(guò)信號(hào)線與信號(hào)箱電連接；當(dāng)隔離開關(guān)的主軸逆時(shí)針動(dòng)作時(shí)，開關(guān)刀閘打開，主軸帶動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，與分閘信號(hào)行程開關(guān)上的滾輪接觸，迫使?jié)L輪動(dòng)作，此時(shí)行程開關(guān)上的常開觸點(diǎn)接通，電路接通，隔離開關(guān)分閘信號(hào)傳遞到RTU的遙信采集點(diǎn)，上傳到調(diào)度中心；反之，當(dāng)隔離開關(guān)的主軸順時(shí)針動(dòng)作時(shí)，開關(guān)刀閘閉合，主軸帶動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，與合閘信號(hào)行程開關(guān)上的滾輪接觸，迫使?jié)L輪動(dòng)作，使行程開關(guān)上的常開觸點(diǎn)接通，電路接通，隔離開關(guān)合閘信號(hào)傳遞到RTU的遙信采集點(diǎn)，上傳到調(diào)度中心。
[0005]本實(shí)用新型的效果是該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn):
[0006]1、該隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)便可靠；可在新設(shè)備或已投入運(yùn)行的設(shè)備上安裝。直接在隔離開關(guān)的主軸上提取分合信號(hào)，直觀的反映隔離開關(guān)的分合狀態(tài)，有效的避免遙信誤報(bào)。針對(duì)單一的電動(dòng)機(jī)構(gòu)輔助開關(guān)的遙信采集，增加了一種隔離開關(guān)主軸的信號(hào)采集點(diǎn)。
[0007]2、可與現(xiàn)有的取自電動(dòng)機(jī)構(gòu)的信號(hào)同時(shí)存在，同時(shí)提供給上一級(jí)控制站，提供給遠(yuǎn)程控制雙重保證。
[0008]3、由于產(chǎn)品性能的可靠性，可大大提高遠(yuǎn)程控制的效率，提高整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的自動(dòng)化水平。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的隔離開關(guān)信號(hào)組件的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的隔離開關(guān)信號(hào)組件的三維軸測(cè)圖。
[0011]圖中:
[0012]1、信號(hào)組件安裝板2、分閘信號(hào)行程開關(guān)3、隔離開關(guān)主軸
[0013]4、分合閘驅(qū)動(dòng)塊5、合閘信號(hào)行程開關(guān)6、信號(hào)箱7、信號(hào)線
【具體實(shí)施方式】
[0014]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)加以說(shuō)明。
[0015]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)是:該結(jié)構(gòu)與調(diào)度控制站RTU的遙信采集點(diǎn)相連接，該隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)設(shè)在隔離開關(guān)的底座上，該隔離開關(guān)信號(hào)組件包括有信號(hào)組件安裝板1、分閘信號(hào)行程開關(guān)2、分合閘驅(qū)動(dòng)塊4、合閘信號(hào)行程開關(guān)5、信號(hào)箱6、信號(hào)線7 ;所述信號(hào)組件安裝板1、信號(hào)箱6分別固定在隔離開關(guān)的底座一側(cè)上，所述分閘信號(hào)行程開關(guān)2、合閘信號(hào)行程開關(guān)5分別固定在信號(hào)組件安裝板I上，隔離開關(guān)的隔離開關(guān)主軸3穿過(guò)信號(hào)組件安裝板I并連接有分合閘驅(qū)動(dòng)塊4，分閘信號(hào)行程開關(guān)2通過(guò)信號(hào)線7與信號(hào)箱6電連接；當(dāng)隔離開關(guān)的主軸3逆時(shí)針動(dòng)作時(shí)，開關(guān)刀閘打開，主軸帶動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，與分閘信號(hào)行程開關(guān)2上的滾輪接觸，迫使?jié)L輪動(dòng)作，此時(shí)行程開關(guān)2上的常開觸點(diǎn)接通，電路接通，隔離開關(guān)分閘信號(hào)傳遞到RTU的遙信采集點(diǎn)，上傳到調(diào)度中心；反之，當(dāng)隔離開關(guān)的主軸3順時(shí)針動(dòng)作時(shí)，開關(guān)刀閘閉合，主軸帶動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，與合閘信號(hào)行程開關(guān)5上的滾輪接觸，迫使?jié)L輪動(dòng)作，使行程開關(guān)5上的常開觸點(diǎn)接通，電路接通，隔離開關(guān)合閘信號(hào)傳遞到RTU的遙信采集點(diǎn)，上傳到調(diào)度控制站。
[0016]本實(shí)用新型的隔離開關(guān)信號(hào)組件功能實(shí)現(xiàn)過(guò)程:
[0017]所述隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)，可以有效提高RTU遙信采集的準(zhǔn)確度，一組信號(hào)采自隔離開關(guān)主軸的動(dòng)作，一組信號(hào)采自電動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，兩組信號(hào)比較運(yùn)算一致后，上傳給調(diào)度控制站，對(duì)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)提供了有力的信號(hào)保證，提高了遠(yuǎn)程控制開關(guān)的準(zhǔn)確性及可靠性，并能準(zhǔn)確提供隔離開關(guān)、電動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)與調(diào)度控制站RTU的遙信采集點(diǎn)相連接，該隔離開關(guān)信號(hào)組件結(jié)構(gòu)設(shè)在隔離開關(guān)的底座上，其特征是:該隔離開關(guān)信號(hào)組件包括有信號(hào)組件安裝板(I)、分閘信號(hào)行程開關(guān)(2)、分合閘驅(qū)動(dòng)塊(4)、合閘信號(hào)行程開關(guān)(5)、信號(hào)箱(6)、信號(hào)線(7);所述信號(hào)組件安裝板(I)、信號(hào)箱(6)分別固定在隔離開關(guān)底座的一側(cè)，所述分閘信號(hào)行程開關(guān)(2)、合閘信號(hào)行程開關(guān)(5)分別固定在信號(hào)組件安裝板(I)上，隔離開關(guān)的隔離開關(guān)主軸(3)穿過(guò)信號(hào)組件安裝板(I)并連接有分合閘驅(qū)動(dòng)塊(4)，分閘信號(hào)行程開關(guān)(2)通過(guò)信號(hào)線(7)與信號(hào)箱(6)電連接；當(dāng)隔離開關(guān)的主軸(3)逆時(shí)針動(dòng)作時(shí)，開關(guān)刀閘打開，隔離開關(guān)的隔離開關(guān)主軸(3)帶動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)塊(4)動(dòng)作，與分閘信號(hào)行程開關(guān)(2)上的滾輪接觸，迫使?jié)L輪動(dòng)作，行程開關(guān)(2)上的常開觸點(diǎn)接通，電路接通，隔離開關(guān)分閘信號(hào)傳遞到RTU的遙信采集點(diǎn)，并上傳到調(diào)度中心；反之，當(dāng)隔離開關(guān)的主軸(3)順時(shí)針動(dòng)作時(shí)，開關(guān)刀閘閉合，隔離開關(guān)的主軸(3)帶動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)塊(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，與合閘信號(hào)行程開關(guān)(5)上的滾輪接觸，迫使?jié)L輪動(dòng)作，使合閘信號(hào)行程開關(guān)(5)上的常開觸點(diǎn)接通，電路接通，隔離開關(guān)合閘信號(hào)傳遞到RTU的遙信采集點(diǎn)，上傳到調(diào)度控制站。
【文檔編號(hào)】H01H9/16GK203491143SQ201320647429
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】宋杰, 康紅艷, 劉金和, 李磊, 翟成亮, 馮學(xué)良, 吳昊 申請(qǐng)人:斯第華電氣(天津)有限公司