一種汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)，包括呈條狀設(shè)置的本體，所述本體設(shè)置有與汽車儀表開關(guān)的按鈕配合的驅(qū)動端以及與汽車儀表開關(guān)的開關(guān)組件配合的配合端，所述驅(qū)動端設(shè)置有外凸的卡塊。本實用新型技術(shù)方案，具有保證按鈕不歪斜，卡滯現(xiàn)象大大降低的效果。
【專利說明】一種汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車儀表開關(guān)，通常包括殼體與按鈕，所述殼體內(nèi)設(shè)置有開關(guān)組件以及與開關(guān)組件相配合的小開關(guān)，所述殼體一端設(shè)置有圓環(huán)狀凸壁，所述按鈕內(nèi)設(shè)置有凸環(huán)，所述凸環(huán)的外壁與圓環(huán)狀凸壁的內(nèi)壁相適配設(shè)置，然而傳統(tǒng)的汽車儀表開關(guān)，按鈕與小開關(guān)通過連接塊連接在一起，小開關(guān)工作時帶動按鈕上下動作，按鈕歪斜或開關(guān)工作時卡滯，由于外購小開關(guān)頭部與基座就有一定夾角以及零部件裝配累積公差，并且凸環(huán)與圓環(huán)狀凸壁配合圓的同心度不夠，致使開關(guān)按鈕歪斜、甚至與殼體配合后干涉卡滯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種保證按鈕不歪斜，卡滯現(xiàn)象大大降低的汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)，包括呈條狀設(shè)置的本體，所述本體設(shè)置有與汽車儀表開關(guān)的按鈕配合的驅(qū)動端以及與汽車儀表開關(guān)的開關(guān)組件配合的配合端，所述驅(qū)動端設(shè)置有外凸的卡塊。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動端與汽車儀表開關(guān)的按鈕的內(nèi)凸壁之間配合處預(yù)留自動找正間隙，將小開關(guān)與基座存在的一定角度以及零部件裝配累積公差通過自動找正間隙抵消掉，并且使得按鈕裝配后而不易脫出，這樣保證按鈕不歪斜，卡滯現(xiàn)象大大降低。
[0006]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述卡塊設(shè)置有兩個，并且兩個卡塊呈對稱設(shè)置在驅(qū)動端的兩側(cè)。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步保證按鈕不歪斜，以降低卡滯現(xiàn)象。
[0008]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述卡塊設(shè)置有由卡塊對應(yīng)驅(qū)動端至配合端方向向外傾斜的斜面。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，使得按鈕裝配時汽車儀表開關(guān)的按鈕的內(nèi)凸壁能夠沿著斜面更方便的裝配。
[0010]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述本體對應(yīng)驅(qū)動端位置處設(shè)置有外凸的定位臺。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，在驅(qū)動端上設(shè)置通過定位臺定位的復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧來保證按鈕高度，以防按鈕上下竄動。
[0012]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述驅(qū)動端與定位臺的橫截面均呈矩形設(shè)置。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，使得小開關(guān)能夠更好的限位，從而進(jìn)一步保證按鈕不歪斜，以進(jìn)一步降低卡滯現(xiàn)象。
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。
【專利附圖】

【附圖說明】[0015]圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0016]參見附圖1，本實用新型公開的汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)，包括呈條狀設(shè)置的本體1，所述本體I設(shè)置有與汽車儀表開關(guān)的按鈕配合的驅(qū)動端101以及與汽車儀表開關(guān)的開關(guān)組件配合的配合端102，所述驅(qū)動端101設(shè)置有外凸的卡塊1011。通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動端101與汽車儀表開關(guān)的按鈕的內(nèi)凸壁之間配合處預(yù)留自動找正間隙，將小開關(guān)與基座存在的一定角度以及零部件裝配累積公差通過自動找正間隙抵消掉，并且使得按鈕裝配后而不易脫出，這樣保證按鈕不歪斜，卡滯現(xiàn)象大大降低。
[0017]本實施例進(jìn)一步設(shè)置:所述卡塊1011設(shè)置有兩個，并且兩個卡塊1011呈對稱設(shè)置在驅(qū)動端101的兩側(cè)。通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步保證按鈕不歪斜，以降低卡滯現(xiàn)象。
[0018]本實施例進(jìn)一步設(shè)置:所述卡塊1011設(shè)置有由卡塊1011對應(yīng)驅(qū)動端101至配合端102方向向外傾斜的斜面1012。通過采用上述技術(shù)方案，使得按鈕裝配時汽車儀表開關(guān)的按鈕的內(nèi)凸壁能夠沿著斜面1012更方便的裝配。
[0019]本實施例進(jìn)一步設(shè)置:所述本體I對應(yīng)驅(qū)動端101位置處設(shè)置有外凸的定位臺103。通過采用上述技術(shù)方案，在驅(qū)動端101上設(shè)置通過定位臺103定位的復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧來保證按鈕高度，以防按鈕上下竄動。
[0020]本實施例進(jìn)一步設(shè)置:所述驅(qū)動端101與定位臺103的橫截面均呈矩形設(shè)置。通過采用上述技術(shù)方案，使得小開關(guān)能夠更好的限位，從而進(jìn)一步保證按鈕不歪斜，以進(jìn)一步降低卡滯現(xiàn)象。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)，包括呈條狀設(shè)置的本體，所述本體設(shè)置有與汽車儀表開關(guān)的按鈕配合的驅(qū)動端以及與汽車儀表開關(guān)的開關(guān)組件配合的配合端，其特征在于:所述驅(qū)動端設(shè)置有外凸的卡塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)，其特征在于:所述卡塊設(shè)置有兩個，并且兩個卡塊呈對稱設(shè)置在驅(qū)動端的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)，其特征在于:所述卡塊設(shè)置有由卡塊對應(yīng)驅(qū)動端至配合端方向向外傾斜的斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)，其特征在于:所述本體對應(yīng)驅(qū)動端位置處設(shè)置有外凸的定位臺。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車儀表開關(guān)的小開關(guān)，其特征在于:所述驅(qū)動端與定位臺的橫截面均呈矩形設(shè)置。
【文檔編號】H01H13/20GK203406210SQ201320516691
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】胡斌 申請人:溫州天球電器有限公司