專利名稱：電動操作機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于自動重合閘控制器的電動操作機構(gòu)，屬于低壓電器領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
自動重合閘裝置是一種廣泛應(yīng)用于架空線輸電和架空線供電線路上的有效反事故措施。架空線路由于外界因素例如雷擊或風(fēng)害等導(dǎo)致的線路故障絕大多數(shù)是“瞬時性”的，即在絕大多數(shù)情況下，架空線路被斷路器斷開后，電弧將自動熄滅，故障點的絕緣可自動恢復(fù)，自動重合閘裝置經(jīng)短時間間隔后使斷路器重新合上，從而提高供電的安全性和可靠性，減少了停電損失，增大線路的輸送電容量，并糾正由于斷路器或繼電保護(hù)裝置誤跳閘造成的停電故障。自動重合閘裝置通常整體安裝在斷路器上，其通過內(nèi)部的電動操作機構(gòu)帶動斷路器的分合閘手柄動作，從而實現(xiàn)斷路器的分合閘操作，安裝有自動重合閘裝置的斷路器通常被稱為重合閘斷路器?，F(xiàn)有的重合閘斷路器上安裝的自動重合閘裝置內(nèi)部的電動操作機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)為采用交流同步電機與齒輪箱傳動配合，齒輪箱進(jìn)而帶動滑塊動作，滑塊動作帶動斷路器的手柄動作，從而實現(xiàn)斷路器的分合閘操作。但是，該電動操作機構(gòu)中，與傳動齒輪嚙合的交流同步電機的數(shù)量通常僅為一個，多次使用后，容易導(dǎo)致交流同步電機與傳動齒輪的動力傳動不平穩(wěn)，從而影響斷路器分合閘操作的準(zhǔn)確性。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是現(xiàn)有的自動重合閘裝置的電動操作機構(gòu)動力源單一、傳動不平穩(wěn)的技術(shù)問題，從而提供一種多動力源并且傳動平穩(wěn)的電動操作機構(gòu)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種電動操作機構(gòu)，包括支架，還包括多個交流同步電機，設(shè)置在所述支架 上；減速機構(gòu)，包括相互嚙合的傳動齒輪和驅(qū)動齒輪，所述傳動齒輪和所述多個交流同步電機的輸出軸齒輪嚙合；執(zhí)行機構(gòu)，包括凸輪和滑塊，所述凸輪與所述驅(qū)動齒輪同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述凸輪上設(shè)置有軸承，所述軸承與所述滑塊聯(lián)動設(shè)置，所述滑塊滑動設(shè)置在所述支架的導(dǎo)軌上并可與斷路器的手柄配合。所述傳動齒輪的數(shù)量與所述交流同步電機的數(shù)量相同，每個所述傳動齒輪包括同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一齒輪和第二齒輪；所述第一齒輪設(shè)置在所述交流同步電機的端蓋上并與各自對應(yīng)的所述交流同步電機的輸出軸嚙合；所述第一齒輪上方設(shè)置有與所述支架連接的蓋板，所述第二齒輪穿過所述蓋板上的齒輪孔并與設(shè)置在所述蓋板上的所述驅(qū)動齒輪嚙
口 ο所述驅(qū)動齒輪包括分別通過各自轉(zhuǎn)軸安裝在所述蓋板上并相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪；所述主動齒輪同時與多個第二齒輪嚙合，所述從動齒輪與所述凸輪同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置。所述電動操作機構(gòu)還包括手動轉(zhuǎn)軸,所述手動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述支架上,所述手動轉(zhuǎn)軸上固定連接有連桿，所述連桿與所述滑塊聯(lián)動并可推動所述滑塊在所述導(dǎo)軌上移動。所述導(dǎo)軌為沿著所述滑塊的移動方向相互平行設(shè)置在所述支架上的兩個導(dǎo)向桿。所述交流同步電機的數(shù)量為兩個；所述傳動齒輪的數(shù)量為兩個，其中，所述兩個第一齒輪分別與各自對應(yīng)的所述交流同步電機的輸出軸嚙合，所述兩個第二齒輪分別穿過各自的齒輪孔并同時與所述主動齒輪嚙合。本實用新型的上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點為:由于在支架上設(shè)置有多個交流同步電機作為動力源，并且減速機構(gòu)的傳動齒輪和多個交流同步電機的輸出軸齒輪嚙合，從而實現(xiàn)動力輸出的更平穩(wěn)，保證該電動操作機構(gòu)運行的可靠性以及斷路器能夠及時分合閘。

為了使實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中，圖1表示本實用新型具體實施方式
的電動操作機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2表示圖1的電動操作機構(gòu)的另一立體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1-支架，2-交流同步電機，3-凸輪，4-滑塊，5-滑動軸承，6_導(dǎo)軌，7_端蓋，8_蓋板，9-手動轉(zhuǎn)軸，10-連桿，11-第一齒輪，12-第二齒輪，13-主動齒輪，14-從動齒輪。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。如圖1和2所示，本實用新型優(yōu)選實施例提供的電動操作機構(gòu)包括支架1、多個交流同步電機2、減速機構(gòu)以及執(zhí)行機構(gòu)，其中，所述支架I為U形結(jié)構(gòu)，支架I的底部具有開槽，由于執(zhí)行機構(gòu)與斷路器的手柄配合；所述多個交流同步電機2固定設(shè)置在所述支架I的一側(cè)部上，其上設(shè)置有端蓋7，每個所述交流同步電機2的輸出軸穿過所述端蓋7上的轉(zhuǎn)軸孔；所述減速機構(gòu)位于所述交流同步電機2上方，其包括相互嚙合的傳動齒輪和驅(qū)動齒輪，所述傳動齒輪設(shè)置在所述端蓋7上并和所述多個交流同步電機2的輸出軸同時嚙合；所述執(zhí)行機構(gòu)，位于所述減速機構(gòu)下方并和所述交流同步電機2同側(cè)設(shè)置在所述支架I的另一側(cè)部上，包括凸輪3和滑塊4，所述凸輪3與所述驅(qū)動齒輪同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述凸輪3上設(shè)置有滑動軸承5，所述滑動軸承5與所述滑塊4聯(lián)動設(shè)置，所述滑塊4滑動設(shè)置在所述支架I的導(dǎo)軌6上并可與斷路器的手柄配合。該優(yōu)選實施例中，如圖1所示，所述傳動齒輪包括同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一齒輪11和第二齒輪12，其中，所述第一齒輪11設(shè)置在所述交流同步電機2的端蓋7上并與所述多個交流同步電機2的輸出軸嚙 合；所述第一齒輪11上方設(shè)置有與所述支架I連接的蓋板8，所述第二齒輪12穿過所述蓋板8上的齒輪孔并與設(shè)置在所述蓋板8上的所述驅(qū)動齒輪嚙
口 ο所述驅(qū)動齒輪包括分別通過各自轉(zhuǎn)軸安裝在所述蓋板8上并相互嚙合的主動齒輪13和從動齒輪14 ;所述主動齒輪13與所述第二齒輪12嚙合，所述從動齒輪14與位于所述蓋板8下方的所述凸輪3同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置。所述導(dǎo)軌6可以為沿著所述滑塊4的移動方向相互平行設(shè)置在所述支架I上的兩個導(dǎo)向桿。該優(yōu)選實施例中，所述交流同步電機2的數(shù)量可為兩個并且相互間隔設(shè)置；與此相對應(yīng)地，所述傳動齒輪的數(shù)量為兩個，其中，所述兩個第一齒輪11分別與各自對應(yīng)的所述交流同步電機2的輸出軸嚙合，所述兩個第二齒輪12分別穿過各自的齒輪孔并同時與所述主動齒輪13嚙合。另外，所述電動操作機構(gòu)還可包括手動轉(zhuǎn)軸9，所述手動轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述支架I上并穿過所述蓋板8，所述手動轉(zhuǎn)軸9朝向所述支架I的底部的端部上固定連接有連桿10，所述連桿10上具有銷軸，所述滑塊4的底部具有開槽，所述銷軸可卡入所述開槽中從而帶動所述滑塊4在所述導(dǎo)軌6上移動 。本實用新型的電動操作機構(gòu)的工作原理如下:所述多個交流同步電機2通電運轉(zhuǎn)帶動各自嚙合的所述第一齒輪11轉(zhuǎn)動，第一齒輪11同時帶動第二齒輪12轉(zhuǎn)動，第二齒輪12可同時帶動主動齒輪13轉(zhuǎn)動，主動齒輪13帶動從動齒輪14轉(zhuǎn)動，由于凸輪3與從動齒輪同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置，因此，從動齒輪14將相應(yīng)地帶動凸輪3同方向轉(zhuǎn)動，凸輪3上的滑動軸承5聯(lián)動地帶動滑塊4在導(dǎo)軌6上滑動，由于斷路器的手柄與滑塊4聯(lián)動配合，因此，可以實現(xiàn)斷路器的分合閘操作。手動操作斷路器分合閘動作時，轉(zhuǎn)動手動轉(zhuǎn)軸9可帶動連桿10動作，連桿10可帶動滑塊4在導(dǎo)軌6上移動，從而實現(xiàn)斷路器的分合閘操作。顯然，上述實施例僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種電動操作機構(gòu)，包括支架(I)，其特征在于，還包括 多個交流同步電機(2 )，設(shè)置在所述支架(I)上； 減速機構(gòu)，包括相互嚙合的傳動齒輪和驅(qū)動齒輪，所述傳動齒輪和所述多個交流同步電機(2)的輸出軸齒輪哨合； 執(zhí)行機構(gòu)，包括凸輪(3)和滑塊(4)，所述凸輪(3)與所述驅(qū)動齒輪同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述凸輪(3)上設(shè)置有軸承(5)，所述軸承(5)與所述滑塊(4)聯(lián)動設(shè)置，所述滑塊(4)滑動設(shè)置在所述支架(I)的導(dǎo)軌(6)上并可與斷路器的手柄配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動操作機構(gòu)，其特征在于，所述傳動齒輪的數(shù)量與所述交流同步電機(2)的數(shù)量相同，每個所述傳動齒輪包括同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置的第一齒輪(11)和第二齒輪(12);所述第一齒輪(11)設(shè)置在所述交流同步電機(2)的端蓋(7)上并與各自對應(yīng)的所述交流同步電機(2)的輸出軸嚙合；所述第一齒輪(11)上方設(shè)置有與所述支架(I)連接的蓋板(8)，所述第二齒輪(12)穿過所述蓋板(8)上的齒輪孔并與設(shè)置在所述蓋板(8)上的所述驅(qū)動齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述電動操作機構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動齒輪包括分別通過各自轉(zhuǎn)軸安裝在所述蓋板(8)上并相互嚙合的主動齒輪(13)和從動齒輪(14);所述主動齒輪(13)同時與多個第二齒輪(12)嚙合，所述從動齒輪(14)與所述凸輪(3)同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的電動操作機構(gòu)，其特征在于，還包括手動轉(zhuǎn)軸(9)，所述手動轉(zhuǎn)軸(9 )轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述支架(I)上，所述手動轉(zhuǎn)軸(9 )上固定連接有連桿(10 )，所述連桿(10)與所述滑塊(4)聯(lián)動并可推動所述滑塊(4)在所述導(dǎo)軌(6)上移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動操作機構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌(6)為沿著所述滑塊(4)的移動方向相互平行設(shè)置在所述支架(I)上的兩個導(dǎo)向桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動操作機構(gòu)，其特征在于，所述交流同步電機(2)的數(shù)量為兩個；所述傳動齒輪的數(shù)量為兩個，其中，所述兩個第一齒輪(11)分別與各自對應(yīng)的所述交流同步電機(2)的輸出軸嚙合，所述兩個第二齒輪(12)分別穿過各自的齒輪孔并同時與所述主動齒輪(13)嚙合。
專利摘要本實用新型公開一種電動操作機構(gòu)，包括支架(1)，多個交流同步電機(2)相互間隔設(shè)置在所述支架(1)上；減速機構(gòu)，包括相互嚙合的傳動齒輪和驅(qū)動齒輪，所述傳動齒輪和所述多個交流同步電機(2)的輸出軸齒輪嚙合；執(zhí)行機構(gòu)，包括凸輪(3)和滑塊(4)，所述凸輪(3)與所述驅(qū)動齒輪同軸轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述凸輪(3)上設(shè)置有軸承(5)，所述軸承(5)與所述滑塊(4)聯(lián)動設(shè)置，所述滑塊(4)滑動設(shè)置在所述支架(1)的導(dǎo)軌(6)上并可與斷路器的手柄配合，由于采用多個相互間隔設(shè)置的交流同步電機，并且減速機構(gòu)的傳動齒輪和多個交流同步電機的輸出軸齒輪嚙合，可實現(xiàn)動力輸出的更平穩(wěn)，保證該電動操作機構(gòu)運行的可靠性。
文檔編號H01H3/26GK203085382SQ20132003189
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
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