鎖閉裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種鎖閉裝置，具備：鎖閉部件（26），其在鎖閉為不能從供電口拆卸鎖閉對(duì)象物（3，9）的鎖閉位置、和解鎖為能從供電口拆卸鎖閉對(duì)象物（3，9）的解鎖位置之間移動(dòng)；傳動(dòng)部件（31），其在將鎖閉部件（26）固定在鎖閉位置的第1位置、和容許鎖閉部件（26）移動(dòng)到解鎖位置的第2位置之間移動(dòng)；以及鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)（45），其包含強(qiáng)制解除操作部件（46）和保持部（47，48，50），強(qiáng)制解除操作部件（46）能以手動(dòng)的方式將傳動(dòng)部件（31）強(qiáng)制性地移動(dòng)至第2位置，保持部（47，48，50）容許傳動(dòng)部件（31）在第1位置和第2位置之間的移動(dòng)并保持強(qiáng)制解除操作部件（46）。
【專利說(shuō)明】鎖閉裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及對(duì)與供電口相關(guān)聯(lián)的鎖閉對(duì)象物進(jìn)行鎖閉/解鎖的鎖閉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，由于對(duì)環(huán)境問(wèn)題的意識(shí)的提高，正在普及作為二氧化碳的排放量少的車輛，例如插電式混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車。這些車輛例如每當(dāng)長(zhǎng)距離的行駛使得電池的剩余量減少時(shí)，必須對(duì)電池進(jìn)行充電。因此，在車身上設(shè)有供電口。從充電設(shè)備延伸的充電電纜被連接在供電口上，并通過(guò)從充電設(shè)備供給的電力使得電池被充電。由于電池的充電需要較長(zhǎng)的時(shí)間，以防止充電電纜的更換或被盜等為目的，在車身上搭載有將被連接的充電電纜鎖閉在車身上的充電電纜鎖閉裝置(日本特開2009-081917號(hào)公報(bào))。
[0003]作為這種鎖閉裝置已知有，一種電動(dòng)式鎖閉裝置，該鎖閉裝置通過(guò)致動(dòng)器使例如鎖閉擋塊等的傳動(dòng)部件向鎖閉方向/解鎖方向移動(dòng)，從而選擇性地轉(zhuǎn)換與充電電纜抵接的鎖閉銷的固定/非固定。可是，電動(dòng)式鎖閉裝置在鎖閉銷的鎖閉狀態(tài)下，如果致動(dòng)器發(fā)生故障的話，不能使鎖閉擋塊向解鎖方向移動(dòng)，從而不能解除充電電纜的鎖閉。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，提供一種鎖閉裝置，能夠防止在通常的鎖閉/解鎖動(dòng)作中強(qiáng)制解除操作部件通過(guò)被拖動(dòng)而移動(dòng)。
[0005]本發(fā)明的一個(gè)方式為，一種鎖閉裝置。鎖閉裝置，其中，具備:鎖閉部件，其在鎖閉為不能從供電口拆卸鎖閉對(duì)象物的鎖閉位置和解鎖為能從供電口拆卸鎖閉對(duì)象物的解鎖位置之間移動(dòng)；傳動(dòng)部件，其在將所述鎖閉部件固定在鎖閉位置的第I位置和容許所述鎖閉部件移動(dòng)到解鎖位置的第2位置之間移動(dòng)；以及鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)，其包含強(qiáng)制解除操作部件和保持部，所述強(qiáng)制解除操作部件能以手動(dòng)的方式將所述傳動(dòng)部件強(qiáng)制性地移動(dòng)至所述第2位置，所述保持部容許所述傳動(dòng)部件在所述第I位置和所述第2位置之間的移動(dòng)并保持強(qiáng)制解除操作部件。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，能夠防止在通常的鎖閉/解鎖的動(dòng)作時(shí)為鎖閉強(qiáng)制解除用而配設(shè)的強(qiáng)制解除操作部件被拖動(dòng)而移動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是表示I個(gè)實(shí)施方式的供電口附近的概要的立體圖。
[0008]圖2是充電電纜對(duì)插座的連接圖。
[0009]圖3是表示鎖閉裝置的內(nèi)部構(gòu)成的立體圖。
[0010]圖4 (a)是表示鎖閉裝置的解鎖狀態(tài)的剖視圖。
[0011]圖4 (b)是表示鎖閉裝置的鎖閉狀態(tài)的立體圖。
[0012]圖5 Ca)是供電口蓋解鎖時(shí)的動(dòng)作圖。
[0013]圖5 (b)是充電電纜解鎖時(shí)的動(dòng)作圖。[0014]圖6 (a)是表示鎖閉裝置的鎖閉狀態(tài)的剖視圖。
[0015]圖6 (b)是表示鎖閉裝置的鎖閉狀態(tài)的立體圖。
[0016]圖7 Ca)是供電口蓋鎖閉時(shí)的動(dòng)作圖。
[0017]圖7 (b)是充電電纜鎖閉時(shí)的動(dòng)作圖。
[0018]圖8是鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)處于通常鎖閉狀態(tài)時(shí)的立體圖。
[0019]圖9是鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)處于鎖閉強(qiáng)制解除狀態(tài)時(shí)的立體圖。
[0020]圖10是強(qiáng)制解除鎖閉時(shí)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖。
[0021]圖11是在鎖閉強(qiáng)制解除后返回至原來(lái)的初始位置時(shí)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖。
[0022]圖12是表示其他例子中的鎖閉裝置的鎖閉/解鎖的轉(zhuǎn)換的狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖。
[0023]圖13 Ca)是其他的另一個(gè)例子中的鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)的概要圖。
[0024]圖13 (b)是表示其他的另一個(gè)例子中的把手部分的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下，按照?qǐng)D1-圖11，對(duì)將本發(fā)明具體化的I個(gè)實(shí)施方式的鎖閉裝置進(jìn)行說(shuō)明。
[0026](充電系統(tǒng)的概要)
[0027]如圖1所示，例如在插電式混合動(dòng)力汽車等的車輛上搭載有可以通過(guò)外部電源(住宅、充電站等)來(lái)對(duì)車輛的電池(省略圖示)進(jìn)行充電的充電系統(tǒng)。在該情況下，在車身I的側(cè)壁上以可以圍繞沿車身的高度方向延伸的軸部3a轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝有供電口蓋3，該供電口蓋3開閉車身I的供電口 2。在軸部3a上安裝有例如扭矩彈簧等的彈壓部件4，該彈壓部件4將供電口蓋3彈壓在開放位置上。在供電口 2的蓋箱5的中央位置上設(shè)有成為受電側(cè)連接器的插座6。插座6包含:大致圓筒狀的插座框體7 ;被設(shè)置在該插座框體7內(nèi)部的端子部8;以及被設(shè)置在該插座框體7的外周的卡止突部17。另外，供電口蓋3相當(dāng)于鎖閉對(duì)象物。
[0028]如圖2所示，從外部電源延伸的充電電纜9可以連接到插座6上。充電電纜9包含:電纜線10 ;以及被設(shè)置在該電纜線10的頂端上的、作為供電側(cè)連接器發(fā)揮作用的供電插頭11。在供電插頭11的頂端上設(shè)有與插座6的端子部8對(duì)應(yīng)的端子部12。在供電插頭11上可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有鎖臂13，該鎖臂13將被安裝的該供電插頭11保持在插座6上。鎖臂13在將供電插頭11保持在插座6上的保持位置、和從插座6釋放充電插頭11的釋放位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)。鎖臂13包含:被設(shè)置在該鎖臂13的頂端上的爪部14、以及被設(shè)置在該鎖臂13的基端上的臂操作部15。爪部14及臂操作部15被露出于外部。在鎖臂13的靠近臂操作部15的位置上設(shè)有將鎖臂13 —直彈壓在鎖閉位置上的彈壓部件16。另外，充電電纜9相當(dāng)于鎖閉對(duì)象物。
[0029]當(dāng)供電插頭11被連接到插座6時(shí),供電插座11朝插座6筆直地插入,使得爪部14抵接在插座框體7的卡止突部17的斜面上，從而抵抗彈壓部件16的彈壓力而爬上斜面。當(dāng)供電插頭11完全插入到插座6中時(shí)，通過(guò)彈壓部件16的彈壓力使得鎖臂13轉(zhuǎn)動(dòng)到保持位置。所以，爪部14掛在卡止突部17上，從而供電插頭11不能從插座6拔出。
[0030]在供電插頭11的內(nèi)部設(shè)有插頭連接檢測(cè)部18，該插頭連接檢測(cè)部18檢測(cè)在插座6上是否連接了充電電纜9。在充電電纜9被連接到插座6而使爪部14被卡止在卡止突部17上的情況下，插頭連接檢測(cè)部18檢測(cè)出鎖臂13位于保持位置。當(dāng)插頭連接檢測(cè)部18檢測(cè)出鎖臂13處于保持位置時(shí)，通過(guò)端子部8，12將表示供電插頭11被連接到插座6的插頭連接檢測(cè)信號(hào)發(fā)送至車身I。
[0031](鎖閉裝置的構(gòu)成)
[0032]如圖1所示，在供電口 2上設(shè)有可以用I個(gè)裝置執(zhí)行供電口蓋3的鎖閉、和充電電纜9的鎖閉的雙方的鎖閉裝置19。即、本例中的鎖閉裝置19是用I個(gè)致動(dòng)器兼帶供電口蓋的鎖閉裝置、及充電電纜的鎖閉裝置的雙方的一體型裝置。在供電口蓋3的背面突設(shè)有撞擊部件20，該撞擊部件20在通過(guò)鎖閉裝置19將供電口蓋3鎖閉時(shí)卡止。在撞擊部件20的頂端凹設(shè)有具有規(guī)定深度的卡止槽21。在供電口 2上設(shè)有例如按壓操作式的觸發(fā)開關(guān)22。觸發(fā)開關(guān)22可以檢測(cè)例如供電口蓋3的開閉或?qū)﹃P(guān)閉狀態(tài)中的供電口蓋3的更向內(nèi)部的按壓等。
[0033]如圖3所示，在鎖閉裝置19的殼體23的下端設(shè)有作為安裝到蓋箱5上的安裝處的2個(gè)安裝片24。殼體23的各個(gè)安裝片24與插座框體7的安裝部分一起被緊固部件(例如螺栓等)25緊固在蓋箱5上，從而將殼體23安裝在蓋箱5上。例如，插座框體7包含被設(shè)置在插頭6的周圍上的4個(gè)安裝部分。殼體23的2個(gè)安裝片24與配置在插座6的卡止突部17側(cè)的2個(gè)安裝部分一起被緊固在蓋箱5上。
[0034]在鎖閉裝置19的殼體23內(nèi)部以能沿自身的長(zhǎng)度方向(圖3中的Z軸方向)往返移動(dòng)的方式安裝有鎖閉銷26，該鎖閉銷26可以卡止在供電口蓋3或供電插頭11上。在殼體23的底壁上形成有收納孔27 (參照?qǐng)D4 (a)或圖6 (a))。鎖閉銷26可滑動(dòng)移動(dòng)地嵌入到收納孔27中。鎖閉銷26在沿鎖閉方向(圖3中的箭頭Zl的方向)滑動(dòng)移動(dòng)時(shí)，從收納孔27的開口露出于外部。鎖閉銷26在沿解鎖方向(圖3中的箭頭Z2方向)滑動(dòng)移動(dòng)時(shí)，其被隱藏在收納孔27中。另外，鎖閉銷26相當(dāng)于鎖閉部件。
[0035]在鎖閉銷26的上部設(shè)有作為將鎖閉銷26沿鎖閉方向(圖3中的箭頭Zl方向)滑動(dòng)移動(dòng)時(shí)的按壓面而發(fā)揮作用的按壓斜面28。在鎖閉銷26上安裝有彈壓部件29，該彈壓部件29 —直將鎖閉銷26彈壓在解鎖方向(圖3中的箭頭Z2方向)。例如，彈壓部件29包含螺旋彈簧。在鎖閉銷26的外周安裝固定有密封部件30，該密封部件30確保收納孔27和鎖閉銷26之間的防水性。密封部件30卡止在以臺(tái)階狀被凹設(shè)在鎖閉銷26的外周區(qū)域上的槽中。例如，密封部件30包含O形密封圈。
[0036]鎖閉銷26通過(guò)聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31及轉(zhuǎn)動(dòng)件32連接在鎖閉電動(dòng)機(jī)33。鎖閉電動(dòng)機(jī)22的電動(dòng)機(jī)軸通過(guò)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)34連接到轉(zhuǎn)動(dòng)件32上。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)34包含:被配設(shè)在電動(dòng)機(jī)軸上的蝸桿35、以及被配設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)件32的中央部的蝸輪36。另外，聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31相當(dāng)于傳動(dòng)部件。
[0037]在轉(zhuǎn)動(dòng)件32的軸部37的端部設(shè)有以與轉(zhuǎn)動(dòng)件32相同的軸心一體轉(zhuǎn)動(dòng)的小齒輪38。在該小齒輪38上連接有聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31。聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31包含:與小齒輪38嚙合的齒條39 ；被嵌合在齒條39中的卡止銷40 ;以及插入到齒條39及卡止銷40之間的彈壓部件41。例如，彈壓部件41包含螺旋彈簧。齒條39及卡止銷40例如通過(guò)卡止銷40的突起42嵌合于齒條39的長(zhǎng)孔43 (參照?qǐng)D4或圖6)中而被連接。轉(zhuǎn)動(dòng)件32通過(guò)鎖閉電動(dòng)機(jī)33的驅(qū)動(dòng)力而以圍繞大致圓柱狀的軸部37的軸心LI的方式轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著該轉(zhuǎn)動(dòng)件32的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31在與鎖閉銷26的長(zhǎng)度方向(圖3中的Z軸方向)的邊正交的方向(圖3中的Y軸方向)上，在將鎖閉銷26固定在鎖閉位置上的第I位置、和容許鎖閉銷26移動(dòng)到解鎖位置的第2位置之間滑動(dòng)移動(dòng)。
[0038]如圖4 Ca)及圖4 (b)所示，當(dāng)滿足解鎖開始條件時(shí)，通過(guò)鎖閉電動(dòng)機(jī)33向I個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)使得轉(zhuǎn)動(dòng)件32向解鎖方向(圖4 Ca)中的箭頭A2方向)旋轉(zhuǎn)。聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31在解鎖方向(圖4 Ca)中的箭頭Y2方向)上從第2位置滑動(dòng)移動(dòng)到第I位置，而使卡止銷40離開鎖閉銷26。這時(shí)，當(dāng)卡止銷40脫離鎖閉銷26的上表面時(shí)，鎖閉銷26被彈壓部件29被朝向解鎖方向(圖4 (a)中的箭頭Z2方向)上推。這時(shí)，鎖閉銷26處于最上方位置、即處于解鎖位置。
[0039]如圖5 Ca)所示，在供電口蓋3被鎖閉的情況下鎖閉銷26位于解鎖位置時(shí)，鎖閉銷26脫離撞擊部件20的卡止槽21，使得供電口蓋變?yōu)榻怄i狀態(tài)。因此，該供電口蓋3的打開操作被許可，通過(guò)例如用戶的手等而打開供電口蓋3。如圖5 (b)所示，在供電電纜9插入到插座6的情況下鎖閉銷26處于解鎖位置時(shí)，鎖閉銷26離開爪部14的上表面的抵接面44，使得充電電纜變?yōu)榻怄i狀態(tài)。因此，可以將鎖臂13轉(zhuǎn)動(dòng)操作到釋放位置，可以從插座6拔出充電電纜9。
[0040]如圖6 (a)及圖6 (b)所示，當(dāng)滿足鎖閉開始條件時(shí),通過(guò)鎖閉電動(dòng)機(jī)33向另一方向的旋轉(zhuǎn)使得轉(zhuǎn)動(dòng)件32向鎖閉方向(圖6 Ca)中的箭頭Al方向)旋轉(zhuǎn)。聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31在鎖閉方向(圖6 Ca)中的箭頭Yl方向)上從第2位置滑動(dòng)移動(dòng)到第I位置，使卡止銷40按壓鎖閉銷26的按壓斜面38使得鎖閉銷26被朝向鎖閉方向(圖6 Ca)的箭頭Zl方向)下推。當(dāng)卡止銷40嵌入到鎖閉銷26的上表面時(shí)，鎖閉銷26處于最下方的位置、即鎖閉位置。
[0041]如圖7 Ca)所示，在供電口蓋3被關(guān)閉后，鎖閉銷26處于鎖閉位置時(shí)，鎖閉銷26卡止在撞擊部件20的卡止槽21中，而使供電口蓋被鎖閉。因此，關(guān)閉操作了的供電口蓋3不能夠被第3者等打開。如圖7 (b)所示，當(dāng)充電電纜9插入到插座6后，鎖閉銷26處于鎖閉位置時(shí)，鎖閉銷26抵接在爪部14的抵接面44上，而使充電電纜被鎖閉。因此，不會(huì)有連接到插座6的供電插頭11被第3者從插座6拔出的情況。
[0042](鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu))
[0043]如圖8及圖9所示，在鎖閉裝置19上設(shè)有鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)45，該鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)45可以通過(guò)手動(dòng)而強(qiáng)制解除鎖閉裝置19的鎖閉狀態(tài)。例如，在鎖閉裝置19為鎖閉狀態(tài)時(shí)，鎖閉電動(dòng)機(jī)33或電動(dòng)機(jī)周圍的電路出現(xiàn)故障使得鎖閉電動(dòng)機(jī)33不能動(dòng)作的情況下，鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)45可以通過(guò)手動(dòng)強(qiáng)制性地解除鎖閉裝置19的鎖閉狀態(tài)。
[0044]在本例的情況下，在聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31的端部安裝有在強(qiáng)制解除鎖閉時(shí)被操作的強(qiáng)制解除線46。強(qiáng)制解除線46包含:被設(shè)置在強(qiáng)制解除線46的端部上的扁平部49 ;被穿設(shè)在扁平部49的中央部上的長(zhǎng)孔50 ;以及穿設(shè)在扁平部49的頂端上的卡止孔52。該強(qiáng)制解除線46的頂端被配置在車內(nèi)(例如后備箱中)。強(qiáng)制解除線46例如在后備箱中向正面方向(圖8中的箭頭Y2方向)拖動(dòng)而使其從通常位置(圖8的狀態(tài))移動(dòng)到解鎖位置(圖9的狀態(tài))，可以強(qiáng)制性地解除鎖閉。另外，強(qiáng)制解除線46相當(dāng)于強(qiáng)制解除操作部件。
[0045]在鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)45上設(shè)有線保持機(jī)構(gòu)，該線保持機(jī)構(gòu)在鎖閉裝置19的通常的鎖閉/解鎖動(dòng)作時(shí)、以不能拖動(dòng)強(qiáng)制解除線46的狀態(tài)保持強(qiáng)制解除線46。齒條39包含被形成在齒條39的上表面上的爪狀突起47。在殼體23的上表面形成有開口孔48。殼體23包含:突設(shè)在比上表面的開口孔48更靠近端部的位置上的位置保持突部51 ;突設(shè)在殼體23的寬度方向中的上表面的兩端部上的2對(duì)導(dǎo)片54。2對(duì)導(dǎo)片54引導(dǎo)強(qiáng)制解除線46的移動(dòng)。例如，位置保持突部51的截面具有三角狀。爪狀突起47卡止強(qiáng)制解除線46而從殼體23露出于外部。爪狀突起47從開口孔48拉出于外部，并卡止在強(qiáng)制解除線46的長(zhǎng)孔50上。在通常的鎖閉/解鎖動(dòng)作時(shí)，爪狀突起47在長(zhǎng)孔50中往返移動(dòng)，而不會(huì)影響到強(qiáng)制解除線46。另外，爪狀突起47、開口孔48、及長(zhǎng)孔50構(gòu)成保持部。
[0046]強(qiáng)制解除線46的卡止孔52掛在位置保持部51上。在扁平部49的頂端上折彎形成有返回引導(dǎo)部53。另外，位置保持突部51及卡止孔52構(gòu)成輔助部。
[0047]以下，使用圖4、圖6、圖10、及圖11，對(duì)本例中的鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)45的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。
[0048](通常的鎖閉/解鎖時(shí)的鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)的動(dòng)作)
[0049]如圖4及圖6所示，在鎖閉裝置19執(zhí)行通常(正常)的鎖閉/解鎖動(dòng)作時(shí)，根據(jù)鎖閉/解鎖的轉(zhuǎn)換而使聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31在鎖閉/解鎖的各個(gè)方向(圖4及圖6中的Y方向)的第I位置和第2位置之間滑動(dòng)移動(dòng)。這時(shí)，爪狀突起47由于在長(zhǎng)孔50中移動(dòng)，所以不會(huì)干涉到強(qiáng)制解除線46，而強(qiáng)制解除線46在通常位置被保持。因此，在通常的鎖閉/解鎖動(dòng)作時(shí)，強(qiáng)制解除線46可以不被聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31拖動(dòng)。只要不拖動(dòng)強(qiáng)制解除線46的話，鎖閉電動(dòng)機(jī)33的負(fù)荷也可以抑制。
[0050](鎖閉強(qiáng)制解除操作)
[0051]圖10表示拉動(dòng)強(qiáng)制解除線46而強(qiáng)制解除鎖閉時(shí)的動(dòng)作。例如，當(dāng)鎖閉裝置19為鎖閉狀態(tài)時(shí)，若鎖閉電動(dòng)機(jī)33或鎖閉電動(dòng)機(jī)33的周邊電路出現(xiàn)故障，則不能由鎖閉電動(dòng)機(jī)33將聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31拉入到解鎖側(cè)的第2位置上，鎖閉裝置19不能返回到解鎖狀態(tài)。所以，在后備箱中以手動(dòng)將強(qiáng)制解除線46拖動(dòng)操作到跟前，從而可以將鎖閉裝置19強(qiáng)制性地轉(zhuǎn)換為解鎖狀態(tài)。
[0052]當(dāng)強(qiáng)制解除線46被拉動(dòng)操作到正面方向(圖10中的Y2方向)中的解除位置時(shí)，爪狀突起47通過(guò)將長(zhǎng)孔50的端緣拉向解鎖側(cè)而使聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31在解鎖方向(圖10中的箭頭Y2方向)上從第2位置滑動(dòng)移動(dòng)到第I位置。該拖動(dòng)操作時(shí)，位置保持部51和卡止孔52的卡掛被解除。當(dāng)卡止銷40脫離鎖閉銷26的上部時(shí)，鎖閉銷26變?yōu)榉枪潭āＫ?，通過(guò)彈壓部件29的彈壓力而使鎖閉銷26朝解鎖方向(圖10中的箭頭Z2方向)滑動(dòng)移動(dòng)。當(dāng)鎖閉銷26到達(dá)解鎖位置時(shí)，鎖閉裝置19轉(zhuǎn)換為解鎖狀態(tài)。
[0053]圖11表示鎖閉強(qiáng)制解除后鎖閉裝置19恢復(fù)到原來(lái)的通常位置時(shí)的動(dòng)作。假定在鎖閉強(qiáng)制解除后，例如更換鎖閉電動(dòng)機(jī)33而對(duì)鎖閉裝置19進(jìn)行了修理。在這個(gè)狀態(tài)下，當(dāng)鎖閉電動(dòng)機(jī)33朝鎖閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得轉(zhuǎn)動(dòng)件32朝解鎖方向(圖11中的箭頭Al方向)轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)，通過(guò)爪狀突起47拉動(dòng)長(zhǎng)孔50的端緣，從而聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31及強(qiáng)制解除線46成為一體并朝鎖閉方向(圖11中的箭頭Yl方向)滑動(dòng)移動(dòng)。
[0054]當(dāng)聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31滑動(dòng)移動(dòng)到鎖閉方向(圖11中的箭頭Yl方向)的第I位置時(shí)，聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31按壓鎖閉銷26的按壓斜面28而使鎖閉銷26朝與沿聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31的移動(dòng)方向的邊以大致90度的角度交叉的方向、即鎖閉方向(圖11中的箭頭Zl方向)移動(dòng)。當(dāng)卡止銷40爬上鎖閉銷26的上部時(shí)，鎖閉銷26位于鎖閉位置，鎖閉裝置19轉(zhuǎn)換為鎖閉狀態(tài)。另外，在聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31向鎖閉位置移動(dòng)時(shí)，線端部被返回引導(dǎo)部53引導(dǎo)而跨過(guò)位置保持突部51。當(dāng)強(qiáng)制解除線46到達(dá)初始位置時(shí)，位置保持突部51和卡止孔52返回到卡止?fàn)顟B(tài)。
[0055]根據(jù)本實(shí)施方式，可以獲得以下記載的效果。[0056](I)在鎖閉裝置上設(shè)有用戶通過(guò)線等使鎖閉擋塊從初始位置移動(dòng)到解除位置，從而可以強(qiáng)行解除充電電纜的鎖閉的機(jī)構(gòu)、所謂的鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)。
[0057]例如，在線僅僅連接在鎖閉擋塊上的情況下，隨著鎖閉裝置的通常的鎖閉/解鎖動(dòng)作，線也與鎖閉擋塊聯(lián)動(dòng)而移動(dòng)。因此，由于線被通過(guò)通常的鎖閉/解鎖的動(dòng)作而移動(dòng)的鎖閉擋塊拖動(dòng)，而導(dǎo)致線的劣化或異常噪音等的問(wèn)題，所以希望采取某種對(duì)策。
[0058]于是，在本發(fā)明中設(shè)有線保持機(jī)構(gòu)，該線保持機(jī)構(gòu)將強(qiáng)制解除線46保持在殼體23上，以便在通常的鎖閉/解鎖的動(dòng)作時(shí)，不拖動(dòng)強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)45的強(qiáng)制解除線46。所以，SP使在通常的鎖閉/解鎖的動(dòng)作時(shí)，聯(lián)桿機(jī)構(gòu)31 (齒條39)往返滑動(dòng)，強(qiáng)制解除線46不會(huì)從初始位置移動(dòng)。因此，可以防止在通常的鎖閉/解鎖動(dòng)作時(shí)，強(qiáng)制解除線46被齒條39拖動(dòng)而移動(dòng)。
[0059](2)由于只要設(shè)為在通常的鎖閉/解鎖的動(dòng)作時(shí)，不拖動(dòng)強(qiáng)制解除線46的話，可以減輕通常的鎖閉/解鎖動(dòng)作時(shí)鎖閉電動(dòng)機(jī)33的負(fù)荷，所以可以降低鎖閉電動(dòng)機(jī)33的必要轉(zhuǎn)矩。
[0060](3)線保持機(jī)構(gòu)的構(gòu)造包含:被突設(shè)在齒條39的上表面上的爪狀突起47 ;穿設(shè)在殼體23的上壁上的開口孔48 ;以及穿設(shè)在強(qiáng)制解除線46上的長(zhǎng)孔50。因此，能以由突部和孔組成的簡(jiǎn)單的構(gòu)造構(gòu)成線保持機(jī)構(gòu)的構(gòu)造。
[0061](4)通過(guò)將強(qiáng)制解除線46的卡止孔52卡止在殼體23的位置保持突部51上，從而在初始位置上保持強(qiáng)制解除線46。例如，即使產(chǎn)生車輛行駛時(shí)的振動(dòng)等，也能很難發(fā)生強(qiáng)制解除線46從初始位置移動(dòng)的情況。
[0062](5)在通過(guò)鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)45強(qiáng)制解除鎖閉后、例如修理鎖閉電動(dòng)機(jī)33，而執(zhí)行通常的利用鎖閉電動(dòng)機(jī)33的鎖閉動(dòng)作的話，齒條39從第2位置滑動(dòng)移動(dòng)到第I位置而朝相同方向拉動(dòng)強(qiáng)制解除線46，使得強(qiáng)制解除線46恢復(fù)到原來(lái)的初始位置。因此，能將拉動(dòng)的強(qiáng)制解除線46返回到原來(lái)的初始位置。
[0063](6)由于在扁平部49的頂端上設(shè)置了從殼體23的上表面朝扁平部49的頂端向上方移位的返回引導(dǎo)部53，所以在強(qiáng)制解除線46返回初始位置時(shí)，強(qiáng)制解除線46容易跨過(guò)位置保持突部51。因此，在強(qiáng)制解除線46進(jìn)行返回動(dòng)作時(shí)，可以使強(qiáng)制解除線46順利地返回到原來(lái)的初始位置。
[0064](7)通過(guò)鎖閉電動(dòng)機(jī)33轉(zhuǎn)換為鎖閉位置/解鎖位置的I個(gè)鎖閉銷26為充電電纜鎖閉及供電口蓋鎖閉的共用部件。因此，由于不需要分別在充電電纜鎖閉及供電口蓋鎖閉上設(shè)置鎖閉銷26及鎖閉電動(dòng)機(jī)33，所以能夠簡(jiǎn)化鎖閉裝置19的構(gòu)造。
[0065]另外，實(shí)施方式不僅限于以上所述的構(gòu)成，還可以變更為以下的方式。
[0066]鎖閉裝置19不僅限于在實(shí)施方式中說(shuō)明的滑動(dòng)型，也可以是如圖12所示的旋轉(zhuǎn)型。鎖閉裝置19為旋轉(zhuǎn)型的情況下，在轉(zhuǎn)動(dòng)件32的軸部37的靠近徑向內(nèi)側(cè)的位置和靠近徑向外側(cè)的位置上設(shè)置具有不同高度的、坡形的2個(gè)引導(dǎo)面(鎖閉引導(dǎo)面61、解鎖引導(dǎo)面62)。隨著轉(zhuǎn)動(dòng)件32朝鎖閉方向旋轉(zhuǎn)，利用鎖閉引導(dǎo)面61朝下方下推鎖閉銷26的上端，從而使鎖閉銷26移動(dòng)到鎖閉方向上的鎖閉位置。相反，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)件32朝解鎖方向旋轉(zhuǎn)，利用解鎖引導(dǎo)面62將鎖閉銷26的卡止銷63朝上方升起，從而使鎖閉銷26朝解鎖方向移動(dòng)。
[0067]如圖13(a)所示，在旋轉(zhuǎn)型鎖閉裝置19中也可以適用本例中的鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)45。在該情況下，設(shè)置齒輪被部分省略的小齒輪65，并將該小齒輪65連接到齒條66。在通常的鎖閉/解鎖動(dòng)作時(shí)，由于小齒輪65沒(méi)有與小齒輪38嚙合，所以即使通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件32旋轉(zhuǎn)而小齒輪38旋轉(zhuǎn)，小齒輪65也不會(huì)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)鎖閉強(qiáng)制解除情況下，以手動(dòng)朝圖13 (a)中的箭頭方向拉動(dòng)齒條66時(shí)，小齒輪65旋轉(zhuǎn)并經(jīng)過(guò)一段時(shí)間小齒輪65與小齒輪38嚙合，使轉(zhuǎn)動(dòng)件32向解鎖側(cè)旋轉(zhuǎn)。在該構(gòu)成中，如圖13 (b)所示，小齒輪65通過(guò)把手67而旋轉(zhuǎn)，鎖閉強(qiáng)制操作變得容易執(zhí)行。
[0068]輔助單元也可以變更為彈簧等的彈壓部件。在該情況下，假設(shè)彈壓部件具有較大的彈壓力時(shí)，拉動(dòng)強(qiáng)制解除線46后，強(qiáng)制解除線46從解鎖位置返回到鎖閉位置。所以，彈壓部件的彈壓力被設(shè)定為，小于從解鎖位置返回到鎖閉位置時(shí)所需要的力。
[0069]也可以將爪狀突起47設(shè)在強(qiáng)制解除線46上，將長(zhǎng)孔50設(shè)在齒條39上。
[0070]爪狀突起47也可以配設(shè)在例如鎖閉銷40上。
[0071]只要鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)45能夠以手動(dòng)的方式使傳動(dòng)部件向解鎖方向移動(dòng)的話，可以采用各種構(gòu)造。
[0072]強(qiáng)制解除操作部件也可以變更為例如上述的把手、桿、撥盤等。
[0073]強(qiáng)制解除線46也可以配置在殼體23的側(cè)面或背面。
[0074]開口孔48不僅限于長(zhǎng)孔，也可以是較大開口的空間。
[0075]卡合部不僅限于爪狀，只要可以卡住強(qiáng)制解除線46的話，可以變更為其他形狀。
[0076]電子鑰匙系統(tǒng)也可以是例如無(wú)線鑰匙系統(tǒng)或近距離無(wú)線通信系統(tǒng)等。無(wú)線鑰匙系統(tǒng)為以來(lái)自電子鑰匙的通信為契機(jī)而通過(guò)窄帶無(wú)線來(lái)進(jìn)行鑰匙認(rèn)證的系統(tǒng)。近距離無(wú)線通信系統(tǒng)為通過(guò)近距離無(wú)線(通信距離:幾cm-幾十cm)來(lái)進(jìn)行雙向認(rèn)證的系統(tǒng)，其中有例如防盜系統(tǒng)和 NFC (Near Field Communication)系統(tǒng)等。
[0077]鎖閉裝置19的致動(dòng)器除了電動(dòng)機(jī)，還可以變更為例如電磁線圈。
[0078]插頭連接檢測(cè)部18也可以是被配置在插座6上的開關(guān)或傳感器。插頭連接檢測(cè)部18可以是有觸點(diǎn)或無(wú)觸點(diǎn)中的任意I個(gè)。
[0079]密封部件30也可以安裝在鎖閉銷26上。
[0080]供電口蓋3不僅限于扭矩彈簧，也可以通過(guò)按壓彈起條進(jìn)行開閉。
[0081]供電口蓋鎖閉時(shí)的鎖閉銷23的卡止處也可以是撞擊部件20以外的地方。
[0082]鎖閉裝置19的安裝位置并不僅限于蓋箱5的上部，也可以變更為其他位置，例如側(cè)部等。
[0083]鎖閉裝置19可以與插座6 —起擰緊從而被安裝在蓋箱5上，也可以個(gè)別地安裝在蓋箱5上。
[0084]鎖閉裝置19的向解鎖狀態(tài)的轉(zhuǎn)換可以通過(guò)例如觸發(fā)開關(guān)22被按下而執(zhí)行。
[0085]鎖閉裝置19也可以是用戶以手動(dòng)操作來(lái)進(jìn)行鎖閉/解鎖的轉(zhuǎn)換的手動(dòng)式。
[0086]鎖閉裝置19例如也可以將鎖閉/解鎖的一方設(shè)為手動(dòng)，另一方設(shè)為電動(dòng)。
[0087]鎖閉裝置19可以是充電電纜鎖閉專用，也可以是供電口蓋鎖閉專用。鎖閉裝置19從廣義來(lái)講只要被配置在供電口 2上即可。
[0088]鎖閉對(duì)象物并不僅限于供電口蓋3和充電電纜9，只要是與電池搭載車輛的供電口 2關(guān)聯(lián)的部件的話，就可以。
[0089]鎖閉裝置19可以變更為其他結(jié)構(gòu)，只要能夠向鎖閉/解鎖的各個(gè)方向移動(dòng)的話，就可以適當(dāng)?shù)刈兏鼮槠渌麡?gòu)造。例如，鎖閉部件并不僅限于滑動(dòng)移動(dòng)的銷，也可以是例如在轉(zhuǎn)動(dòng)的圓柱狀的部件上形成的缺口。在該情況下，在沒(méi)有缺口的部分上固定鎖臂13，在缺口的部分容許鎖臂13的操作。鎖閉部件也可以是在鎖閉/解鎖的各個(gè)位置上轉(zhuǎn)動(dòng)的扇狀板材。
[0090]鎖閉裝置19可以是通過(guò)彈壓部件一直將鎖閉部件26彈壓在解鎖位置的解鎖側(cè)一直彈壓型，也可以是例如鎖閉銷26被彈壓部件一直彈壓在鎖閉位置上的鎖閉側(cè)一直彈壓型。
[0091]鎖閉裝置19也可以是通過(guò)坡?tīng)畹牟蹖㈡i閉銷26和鎖閉銷26的支承部分連接，通過(guò)支承部分的動(dòng)作，被突部和槽引導(dǎo)，而使鎖閉銷26移動(dòng)到鎖閉/解鎖的各個(gè)位置的直接連接型。
[0092]鎖閉裝置19例如也可以直接將鎖閉銷26卡止在供電插頭11的框體自身(主體部分)上。
[0093]鎖閉裝置19不僅限于車輛用，也可以適用于其他的設(shè)備和裝置上。
【權(quán)利要求】
1.一種鎖閉裝置，其中， 具備:鎖閉部件，其在鎖閉為不能從供電口拆卸鎖閉對(duì)象物的鎖閉位置、和解鎖為能從供電口拆卸鎖閉對(duì)象物的解鎖位置之間移動(dòng)； 傳動(dòng)部件，其在將所述鎖閉部件固定在鎖閉位置的第I位置、和容許所述鎖閉部件移動(dòng)到解鎖位置的第2位置之間移動(dòng)；以及 鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)，其包含強(qiáng)制解除操作部件和保持部，所述強(qiáng)制解除操作部件能以手動(dòng)的方式將所述傳動(dòng)部件強(qiáng)制性地移動(dòng)至所述第2位置，所述保持部容許所述傳動(dòng)部件在所述第I位置和所述第2位置之間的移動(dòng)并保持所述強(qiáng)制解除操作部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖閉裝置，其中， 所述鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)包含:被設(shè)置在所述傳動(dòng)部件上的卡合部；以及被卡合部，其被設(shè)置在所述強(qiáng)制解除操作部件上，容許所述傳動(dòng)部件在所述第I位置和所述第2位置之間的移動(dòng)并與所述傳動(dòng)部件的卡合部卡合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖閉裝置，其中， 所述鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)的卡合部包含爪狀突起， 所述鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)的被卡合部包含與所述爪狀突起卡合的開口部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖閉裝置，其中， 所述鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)的卡合部包含開口部， 所述鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)的被卡合部包含與所述開口部卡合的爪狀突起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的鎖閉裝置，其中， 所述強(qiáng)制解除操作部件在對(duì)應(yīng)于所述傳動(dòng)部件的所述第I位置的初始位置和使所述傳動(dòng)部件強(qiáng)制性地移動(dòng)至所述第2位置的解除位置之間移動(dòng)， 所述鎖閉裝置具備輔助部件，所述輔助部件對(duì)所述強(qiáng)制解除操作部件向初始位置的移動(dòng)進(jìn)行輔助。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖閉裝置，其中， 在所述傳動(dòng)部件被強(qiáng)制性地移動(dòng)到所述第2位置后，所述傳動(dòng)部件從所述第2位置返回至所述第I位置并使所述強(qiáng)制解除操作部件移動(dòng)至初始位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖閉裝置，其中， 具備收容所述鎖閉部件和所述傳動(dòng)部件的殼體， 所述殼體包含安裝所述鎖閉強(qiáng)制解除機(jī)構(gòu)的上表面， 所述輔助部件被設(shè)置在所述殼體的上表面上，且包含可以掛在所述保持部上的位置保持關(guān)部， 所述強(qiáng)制解除操作部件被設(shè)置在所述保持部的頂端上，且包含從所述殼體的上表面朝所述保持部的頂端向上方移位的返回引導(dǎo)部。
【文檔編號(hào)】H01R13/639GK103872519SQ201310669745
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月13日
【發(fā)明者】加原啟次, 片桐壽治 申請(qǐng)人:株式會(huì)社東海理化電機(jī)制作所