專利名稱：帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種適用于公共交通的各種車輛門、玻璃門的帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)。
背景技術(shù)：
[0002]目前，公知的運(yùn)用此領(lǐng)域的帶燈按動(dòng)型的開關(guān)的都為單一機(jī)械聯(lián)動(dòng)式，按動(dòng)機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與觸點(diǎn)模塊接觸，實(shí)現(xiàn)開關(guān)通斷。其整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、繁瑣，產(chǎn)品體積臃腫、不緊湊、不美觀，產(chǎn)品實(shí)際使用故障率較高。并且存在沒有故障指示的缺點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有車輛雙面門開關(guān)存在的上述缺點(diǎn)，而提供的一種將觸動(dòng)件與開關(guān)控制器集成為一體，由兩種不同顏色的LED作為指示提示，從而直觀反映車輛門開門、關(guān)門、開/關(guān)過程車輛門是否正常工作的帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)。[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特點(diǎn)是，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的開關(guān)控制器、以及對(duì)稱設(shè)置在所述殼體兩側(cè)的與所述開關(guān)控制器電連接的兩個(gè)開關(guān)組件；所述的兩個(gè)開關(guān)組件結(jié)構(gòu)相同，各包括設(shè)置在殼體上的觸按部件、以及分別與所述的觸按部件和開關(guān)控制器相連接的觸動(dòng)開關(guān)；所述的開關(guān)控制器包括順序電連接的外部控制輸入電路、緩沖及短路保護(hù)電路、降壓電路，以及與所述降壓電路的輸出端電連接的第一 LED發(fā)光電路和第二 LED發(fā)光電路；所述的第一 LED發(fā)光電路和第二 LED發(fā)光電路結(jié)構(gòu)相同，各包括一;〖亙流電路和與該恒流電路電連接的多個(gè)發(fā)光二極管；還包括一信號(hào)輸出電路和一第三LED發(fā)光電路、一第四LED發(fā)光電路,所述的信號(hào)輸出電路的輸入端通過其中一觸動(dòng)開關(guān)與所述的降壓電路的輸出端電連接，該信號(hào)輸出電路的輸出端與所述的第三 LED發(fā)光電路和第四LED發(fā)光電路電連接；所述的第三LED發(fā)光電路和第四 LED發(fā)光電路均由至少一個(gè)發(fā)光二極管構(gòu)成。[0005]上述帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其中，還包括罩在殼體兩側(cè)口部的具有中間通孔的兩個(gè)罩蓋。[0006]上述帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其中，兩所述的開關(guān)組件還各包括一線路板，兩線路板分別設(shè)在所述殼體的兩側(cè)內(nèi)；其中一線路板設(shè)置開關(guān)控制器和第一 LED發(fā)光電路與第三 LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管，或者是設(shè)置開關(guān)控制器和第二 LED發(fā)光電路與第四LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管；另一個(gè)線路板設(shè)置第二 LED發(fā)光電路與第四LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管，或者是設(shè)置第一 LED發(fā)光電路與第三LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管；兩個(gè)線路板之間通過接插件電連接。[0007]上述帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其中，兩所述的觸動(dòng)開關(guān)結(jié)構(gòu)相同，各包括定觸頭、 動(dòng)觸頭、以及固定動(dòng)觸頭的支架；所述的定觸頭設(shè)置在一線路板上，與所述的信號(hào)輸出電路的輸入端電連接；所述的支架設(shè)置在殼體上，位于該線路板上方，所述的動(dòng)觸頭與所述的定觸頭相對(duì)；兩所述的觸按部件結(jié)構(gòu)相同，各包括設(shè)置在罩蓋通孔口部與所述支架頂部接觸的彈性密封圈、以及設(shè)置在所述彈性密封圈頂部的觸按件。[0008]上述帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其中，所述的緩沖及短路保護(hù)電路由二極管構(gòu)成，連 接在所述外部控制輸入電路與所述的降壓電路之間。[0009]上述帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其中，所述的降壓電路由一電阻和一與其并聯(lián)的穩(wěn) 壓管構(gòu)成。[0010]上述帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其中，所述的恒流電路由恒流芯片構(gòu)成，與所述的降 壓電路的輸出端電連接。[0011]上述帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其中，所述的信號(hào)輸出電路由繼電器構(gòu)成，包括兩個(gè) 常開觸點(diǎn)和兩個(gè)常閉觸點(diǎn)；所述的兩個(gè)常開觸點(diǎn)分別與所述信號(hào)輸出電路的輸入端電連 接，所述的兩個(gè)常閉觸點(diǎn)分別與所述的降壓電路的輸出端電連接。[0012]上述帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其中，所述的第一 LED發(fā)光電路和第二 LED發(fā)光電路 的多個(gè)發(fā)光二極管均為綠色LED發(fā)光二極管；所述的第三LED發(fā)光電路和第四LED發(fā)光電 路的發(fā)光二極管均為紅色LED發(fā)光二極管。[0013]由于本實(shí)用新型采用了以上的技術(shù)方案，安裝在機(jī)車門上，可直觀的顯示機(jī)車門 是否關(guān)閉，對(duì)工作人員安裝、調(diào)試、維持秩序提供幫助，有助于安全行車。


[0014]本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖進(jìn)一步給出。[0015]圖1是本實(shí)用新型帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)的外觀結(jié)構(gòu)的爆炸示意圖。[0016]圖2是本實(shí)用新型帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)的整體結(jié)構(gòu)示意圖，其中:a是b的A-A 剖視圖，b是外形圖。[0017]圖3是本實(shí)用新型帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)中的開關(guān)控制器的一種實(shí)施例的電方 框圖。[0018]圖4是本實(shí)用新型帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)的一種實(shí)施例的電原理圖。
具體實(shí)施方式
[0019]請(qǐng)參閱圖1、圖2，圖1是本實(shí)用新型帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)的外觀結(jié)構(gòu)的爆炸示 意圖，圖2是本實(shí)用新型帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)的整體結(jié)構(gòu)示意圖，其中:a是b的A-A剖 視圖，b是外形圖。本實(shí)用新型帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)包括殼體1、設(shè)置在殼體內(nèi)的開關(guān)控 制器2 (請(qǐng)配合參閱圖3)、以及對(duì)稱設(shè)置在所述殼體兩側(cè)的與所述開關(guān)控制器電連接的兩 個(gè)開關(guān)組件3、4。還包括分別罩在殼體兩側(cè)口部的具有中間通孔的兩個(gè)罩蓋5、6。所述的 兩個(gè)開關(guān)組件結(jié)構(gòu)相同，其中:開關(guān)組件3包括設(shè)置在殼體上的觸按部件31、分別與所述的 觸按部件和開關(guān)控制器相連接的第一觸動(dòng)開關(guān)32以及線路板33。開關(guān)組件4包括設(shè)置在 殼體上的觸按部件41、分別與所述的觸按部件和開關(guān)控制器相連接的第二觸動(dòng)開關(guān)42以 及線路板43。兩線路板分別設(shè)在所述殼體的兩側(cè)內(nèi)，其中一線路板設(shè)置開關(guān)控制器和第一 LED發(fā)光電路與第三LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管，或者是設(shè)置開關(guān)控制器和第二 LED發(fā) 光電路與第四LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管；另一個(gè)線路板設(shè)置第二 LED發(fā)光電路與第 四LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管，或者是設(shè)置第一 LED發(fā)光電路與第三LED發(fā)光電路的 多個(gè)發(fā)光二極管；兩個(gè)線路板之間通過接插件電連接。本實(shí)施例中，線路板33設(shè)置開關(guān)控制器和第一 LED發(fā)光電路與第三LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管242、27 ;另一個(gè)線路板43 設(shè)置第二 LED發(fā)光電路與第四LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管252、28 ;兩個(gè)線路板之間通 過接插件P1、P2電連接(如圖4所示)。[0020]本實(shí)用新型帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)中，兩所述的觸動(dòng)開關(guān)結(jié)構(gòu)相同，其中，第一觸 動(dòng)開關(guān)32包括定觸頭321、動(dòng)觸頭322、以及固定動(dòng)觸頭的支架323 ;所述的定觸頭321設(shè) 置在一線路板33上，與所述的信號(hào)輸出電路的輸入端電連接；所述的支架323設(shè)置在殼體 的一側(cè)，位于該線路板上方，所述的動(dòng)觸頭與所述的定觸頭相對(duì)。第二觸動(dòng)開關(guān)42包括定 觸頭421、動(dòng)觸頭422、以及固定動(dòng)觸頭的支架423 ;所述的定觸頭421設(shè)置在另一線路板43 上，與所述的信號(hào)輸出電路的輸入端電連接；所述的支架423設(shè)置在殼體的另一側(cè)，位于該 線路板上方，所述的動(dòng)觸頭與所述的定觸頭相對(duì)。[0021]兩所述的觸按部件結(jié)構(gòu)相同，其中，所述的觸按部件31包括設(shè)置在罩蓋5的通 孔口部與所述支架頂部接觸的彈性密封圈311、以及設(shè)置在所述彈性密封圈頂部的觸按件 312。所述的觸按部件41包括設(shè)置在罩蓋6的通孔口部與所述支架頂部接觸的彈性密封圈 411、以及設(shè)置在所述彈性密封圈頂部的觸按件412[0022]請(qǐng)參閱圖3，圖3是本實(shí)用新型帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)中的開關(guān)控制器的一種實(shí) 施例的電方框圖。所述的開關(guān)控制器2包括順序電連接的外部控制輸入電路21、緩沖及短 路保護(hù)電路22、降壓電路23，以及與所述降壓電路的輸出端電連接的第一 LED發(fā)光電路24 和第二 LED發(fā)光電路25 ;所述的第一 LED發(fā)光電路和第二 LED發(fā)光電路結(jié)構(gòu)相同，各包括 一恒流電路241、251和與該恒流電路電連接的多個(gè)發(fā)光二極管242、252。[0023]所述的開關(guān)控制器2還包括一信號(hào)輸出電路26和一第三LED發(fā)光電路27、一第四 LED發(fā)光電路28，所述的信號(hào)輸出電路的輸入端通過第一觸動(dòng)開關(guān)或第二觸動(dòng)開關(guān)與所述 的降壓電路的輸出端電連接，該信號(hào)輸出電路的輸出端與所述的第三LED發(fā)光電路和第四 LED發(fā)光電路電連接。[0024]請(qǐng)參閱圖4，圖4是本實(shí)用新型帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)的一種實(shí)施例的電原理圖。 本實(shí)施例中，所述的外部控制輸入電路21由與控制端導(dǎo)線連接的信號(hào)輸入構(gòu)成，具有兩個(gè) 引線端Jl和J2，其電壓輸入范圍DC20-DC30V。所述的開關(guān)控制器的緩沖及短路保護(hù)電路 22由二極管Dl構(gòu)成，連接在所述外部控制輸入電路21與所述的降壓電路23之間。所述 的降壓電路23由一電阻Rl和一與其并聯(lián)的穩(wěn)壓管D2構(gòu)成。所述的電阻Rl串接在所述二 極管Dl的后方。所述的第一 LED發(fā)光電路24和第二 LED發(fā)光電路25中的恒流電路均主 要由恒流芯片或由分立元件構(gòu)成，本實(shí)施例中，第一 LED發(fā)光電路中的恒流電路主要由一 恒流芯片Ql (例如型號(hào)317)和與其并聯(lián)的兩穩(wěn)壓管D3構(gòu)成，該恒流電路的輸入端與所述 的降壓電路的輸出端電連接，輸出端與8個(gè)LED發(fā)光二極管LD1-LD8電連接。第二 LED發(fā) 光電路中的恒流電路主要由一恒流芯片Q2 (例如型號(hào)317)和與其并聯(lián)的兩穩(wěn)壓管D4構(gòu) 成，該恒流電路的輸入端與所述的降壓電路的輸出端電連接，輸出端與8個(gè)LED發(fā)光二極管 LD9-LD16電連接。所述的多個(gè)發(fā)光二極管均為高亮度的綠色的LED發(fā)光二極管構(gòu)成。[0025]本實(shí)用新型所述的信號(hào)輸出電路26由繼電器JQ構(gòu)成，包括兩個(gè)常開觸點(diǎn)和兩個(gè) 常閉觸點(diǎn)。所述的第三LED發(fā)光電路27和第四LED發(fā)光電路28均由兩個(gè)超高亮紅色LED 發(fā)光二極管構(gòu)成。所述信號(hào)輸出電路的輸入端與兩側(cè)開關(guān)組件的所述的觸動(dòng)開關(guān)SI的常 開觸點(diǎn)電連接，兩側(cè)開關(guān)組件的所述觸動(dòng)開關(guān)的常閉觸點(diǎn)與所述的降壓電路的輸出端電連接。[0026]本實(shí)用新型的工作原理是:開關(guān)控制器裝在殼體I內(nèi)，電源信號(hào)從導(dǎo)線輸入引線 JU J2輸入后，經(jīng)緩沖及短路保護(hù)電路的二極管Dl和降壓電路的電阻Rl和穩(wěn)壓二極管D2 后經(jīng)恒流電路到由8個(gè)超高亮綠色LED發(fā)光二極管LD1-LD8組成的第一 LED發(fā)光電路和由 8個(gè)超高亮綠色LED發(fā)光二極管LD9-LD16組成的第二 LED發(fā)光電路(綠燈)點(diǎn)亮，提示此時(shí) 開關(guān)處于待機(jī)。此時(shí)觸按開關(guān)SI未受到外力，觸按開關(guān)SI呈常開狀態(tài)，繼電器線圈Kl此 時(shí)未通電，繼電器3、4的常開觸點(diǎn)未動(dòng)作，開關(guān)的輸出信號(hào)線J3、J4處于斷開狀態(tài)，此時(shí)機(jī) 車門未接到導(dǎo)通的信號(hào)，機(jī)車門處于關(guān)閉狀態(tài)。[0027]當(dāng)觸按開關(guān)SI受到外力觸按，點(diǎn)動(dòng)式觸按開關(guān)SI由常開瞬間轉(zhuǎn)為常閉狀態(tài)，繼 電器線圈Kl此時(shí)通電，繼電器3、4常開觸點(diǎn)動(dòng)作，由常開轉(zhuǎn)為常閉狀態(tài)，開關(guān)的輸出信號(hào) 線J3、J4導(dǎo)通，由2個(gè)超高亮紅色LED發(fā)光二極管LD9-LD10組成的第三LED發(fā)光電路(紅 燈)和第四第三LED發(fā)光電路導(dǎo)通點(diǎn)亮，提示此時(shí)開關(guān)輸出導(dǎo)通狀態(tài)，此時(shí)機(jī)車門接到開門 導(dǎo)通的信號(hào)，機(jī)車門瞬間打開。觸按開關(guān)S2被觸按同理，不再贅述。[0028]本實(shí)用新型可從門的兩側(cè)開關(guān)門，可直觀的反映機(jī)車門的開關(guān)情況，整體結(jié)構(gòu)緊 湊，制動(dòng)靈活，狀態(tài)指示清晰明朗，使用方便、可靠。
權(quán)利要求1.帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特征在于，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的開關(guān)控制器、以及對(duì)稱設(shè)置在所述殼體兩側(cè)的與所述開關(guān)控制器電連接的兩個(gè)開關(guān)組件；所述的兩個(gè)開關(guān)組件結(jié)構(gòu)相同，各包括設(shè)置在殼體上的觸按部件、以及分別與所述的觸按部件和開關(guān)控制器相連接的觸動(dòng)開關(guān)；所述的開關(guān)控制器包括順序電連接的外部控制輸入電路、緩沖及短路保護(hù)電路、降壓電路，以及與所述降壓電路的輸出端電連接的第一 LED發(fā)光電路和第二 LED 發(fā)光電路；所述的第一 LED發(fā)光電路和第二 LED發(fā)光電路結(jié)構(gòu)相同,各包括一;〖亙流電路和與該恒流電路電連接的多個(gè)發(fā)光二極管；還包括一信號(hào)輸出電路和一第三LED發(fā)光電路、一第四LED發(fā)光電路,所述的信號(hào)輸出電路的輸入端通過其中一觸動(dòng)開關(guān)與所述的降壓電路的輸出端電連接，該信號(hào)輸出電路的輸出端與所述的第三LED發(fā)光電路和第四LED發(fā)光電路電連接；所述的第三LED發(fā)光電路和第四LED發(fā)光電路均由至少一個(gè)發(fā)光二極管構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特征在于，還包括罩在殼體兩側(cè)口部的具有中間通孔的兩個(gè)罩蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特征在于，兩所述的開關(guān)組件還各包括一線路板，兩線路板分別設(shè)在所述殼體的兩側(cè)內(nèi)；其中一線路板設(shè)置開關(guān)控制器和第一 LED發(fā)光電路與第三LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管，或者是設(shè)置開關(guān)控制器和第二 LED發(fā)光電路與第四LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管；另一個(gè)線路板設(shè)置第二 LED發(fā)光電路與第四LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管，或者是設(shè)置第一 LED發(fā)光電路與第三LED發(fā)光電路的多個(gè) 發(fā)光二極管；兩個(gè)線路板之間通過接插件電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特征在于，兩所述的觸動(dòng)開關(guān)結(jié)構(gòu)相同，各包括定觸頭、動(dòng)觸頭、以及固定動(dòng)觸頭的支架；所述的定觸頭設(shè)置在一線路板上， 與所述的信號(hào)輸出電路的輸入端電連接；所述的支架設(shè)置在殼體上，位于該線路板上方，所述的動(dòng)觸頭與所述的定觸頭相對(duì)；兩所述的觸按部件結(jié)構(gòu)相同，各包括設(shè)置在罩蓋通孔口部與所述支架頂部接觸的彈性密封圈、以及設(shè)置在所述彈性密封圈頂部的觸按件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特征在于，所述的緩沖及短路保護(hù)電路由二極管構(gòu)成，連接在所述外部控制輸入電路與所述的降壓電路之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特征在于，所述的降壓電路由一電阻和一與其并聯(lián)的穩(wěn)壓管構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特征在于，所述的恒流電路由恒流芯片構(gòu)成，與所述的降壓電路的輸出端電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特征在于，所述的信號(hào)輸出電路由繼電器構(gòu)成，包括兩個(gè)常開觸點(diǎn)和兩個(gè)常閉觸點(diǎn)；所述的兩個(gè)常開觸點(diǎn)分別與所述信號(hào)輸出電路的輸入端電連接，所述的兩個(gè)常閉觸點(diǎn)分別與所述的降壓電路的輸出端電連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特征在于，所述的第一 LED發(fā)光電路和第二 LED發(fā)光電路的多個(gè)發(fā)光二極管均為綠色LED發(fā)光二極管；所述的第三LED發(fā)光電路和第四LED發(fā)光電路的發(fā)光二極管均為紅色LED發(fā)光二極管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶狀態(tài)指示的雙面開關(guān)，其特點(diǎn)是，包括殼體、設(shè)在殼體內(nèi)的開關(guān)控制器及對(duì)稱設(shè)在殼體兩側(cè)的兩開關(guān)組件；各開關(guān)組件包括觸按部件及與觸按部件和開關(guān)控制器相連接的觸動(dòng)開關(guān)；開關(guān)控制器包括順序電連接的外部控制輸入電路、緩沖及短路保護(hù)電路、降壓電路以及第一LED發(fā)光電路和第二LED發(fā)光電路；各LED發(fā)光電路包括恒流電路和與該恒流電路電連接的多個(gè)發(fā)光二極管；還包括信號(hào)輸出電路和第三LED發(fā)光電路、第四LED發(fā)光電路，信號(hào)輸出電路的輸入端通過其中一觸動(dòng)開關(guān)與降壓電路的輸出端電連接，該信號(hào)輸出電路的輸出端與第三LED發(fā)光電路和第四LED發(fā)光電路電連接。可直觀的反映機(jī)車門的開關(guān)情況，整體結(jié)構(gòu)緊湊，制動(dòng)靈活，狀態(tài)指示清晰明朗，使用方便、可靠。
文檔編號(hào)H01H9/16GK202977221SQ20122068709
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者陳曉, 邱迎吉, 成國(guó)梁 申請(qǐng)人:上海天逸電器有限公司