專利名稱：用于汽車鋰離子電池的端子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋰離子電池的端子，尤其是涉及一種用于汽車鋰離子電池的端子，屬于汽車鋰離子電池中的一個部件。
背景技術(shù)：
目前常用的用于汽車鋰離子電池的端子的結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理，性能不夠可靠，材料消耗量較大，生產(chǎn)成本較高，端子與電池上蓋連接后的牢固度較差，從而降低了汽車鋰離子電池的整體性能。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，性能可靠，材料消耗省，有利于降低生產(chǎn)成本，端子與電池上蓋能夠牢固連接的用于汽車鋰離子電池的端子。本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該用于汽車鋰離子電池的端子包括端子本體，所述端子本體為方形結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)特點在于:還包括凸臺和溫度測試頭，所述方形結(jié)構(gòu)的端子本體的四個角上均設(shè)置有一個螺絲孔；所述凸臺固定在端子本體上，該凸臺上設(shè)置有連接孔；所述溫度測試頭固定在方形結(jié)構(gòu)的端子本體的一側(cè)。作為優(yōu)選，本實用新型所述方形結(jié)構(gòu)的端子本體的另外三側(cè)均設(shè)置有缺口。結(jié)構(gòu)形狀在設(shè)計時，采用了多處缺口，此可減少材料，降低成本，不影響接觸和放電特性。作為優(yōu)選，本實用新型所述端子本體、凸臺和溫度測試頭為一體式結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，本實用新型所述端子為銅材質(zhì)、鋁材質(zhì)或銅合金材質(zhì)。材質(zhì)為銅，其導(dǎo)電性能更好。作為優(yōu)選，本實用新型所述凸臺中的連接孔為螺紋孔結(jié)構(gòu)。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:采用了下沉式螺絲固定，保證了電池上蓋與端子的高連接牢度；凸臺固定在端子本體上，可以采用蓋片設(shè)計，能夠隱藏連接電池上蓋與端子的四顆螺絲，起到絕緣作用，保證了電池外觀的美觀度；溫度測試頭固定在方形結(jié)構(gòu)的端子本體的一側(cè)，采用舌頭式伸出溫度測試頭，既保證了溫度測試的功能，又降低了銅材的用量，減輕了電池的重量。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，性能可靠，有利于提升汽車鋰離子電池的整體性能。

圖1是本實用新型實施例中用于汽車鋰離子電池的端子的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1中A-A面的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1中B-B面的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖5是圖1中C-C面的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是對圖1中的端子的端子本體標明四個側(cè)面后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。實施例。參見圖1至圖7，本實施例中用于汽車鋰離子電池的端子包括端子本體1、凸臺2和溫度測試頭3，其中，端子本體I為方形結(jié)構(gòu)，該方形結(jié)構(gòu)的端子本體I存在四個側(cè)面，這四個側(cè)面分別為左側(cè)f、右側(cè)y、上側(cè)S和下側(cè)X，方形結(jié)構(gòu)的端子本體I存在四個側(cè)面對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言為公知常識。本實施例中的方形結(jié)構(gòu)的端子本體I的四個角上均設(shè)置有一個螺絲孔11，即方形結(jié)構(gòu)的端子本體I的每個角上均設(shè)置有一個螺絲孔11，這些螺絲孔11均為通孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要將端子固定到電池上蓋上時，采用螺絲穿接到螺絲孔11中，從而將端子和電池上蓋連接，采用了下沉式螺絲固定，提高了端子和電池上蓋之間的連接牢固度。本實施例中的凸臺2固定在端子本體I上，該凸臺2上設(shè)置有連接孔21，連接孔21為螺紋孔結(jié)構(gòu)，通常情況下，該連接孔21為盲孔狀結(jié)構(gòu)。本實施例中的溫度測試頭3固定在方形結(jié)構(gòu)的端子本體I的左側(cè)f，即溫度測試頭3固定在方形結(jié)構(gòu)的端子本體I的一側(cè)。本實施例中的方形結(jié)構(gòu)的端子本體I的另外三側(cè)均設(shè)置有缺口 12，即方形結(jié)構(gòu)的端子本體I的右側(cè)y、上側(cè)s和下側(cè)X設(shè)置有一個缺口 12。本實施例中的端子本體1、凸臺2和溫度測試頭3為一體式結(jié)構(gòu)，端子為銅材質(zhì),其導(dǎo)電性能好。本實用新型中的端子可以采用銅材質(zhì)、鋁材質(zhì)或銅合金材質(zhì)制作，也可以采用其他導(dǎo)電性能良好的金屬制作。此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。凡依據(jù)本實用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內(nèi)。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種用于汽車鋰離子電池的端子，包括端子本體，所述端子本體為方形結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括凸臺和溫度測試頭，所述方形結(jié)構(gòu)的端子本體的四個角上均設(shè)置有一個螺絲孔；所述凸臺固定在端子本體上，該凸臺上設(shè)置有連接孔；所述溫度測試頭固定在方形結(jié)構(gòu)的端子本體的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車鋰離子電池的端子，其特征在于:所述方形結(jié)構(gòu)的端子本體的另外三側(cè)均設(shè)置有缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車鋰離子電池的端子，其特征在于:所述端子本體、凸臺和溫度測試頭為一體式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車鋰離子電池的端子，其特征在于:所述端子為銅材質(zhì)、鋁材質(zhì)或銅合金材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車鋰離子電池的端子，其特征在于:所述凸臺中的連接孔為螺紋孔結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于汽車鋰離子電池的端子。目前常用的用于汽車鋰離子電池的端子的結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理，性能不夠可靠，材料消耗量較大。本實用新型包括端子本體，所述端子本體為方形結(jié)構(gòu)，其特點在于還包括凸臺和溫度測試頭，所述方形結(jié)構(gòu)的端子本體的四個角上均設(shè)置有一個螺絲孔；所述凸臺固定在端子本體上，該凸臺上設(shè)置有連接孔；所述溫度測試頭固定在方形結(jié)構(gòu)的端子本體的一側(cè)。本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，性能可靠，材料消耗省，有利于降低生產(chǎn)成本，端子與電池上蓋能夠牢固連接。
文檔編號H01M2/30GK202957319SQ20122062712
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月25日
發(fā)明者丁希罕, 韓改格, 朱強, 李宏衛(wèi), 林鵬程, 任旭東, 陳剛 申請人:杭州萬馬高能量電池有限公司