專利名稱：充電電池的維護(hù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鋰電池，尤其涉及ー種充電電池的維護(hù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了滿足高電壓和大容量的應(yīng)用需求，采用將多節(jié)電池串聯(lián)的充電電池。由于單個(gè)電池自放電等特性上的差異，會(huì)造成相同容量的充電電池，在放電結(jié)束時(shí)每個(gè)剰余容量存在顯著不同。該種容量不均衡現(xiàn)象會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而加大。對(duì)于串聯(lián)節(jié)數(shù)很多的充電電池尤其明顯。充電電池中的每節(jié)電池均設(shè)有電池保護(hù)系統(tǒng)，該電池保護(hù)系統(tǒng)與該節(jié)電池的電池本體連接，該電池保護(hù)系統(tǒng)的輸出連接到充電電池的主充放電回路，從而能夠在電池出現(xiàn)過充電、過放電及過電流等情況時(shí)，切斷充電電池的主充放電回路以保護(hù)充電電池。由于電池保護(hù)系統(tǒng)的作用，在充電時(shí)，串聯(lián)的各節(jié)電池中上次放電后剩余容量較大的電池先充滿，達(dá)到最大充電電壓，即充電電池的過充電壓，此時(shí)為保護(hù)整個(gè)充電電池，電池保護(hù)系統(tǒng)中的過充保護(hù)模塊將切斷整個(gè)充電電池的充電回路，而此時(shí)上次放電后剩余容量較少的電池還沒有充滿也將隨之中斷充電，導(dǎo)致充電電池在使用中，該沒充滿的電池放電更少。如此循環(huán)多次充放電，使得毎次放電后容量最小的電池很快就失效了，最終導(dǎo)致整個(gè)充電電池失效。影響了整個(gè)充電電池的性能，縮短了充電電池的使用壽命。為了解決上述問題，充電電池的充電控制模塊設(shè)計(jì)了與其連接的電池鉗壓均衡系統(tǒng)，可以使串聯(lián)的各電池模塊達(dá)到均衡一致的充電電壓，保證充電電池中各個(gè)電池模塊盡量充滿，從而能夠充分利用充電電池中各個(gè)電池模塊的容量，避免充電電池的容量和使用壽命受損。但是，由于各個(gè)電池在生產(chǎn)過程中以及材料等諸多因素的影響，單個(gè)電池?zé)o法得到修復(fù)，仍然會(huì)影響整體充電電池組的壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供ー種充電電池的維護(hù)系統(tǒng)，可以對(duì)受損的単體電池進(jìn)行性能 維護(hù)。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種充電電池的維護(hù)系統(tǒng)，包括單體電池、電池保護(hù)系統(tǒng)、充電控制模塊以及與其連接的電池鉗壓均衡系統(tǒng)構(gòu)成電池模塊，其特征是所述電池模塊連接有給單體電池單獨(dú)充電的電池維護(hù)系統(tǒng)，所述電池維護(hù)系統(tǒng)與電池模塊中的単體電池連接。所述電池維護(hù)系統(tǒng)包括電池維護(hù)控制模塊和子充電回路，電池維護(hù)控制模塊與單體電池連接，所述子充電回路與單體電池構(gòu)成單獨(dú)充電的回路。所述子充電回路包括變壓器和ニ極管，所述變壓器的兩個(gè)輸入端與電池維護(hù)控制模塊的兩個(gè)輸出端連接，所述變壓器的兩個(gè)輸出端通過ニ極管與單體電池連接構(gòu)成子充電回路。有益效果通過設(shè)置的電池維護(hù)系統(tǒng)可以分別單獨(dú)對(duì)充電電池中單個(gè)或多個(gè)受損電池進(jìn)行単獨(dú)維護(hù)和修復(fù)，從而保證了充電電池的整體使用壽命。
圖1是電池維護(hù)系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)圖；圖2是充電電池的維護(hù)系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、單體電池，2、變壓器，3、ニ極管，4、電池保護(hù)系統(tǒng)，5、充電控制模塊，6、電池鉗壓均衡系統(tǒng)，7、電池維護(hù)系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式以下結(jié)合較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
詳述如下詳見附圖，一種充電電池的維護(hù)系統(tǒng)，即單體電池I分別與電池保護(hù)系統(tǒng)4、充電控制模塊5、電池鉗壓均衡系統(tǒng)6以及給単體電池單獨(dú)充電的電池維護(hù)系統(tǒng)7連接構(gòu)成整體電池模塊。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述電池維護(hù)系統(tǒng)包括電池維護(hù)控制模塊和子充電回路，電池維護(hù)系統(tǒng)中的電池維護(hù)控制模塊(圖中未示)與単體電池連接，所述電池維護(hù)系統(tǒng)中的子充電回路又與每個(gè)單體電池構(gòu)成單獨(dú)充電的回路。將每個(gè)單體電池的電壓分別從根部引出，反饋到電池維護(hù)系統(tǒng)中的電池維護(hù)控制模塊中，若其中ー個(gè)單體電池的損耗嚴(yán)重，電壓達(dá)不到整個(gè)充電電池的平均電壓，則該單體電池可以通過將該低壓信號(hào)反饋給電池維護(hù)控制系統(tǒng)。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述子充電回路包括變壓器2和ニ極管3，所述變壓器的兩個(gè)輸入端+P、一 P與電池維護(hù)控制模塊的兩個(gè)輸出端連接，所述變壓器的兩個(gè)輸出端通過ニ極管與單體電池連接構(gòu)成子充電回路。電池維護(hù)控制系統(tǒng)的輸出電壓通過變壓器耦合到子充電回路，通過子充電回路對(duì)該單體電池進(jìn)行充電。由于每個(gè)子充電回路中都串有單向?qū)ǖ磨藰O管，所以僅有受損的單體電池所在的子充電回路可以導(dǎo)通，而完好的單體電池所在的子充電回路不會(huì)導(dǎo)通。從而就可以對(duì)某一節(jié)或多節(jié)受損電池進(jìn)行単獨(dú)的維護(hù)和修復(fù)。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種充電電池的維護(hù)系統(tǒng)，包括單體電池、電池保護(hù)系統(tǒng)、充電控制模塊以及與其連接的電池鉗壓均衡系統(tǒng)構(gòu)成電池模塊，其特征是所述電池模塊連接有給單體電池單獨(dú)充電的電池維護(hù)系統(tǒng)，所述電池維護(hù)系統(tǒng)與電池模塊中的單體電池連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電電池的維護(hù)系統(tǒng)，其特征是所述電池維護(hù)系統(tǒng)包括電池維護(hù)控制模塊和子充電回路，電池維護(hù)控制模塊與單體電池連接，所述子充電回路與單體電池構(gòu)成單獨(dú)充電的回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電電池的維護(hù)系統(tǒng)，其特征是所述子充電回路包括變壓器和二極管，所述變壓器的兩個(gè)輸入端與電池維護(hù)控制模塊的兩個(gè)輸出端連接，所述變壓器的兩個(gè)輸出端通過二極管與單體電池連接構(gòu)成子充電回路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種充電電池的維護(hù)系統(tǒng)，包括單體電池、電池保護(hù)系統(tǒng)、充電控制模塊以及與其連接的電池鉗壓均衡系統(tǒng)構(gòu)成電池模塊，其特征是所述電池模塊連接有給單體電池單獨(dú)充電的電池維護(hù)系統(tǒng)，所述電池維護(hù)系統(tǒng)與電池模塊中的單體電池連接。有益效果通過設(shè)置的電池維護(hù)系統(tǒng)可以分別單獨(dú)對(duì)充電電池中單個(gè)或多個(gè)受損電池進(jìn)行單獨(dú)維護(hù)和修復(fù)，從而保證了充電電池的整體使用壽命。
文檔編號(hào)H01M10/42GK202871932SQ20122051996
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者張麗娟 申請(qǐng)人:天津池源科技有限公司