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一種車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):7128016閱讀:305來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
—種車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用電子產(chǎn)品安裝改進(jìn)技術(shù)。
背景技術(shù)
[0002]如附圖1、2所示為現(xiàn)有一種車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu),該類按鍵安裝于電子產(chǎn)品面板4上預(yù)設(shè)的孔位中。為了使按鍵滑動(dòng)順暢、增加按壓手感,在按鍵內(nèi)壁均設(shè)置有與孔位匹配的延伸框5,在延伸框側(cè)壁設(shè)置有沿按鍵滑動(dòng)方向設(shè)置的凸起的導(dǎo)軌6,相應(yīng)地在孔位中設(shè)置有與導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)槽7。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)雖然能夠滿足按鍵使用要求。但是在模具設(shè)計(jì)時(shí)較復(fù)雜,在模具中必須設(shè)計(jì)出位以及斜頂,增加了生產(chǎn)的成本。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]有鑒于此,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種模具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低的車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu)。[0004]本技術(shù)問(wèn)題采用如下方案實(shí)現(xiàn)[0005]一種車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu),該按鍵活動(dòng)安裝于面板預(yù)設(shè)的孔位中,在按鍵內(nèi)壁固定有沿按鍵滑動(dòng)方向設(shè)置的導(dǎo)向柱,在面板上設(shè)置有與該導(dǎo)向柱匹配的導(dǎo)向孔。[0006]作為對(duì)上述方案的改進(jìn),在按鍵側(cè)壁設(shè)置有彈性扣位,彈性扣位長(zhǎng)度等于按鍵下壓與彈起的行程。[0007]作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述的導(dǎo)向柱以及導(dǎo)向孔為分別位于按鍵兩端的 兩組。[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)使模具設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單,既減小了模具的復(fù)雜性以及降低了生產(chǎn)成本,利于設(shè)計(jì)出樣式更多的按鍵結(jié)構(gòu),又保證了按鍵滑動(dòng)的順暢。


[0009]圖1為現(xiàn)有車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2為現(xiàn)有車用電子產(chǎn)品面板安裝按鍵結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例按鍵內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖4為本實(shí)施例面板上用于安裝按鍵位置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,下面將結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述[0014]本方案設(shè)計(jì)的車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu)是針對(duì)現(xiàn)有車用電子設(shè)備如車載導(dǎo)航面板與按鍵安裝結(jié)構(gòu)、空調(diào)面板與按鍵安裝結(jié)構(gòu)等的改進(jìn)技術(shù),既可以提高按鍵使用手感, 又極大降低了生產(chǎn)成本。[0015]如附圖3、4所示,具體而言,本實(shí)施例揭示的車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu),該按鍵活動(dòng)安裝于面板4預(yù)設(shè)的孔位中,在按鍵內(nèi)壁固定有沿按鍵滑動(dòng)方向設(shè)置的導(dǎo)向柱1,在面板4上設(shè)置有與該導(dǎo)向柱I匹配的導(dǎo)向孔2。為了防止按鍵從孔位中滑出,在按鍵側(cè)壁設(shè)置有彈性扣位3,彈性扣位3長(zhǎng)度等于按鍵下壓與彈起的行程。并且,導(dǎo)向柱I以及導(dǎo)向孔2為分別位于按鍵兩端的兩組。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)使模具設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單,既減小了模具的復(fù)雜性以及降低了生產(chǎn)成本,利于設(shè)計(jì)出樣式更多的按鍵結(jié)構(gòu),又保證了按鍵滑動(dòng)的順暢,具有較好的手感。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),不能 因此理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下做出的任何顯而易見(jiàn)的改進(jìn)和替換,均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu),該按鍵活動(dòng)安裝于面板預(yù)設(shè)的孔位中,其特征在于,在按鍵內(nèi)壁固定有沿按鍵滑動(dòng)方向設(shè)置的導(dǎo)向柱(1),在面板上設(shè)置有與該導(dǎo)向柱匹配的導(dǎo)向孔(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,在按鍵側(cè)壁設(shè)置有彈性扣位(3),彈性扣位長(zhǎng)度等于按鍵下壓與彈起的行程。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的導(dǎo)向柱以及導(dǎo)向孔為分別位于按鍵兩端的兩組。
專利摘要一種車用電子產(chǎn)品按鍵安裝結(jié)構(gòu),該按鍵活動(dòng)安裝于面板預(yù)設(shè)的孔位中,在按鍵內(nèi)壁固定有沿按鍵滑動(dòng)方向設(shè)置的導(dǎo)向柱,在面板上設(shè)置有與該導(dǎo)向柱匹配的導(dǎo)向孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)使模具設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單,既減小了模具的復(fù)雜性以及降低了生產(chǎn)成本,利于設(shè)計(jì)出樣式更多的按鍵結(jié)構(gòu),又保證了按鍵滑動(dòng)的順暢。
文檔編號(hào)H01H13/02GK202839379SQ20122039815
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者謝君, 黃傳明, 張德紅 申請(qǐng)人:惠州市德賽西威汽車電子有限公司
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