專利名稱：電動馬達導線保護罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及玩具模型技術領域，更具體地說，涉及ー種電動馬達導線保護罩。
背景技術：
電動馬達是經(jīng)常在玩具模型中應用到的一種動カ元件，尤其是在行走類玩具或模型中，是不可缺少的一個執(zhí)行部件。電動馬達在使用時需要通過導線將其與開關、電源等其他部件連接起來，目前常用的方法是通過焊錫02將導線01焊接到電動馬達03的極性聯(lián)片上,如圖I所示。在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)，在導線靠近焊錫處，由于受到焊接處理時的高溫的影響，導線會發(fā)生硬化現(xiàn)象。硬化后的導線在彎曲時牽連容易折斷，焊點處容易脫焊，造成產(chǎn)品的質(zhì)量問題。在需要拆裝的玩具或模型中，這種問題更加明顯。由以上所述，如何提供一種保護裝置，以保護導線，實現(xiàn)解決焊接處容易脫焊問題的目的，成為本領域技術人員亟需解決的技術問題。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供ー種電動馬達導線保護罩，以實現(xiàn)保護掉線，并解決導線與電動馬達焊接處容易脫焊的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案ー種電動馬達導線保護罩，包括保護罩本體，保護罩本體具有能夠容納電動馬達極性聯(lián)片的保護腔和用于穿過導線的導線孔；和連接卡扣，連接卡扣固定連接保護罩本體和電動馬達。優(yōu)選地，在上述的電動馬達導線保護罩中，保護罩本體和連接卡扣為一體式結構。優(yōu)選地，在上述的電動馬達導線保護罩中，電動馬達導線保護罩為塑料材質(zhì)。優(yōu)選地，在上述的電動馬達導線保護罩中，還包括導線套，導線套的頂部為圓錐體，圓錐體軸線處設置有與導線外徑一致的通孔，導線套底部設置有安裝槽；導線套卡鉗在導線孔中。優(yōu)選地，在上述的電動馬達導線保護罩中，導線套為柔軟的橡膠導線套。本實用新型提供了ー種電動馬達導線保護罩，該保護罩包括保護罩本體和用于連接保護罩本體與電動馬達的連接卡扣，保護罩本體上設置有能夠容納電動機馬達極性聯(lián)片的保護腔和用于穿過導線的導線孔。在使用本實用新型所提供的電動馬達導線保護罩吋，將保護罩扣到已經(jīng)焊接好導線的電動馬達的尾部，將電動馬達的極性聯(lián)片、導線末端及ニ者的焊接處置于保護腔內(nèi)，導線由導線孔中引出。當導線發(fā)生彎曲時，在電動馬達保護罩的約束下，位于保護腔內(nèi)部的導線末端不發(fā)生形變，從而避免了導線被折斷，也防止了因?qū)Ь€形變導致的焊點處脫焊。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為現(xiàn)有技術中電動馬達和導線的連接結構示意圖；圖2為本實用新型所提供的電動馬達導線保護罩的結構示意圖；圖3為圖2的A向示意圖；圖4為本實用新型所提供的電動馬達導線保護罩和電動馬達的連接關系示意圖；圖5為導線套的結構示意圖；圖6為導線套和電動馬達導線保護罩的連接關系示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型實施例公開了ー種電動馬達導線保護罩，以實現(xiàn)保護掉線，并解決導線與電動馬達焊接處容易脫焊的問題。請參考圖2-圖4，本實用新型實施例所公開的電動馬達導線保護罩包括保護罩本體I和連接卡扣2，其中，保護罩本體I具有能夠容納電動馬達極性聯(lián)片的保護腔10和用于穿過導線的導線孔11 ;連接卡扣2固定連接保護罩本體I和電動馬達3。在使用本實用新型所提供的電動馬達導線保護罩時，將電動馬達導線保護罩扣到已經(jīng)焊接好導線的電動馬達的尾部，將電動馬達的極性聯(lián)片、導線末端及二者的焊接處置于保護腔內(nèi)，導線由導線孔中引出。當導線發(fā)生彎曲時，在電動馬達保護罩的約束下，位于保護腔內(nèi)部的導線末端不發(fā)生形變，從而避免了導線被折斷，也防止了因?qū)Ь€形變導致的焊點處脫焊。優(yōu)選地，上述實施例所提供的電動馬達導線保護罩為塑料材質(zhì)。進ー步的，保護罩本體和連接卡扣為一體式結構。由于電動馬達導線保護罩體積較小，同時為塑料材質(zhì)，采用一體式結構可以直接注塑成型，即簡化了零件結構，便于組裝，也降低了零件的生產(chǎn)成本。請參考圖5和圖6，本實用新型所提供的電動馬達導線保護罩還包括導線套4，導線套4的頂部為圓錐體41，圓錐體41軸線處設置有與導線外徑一致的通孔42，導線套4底部設置有安裝槽43。在使用時，將首先將導線由通孔42中穿入，再進行導線與極性聯(lián)片的焊接，然后利用導線套4上的安裝槽43將導線套卡嵌入保護罩本體I上的導線孔11，最后將保護罩扣到電動馬達3上。由于導線套上的通孔的直徑與導線的直徑一致，當外部導線發(fā)生彎曲時，位于通孔內(nèi)的導線均不會發(fā)生形變，這進一歩延伸了電動馬達導線保護罩的保護長度。優(yōu)選地，在上述的電動馬達導線保護罩中，導線套為柔軟的橡膠導線套。在上述實施例中，電動馬達導線保護罩與導線發(fā)生接觸局部均為硬質(zhì)材料。當導線頻繁發(fā)生彎曲吋，硬質(zhì)的電動馬達導線保護罩會折斷導線內(nèi)部的金屬內(nèi)芯，導致斷路。通過加裝柔軟的橡膠導線套，當導線發(fā)生彎折時，橡膠導線套會隨導線發(fā)生一定程度的彎折，從而避免折斷導線內(nèi)部的金屬內(nèi)芯；同時，由于導線套為圓錐體外形，其根部直徑較大，不容易發(fā)生彎曲，所以能夠?qū)崿F(xiàn)保護導線，避免導線與電動馬達焊接處發(fā)生脫焊的目的。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領域?qū)I(yè)技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求1.ー種電動馬達導線保護罩，其特征在于，包括 保護罩本體，所述保護罩本體具有能夠容納所述電動馬達極性聯(lián)片的保護腔和用于穿過導線的導線孔；和 連接卡扣，所述連接卡扣固定連接所述保護罩本體和所述電動馬達。
2.根據(jù)權利要求I所述的電動馬達導線保護罩，其特征在于，所述保護罩本體和所述連接卡扣為一體式結構。
3.根據(jù)權利要求2所述的電動馬達導線保護罩，其特征在于，所述電動馬達導線保護罩為塑料材質(zhì)。
4.根據(jù)權利要求1-3中任一項所述的電動馬達導線保護罩，其特征在于，還包括導線套，所述導線套的頂部為圓錐體，所述圓錐體軸線處設置有與導線外徑一致的通孔，所述導線套底部設置有安裝槽； 所述導線套卡嵌在所述導線孔中。
5.根據(jù)權利要求4所述的電動馬達導線保護罩，其特征在于，所述導線套為柔軟的橡膠導線套。
專利摘要本實用新型公開了一種電動馬達導線保護罩，該保護罩包括保護罩本體和用于連接保護罩本體與電動馬達的連接卡扣，保護罩本體上設置有能夠容納電動機馬達極性聯(lián)片的保護腔和用于穿過導線的導線孔。在使用本實用新型所提供的電動馬達導線保護罩時，將保護罩扣到已經(jīng)焊接好導線的電動馬達的尾部，使電動馬達的極性聯(lián)片、導線末端及二者的焊點置于保護腔內(nèi)，導線由導線孔中引出。當導線發(fā)生彎曲時，在電動馬達保護罩的約束下，位于保護腔內(nèi)部的導線末端不發(fā)生形變，從而避免了導線被折斷，也防止了因?qū)Ь€形變導致的焊點處脫焊。
文檔編號H01R13/58GK202601956SQ20122025817
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權日2012年5月30日
發(fā)明者馮銳, 李三虎 申請人:杭州中天模型有限公司