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一種帶輔助鐵心的電力機(jī)車用干式變壓器的制作方法

文檔序號:7118896閱讀:369來源:國知局
專利名稱:一種帶輔助鐵心的電力機(jī)車用干式變壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于變壓器制造領(lǐng)域,具體地說是一種適用于電力機(jī)車的帶輔助鐵心的電力機(jī)車用干式變壓器。
背景技術(shù)
目前電氣化鐵路主要采用交流供電,相應(yīng)地運(yùn)行交一直流電力機(jī)車,在電力機(jī)車上采用直流串勵電動機(jī),這種電機(jī)雖然能很方便地在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)對機(jī)車的調(diào)速,但是由于電機(jī)帶有整流子,使制造和維修都很復(fù)雜,體積也較大。為了克服這種缺點(diǎn),相關(guān)單 位進(jìn)行了技術(shù)升級,開始開發(fā)生產(chǎn)交一直一交電力機(jī)車,目前還沒有專門用于交一直一交電力機(jī)車的變壓器。
發(fā)明內(nèi)容為了配合交一直一交電力機(jī)車的正常使用,本實(shí)用新型的目的是提供一種帶輔助鐵心的電力機(jī)車用干式變壓器,該變壓器體積小,重量輕,損耗低,有很強(qiáng)的整體穩(wěn)定性和防水性,能滿足交一直一交電力機(jī)車的需要。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的—種帶輔助鐵心的電力機(jī)車用干式變壓器,其特征在于該本變壓器包括前后并列設(shè)置的主鐵心和輔助鐵心,三相次級繞組套裝在主鐵心心柱上,三相初級繞組套裝在主鐵心、三相次級繞組和輔助鐵心外面;輔助鐵心分為上、下兩個部分,在上、下兩個部分中間設(shè)有用來調(diào)整電感值的氣隙。本實(shí)用新型中,主鐵心和輔助鐵心采用穿心螺桿、拉緊螺桿和夾件固定裝配。本實(shí)用新型采用Dynll聯(lián)結(jié),一次側(cè)電壓1300V,二次側(cè)電壓380V,絕緣等級H級。結(jié)構(gòu)形式采用主、輔鐵心前后并列,三相次繞組套在主鐵心心柱上,三相初級繞組套在主鐵心、次級繞組和輔助鐵心外面,輔助鐵心分為上、下兩個部分,中間設(shè)有氣隙,可方便調(diào)整電感值。鐵心采用穿心螺桿、拉緊螺桿和夾件裝配,形成對鐵心以及繞組的支撐和緊固。本實(shí)用新型的變壓器具有體積小,重量輕,損耗低等特點(diǎn),有很強(qiáng)的整體穩(wěn)定性和防水性,能滿足交一直一交電力機(jī)車的需要。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型采用穿心螺桿、拉緊螺桿和夾件的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種本實(shí)用新型所述的帶輔助鐵心的電力機(jī)車用干式變壓器,見圖I和圖2,該本變壓器包括前后并列設(shè)置的主鐵心I和輔助鐵心2,三相次級繞組3套裝在主鐵心心柱上,三相初級繞組4套裝在主鐵心I、三相次級繞組3和輔助鐵心2外面。輔助鐵心2分為上、下兩個部分,在上、下兩個部分中間設(shè)有用來調(diào)整電感值的氣隙。[0014]本實(shí)用新型中,主鐵心I和輔助鐵心2采用穿心螺桿5、拉緊螺桿6和夾件7固定裝配,形成對鐵心以及繞組的支撐和緊固。本實(shí)用新型采用Dynll聯(lián)結(jié),一次側(cè)電壓1300V,二次側(cè)電壓380V,絕緣等級H級。本實(shí)用新型體積小,重量輕,損耗低等,有很強(qiáng)的整體穩(wěn)定性 和防水性,能滿足交一直一交電力機(jī)車的需要。
權(quán)利要求1.一種帶輔助鐵心的電力機(jī)車用干式變壓器,其特征在于該本變壓器包括前后并列設(shè)置的主鐵心(I)和輔助鐵心(2),三相次級繞組(3)套裝在主鐵心(I)心柱上,三相初級繞組(4)套裝在主鐵心(I)、三相次級繞組(3)和輔助鐵心(2)外面;輔助鐵心(2)分為上、下兩個部分,在上、下兩個部分中間設(shè)有用來調(diào)整電感值的氣隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶輔助鐵心的電力機(jī)車用干式變壓器,其特征在于主鐵心(I)和輔助鐵心(2)采用穿心螺桿(5)、拉緊螺桿(6)和夾件(7)固定裝配。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶輔助鐵心的電力機(jī)車用干式變壓器,該本變壓器包括前后并列設(shè)置的主鐵心和輔助鐵心,三相次級繞組套裝在主鐵心心柱上,三相初級繞組套裝在主鐵心、三相次級繞組和輔助鐵心外面;輔助鐵心分為上、下兩個部分,在上、下兩個部分中間設(shè)有用來調(diào)整電感值的氣隙。本實(shí)用新型體積小,重量輕,損耗低,有很強(qiáng)的整體穩(wěn)定性和防水性,能滿足交—直—交電力機(jī)車的需要。
文檔編號H01F27/30GK202615970SQ201220233679
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者趙文波, 謝余江 申請人:鎮(zhèn)江天力變壓器有限公司
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