專利名稱：接力通信天線快速架設(shè)旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及移動(dòng)通信天線快速架設(shè)、鎖定、調(diào)整方向的一種裝置。
技術(shù)背景 接力通信主要用于應(yīng)急、抗震救災(zāi)等，是一種車載式移動(dòng)通信系統(tǒng)。其天線架設(shè)采用塔式升降器，鋼絲拉繩固定，穩(wěn)固可靠。但天線架設(shè)設(shè)備附件繁多笨重，需多人協(xié)同作業(yè)，程序復(fù)雜；且天線頭的方向靠牽引繩牽引轉(zhuǎn)動(dòng)，不易掌控。而在實(shí)際通信中，有時(shí)天線并不需要架很高，原配天線架設(shè)費(fèi)時(shí)費(fèi)人，耗時(shí)長(zhǎng)，不能符合應(yīng)急通信的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型正是為解決上述問題所提出的，其目的在于提供一種接力通信天線更加簡(jiǎn)捷方便的架設(shè)、調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)；該機(jī)構(gòu)操作簡(jiǎn)單，使用方便，能夠快速調(diào)整天線頭并鎖定，特別適應(yīng)應(yīng)急通信的要求。使用時(shí)只需插上天線頭、調(diào)整天線方向即可，便捷快速。本實(shí)用新型是在車體尾部(8)右側(cè)下端安裝有旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)，在旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)的一側(cè)裝有方向調(diào)整手柄(6),方向調(diào)整手柄(6)固定在車體尾部(8)上；在車體尾部(8)右側(cè)上端安裝有固定套管(2);在旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)和固定套管(2)內(nèi)裝有天線調(diào)整桿(4)，在天線調(diào)整桿(4)的上端內(nèi)部有固定銷(3);將天線頭支臂插入天線調(diào)整桿(4)，支臂的定位槽對(duì)準(zhǔn)天線調(diào)整桿內(nèi)的固定銷(3)。搖動(dòng)方向調(diào)整手柄(6)通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)可使天線調(diào)整桿(4)帶動(dòng)天線頭(I)水平旋轉(zhuǎn)，使天線的輻射器正對(duì)通信方向，將場(chǎng)強(qiáng)指示調(diào)整到最大后，旋轉(zhuǎn)鎖定銷(9)將旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)鎖定。

圖I、接力通信天線快速架設(shè)旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)示意圖I、天線頭2、固定套管3、固定銷4、天線調(diào)整桿5、旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)6、方向調(diào)整手柄7、車輪8、車體尾部9、鎖定銷
具體實(shí)施方式
如圖I所示在車體尾部(8)右側(cè)下端安裝有旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)，在旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)的一側(cè)裝有方向調(diào)整手柄￠)，方向調(diào)整手柄￠)固定在車體尾部(8)上；在車體尾部(8)右側(cè)上端安裝有固定套管(2);在旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)和固定套管(2)內(nèi)裝有天線調(diào)整桿(4)，在天線調(diào)整桿(4)的上端內(nèi)部有固定銷(3);將天線頭支臂插入天線調(diào)整桿(4)，支臂的定位槽對(duì)準(zhǔn)天線調(diào)整桿內(nèi)的固定銷(3)。搖動(dòng)方向調(diào)整手柄(6)通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)可使天線調(diào)整桿(4)帶動(dòng)天線頭(I)水平旋轉(zhuǎn)，使天線的輻射器正對(duì)通信方向，將場(chǎng)強(qiáng)指示調(diào)整到最大后，旋轉(zhuǎn)鎖定銷(9)將旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)鎖定。
權(quán)利要求1. 一種接力通信天線快速架設(shè)旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)，其特征是在車體尾部(8)右側(cè)下端安裝有旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)，在旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)的一側(cè)裝有方向調(diào)整手柄￠)，方向調(diào)整手柄￠)固定在車體尾部(8)上；在車體尾部(8)右側(cè)上端安裝有固定套管(2);在旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)和固定套管(2)內(nèi)裝有天線調(diào)整桿(4)，在天線調(diào)整桿(4)的上端內(nèi)部有固定銷(3);將天線頭支臂插入天線調(diào)整桿(4)，支臂的定位槽對(duì)準(zhǔn)天線調(diào)整桿內(nèi)的固定銷(3);搖動(dòng)方向調(diào)整手柄(6)通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)可使天線調(diào)整桿(4)帶動(dòng)天線頭(I)水平旋轉(zhuǎn)，使天線的輻射器正對(duì)通信方向，將場(chǎng)強(qiáng)指示調(diào)整到最大后，旋轉(zhuǎn)鎖定銷(9)將旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)(5)鎖定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到移動(dòng)通信天線快速架設(shè)、鎖定、調(diào)整方向的一種裝置。是在車體尾部安裝有旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)，方向調(diào)整手柄，固定套管和天線調(diào)整桿；搖動(dòng)方向調(diào)整手柄通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)可使天線調(diào)整桿帶動(dòng)天線頭水平旋轉(zhuǎn)，使天線的輻射器正對(duì)通信方向，將場(chǎng)強(qiáng)指示調(diào)整到最大后，旋轉(zhuǎn)鎖定銷將旋轉(zhuǎn)調(diào)整鎖定機(jī)構(gòu)鎖定。
文檔編號(hào)H01Q1/12GK202513271SQ201220181279
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者史貴先 申請(qǐng)人:史貴先