專利名稱：一種電弧爐變壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變壓器，尤其涉及一種電弧爐變壓器。
背景技術(shù)：
電弧爐變壓器是是根據(jù)電爐煉鋼生產(chǎn)對(duì)電源的特殊要求而設(shè)計(jì)制造的專用變壓器。電弧爐變壓器具有普通 變壓器的特性外，還要滿足煉鋼工藝特殊要求，有一定超載能力和抗短路機(jī)械強(qiáng)度。電弧爐變壓器的調(diào)節(jié)方式分為有載調(diào)壓和無勵(lì)磁調(diào)壓兩種。有載調(diào)壓的電弧爐變壓器不帶串聯(lián)電抗器。無勵(lì)磁調(diào)壓的電弧爐變壓器的結(jié)構(gòu)形式分為帶串聯(lián)電抗器的和不帶串聯(lián)電抗器兩種。這兩種結(jié)構(gòu)均能在最高二次電壓下改變阻抗，前者靠串聯(lián)電抗器的投入和切除來改變阻抗，而后者則是靠改變電弧爐變壓器自身高壓繞組聯(lián)結(jié)方式來改變阻抗。電弧爐變壓器具有容量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求較高。其副邊電壓低，一般從數(shù)十伏到數(shù)百伏，并要求能在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)；副邊電流往往達(dá)數(shù)千至數(shù)萬安。此外在鋼鐵冶煉中，熔化期需要功率大，要求變壓器能在2小時(shí)內(nèi)有20%的過載能力。在運(yùn)行時(shí)，電弧爐變壓器發(fā)熱情況較嚴(yán)重，而熱量的散發(fā)是向上的。目前，電弧爐基本采用通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)。變壓器由于采用片式散熱器或者散熱管等散熱裝置，外加強(qiáng)風(fēng)散熱，使得自身橫向體積龐大，運(yùn)輸及維修都很不方便，且片式散熱器散熱效率較低，變壓器經(jīng)常由于油溫升過高，造成變壓器油絕緣性能下降、油流帶電、線圈老化甚至造成變壓器起火、爆炸等事故。另外采用水冷或風(fēng)冷，設(shè)備費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用都很高。因此改進(jìn)油循環(huán)變壓器的冷卻結(jié)構(gòu)、提高其冷卻效率，不論從節(jié)能降耗，還是延長(zhǎng)變壓器的使用壽命、減少熱事故方面，都將帶來巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種技術(shù)方案，利用具有高效傳熱的熱管對(duì)電弧爐變壓器進(jìn)行散熱，提高了冷卻效率，改善了電弧爐變壓器的散熱性能，占用場(chǎng)地少，體積小，延長(zhǎng)變壓器的使用壽命。本實(shí)用新型一種電弧爐變壓器，包括變壓器器身、散熱裝置和設(shè)有箱蓋的變壓器油箱，變壓器器身位于充滿變壓器油的變壓器油箱內(nèi)，其特征是散熱裝置為熱管。作為優(yōu)選，熱管從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內(nèi)。熱管位于變壓器上方，取代原來散熱片位于油箱的側(cè)部，大大減小了變壓器的安裝的場(chǎng)地，同時(shí)減輕重量，改善散熱效果，以減少體積。熱管結(jié)構(gòu)及工作原理典型的熱管由管殼、吸液芯和端蓋組成。將熱管抽成負(fù)壓后充以適量的工作液體，使緊貼管內(nèi)壁的吸液芯毛細(xì)多孔材料中充滿液體后加以密封。管的一端為蒸發(fā)段(加熱段)，另一端為冷凝段(冷卻段)，根據(jù)應(yīng)用需要在兩段中間可布置絕熱段。當(dāng)熱管的一端受熱時(shí)，毛細(xì)芯中的液體蒸發(fā)汽化，蒸汽在微小的壓力下流向另一端放出熱量凝結(jié)成液體。液體再沿多孔材料靠毛細(xì)力的作用流回蒸發(fā)段，如此循環(huán)不已，熱量從熱管的一端傳至另一端。可以根據(jù)需要將這種熱管做成各種各樣的形狀，其循環(huán)動(dòng)力為毛細(xì)材料和液體結(jié)合所形成的毛細(xì)力。作為優(yōu)選，熱管為重力熱管。當(dāng)熱管處于地面重力場(chǎng)中，其工質(zhì)的循環(huán)流動(dòng)將主要受重力影響。當(dāng)其傾斜或垂直放置時(shí)，蒸發(fā)段處于下方，則在上方冷凝的液體工質(zhì)可借助重力而回流到蒸發(fā)段，這就是重力熱管。重力熱管及其優(yōu)良性能重力熱管是依靠管內(nèi)工質(zhì)的重力場(chǎng)作用而形成循環(huán)流動(dòng)的。由于不用在管內(nèi)加吸液芯，它的制造成本大大降低，并且其工質(zhì)可以用水，因?yàn)樗哂泻芎玫奈锢硇再|(zhì)和經(jīng)濟(jì)性熱管工作溫度一般在0 250°C之間，因此其在實(shí)際工程應(yīng)用中得到了廣泛的應(yīng)用。它具有以下優(yōu)良特性(1)很高的導(dǎo)熱性重力熱管內(nèi)部主要靠工作液體的汽、液相變傳熱，熱阻很小，因此具有很高的導(dǎo)熱能力。試驗(yàn)表明，重力熱管與幾何尺寸完全相同的銅管的散熱效率相比，效率提高達(dá)20倍左右。(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低廉，并且壽命長(zhǎng)，一般情況下能使用20年左右。(3)啟動(dòng)溫度低，在熱源為30°C時(shí)即能啟動(dòng)，溫差越大功率越高，因此非常適合應(yīng)用在變壓器中。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過熱管能迅速將油箱內(nèi)的熱量傳遞出去，以保持油溫穩(wěn)定，具有傳熱效率高、體積較小，成本低的特點(diǎn)，延長(zhǎng)了電弧爐變壓器的使用壽命。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的外形結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、油箱2、低壓套管3、高壓套管4、變壓器油5、重力熱管。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型實(shí)施例為一種電弧爐變壓器，包括油箱I箱體。變壓器器身的線圈引出線分別通過高壓套管3、低壓套管2和分接開關(guān)引出到外部。變壓器套管的作用是，將變壓器內(nèi)部高、低壓引線引到油箱I外部，不但作為引線對(duì)地絕緣，而且擔(dān)負(fù)著固定引線的作用。變壓器油箱I內(nèi)為變壓器器身，變壓器器身浸在變壓器油4中，重力熱管5從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內(nèi)。重力熱管5位于變壓器上方，取代原來散熱片位于油箱的側(cè)部，大大減小了變壓器的安裝的場(chǎng)地，同時(shí)減輕重量，改善散熱效果，以減少體積。變壓器在使用時(shí)，當(dāng)變壓器上層油溫產(chǎn)生溫差時(shí)，通過重力熱管5能迅速將油箱內(nèi)的熱量傳遞出去，以保持油溫穩(wěn)定，具有傳熱效率高、體積較小，成本低的特點(diǎn)，延長(zhǎng)了變壓器的使用壽命。重力熱管5比其它種類熱管價(jià)格便宜，制造簡(jiǎn)單，放置幾根即可。每根熱管都是獨(dú)立結(jié)構(gòu)，不存在漏油問題，且壽命長(zhǎng)。重力熱管對(duì)環(huán)境適應(yīng)性好，其自身是一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，能做成任意形狀，適合應(yīng)用到各種環(huán)境中，這正是其最大優(yōu)越性所在。上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電弧爐變壓器，包括變壓器器身、散熱裝置和設(shè)有箱蓋的變壓器油箱，變壓器器身位于充滿變壓器油的變壓器油箱內(nèi)，其特征是散熱裝置為熱管。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電弧爐變壓器，其特征是熱管從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種電弧爐變壓器，其特征是熱管為重力熱管。
專利摘要一種電弧爐變壓器，包括變壓器器身、散熱裝置和設(shè)有箱蓋的變壓器油箱，變壓器器身位于充滿變壓器油的變壓器油箱內(nèi)，其特征是散熱裝置為熱管；熱管從油箱上部通過油箱的箱蓋，插入油箱內(nèi)。本實(shí)用新型通過熱管能迅速將油箱內(nèi)的熱量傳遞出去，以保持油溫穩(wěn)定，具有傳熱效率高、體積較小，成本低的特點(diǎn)，延長(zhǎng)了電弧爐變壓器的使用壽命。
文檔編號(hào)H01F27/08GK202487327SQ201220074620
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者劉立忠 申請(qǐng)人:申達(dá)電氣集團(tuán)有限公司