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軌道交通隔離開關(guān)本體的制作方法

文檔序號:7152193閱讀:364來源:國知局
專利名稱:軌道交通隔離開關(guān)本體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及隔離開關(guān),特別是用于地鐵供電線路,額定電壓DC1800V,額定電流4000A的隔離開關(guān)。
背景技術(shù)
中國專利文獻公開了一種“大直流隔離開關(guān)用大直徑雙導(dǎo)向觸頭裝置”(201110221952. 2)其動觸頭是一大直徑導(dǎo)電性良好的環(huán)形結(jié)構(gòu),靜觸頭由內(nèi)外兩圈觸指組成。合閘后電接觸較可靠,通流能力較大。其缺點是,其一,動觸頭與靜觸頭的合閘只能是平動方式而不是動觸頭轉(zhuǎn)動方式,對電機動力而言,動力傳動機構(gòu)較復(fù)雜、能耗較大。其二,靜觸頭依靠內(nèi)、外觸指的彈簧力形成對動觸頭的壓接力,該壓接力由于環(huán)形結(jié)構(gòu)原因,仍存在電接觸頭可靠性欠缺的問題。而現(xiàn)有隔離開關(guān)(如201020617511. 5)的動觸刀均裝在轉(zhuǎn)軸上。轉(zhuǎn)軸與接線板之間鉸接或者直接鉸接在鉸座上,因而,在超負荷情況下,這種結(jié)構(gòu)在 動觸刀與轉(zhuǎn)軸接合部以及轉(zhuǎn)軸與接線板的鉸接處的電接觸面小,通流能力較小。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種靜觸頭組件嵌合力均衡、便于調(diào)節(jié)長度以適應(yīng)負荷變化,同時動觸頭組件中動觸刀與接線板之間接觸面積大、散熱好、通流能力大的軌道交通隔離開關(guān)本體。本新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種軌道交通隔離開關(guān)本體,由動觸頭組件和靜觸頭組件組成,所述動觸頭組件結(jié)構(gòu)為動觸刀安裝在轉(zhuǎn)軸上,動觸刀上焊接有導(dǎo)電板,軟連接由多層條形銅片疊合并彎曲為“U”字形的兩端分別固定在一個聯(lián)接板上構(gòu)成;兩個軟連接左、右對稱設(shè)置每個軟連接兩端的聯(lián)接板分別經(jīng)螺栓固定在動觸刀組件的導(dǎo)電板與“T”字型的接線板之間;所述靜觸頭組件結(jié)構(gòu)為槽鋼形的觸刀夾板的兩個側(cè)立板上固定有兩根鎖桿,該兩根鎖桿上依次掛有多個單元鉗形構(gòu)件,相鄰兩個單元鉗形構(gòu)件之間的兩根鎖桿上掛有一個工形板;上述單元鉗形構(gòu)件結(jié)構(gòu)為兩個左觸指重疊并掛在一根鎖桿上,與左觸指對稱的兩個右觸指重疊并掛在另一根鎖桿上,兩個左觸指中上部外側(cè)的凹坑內(nèi)有一圓柱銷,兩個右觸指中上部外側(cè)的凹坑內(nèi)有另一圓柱銷,一根拉簧掛在上述兩個圓柱銷中部的環(huán)形凹槽上。上述軟連接的銅片為100層,每層銅片厚度為0.1mm,每層銅片的長X寬為120mmX60mmo上述軟連接的銅片上有鍍銀層,動觸刀上有鍍銀層。上述動觸刀安裝在絕緣轉(zhuǎn)軸上。上述兩根鎖桿分別架設(shè)在觸刀夾板的兩個側(cè)立板的孔上,兩個鎖桿的外端經(jīng)擋圈固定。上述觸刀夾板的兩個側(cè)立板之間經(jīng)螺釘固定有外接觸臂,外接觸臂上設(shè)置有接線孔。當動觸刀插入鉗形觸頭時,電流通過鉗形觸頭、動觸刀和雙回路軟連接、接線板形成通路。采用雙回路軟連接,是滿足了動觸刀轉(zhuǎn)動時活動部位導(dǎo)體的散熱、電壽命和機械壽命的需要。本隔離開關(guān)本體作為GGN-15/4000軌道交通隔離開關(guān)上,于2011年7月在遵義市產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測院通過了型式試驗。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下特點I、針對現(xiàn)有隔離開關(guān)的動觸刀在其鉸接處的電接觸不良、通流能力小的缺點,本實用新型動觸刀與接線板之間由軟性多層疊合銅片通過螺栓壓接方式連接,因而,具有接觸面積大,接觸部位壓力大,接觸電阻更小,通流能力更大的特點。同時,多層疊合銅片的雙回路軟連接相對于現(xiàn)有鉸接結(jié)構(gòu)而言,具有散熱能力強、使用壽命更長的優(yōu)點。2、方便拆卸、組裝,適應(yīng)性強當電流負荷大時,可適當增加單元鉗形組件的個數(shù);當電流負荷小時,可適當減少單元鉗形組件的個數(shù)。3、與外接觸刀相配合時接觸壓力大、接觸電阻小當外接觸刀向上運動插入鉗形觸頭時,兩排觸指將沿弧形箭頭方向向兩側(cè)張開。拉簧的壓力使觸指的兩端同時將外接觸臂和外接觸刀的接觸面壓緊。工作時,電流通過外接觸刀,鉗形觸頭,外接觸臂形成通路。當外接觸刀退出鉗形觸頭時,電源被斷開。

圖I、圖2、圖3、圖4分別是動觸頭組件的主視圖、左視圖、俯視圖和后視圖。圖5、圖6、圖7分別是圖I所不動觸刀的王視圖、左視圖和俯視圖。圖8、圖9分別是圖I所示軟連接組件的主視圖和左視圖。圖10、圖11分別是圖2所示第一種絕緣子的主視圖和俯視圖。圖12、圖13分別是圖2所示第二種絕緣子的主視圖和俯視圖。圖14是圖3所示絕緣轉(zhuǎn)軸的主視圖。圖15、圖16、圖17分別是圖I所示接線板的主視圖、左視圖和俯視圖。圖18、圖19分別是圖I所示導(dǎo)電板的主視圖和左視圖。圖20、圖21、圖22分別是靜觸頭組件(即鉗形觸頭)的主視圖、左視圖和俯視圖。圖23、圖24分別是圖21所示右觸指(與左觸指對稱)的主視圖和左視圖。圖25、圖26分別是圖22所示銅套的主視圖和俯視圖。圖27、圖28、圖29分別是圖21所示觸刀夾板的主視圖、左視圖和仰視圖。圖30是圖22所示鎖桿的主視圖。圖31是圖20所示工字板的主視圖。圖32是圖20所示圓柱銷的主視圖。圖33、圖34分別是圖21所示外接觸臂的主視圖和俯視圖。圖35是本隔離開關(guān)本體的主視圖。
具體實施方式
[0038]圖I 圖4中,103、螺栓;104、墊圈;105、彈簧墊圈;107、銷;109、銷;110、銅套;111、墊圈;112、擋圈;113、螺栓;114、墊圈;115、彈簧墊圈;116、絕緣子;117、螺栓;118、絕緣子;119、擋圈;120、絕緣子。本實用新型適用在額定電壓DC1800V,額定電流4000A。本實用新型由動觸刀、軟連接、接線板、絕緣轉(zhuǎn)軸和絕緣子等零部件組成。圖I 圖4示出本隔離開關(guān)動觸刀機構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)軸上的動觸刀101,接線板106為“T”字形;動觸刀101焊接在導(dǎo)電板121上組成動觸刀部件;軟連接102由多層條形銅片疊合并彎曲為“U”字形的兩端分別固定在一個聯(lián)接板上構(gòu)成;兩個軟連接左、右對稱設(shè)置每個軟連接兩端的聯(lián)接板分別經(jīng)螺栓固定在動觸刀組件的導(dǎo)電板與接線板之間。軟連接102的銅片上有鍍銀層,動觸刀101上有鍍銀層。軟連接102的銅片為100層,每層銅片厚度0. 1mm,每層銅片的長X寬為120mmX60mm (參見圖8、圖9)。動觸刀101安裝在絕緣轉(zhuǎn)軸108上。圖20、圖21、圖22示出本隔離開關(guān)鉗形觸頭槽鋼形的觸刀夾板201的兩個側(cè)立 板上固定有兩根鎖桿,該兩根鎖桿上依次可轉(zhuǎn)動地掛有多個單元鉗形組件,相鄰兩個單元鉗形組件之間的兩根鎖桿上掛有一個工形板203 ;上述單元鉗形組件結(jié)構(gòu)為兩個左觸指209重疊并掛在一根鎖桿上,與左觸指對稱的兩個右觸指210重疊并掛在另一根鎖桿上,兩個左觸指中上部外側(cè)的凹坑內(nèi)有一圓柱銷202,兩個右觸指中上部外側(cè)的凹坑內(nèi)有另一圓柱銷,一根拉簧206掛在上述兩個圓柱銷中部的環(huán)形凹槽上(參見圖32,圓柱銷中部有一環(huán)形凹槽)。參見圖30,兩根鎖桿分別架設(shè)在觸刀夾板201的兩個側(cè)立板的孔上,兩個鎖桿的外端經(jīng)擋圈207固定。參見圖33、圖34,觸刀夾板201的兩個側(cè)立板之間經(jīng)螺釘固定有外接觸臂208,外接觸臂上設(shè)置有接線孔。觸刀夾板內(nèi)每根鎖桿204的端部均套有一個銅套205 (參見圖25、圖26)。使用時,將外接觸臂用螺釘固定在觸刀夾板上。本實用新型的額定電壓DC1800V、額定電流4000A。還可采用下述技術(shù)方案兩根鎖桿可轉(zhuǎn)動設(shè)置在觸刀夾板的兩個側(cè)立板上,同時,單元鉗形組件則固定在鎖桿上。圖35示出,隔離開關(guān)本體由動觸頭組件、靜觸頭組件、角形絕緣子和外接觸臂等零部件組成。將靜觸頭組件用螺栓固定在外接觸臂上,外接觸臂通過絕緣子和角形絕緣子固定在安裝板(示意圖中未畫出)上。當隔離開關(guān)合閘時,電流通過動觸刀組件的接線板、軟連接、動觸刀和靜觸頭組件、外接觸臂形成通路。當隔離開關(guān)分閘時,動觸頭組件的動觸刀斷開,電流通路被切斷。
權(quán)利要求1.一種軌道交通隔離開關(guān)本體,由動觸頭組件和靜觸頭組件組成,其特征是,所述動觸頭組件結(jié)構(gòu)為動觸刀(101)安裝在轉(zhuǎn)軸上,動觸刀上焊接有導(dǎo)電板(121),軟連接(102)由多層條形銅片疊合并彎曲為“U”字形的兩端分別固定在一個聯(lián)接板上構(gòu)成;兩個軟連接左、右對稱設(shè)置每個軟連接兩端的聯(lián)接板分別經(jīng)螺栓固定在動觸刀組件的導(dǎo)電板(121)與“T”字型的接線板(106)之間; 所述靜觸頭組件結(jié)構(gòu)為槽鋼形的觸刀夾板(201)的兩個側(cè)立板上固定有兩根鎖桿,該兩根鎖桿上依次掛有多個單元鉗形構(gòu)件,相鄰兩個單元鉗形構(gòu)件之間的兩根鎖桿上掛有一個工形板(203);上述單元鉗形構(gòu)件結(jié)構(gòu)為兩個左觸指(209)重疊并掛在一根鎖桿上,與左觸指對稱的兩個右觸指(210)重疊并掛在另一根鎖桿上,兩個左觸指中上部外側(cè)的凹坑內(nèi)有一圓柱銷(202),兩個右觸指中上部外側(cè)的凹坑內(nèi)有另一圓柱銷,一根拉簧(206)掛在上述兩個圓柱銷中部的環(huán)形凹槽上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軌道交通隔離開關(guān)本體,其特征是,所述軟連接(102)的銅片為100層,每層銅片厚度為0. Imm,每層銅片的長X寬為120mmX60mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通隔離開關(guān)本體,其特征是,所述軟連接(102)的銅片上有鍍銀層,動觸刀(101)上有鍍銀層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通隔離開關(guān)本體,其特征是,所述動觸刀(101)安裝在絕緣轉(zhuǎn)軸(108)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通隔離開關(guān)本體,其特征是,所述兩根鎖桿分別架設(shè)在觸刀夾板(201)的兩個側(cè)立板的孔上,兩個鎖桿的外端經(jīng)擋圈(207)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道交通隔離開關(guān)本體,其特征是,所述觸刀夾板(201)的兩個側(cè)立板之間經(jīng)螺釘固定有外接觸臂(208),外接觸臂上設(shè)置有接線孔。
專利摘要一種軌道交通隔離開關(guān)本體,動觸頭組件結(jié)構(gòu)為動觸刀焊接在導(dǎo)電板上并安裝在轉(zhuǎn)軸上;軟連接由多層條形銅片疊合并彎曲為“U”字形的兩端分別固定在一個聯(lián)接板上構(gòu)成;兩個軟連接左、右對稱經(jīng)螺栓固定在導(dǎo)電板與“T”字型的接線板之間。靜觸頭組件結(jié)構(gòu)為觸刀夾板上固定有兩根鎖桿,兩根鎖桿上掛有多個單元鉗形構(gòu)件,相鄰兩個單元鉗形構(gòu)件之間有一個工形板;單元鉗形構(gòu)件為兩個左觸指重疊掛在一根鎖桿上,兩個右觸指重疊掛在另一鎖桿上,兩個左觸指和兩個右觸指外側(cè)的凹坑內(nèi)各有一圓柱銷,拉簧掛在兩個圓柱銷的環(huán)形凹槽上。本新型具有散熱好、通流能力大和使用壽命長的特點,適用額定電壓DC1800V,額定電流4000A場合。
文檔編號H01H1/58GK202473706SQ20122004320
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
發(fā)明者杜萍, 王斌, 魏以德 申請人:成都中工電氣工程有限公司
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