專利名稱：一種編織機(jī)放線裝置的剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于通信線纜生產(chǎn)加工編織屏蔽層結(jié)構(gòu)的編織機(jī)，具體涉及該種編織機(jī)放線裝置上剎車輪的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展，作為信息傳輸媒介的通信線纜，是本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于大力研發(fā)的重要產(chǎn)品。而順應(yīng)通信基礎(chǔ)建設(shè)布局的需要，通信線纜的生產(chǎn)和用量正在逐年增加。為此從事生產(chǎn)通信線纜的廠商都致力于提高生產(chǎn)效率。由于通行線纜本身性能要求的不斷提升，線纜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大的變化。在生產(chǎn)過程中，需要采用特殊的編 織機(jī)設(shè)備對(duì)半成品表面進(jìn)行編織高密度的金屬絲形成編織層，從而做到滿足一定屏蔽要求的通信線纜。在復(fù)雜的編織機(jī)中，調(diào)節(jié)各部分牽引使整體作業(yè)協(xié)調(diào)是一個(gè)重要的技術(shù)指標(biāo)，放線裝置便是其一，當(dāng)裝好芯線的線盤裝入放線裝置的放線軸上后，用螺套鎖緊。而在開始作業(yè)前還需要調(diào)節(jié)剎車輪的制動(dòng)力。以往人們常常忽視這點(diǎn)，造成因慣性作用引起的放線過快或過慢而扯斷芯線的不良現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種編織機(jī)放線裝置的剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，解決編織機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的協(xié)調(diào)性問題，提高放線裝置剎車輪制動(dòng)力的可控性。為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種編織機(jī)放線裝置的剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述剎車輪設(shè)于放線機(jī)架之中，一條剎車帶繞過所述剎車輪呈U字形懸掛，所述剎車帶一端固定在放線機(jī)架的頂板之上，其特征在于所述剎車帶另一端與螺栓連接成一體，且所述螺栓穿過所述頂板，在頂板的兩側(cè)分別連接有第一螺母和第二螺母。進(jìn)一步地，所述第一螺母為蝶形螺母或六角螺母。進(jìn)一步地，所述第二螺母為蝶形螺母或六角螺母。應(yīng)用本實(shí)用新型剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過順次調(diào)節(jié)頂板兩側(cè)螺母并最終將螺母旋緊，能有效簡(jiǎn)化剎車輪制動(dòng)力的調(diào)節(jié)，作業(yè)效率高，進(jìn)而有效提高了編織機(jī)的生產(chǎn)作業(yè)協(xié)調(diào)性、持續(xù)性。

圖I是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，是本實(shí)用新型所揭示的一種剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖示可見該剎車輪2設(shè)于放線機(jī)架I之中，一條剎車帶3繞過剎車輪2呈U字形懸掛設(shè)置。其中該剎車帶3的一端固定在放線機(jī)架的頂板之上，而另一端與螺栓連接成一體，該螺栓穿過頂板，在頂板的兩側(cè)分別基于該螺栓螺旋連接有第一螺母4和第二螺母5。本實(shí)施例中，頂板下側(cè)的第一螺母4為六角螺母，而頂板上側(cè)的第二螺母5為蝶型螺母。但根據(jù)實(shí)施方式的靈活性，該第一螺母或第二螺母的形狀可任意選擇為蝶型螺母或六角螺母或其它形式的螺母中的一種。參照上述實(shí)施例，完成線盤固定后，如需調(diào)節(jié)剎車帶變緊，則只需松開六角螺母，再擰緊蝶型螺母即可使剎車帶收緊，反之只需先先將蝶型螺母空開，再擰緊六角螺母，即可使剎車帶變松，減小其制動(dòng)力。由此可見，應(yīng)用本實(shí)用新型剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過順次調(diào)節(jié)頂板兩側(cè)螺母并最終將螺母旋緊，能有效簡(jiǎn)化剎車輪制動(dòng)力的調(diào)節(jié)，作業(yè)效率高，進(jìn)而有效提高了編織機(jī)的生產(chǎn)作業(yè)協(xié)調(diào)性、持續(xù)性。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變 換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種編織機(jī)放線裝置的剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述剎車輪設(shè)于放線機(jī)架之中，一條剎車帶繞過所述剎車輪呈U字形懸掛，所述剎車帶一端固定在放線機(jī)架的頂板之上，其特征在于所述剎車帶另一端與螺栓連接成一體，且所述螺栓穿過所述頂板，在頂板的兩側(cè)分別連接有第一螺母和第二螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種編織機(jī)放線裝置的剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一螺母為蝶形螺母或六角螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種編織機(jī)放線裝置的剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二螺母為蝶形螺母或六角螺母。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種編織機(jī)放線裝置的剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該剎車輪設(shè)于放線機(jī)架之中，一條剎車帶繞過所述剎車輪呈U字形懸掛，該剎車帶一端固定在放線機(jī)架的頂板之上，其特征在于該剎車帶另一端與螺栓連接成一體，且該螺栓穿過所述頂板，在頂板的兩側(cè)分別連接有第一螺母和第二螺母。應(yīng)用本實(shí)用新型剎車輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過順次調(diào)節(jié)頂板兩側(cè)螺母并最終將螺母旋緊，能有效簡(jiǎn)化剎車輪制動(dòng)力的調(diào)節(jié)，作業(yè)效率高，進(jìn)而有效提高了編織機(jī)的生產(chǎn)作業(yè)協(xié)調(diào)性、持續(xù)性。
文檔編號(hào)H01B13/00GK202422861SQ20122002374
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月18日
發(fā)明者薛菁華, 顧軍 申請(qǐng)人:江陰凱博通信科技有限公司