電池固定架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用以固定多個(gè)電池罐的電池固定架，包含多個(gè)第一板體及第二板體。各第一板體沿第一方向水平鄰接，且各第一板體具有沿第二方向排列的多個(gè)第一穿孔，第二方向垂直于第二方向。各第一板體相互鄰接處的厚度較其它處薄，因而可供第二板體設(shè)置于其中。各第一板體沿第二方向的兩端具有多個(gè)連接件，各第二板體設(shè)置于兩相鄰的第一板體的鄰接處，具有沿第二方向排列的多個(gè)第二穿孔，且各第二板體沿第二方向的兩端具有多個(gè)連接部，用以連接于各連接件。
【專利說明】電池固定架【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種固定架，特別是涉及一種用以固定多個(gè)電池罐的電池固定架。
【背景技術(shù)】
[0002]由于可充電式鋰電池(又稱二次電池)具有高工作電壓(3.4~3.8Volt)、大能量密度(>185Wh/Kg)、重量輕、壽命長(zhǎng)及環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，目前已大量應(yīng)用于3C電子產(chǎn)品，例如:移動(dòng)電話(Mobile Phone)、筆記本計(jì)算機(jī)(NB/PC)、平板計(jì)算機(jī)(Tablet PC)、攝影機(jī)(Camcorder)以及數(shù)字相機(jī)(Digital Camera)。根據(jù)IIT2009年的統(tǒng)計(jì)預(yù)估,全球鋰電池芯銷售量約達(dá)30.5億顆，根據(jù)統(tǒng)計(jì)其中銷售出的全球鋰電池芯約有44%使用于移動(dòng)電話及手持裝置、約有31.4%使用于筆記本計(jì)算機(jī)，以及約5.5%用在其它消費(fèi)性電子產(chǎn)品，此三種產(chǎn)品使用的鋰電池芯約占市售量的80%。近年來，為了應(yīng)對(duì)溫室效應(yīng)造成全球氣候異常的問題，以及降低對(duì)石油的依賴等因素，全球各主要國(guó)家及汽車制造商無不積極地發(fā)展低污染與低(/零)油耗的油電混合車(或稱混合動(dòng)力車輛)，由于油電混合車的市場(chǎng)逐漸成熟，也促成鋰電池產(chǎn)業(yè)在上述產(chǎn)品領(lǐng)域的外的需求量大增。
[0003]一般3C產(chǎn)品的工作電壓較低，而且為了減輕重量和體積，通常只需要使用單個(gè)或是多個(gè)串聯(lián)或并聯(lián)在一起的鋰電池芯(Battery)即可提供足夠的電力。相對(duì)而言，電動(dòng)車則需要較大的工作電壓和足夠的電容量，才能供應(yīng)車輛行駛所需的足夠電力；應(yīng)用于電動(dòng)車的鋰電池電源，是一種由許多彼此串聯(lián)或并聯(lián)的鋰電池所組成的鋰電池模塊(BatteryPack)，平均一臺(tái)電動(dòng)車動(dòng)輒需要上千顆鋰電池。因此，如何同時(shí)達(dá)到快速組裝以及可靠地固定眾多數(shù)量的鋰電池，有待從業(yè)人員予以解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的一方式提出一種用以固定多個(gè)電池罐的電池固定架，包含多個(gè)第一板體及第二板體。其中，各第一板體·沿第一方向水平鄰接，且包含一第一部分、兩個(gè)第二部分、多個(gè)凸塊以及多個(gè)連接件。
[0005]所述第一部分具有可供各個(gè)電池罐穿過的多個(gè)第一穿孔，各第一穿孔彼此相鄰且沿垂直于第一方向的一第二方向排列。
[0006]兩個(gè)第二部分分別連接于第一部分的兩側(cè)，各具有多個(gè)第一凹口，各第一凹口位于第二部分的邊緣且沿第二方向排列。相鄰的各第一板體的各第一凹口構(gòu)成可供電池罐穿過的多個(gè)固定孔。
[0007]多個(gè)凸塊位于第一部分，沿各第一穿孔的邊緣朝垂直于各第一穿孔的方向凸出第一高度，且沿第一方向延伸至兩側(cè)的第二部分，各連接件個(gè)別設(shè)置于各第二部分沿第二方向的兩端。
[0008]各第二板體設(shè)置于兩相鄰的第二部分之間，具有垂直對(duì)應(yīng)于各固定孔且可供電池罐穿過的多個(gè)第二穿孔，各第二穿孔彼此相鄰且沿第二方向排列，各第二板體沿第二方向的兩端具有多個(gè)連接部，連接于各連接件。[0009]綜上，本發(fā)明的其中一方式即是借由各板體本身的穿孔容置電池罐，且各板體沿所述第二方向兩端分別具有可彼此連接的連接件或連接部，以達(dá)到各板體之間相互組裝的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的一具體實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的一具體實(shí)施例的局部分解圖；
[0012]圖3A為本發(fā)明的一具體實(shí)施例的局部組合圖(一)；
[0013]圖3B為本發(fā)明的一具體實(shí)施例的局部組合圖(二)；
[0014]附圖標(biāo)記
[0015]1:鋰電池組11:電池罐
[0016]2:電池固定架21:第一板體
[0017]211:第一部分212:第二部分
[0018]212a:第一凹口213:凸塊
[0019]214:連接件219:第一穿孔
[0020]22:第二板體223:平坦部
[0021]224 :連接部229:第二穿孔
[0022]23:第三板體231:第三部分
[0023]232:第四部分232a:第二凹口
[0024]239:第三穿孔91:第一方向
[0025]92:第二方向
【具體實(shí)施方式】
[0026]請(qǐng)參照?qǐng)D1，為本發(fā)明的一具體實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖，其示出一種電動(dòng)車的鋰電池組1，由多個(gè)鋰電池11以及電池固定架2所構(gòu)成。各個(gè)鋰電池11彼此呈陣列排列，且借由電池固定架2固定在一起。電動(dòng)車的動(dòng)力來源直接來自多個(gè)鋰電池11彼此串聯(lián)或并聯(lián)而來，所并聯(lián)的鋰電池11數(shù)量越多，則車輛的輸出越大；所串聯(lián)的鋰電池11數(shù)量越多，則車輛的續(xù)航力越高。
[0027]請(qǐng)參照?qǐng)D2、圖3A與圖3B，分別為本發(fā)明的一具體實(shí)施例的局部分解圖、局部組合圖(一)及局部組合圖(二)，揭示電池固定架2的局部特征。所述電池固定架2包含多個(gè)第一板體21、多個(gè)第二板體22以及至少一第三板體23。
[0028]如圖3A所示，其示出單個(gè)第一板體21、單個(gè)第二板體22以及單個(gè)第三板體23。再如圖3B所示，其示出單個(gè)第一板體21、兩個(gè)第二板體22以及兩個(gè)第三板體23。依此類推，電池固定架2可借由增加第一板體21與第二板體22的數(shù)量來增加可固定的鋰電池11的數(shù)量。
[0029]本實(shí)施例通過第一板體21與第二板體22彼此交互組合即可沿第一方向91不斷擴(kuò)充，第三板體23則僅有一側(cè)可供與第一板體21及第二板體22銜接，用以設(shè)置在電池固定架2沿第一方向91的兩側(cè)。
[0030]各第一板體21沿第一方向91水平鄰接，且包含一第一部分211、兩個(gè)第二部分212、多個(gè)凸塊213以及多個(gè)連接件214。
[0031]第一部分211具有可供各個(gè)鋰電池11穿過的多個(gè)第一穿孔219，各第一穿孔219彼此相鄰且沿垂直于第一方向91的一第二方向92排列。
[0032]兩個(gè)第二部分212分別連接于第一部分211的兩側(cè)，各具有多個(gè)第一凹口 212a，各第一口 212a位于第二部分212的邊緣且沿第二方向92排列。相鄰的各第一板體21的各第一口 212a恰好構(gòu)成可供鋰電池11穿過的固定孔。
[0033]多個(gè)凸塊213位于第一部分211，沿各第一穿孔219的邊緣朝垂直于各第一穿孔219的方向凸出第一高度，且沿第一方向91延伸至位于其兩側(cè)的第二部分212。
[0034]各個(gè)連接件214個(gè)別設(shè)置于各第二部分212沿第二方向92的兩端。如圖所示，本實(shí)施例的連接件214為一卡勾件，但本發(fā)明并不以此為限。
[0035]各第二板體22設(shè)置于兩相鄰的第一板體21的第二部分212之間，其具有多個(gè)第二穿孔229，垂直對(duì)應(yīng)于各固定孔且可供鋰電池11穿過，各第二穿孔229彼此相鄰且沿第二方向92排列，各第二板體22沿第二方向92的兩端具有多個(gè)連接部224，分別連接位于第一板體21的各個(gè)連接件214。如圖所示，第一板體21的連接件214為一^^勾件，第二板體的連接部224為一卡槽，所述卡勾件可卡固于該卡槽中。[0036]第三板體23水平鄰接于各個(gè)第一板體21的其中一者,每個(gè)第三板體23包含第三部分231與第四部分232。第三部分231具有可供各鋰電池11穿過的多個(gè)第三穿孔239，各個(gè)第三穿孔239彼此等距相鄰且沿第二方向92排列。第四部分232連接于第三部分231的一側(cè)且厚度小于第三部分231。第四部分232具有多個(gè)第二凹口 232a，各個(gè)第二凹口 232a位于第四部分232朝向第一板體21的該側(cè)，且沿第二方向92排列。多個(gè)連接件個(gè)別設(shè)置于第四部分232沿第二方向92的兩端，且連接于第二板體22的連接部224。
[0037]在一實(shí)施方式中，各個(gè)第二板體22的其中一者設(shè)置于第二部分212與第四部分232之間。
[0038]在一實(shí)施方式中，第一板體的第二部分212的厚度等于第三板體23的第四部分232的厚度，且第二部分212的厚度與第二板體22的厚度兩者加起來恰好等于第一板體21的第一部分211的厚度。
[0039]在一實(shí)施方式中，如圖3A與圖3B所示，各第一穿孔219為圓孔，各凸塊213沿第一方向91的寬度小于各第一穿孔219的孔徑。此外，各第二穿孔229沿第一方向91的兩側(cè)分別具有一平坦部223，當(dāng)各第二板體22個(gè)別設(shè)置于兩相鄰的第二部分212之間時(shí)，各平坦部223沿第一方向91抵接于各凸塊213。
[0040]在一實(shí)施方式中，各第一穿孔219的中心沿第一方向91所構(gòu)成的直線未疊合于各第二穿孔229的中心沿第一方向91所構(gòu)成的直線。
[0041]通過改變第一板體21與第二板體22的穿孔數(shù)量，以及使第一板體21與第二板體22于第一方向91相互連接擴(kuò)充即可用來固定不同數(shù)量的鋰電池11。此外，也可進(jìn)一步使用前述第三板體23，由于第三板體23僅有其中一側(cè)可用來連接于第一板體21與第二板體22，其它側(cè)并不具有連接功能，因而每個(gè)電池固定架2通常僅需使用兩個(gè)第三板體23，使其位在電池固定架2的最外圍兩側(cè)即可。
[0042]雖然本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容已經(jīng)以較佳實(shí)施例揭示如上，然而其并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉相關(guān)技術(shù)的人員，在不脫離本發(fā)明的精神所作些許的變更與修飾，皆應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的范疇內(nèi)，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)由所附的權(quán)利要求書所界定為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種電池固定架，其特征在于，用以固定多個(gè)電池罐，包含: 多個(gè)第一板體，彼此沿一第一方向水平連接，各該第一板體包含: 一第一部分，具有可供各該電池罐穿過的多個(gè)第一穿孔，該些第一穿孔彼此相鄰且沿垂直于該第一方向的一第二方向排列； 兩個(gè)第二部分，分別連接于該第一部分的兩側(cè)，各該第二部分具有多個(gè)第一凹口，該些第一凹口位于該第二部分的邊緣且沿該第二方向排列，相鄰的各該第一板體的各該第一凹口構(gòu)成可供該電池罐穿過的多個(gè)固定孔； 多個(gè)凸塊，位于該第一部分，沿各該第一穿孔的邊緣朝垂直于各該第一穿孔的方向凸出一第一高度，且沿該第一方向延伸至兩側(cè)的該第二部分；及 多個(gè)連接件，個(gè)別設(shè)置于各該第二部分沿該第二方向的兩端 '及 多個(gè)第二板體，個(gè)別設(shè)置于兩相鄰的該第二部分之間，各該第二板體具有垂直對(duì)應(yīng)于各該固定孔且可供該電池罐穿過的多個(gè)第二穿孔，該些第二穿孔彼此相鄰且沿該第二方向排列，各該第二板體沿該第二方向的兩端具有多個(gè)連接部，連接于該些連接件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池固定架，其特征在于，還包含至少一第三板體，水平鄰接于該些第一板體的其中一者。
3.根據(jù)權(quán)利要2所述的電池固定架，其特征在于，該第三板體包含: 一第三部分，具有可供各該電池罐穿過的多個(gè)第三穿孔，該些第三穿孔彼此相鄰且沿該第二方向排列； 一第四部分，連接于該第三部分的一側(cè)且厚度小于該第三部分，該第四部分具有多個(gè)第二凹口，該些第二凹口位于該第四部分朝向該第一板體的一側(cè)且沿該第二方向排列；及 多個(gè)連接件，個(gè)別設(shè)置于該第四部分沿該第二方向的兩端，連接于該些連接部。
4.根據(jù)權(quán)利要3所述的電池固定架，其特征在于，該些第二板體的其中一者設(shè)置于該第二部分與該第四部分之間。
5.根據(jù)權(quán)利要4所述的電池固定架，其特征在于，該第二部分的厚度等于該第四部分的厚度。
6.根據(jù)權(quán)利要5所述的電池固定架，其特征在于，該第二部分的厚度與與該第二板體的厚度的和等于該第一部分的厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要I所述的電池固定架，其特征在于，各該第二穿孔沿該第一方向的兩側(cè)分別具有一平坦部，當(dāng)各該第二板體個(gè)別設(shè)置于兩相鄰的該第二部分之間時(shí)，各該平坦部抵接于各該凸塊。
8.根據(jù)權(quán)利要I所述的電池固定架，其特征在于，各該第一穿孔為圓孔，各該凸塊沿該第一方向的寬度小于各該第一穿孔的孔徑。
9.根據(jù)權(quán)利要I所述的電池固定架，其特征在于，各該第一穿孔的中心沿該第一方向所構(gòu)成的直線未疊合于該些第二穿孔的中心沿該第一方向所構(gòu)成的直線。
【文檔編號(hào)】H01M2/10GK103855337SQ201210517938
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月5日
【發(fā)明者】孫瑞堂, 莊宗憲, 蕭博元, 陳文賢 申請(qǐng)人:原瑞電池科技股份有限公司