專(zhuān)利名稱(chēng)：一種閥控式鉛酸蓄電池安全閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉛酸蓄電池安全閥。
背景技術(shù)：
電動(dòng)助力車(chē)電池作為閥控式鉛酸電池中的特殊用途產(chǎn)品，對(duì)其安全閥的性能要求也明顯高于普通VRLA電池，外直徑在9 士0. 5mm,內(nèi)直徑在8 士0. 3mm左右，高度在5_6mm左
右ο目前使用的安全閥因孔口尺寸過(guò)小，電池在化成充電過(guò)程中，孔口易被溢出的氣泡堵住，導(dǎo)致電池內(nèi)外酸液不流通，致使部分電池單格內(nèi)部缺酸，極其影響電池的一致性。 另一方面，由于上蓋的加液孔口過(guò)小，也導(dǎo)致電池吸酸后內(nèi)部的查酸較為困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種閥控式鉛酸蓄電池安全閥，避免加液孔孔口被溢出的氣泡堵住。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種閥控式鉛酸蓄電池安全閥，包括閥體，其特征在于所述閥體外直徑為12士0. 2mm,內(nèi)直徑為10士0. 2mm，高度為 6. 3 + 0. 2mm。作為優(yōu)選，與閥體配套的加液孔外直徑為10士0. 2mm,內(nèi)直徑為8士0. 2mm，高度為 7 + 0. 2mm。作為優(yōu)選，所述加液孔設(shè)于上蓋的凹槽內(nèi)，所述凹槽的直徑為19. 5士0. 5mm，深度為 8. 7 士 0. 2mm。作為優(yōu)選，所述安全閥為三元乙丙橡膠安全閥。所述安全閥與加液孔間為扣式連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1.該實(shí)用新型加液孔及閥體大口徑設(shè)計(jì)，解決了電池在化成充電過(guò)程中，孔口易被溢出的氣泡堵塞而導(dǎo)致電池內(nèi)外酸液不流通的現(xiàn)象；2.省去了電池人工插導(dǎo)流管\收導(dǎo)流管的工序，減少了人員開(kāi)支；3.解決了孔口堵塞現(xiàn)象，提升了產(chǎn)品的一致性；4.大口徑設(shè)計(jì)，內(nèi)部查酸時(shí)更為方便。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述

圖1為本實(shí)用新型安全閥俯視圖；圖2為本實(shí)用新型安全閥剖視圖；圖3為本實(shí)用新型安全閥安裝于上蓋加液孔上后俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，為本實(shí)用新型閥控式鉛酸蓄電池安全閥的實(shí)施例，包括閥體1， 所述閥體外直徑為12士0. 2mm,內(nèi)直徑為10士0. 2mm，高度為6. 3士0. 2mm。與閥體配套的加液孔外直徑為10士0. 2mm,內(nèi)直徑為8士0. 2mm，高度為7士0. 2mm。所述加液孔設(shè)于上蓋的凹槽2內(nèi)，所述凹槽的直徑為19.5士0. 5mm，深度為8.7士0. 2mm。所述安全閥為三元乙丙橡膠安全閥。所述安全閥與加液孔間為扣式連接。
權(quán)利要求1.一種閥控式鉛酸蓄電池安全閥，包括閥體(1)，其特征在于所述閥體外直徑為 12 士0. 2mm,內(nèi)直徑為 10 士0. 2mm,高度為 6. 3 士0. 2mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥控式鉛酸蓄電池安全閥，其特征在于與閥體配套的加液孔外直徑為10 士 0. 2mm,內(nèi)直徑為8 士 0. 2mm，高度為7 士 0. 2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閥控式鉛酸蓄電池安全閥，其特征在于所述加液孔設(shè)于上蓋的凹槽O)內(nèi)，所述凹槽的直徑為19. 5士0. 5mm，深度為8. 7士0. 2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閥控式鉛酸蓄電池安全閥，其特征在于所述安全閥為三元乙丙橡膠安全閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閥控式鉛酸蓄電池安全閥，其特征在于所述安全閥與加液孔間為扣式連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種閥控式鉛酸蓄電池安全閥，包括閥體，所述閥體外直徑為12±0.2mm，內(nèi)直徑為10±0.2mm，高度為6.3±0.2mm。與閥體配套的加液孔外直徑為10±0.2mm，內(nèi)直徑為8±0.2mm，高度為7±0.2mm。本實(shí)用新型的加液孔及閥體大口徑設(shè)計(jì)，解決了電池在化成充電過(guò)程中孔口易被溢出的氣泡堵塞而導(dǎo)致電池內(nèi)外酸液不流通的現(xiàn)象；省去了電池人工插導(dǎo)流管\收導(dǎo)流管的工序，減少了人員開(kāi)支；解決了孔口堵塞現(xiàn)象，提升了產(chǎn)品的一致性。
文檔編號(hào)H01M2/12GK202268417SQ20112037112
公開(kāi)日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者余江, 張森, 趙文超 申請(qǐng)人:超威電源有限公司