專利名稱：變壓器吊板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于變壓器輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種變壓器吊板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前大部分廠家生產(chǎn)的變壓器油箱01頂部焊接著由四根角鋼拼成的一個(gè)四方形頂框02，在頂框的四側(cè)的角鋼豎向面上焊接有四個(gè)吊板03，如圖1、圖2所示。上述結(jié)構(gòu)存在以下不足，1.焊接工作量大。2.由于角鋼跟角鋼之間拼接在一起，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)圖5所示中未與油箱箱壁焊接的多余豎向角鋼片，生產(chǎn)過程中都是將該多余的豎向角鋼片割除，既費(fèi)材料又費(fèi)力，增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種無需割除角鋼之間的多余豎向角鋼片又不用焊接吊板的變壓器吊板結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是變壓器吊板結(jié)構(gòu)，包括位于變壓器油箱頂部的由四根角鋼拼成的一個(gè)四方形頂框，相鄰角鋼之間形成一未與油箱箱壁焊接的多余豎向角鋼片，在多余豎向角鋼片上打有吊孔。所述的吊孔為設(shè)在多余豎向角鋼片外側(cè)的圓孔。本實(shí)用新型的有益效果是在相鄰角鋼之間形成的多余豎向角鋼片打有吊孔，既能保證吊機(jī)的吊鉤在變壓器上有一個(gè)有效的著力點(diǎn)，又能省去在箱沿上焊接吊板，還可以省去將多余的角鋼片割除的工序，降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)變壓器吊板結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為現(xiàn)有技術(shù)變壓器吊板結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖3為本實(shí)用新型變壓器吊板結(jié)構(gòu)主視圖。圖4為本實(shí)用新型變壓器吊板結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖5為本實(shí)用新型相鄰角鋼連接示意圖。圖中，01.油箱，02.四方形頂框，03.吊板。1.油箱，2.四方形頂框，3.角鋼，4.多余豎向角鋼片，41.吊孔。
具體實(shí)施方式
以下為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，但并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。參照?qǐng)D3、圖4、圖5所示，一種變壓器吊板結(jié)構(gòu)，包括位于變壓器油箱1頂部的由四根角鋼3拼成的一個(gè)四方形頂框2，相鄰角鋼3之間形成一未與油箱箱壁焊接的多余豎向角鋼片4，多余角豎向鋼片4上打有吊孔41。實(shí)際使用過程中，是在油箱1頂部焊接一個(gè)四方形頂框2，也就是有四根角鋼3拼焊接在一起，如圖5所示，圖5只畫出了相鄰兩根角鋼3示意圖。圖5中，在多余豎向角鋼片4上打了一個(gè)吊孔41。吊孔41為設(shè)在多余豎向角鋼片4外側(cè)的圓孔，因此，吊機(jī)吊鉤可以直接掛在吊孔41上。
權(quán)利要求1.一種變壓器吊板結(jié)構(gòu)，包括位于變壓器油箱(1)頂部的由四根角鋼(3)拼成的一個(gè)四方形頂框(2)，相鄰角鋼(3)之間形成一未與油箱箱壁焊接的多余角豎向鋼片(4)，其特征在于多余豎向角鋼片⑷上設(shè)有便于吊機(jī)吊鉤勾住的吊孔G1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器吊板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的吊孔(41為設(shè)在多余豎向角鋼片(4)外側(cè)的圓孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種變壓器吊板結(jié)構(gòu)，包括位于變壓器油箱(1)頂部的由四根角鋼(3)拼成的一個(gè)四方形頂框(2)，相鄰角鋼(3)之間形成一多余豎向角鋼片(4)，多余豎向角鋼片(4)上打有吊孔(41)；既能保證吊機(jī)的吊鉤在變壓器上有一個(gè)有效的著力點(diǎn)，又能省去在箱沿上焊接吊板，還可以省去將多余豎向角鋼片割除的工序，還降低了生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型屬于變壓器輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)H01F27/06GK202142377SQ20112028095
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月4日
發(fā)明者楊政委 申請(qǐng)人:楊政委